Çin Mühendislik Akademisi akademisyeni Fu Zhihuan: "Demiryolu, Three Gorges Projesi'nin doğrudan faydalanıcılarından biridir"
Hızlıca takip etmek için "Three Gorges Micro" yu tıklayın
WeChat Kimliği: ctgxiaowei
Çin Mühendislik Akademisi'nden bir akademisyen olan Fu Zhihuan, bu yıl Mayıs ayında düzenlenen Three Gorges Proje Yönetimi Seminerinde şunları söyledi: "Demiryolu, Three Gorges Projesi'nin doğrudan yararlanıcılarından biridir. Three Gorges Projesi'nin hayranıyım."
Fotoğraf: Zheng Bin
Fu Zhihuan
Demiryolları Bakanı, Onuncu Ulusal Halk Kongresi Daimi Komitesi Üyesi ve Ulusal Halk Kongresi Finans ve Ekonomi Komitesi Başkanı olarak görev yaptı. Çin'in Shaoshan 1-4 elektrikli lokomotiflerinin ve Çin'in ilk elektrikli lokomotiflerinin geliştirilmesine katıldı ve başkanlık etti. Çin'deki elektrikli lokomotifler alanında öncülerden biri. "Büyük Kapasiteli Demiryolu Kanalı İnşa Etmek ve Çin Özelliklerine Sahip Demiryolu Teknolojisi Sistemi Geliştirmek" başlıklı yazıyı yazdı. "," Çin Özellikleri ile Demiryolu Yenilikçiliğine Yol Açmak "ve diğer makaleler, ülkemizde birçok kez yüksek hızlı demiryolu testleri düzenledi ve başarılı oldu ve Çin'in demiryolu hızlanmasının ana destekleyicilerinden ve karar vericilerinden biri.
Fu Zhihuan dedi
"
Demiryolu, Three Gorges Projesi'nin doğrudan yararlanıcılarından biridir. 1998'de Yangtze Nehri Havzası şiddetli sellere maruz kaldı ve Pekin-Guangzhou Demiryolu ciddi şekilde tehdit edildi. O sırada, Demiryolları Bakanlığının başı olarak Fu Zhihuan, Erdaoqiao ve Hankou'nun kuzeyindeki Sandaoqiao'ya gitti ve orada demiryolunun bir bölümünün sular altında kaldı. Sonra Pekin-Kowloon Demiryolu acele etti ve olay yerindeki acil kurtarma operasyonundan sorumlu liderler açıkça Pekin-Kowloon Demiryolunun sorunsuz akışını sağlamak için her türlü çabayı göstermeleri talimatını verdi ve sonuç olarak demiryolu büyük bir bedelle tasarruf edildi. Bundan sonra, Yangtze Nehri hangi yıl sular altında olursa olsun, demiryolu departmanı endişeliydi. Ana demiryolu hattı kesilirse tüm ulaşım alt üst olur. Three Gorges Barajı'ndan bu yana işler daha iyi hale geldi.
"
"
Three Gorges Project demonstrasyonunun aşama değerlendirmesine katılmıştır ve Çin Mühendislik Akademisi tarafından düzenlenen iki değerlendirmeye katılmıştır. Mali ve ekonomik kısımdan sorumlu bir ekip kurması emredildi. Tahmin edebileceğiniz gibi, ekonomik faydalar çok iyi. Bu süre zarfında, kendisi ve ilgili personel yerinde incelemeler yaptı ve ilk sonuç, taşkın kontrolü, elektrik üretimi ve nakliye alanlarındaki başarıların hepsinin önemli olduğuydu.
"
Bir süre önce, Çin Mühendislik Akademisi'nin gerekliliklerine uygun olarak, Fu Zhihuan bir anı yazdı. Yazıyı incelerken, birisi Three Gorges Projesi ile ilgili bir paragrafı silmesini önerdi. Fu Zhihuan neden sordu, "Üç Geçit Projesi tartışmalı. Demiryoluyla meşgulsün. Neden buna katılmalısın? Bundan kaçınmak en iyisidir." Fu Zhihuan, başkalarının silinebileceğini, ancak bu paragrafın, yararlanıcı olduğu için silinemeyeceğini söyledi. , Değerlendirmeye de katılıyor. Three Gorges Projesi'nin karar alma ve inşa süreciyle ilgili olarak birçok materyal okudu ve birçok olumlu ve olumsuz görüş bilmektedir. Başkaları ne derse desin, bunu düşündü ve Three Gorges Projesi'nin harika bir proje olduğunu düşündü.
Profil fotoğrafı
2004 yılında Ulusal Halk Kongresi Finans ve Ekonomi Komitesinde çalışırken, Brezilya'daki Itaipu Hidroelektrik Santralini ziyaret etmek için bir heyet düzenledi. Ziyaretten önce bir tanıtım videosu izledim. Bir kızın rüya görmesiyle başlayan film, barajın tamamlanmasının ardından memleketinin daha da güzelleştiğini hayal etti, her yerde otlaklar, berrak sular ve masmavi gökyüzü vardı ... Bu içerikler aslında hayal ettiğinden farklıydı. Buldozerler, büyük vinçler ve barajların döküldüğü muhteşem bir sahne olmalı. Görünüşe göre Brezilya, on yıldan daha uzun bir süre önce çevre koruma kavramlarını teşvik etmeye dikkat etti. O dönemde yerli ekolojik bilinç güçlü değildi ve ihtiyaç duyulan inşaatın ölçeği ve hızıydı.Ekolojiye gerçekten önem verdiğimiz son yıllarda bir mesele oldu. Şu anda halk, Three Gorges'in ekolojisi hakkında hala çok şey konuşuyor, ki bu hiç de mantıklı değil. Birkaç yıl önce, Çin Mühendislik Akademisi, Üç Geçit Projesi'nin aşamalı bir değerlendirmesini yürüttüğünde, sorunlar da keşfedildi, ancak bu sorunların kaynağı Üç Geçit Grubu veya Üç Geçit Projesi'nin kendisinde değildi, ancak Yangtze Nehri'nin üst kesimlerindeki çevresel korumanın tarihsel borçları Üç Geçit Projesi'ne yansıdı. Yukarı. Durumu anlamayan insanlar, objektif olmayan Three Gorges Projesi'nin başındaki sorunları sayarlar. Three Gorges Proje Yönetimi Seminerinde raporu dinledikten sonra bazı şüpheleri giderildi. Three Gorges Group çevrenin korunması konusunda çok şey yaptı ve tanıtımı güçlendirmeyi umuyor.
Profil fotoğrafı
İşgal ulaşımla ilgili olduğu için Three Gorges gemi kilidi tasarlandığında gemiciliğin bu kadar hızlı gelişeceğinin tahmin edilmediğini, taşıma hacminin ikiye katlandığına göre kaynakların bilimsel olarak tahsis edilmesi önerildiğini söyledi. Kaynakların tahsisi esas olarak piyasaya bağlıdır. Ayrıca baraj malzemelerinin sınıflandırılması ve analiz edilmesi önerilmektedir. Gözlemine göre barajı geçmek için kullanılan malzemeler çakıl, inşaat malzemeleri ve demir cevheridir. Uzun vadede, arz yönlü yapısal reformun ardından bu malzemelerin taşıma hacmi azalacak ve taşıma kapasitesi serbest kalacaktır. Three Gorges Gemi Kilidinin kilitten geçme kabiliyeti sınırlıdır, bu nedenle bilimsel bir analiz yapılmalıdır.
