OnePlus 5 "resmi olarak" piyasaya sürüldü; ofo yeni nesil akıllı kilitleri piyasaya sürdü; Alipay nakitsiz otoparkları piyasaya sürdü | Lei Feng Morning Post
OnePlus 5 "resmi olarak" yayınlandı! Rapids'de ileri mi geri mi?
Leifeng.com'a göre, OPPO R11'e benzer şekilde, OnePlus 5'in resmi olarak piyasaya sürülmesinden önce bu telefonun çeşitli görünümleri ve donanım parametreleri sızdırılmıştı.Çin'deki resmi sürümüne hala birkaç saat geçmesine rağmen, bu çok fazla Göz alıcı yerli cep telefonları yurtdışındaki resmi internet sitelerinde resmen tanıtıldı.
Donanım yapılandırması açısından:
-
İşlemci: Qualcomm Snapdragon 835 sekiz çekirdekli işlemci (2.45GHz), GPU Adreno 540'tır
-
Bellek: 6 / 8GB LPDDR4X
-
Depolama alanı: 64 / 128GB UFS2.12-LANE
-
Ekran: Aynı 5.5 inç 1080p AMOLED, DCI-P3, beşinci nesil Corning Gorilla Glass'ı destekler
-
Gövde boyutu: 152,7 x 74,7 x 7,25 mm, OnePlus 3T'den biraz daha ince
-
Kamera: arka 16 milyon piksel geniş açı + 20 milyon piksel telefoto çift kamera (IMX 398 + IMX350).
-
Pil kapasitesi: 3300 mAh
Fiyat açısından, 6 GB RAM + 64 GB depolama alanı sürümü 479 ABD Doları (yaklaşık 3270 RMB), Emperor Sürümü 8 GB RAM + 128 GB depolama alanı ise 539 ABD Doları (yaklaşık 3680 RMB) olarak satılmaktadır. Fiyatı nedir?
ofo yeni nesil akıllı kilitler sağlar
Ofo Little Yellow Car, ofo, China Telecom ve Huawei'nin ortaklaşa Nesnelerin İnterneti NB-IoT teknolojisine dayalı yeni nesil akıllı paylaşımlı bisiklet çözümleri geliştirdiklerini duyurdu.Yeni Little Yellow Car akıllı kilidinin yeni geliştirilen IoT aracılığıyla benimseneceği açıklandı. Ağ teknolojisi hizmet sağlar. Bu üçlü işbirliğinde akıllı kilit cihazlarının geliştirilmesinden sorumlu olduğu, NB-IoT Nesnelerin İnterneti için ticari ağlar sağlamaktan China Telecom'un ve çip hizmetlerinden Huawei'nin sorumlu olduğu anlaşılmaktadır.
Alipay otoparkı, anlamsız ödemeyi gerçekleştirmek için plakayı tanıyor
Leifeng.com 20 Haziran'da, Şangay Hongqiao Otoparkı ve Alipay'in bugün nakitsiz otoparkları başlattıklarını bildirdi. Kullanıcılar otoparktan çıktığında park etmelerine, nakit ödeme yapmalarına veya cep telefonları için ödeme yapmalarına gerek kalmadı. Araba geçerken, Kamera plakayı tanıdıktan sonra, park ücretini otomatik olarak sahibinin Alipay'inden düşecektir. Tüm bu süreçte kullanıcılar "anlamsız ödeme" farkına varır ve araç geçiş süresi% 80 oranında azalır.
Alipay'in seyahat şirketi başkanı Yan Xiu, Lei Feng'e, "Bu tür anlamsız ödeme deneyiminin arkasındaki ilke aslında 'hava ödemesidir" dedi. "O zaman,' hava ödemesinin 'her şeyi tarayabileceğiniz anlamına geldiğini söyledik. Bir evcil hayvan, daha sonra Alipay'i bağlar, miktarın üst limitini belirler ve ardından bu evcil hayvanı cep telefonunu çıkarmadan ödemeyi tamamlamak için kullanabilirsiniz. Otoparkta, kullanıcı fiilen plakasını Alipay ile bağlar ve ardından akıllı cihazı kullanır Plakayı tanımlamak ve kesintiyi tamamlamak için görüntü tanıma teknolojisi. "
Uber, sürücülerin ilk kez bahşiş almasına olanak tanır
21 Haziran sabahı Pekin saatinde, Amerikan araç çağırma hizmeti Uber Salı günü şirketin sürücülerin ilk kez Uber akıllı telefon uygulaması aracılığıyla ipucu toplamasına izin vereceğini duyurdu. Bu, şirketin kendisi ile sürücüler arasındaki ilişkiyi iyileştirmeye yönelik genel planının bir parçasıdır. Genellikle tartışmaya neden olan bir ilişki. Geçtiğimiz yıllarda Uber, uygulamasına sürücülerin memnuniyetsizliğini hissettiren bir devrilme işlevi eklemeye karşı çıktı. Bahşiş vermenin ücretlerdeki düşüşü telafi etmeye yardımcı olacağına inanıyorlar.
4G aynı zamanda "drag yarışı" yapabilir China Unicom gigabit indirme hızının farkına vardığını duyurdu
20 Haziran'da China Unicom ve Qualcomm, tüm tarafların işbirliği ile China Unicom'un sırasıyla Guangzhou ve Quanzhou'daki 4G + ağı altında iç mekan ve dış mekan gigabit indirme hızı doğrulamasını tamamladığını ve indirme oranının sırasıyla 966Mbps ve 939Mbps'ye ulaştığını duyurdu. Başarıyla elde edilen gigabit veri aktarım hızı Bu, Çin'deki ticari ağlara ve ticari terminallere dayanan ilk gigabit oranı deneyimidir ve aynı zamanda ticari terminallerin elde edebileceği en yüksek orandır.
Intel'in üç geliştirme kartı kullanımdan kaldırılmak üzere ve Nesnelerin İnterneti hayali nihayet uyanmak üzere
Hackaday'e göre, Intel tarafından sessizce yayınlanan bir dizi belgeye göre, Intelin Atom platformu Edison, Galileo ve Joule tabanlı üç geliştirme modülü, Eylül ayından sonra üretim durdurulacak. Bu üç ürünün tümü ultra düşük güç tüketimi özelliklerine sahiptir. Galileo hala üretici alanıyla sınırlıysa, Edison ve Joule çok daha geniş bir uygulama aralığına sahiptir, giyilebilir, gömülü, IoT, robotik, AR ve VR için uygundur. Ve diğer birçok alan.
Geri dönüştürülmüş eski pillerle donatılmış BMW elektrikli otomobil 615 kilometre dayanır
Tesla Model S 100D, elektrikli araçlar alanında her zaman öncü olmuştur, ancak son zamanlarda geri dönüştürülmüş bir "Phoenix" tarafından geride bırakılmıştır. 16 Haziran'da ABD medyasında yer alan haberlere göre, Kaliforniya merkezli ITAP, kısa süre önce eski bir BMW E39528i'yi geri dönüştürdü ve Tesla Modelini yenerek tek bir şarjla 382 mil (yaklaşık 615 kilometre) gidebilen bir elektrikli araca dönüştürdü. S 100D, Guinness Dünya Rekoru kırdı.
COMAC: İkinci C919 büyük yolcu uçağı, bu yılın sonuna kadar uçuşu test edebilir.
Rus Uydu Ağı 20'sinde Pekin saatinde, Çin Ticari Uçak Şirketi'nin (COMAC) 52. Paris Uluslararası Havacılık Fuarı'nda C919 büyük yolcu uçağını sergilediğini ve ikinci C919 büyük yolcu uçağının bu yılın sonunda bir test uçuşu yapabileceğini bildirdi. COMAC basın merkezinde yayınlanan habere göre COMAC, 52. Paris Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı'nda C919 büyük yolcu uçağını ve yeni ARJ21 bölgesel uçağını sergiledi.
Fransız hükümeti kimlik kartlarına başvurmak için sentetik kafaları kullanarak gerçekten geçti mi?
Geçtiğimiz günlerde Fransa'da Raphael Fabre adında genç bir adam kimlik kartı başvurusunda bulunmak için 3D bir avatar sundu. Beklenmedik bir şekilde Fransız hükümeti başvurusunu onayladı. Tabii ki bu yerel kimlik kartından kaynaklanmadı. Koşullar rahatlamış ya da değiştirilmiş.Raphael Fabre'nin sözlerine göre, tüm 3B avatar hakemleri aldatmış gibi görünüyor.
Raphael Fabre, ilginç resimler yapmak için sık sık çeşitli profesyonel yazılımlar kullandığını, bu yüzden bir kimlik kartına başvurmak için bir 3D avatar yapmak için yazılım kullanmayı düşündüğünü söyledi. Bu 3B avatarın tamamen yapay olarak sentezlendiğini ve sentez sürecinde yüzünün toplanmadığını vurgulayan Raphael Fabre, arka plan rengi, sınırlar ve ışıklandırma için resmi gerekliliklere gelince, bunun yazılım kullanılarak kolayca gerçekleştirilebileceğine inanıyor.
