Otomobil ara bağlantısının lideri olarak SAIC GM'nin "trafiksiz otomobil uygulaması", "bulut çağının" başlangıcını hızlandırıyor
Mevcut otomobil çağında, yeni dört modernizasyon otomobil devriminde kilit bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor ve bunun içerdiği "ağ oluşturma" da otomobil endüstrisinde tanınan bir gelecek trendi. Otomotiv endüstrisini büyük veriyi entegre etmeye yönlendirmek için İnternet'i bir merkez olarak kullanmak, tüketicilere daha rahat ve kullanıcı dostu bir araç ortamı sağlayabilir.
23 Ağustos'ta SAIC-GM, bundan böyle, Autolink uygulamalarıyla donatılmış üç büyük SAIC-GM Buick, Chevrolet ve Cadillac markasının tüm kullanıcılarının yılda 24G "OnStar OnStar Autolink uygulamaları ömür boyu ücretsiz" hizmeti vereceğini resmen açıkladı. WiFi hotspot paylaşımı dışındaki tüm araç bağlantılı uygulamaları kapsar. Önümüzdeki iki yıl içinde, Araçların İnterneti için çok sayıda yenilikçi bulut hizmetleri art arda piyasaya sürülecek ve yeni nesil Araçların İnterneti sistemleri daha da yükseltilecektir.
SAIC GM'nin "trafik" bedava arasındaki fark nedir?
İnternet + otomobil gittikçe daha fazla ilgi gördükçe, birçok üretici trafiksiz bir politika başlattı. Aslında SAIC-GM bu kez başlattı "Onstar Anji Star Car Alliance uygulama trafiği ömür boyu ücretsiz" politikası "temiz bir akış", sağladığı yıllık 24G ücretsiz yüksek hızlı trafik, büyük trafik, bağlayıcı değil, sınırsız hız kullanımı. Bu, bazı geleneksel iletişim operatörlerinin "sınırsız veri" paketlerinden bile daha samimidir.
Bazı cep telefonu "sınırsız veri" paketleri, aşırı kullanımdan, 4G ağından 3G ağına geçtikten sonra iletim hızı kısıtlamalarına tabi olacaktır ve hızı geri yüklemek için ekstra bir ücret ödemeniz gerekir. Buna ek olarak, en sınırsız trafik yalnızca belirli uygulamalar için hedeflenen trafiktir.Örnek olarak video yazılımını ele alırsak, oynatmalar arasında 60 saniyelik reklamların oluşturduğu trafik "ücretsiz trafik" olarak sayılamaz ve müşterilerin bunun için fazladan ödeme yapması gerekir.
Öte yandan akıllı telefon kullanmaya alışkın tüketiciler şunu sorabilir: Yılda sadece 24 G için gerçekten yeterli mi?
Cevap evet SAIC GM'in büyük veri analizinden sonra, kullanıcılar saatte 0,9 MB trafik tüketen arama, planlama ve navigasyon rehberliğini kullanıyor ve 24G 27.307 saatlik kullanımı karşılayabilir. Oldukça fazla trafik tüketen harita güncellemeleri için bile 24G trafiği 98 indirmeyi tatmin edebilir. Cep telefonu uygulamalarından farkı, Weibo ve Douyin video gibi "yoğun kullanıcıların" aslında araba bağlantılı sistemler için uygun olmaması ve sonuçta potansiyel güvenlik riskleri getirecek olmasıdır. Yani normal kullanımda 24G trafiği, günlük seyahatte arabaya bağlı fonksiyonlara olan talebi tam olarak karşılayabilir.
Şu anda, bazı markalar da bir "ücretsiz trafik" stratejisi başlattı, ancak özü ya "ücretsiz trafik" kullanımını sürdürmek için bakım için belirlenmiş bakım yerlerine gitmek gibi toplu tüketimdir ya da sınırlı araç içi uygulamalar kullanıcı seyahat ara bağlantısı sorununu çözmektedir. Talep yeterince mükemmel değil, trafik boşta ve herhangi bir kullanım yok, sadece bir hile var.
Bu noktayla ilgili olarak, OnStar Autolink uygulama trafiğinin ömür boyu ücretsiz hizmeti hakkında endişelenmenize gerek yok.OnStar Autolink sistemi, çevrimiçi radyo, bulut müzik, gerçek zamanlı harita vb. Dahil olmak üzere çok kullanışlı birkaç bulut uygulaması sağladı. Sürüş sahnesi uyarlanır ve yanlış kullanımdan kaynaklanan güvenlik risklerinden kaçınmak için APP etkileşim tasarımı geliştirilir.
Ek olarak, SAIC-GM'nin ücretsiz trafik hizmeti tüketimle birlikte paketlenmez ve tüketicilerin ücretsiz trafik sağlamak için bakım için belirlenmiş bir yere gitmeleri gerekmeyen durumlar olmayacaktır.
Daha yakından bakıldığında, SAIC-GM ayrıca, araç bağlantı fonksiyonuna sahip olmayan modeller için bile kullanıcılara eksiksiz OnStar Araç İnternet hizmetini deneyimleme fırsatı vermek için akıllı bir kurulum sonrası donanımı piyasaya sürecek.
Araçların İnterneti hizmeti bize nasıl bir kolaylık getirecek?
Zaten trafiğimiz var, peki bu trafiği araç rahatlığımızı geliştirmek için nasıl kullanabiliriz? SAIC-GM Genel Müdürü Wang Yongqing, "Araçların İnterneti, seyahatte yıkıcı değişiklikler getirecek. Otomobillerin ikinci motoru olarak hizmet verecek ve gelecekteki ulaşım ömrü için yeni bir itici güç sağlayacak."
SAIC GM, 2009 gibi erken bir tarihte, OnStar araç içi bilgi hizmeti sisteminin tanıtımını taahhüt etmişti ve 2014 yılında, işletmenin Araçların İnternet stratejisini "Araba Bağlı Sınırsız" olarak belirledi. Bugün SAIC-GM'nin Araçların İnterneti sistemi çok tamamlandı ve yeni nesil Araçların İnterneti sistemi Buick, Chevrolet ve Cadillac üç marka modelinde yaygın olarak kullanıldı; özel hesaplar, çevrimiçi radyo, çevrimiçi müzik, sesli çevrimiçi sorgu vb. Birçok işlev.
Başlatılacak yeni uygulama aynı zamanda OTA uzaktan yükseltme, OnStar modülünün çevrimiçi yükseltmesini ve yeni nesil "İnternet arabası / akıllı araba" nın standart yapılandırması olması gereken araç eğlence sistemini de içeriyor; sanal anahtar mobil APP aracılığıyla yetkilendirilebilir Araca girmek ve aracı çalıştırmak, mevcut anahtarsız girişten daha akıllı ve çok yönlüdür; WeChat ara bağlantı işlevi, kullanıcılara cep telefonu WeChat terminali ile araç terminali arasında sorunsuz bir bağlantı sağlayarak paylaşımı daha rahat hale getirir ve daha geniş kapsama alanı sağlar ve sürüş sırasında sürüşten kaçınır. WeChat'e dönen cep telefonunun güvenlik tehlikeleri; filo işlevi, çevrimiçi navigasyon haritası işlevlerinin genişletilmesi, kullanıcı seyahat grupları için destek, konumun gerçek zamanlı analizi ve talimatların gönderilmesi, vb .; "Binlerce insan ve binlerce yüz" akıllı itme hizmeti, araç sahiplerine özel olarak uyarlanmış büyük veriler sağlamak için birleştirildi Özelleştirilmiş akıllı içerik önerisi hizmeti, bazı güncel bilgi yazılımlarının kullanıcı algoritmasına benzer ve kullanıcıların çeşitli seyahat ihtiyaçlarını daha doğru bir şekilde karşılar.
Gelecekte otomobil birliği hayatımız nasıl olacak?
Gelecekte SAIC-GM'nin uygulama matrisi daha da genişletilecek, mevcut planlama yönü esas olarak mobil ödeme ve akıllı ev kontrolünü vb. İçeriyor. Yakın gelecekte birçok tüketici tarafından deneyimleneceğine inanılıyor.
"Her Şeyin İnterneti" ni gerçekleştiren V2X teknolojisi, iç ortam olgunlaştıktan ve ilgili politikalar ve düzenlemeler daha mükemmel hale geldikten sonra otomobiller ve arabalar ve hatta çevredeki tesisler arasında hızlı bilgi alışverişini gerçekleştirebilir; 5G ultra yüksek hızlı ağ teknolojisinin doğrulanması ve uygulanması yalnızca daha fazlasını getiremez Sorunsuz otonom sürüş deneyimi aynı zamanda gelecekteki otonom sürüş teknolojisine de hizmet edecek; Artırılmış Gerçeklik (AR), güvenli seyahate yardımcı olmak için yeni nesil baş üstü ekran işlevlerini gerçekleştirecek; entegre kokpit sistemi de iç mekanı yeniden tanımlayacak ve getirecek Yenilikçi seyahat deneyimi.
Sonuç: Bağlı otomobiller için mevcut tüketici talebi aslında gerçek deneyime bağlıdır SAIC-GM, kullanıcılara doğru zamanda akıllı ve bağlantılı seyahat için en iyi çözümleri sağlamak için dünyanın önde gelen teknik kaynaklarını entegre etmiştir. "OnStar Anji Carlink uygulama trafiği ömür boyu ücretsizdir" yalnızca "bağlantılı seyahatin" mevcut sorunlu noktalarını çözmekle kalmaz, aynı zamanda birçok araç içi bulut uygulamasının eklenmesi, tüketicilerin "bağlantılı seyahat" rahatlığını ve gönül rahatlığını takdir etmelerini sağlayarak SAIC GM'ye yardımcı olur. Gelecekteki "bulut çağı" rekabetinde avantajlı bir konum elde edin.
