Hyundai hidrojen yakıt hücreli araç Nexo, 2018 CES Asis'te tanıtıldı
Bugün açılan Asya Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES Asis), Hyundainin "Yeni Nesil Yakıt Hücreli Araç" -Nexo modeli tanıtıldı.Elektrik kullanan diğer yeni enerji modellerinin aksine, yeni otomobil sürücü olarak hidrojen yakıt hücrelerini kullanıyor. Yeni otomobilin NEDC çalışma menzilinin yaklaşık 800 kilometre olduğu ve bu yıl içerisinde yurt dışı pazarlarda listelenmesinin beklendiği bildirildi.
Nexo üretim versiyonu resmi haritası
Nexo ayrıştırma perspektif fotoğrafı
Görünüm açısından, Nexo üretim versiyonunun FE Fuel Cell konsept otomobilin tasarımının bir bölümünü benimsediği ve ön yüzünde uzun ve dar bir far setine sahip ters çevrilmiş bir trapezoidal geniş ağızlı giriş ızgarası kullanıldığı önceki resmi resimlerden görülebiliyor. , İyi görsel efektler getirin. Kuyruk hatları yuvarlatılmış, üçgen arka lambalar karartılmış ve arka tamponun ortasındaki ve her iki tarafındaki keskin çizgiler daha güçlü bir üç boyutlu etki sağlıyor. Ek olarak, D sütunundaki siyah kaplama, yüzer bir tavan etkisi yaratır. Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4670/1860/1630 mm, dingil mesafesi 2790 mm ve lastik ebadı 245/45 R19.Alt uç modellere karşılık gelen 17 inçlik versiyonu da bulunuyor.
İç mekân açısından, yeni otomobil, FF Fuel Cell konsept otomobilinin tasarım öğelerinden büyük ölçüde ödünç alındı.İki büyük 12.3 inç + 7 inç ekrandan oluşan geçiş tipi tasarım, teknoloji dolu ve ayrıca iki sıra dışı direksiyonla donatılmış. Ek olarak, araçta ayrıca bir hava nemlendirme cihazı bulunur ve nemlendirme için kullanılan su, yakıt hücresi sisteminin dönüşümünün bir yan ürününden gelir. Diğer konfigürasyonlarda, yeni otomobil görsel kör nokta izleme, şerit takip yardımı, yüksek hız yardımı ve uzaktan otomatik park yardımı ile donatılmıştır.
Güç açısından, elektrik motoru maksimum 163 beygir gücü, 395 N · m tepe torku, 0-96 km / s'den 9,5 saniyelik hızlanma süresi ve 160 km / s azami hız sağlayabilir. Yeni otomobilin üç hidrojen depolama tankından oluşan bir hidrojen depolama cihazı ile donatıldığı ve şu anda toplu olarak üretilen hidrojen yakıt hücreli araçların en yüksek hidrojen depolama yoğunluğunu elde ettiği ve NEDC çalışma koşulunun yaklaşık 805 kilometre seyir menziline sahip olduğu bildirildi.
[Bu makaledeki resim İnternet'ten geliyor]
