Big Ben'in 4 milyon gerçek atış kralı! Arabanın uzunluğu 6 metre 5, başkanlık kutusu, arka sıra mahjong oynayabilir
Görünüş olarak, ismindeki üç kelimeye "Maybach" rağmen, arabanın mekanik kısmı hala bir Mercedes-Benz S-sınıfı sedan.Ön yüzü sıradan S-sınıfından çok da farklı değil.Çift katmanlı Sanjo Fuku, krom kaplamalı. Hava ızgarası çok lüks.Aracın ön tarafında keskin bir tasarım olmamasına rağmen yine de çok şiddetli bir his veriyor.Aşağıdaki hava girişi sadece ACC radarını değil aynı zamanda krom kaplı dekoratif bir şeride sahip. Öne çıkan özellikler, LED gündüz farları ve lazer farlardır.
Maybach'ın normal versiyonu 5466 * 1899 * 1500 mm'lik üç boyutlu bir boyuta ve 3365 mm'lik bir dingil mesafesine sahipken, Pullman versiyonu 6.5 metrenin üzerinde bir uzunluğa sahiptir ve bu artık normal bir C-seviye sürücü ehliyeti ile kontrol edilememektedir. Gövde üzerinde kimliği gösterecek pek çok detay da var.Öncelikle retro jantlar çok zarif ve Maybach modeline özgü.Ön çamurlukların arkasında V12 isim plakaları, D sütunu ve Maybach logosu ve ağır kapı panelleri otomobilin mizacıyla çok uyumlu. Kuyruğun şekli de S-sınıfına benziyor, ancak görsel olarak daha ruhani Her iki tarafta dört kenarlı egzoz boruları çok ılımlı.
İç mekana gelince, daha önce bahsedilen görünüm "Maybach" dan çok farklı. Bu iç mekana gelince, eşsiz bir yer, ancak düzen hala S-sınıfı ile aynı. Aradaki fark daha gelişmiş malzemelerde yatıyor. Tüm orta konsol kullanıyor. Gölgelerin tonları çok zarif ve üst ve alt iki katmanlı yerleşim de çok lüks.Tabii ki en büyük vurgu, orta konsolun üzerindeki iki parçalı 12,3 inç LCD ekran.Sol taraf LCD gösterge paneli ve sağ taraf. Multimedya kontrolünden sorumlu olan konfigürasyon çok cömerttir, COMMAND akıllı araba sistemi, gece görüşü, ACC otomatik seyir, koku sistemi vb.
Alan açısından, Pullman'ın en büyük özü doğal olarak arka bölmesidir, çünkü ön kokpitten tamamen bağımsızdır! İçeride iki pozisyonda dört bağımsız deri kanepe var. Koltuk, yüksek kaliteli malzemelerden yapılmıştır ve tam deri ile sarılmıştır.Dört koltuğun tamamı elektrikli olarak ayarlanabilir ve koltuk hafızasını destekler.Yumuşak ve rahat, yumuşak ve narindirler ve mükemmel elmas dikişler çok dokulu.
Aracın ön tarafına bakan iki koltuk, tüm otomobilin en yüksek konfigürasyonudur.Sadece tamamen deri kaplama değil, aynı zamanda bir masaj fonksiyonu ile donatılmış zarif son dikişlerle donatılmıştır ve tek düğmeyle katlanabilir ve elektrikli bacak destekleri vardır. Arka kapılar kare şeklindedir ve Maybach sınıfı modeller için özel bir konfigürasyondur.
Güç açısından Maybach S-Serisi üç modele sahip: S400, 330 beygir gücünde 3.0T V6 çift turbo motor, S500421 beygir gücünde 4.0T V8 motorla ve S680 ise 530 beygir gücünde 6.0 kullanıyor. T V12 motoru. En lüks Pullman, aynı zamanda en yüksek güçlü versiyon olan 6.0T V12 motor kullanıyor ve 6.5 saniyede yüz kırabilen 621 beygir gücüne kadar beygir gücünde.
Böylesine birinci sınıf bir amiral gemisi doğal olarak pahalıdır .. En pahalı Pullman'ın orijinal fiyatının 4 milyon yuan'a yaklaştığı bildirildi. Maybach S-Serisi şüphesiz çok seçkin bir model, iç işçiliği eski İngiliz lüks otomobillerini bile kaybetmiyor, daha da önemlisi Mercedes-Benz de bu şekilde eski bir markayı yeniden canlandırmış, daha akılda kalıcı değil mi?
