285.000'den başka bir lüks otomobil güncellendi ve satıldı. Görünümü Audi A6'dan daha yakışıklı ve iç mekanı Mercedes-Benz'den daha lüks.
Çin'de lüks otomobiller, özellikle üç Alman BBA markası her zaman günlük tartışmaların odak noktası olmuştur. Sonuçta, hayattaki birçok insanın küçük amacı bunlardan birini kullanmaktır. Aslında, bu üç markanın yanı sıra daha fazlası da var. Japon Lexus gibi uygun maliyetli markalar var.Bu markanın piyasada çok iyi bir ünü var.Lexus altında yeni nesil ES'nin de bu ay satışa çıkacağı ve fiyat aralığının 285.000 ile 474.000 yuan arasında olmasının beklendiği bildirildi. BB ile karşılaştırıldığında, Lexus'un üstün marka yeteneği o kadar güçlü değil ve uygun maliyetli konfigürasyon da daha yüksek.
Bu sınıfta satılan en iyileri Audi A4L, BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Serisi.Bu lüks orta sınıf arabadaki troika ve marka etkisi de Lexus'tan daha yüksek.Peki neden bunu tavsiye edeyim? ES? Aslında araba satın almak için en önemli şey teknoloji ve konfigürasyona bakmaktır.Bu iki açıdan Lexus oldukça güçlüdür.
Tasarım açısından, yeni Lexus ES hala aile tarzını takip ediyor, radikal, görsel etkiyle dolu ve oldukça tanınabilir ve yolda geri dönüş oranı da son derece yüksek.Aile tarzı iş mili şeklindeki ön orta ızgara tasarımı, ön hava giriş ızgarası Izgaranın içi dikey bir ızgara trendi benimser ve ızgara krom kaplama dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir.LED farların iç ışık kaynağı L şeklinde bir tasarımdır.
Gövde kısmının şekli hala çok şık, mevcut modelin bazı stil tarzları, bel çizgisinin tasarımı daha keskin, ön ve arka lastikler çok güçlü görünen kaşları kaldırılmış olarak tasarlandı ve tekerleğin yeni tasarımı Daire şekli daha dinamik ve modaya uygun ve çoklu çerçeve şekli çok dokuludur. Kuyruk küçük bir arka tasarıma sahiptir.
Arka tasarım güçlü bir hiyerarşi duygusuna sahiptir. Her iki taraftaki arka lambalar da L-line ışık kaynağını kullanır.Orta kısım bir krom kaplama ile dekore edilmiştir ve alt tampon da krom elemanlarla sarılmıştır.Tüm kuyruk çok hassas ve bagaj kapağı kenarı Bir spoyler şekli de eklendi.Yeni ES, GA-K platformu üzerine inşa edildi.Uzunluk ve genişlik mevcut modele göre 65 mm ve 45 mm artırıldı; gövde yüksekliği 5 mm azaltıldı ve dingil mesafesi 50 mm'den 2870 mm'ye uzatıldı.
İç tasarım her zaman Lexusun güçlü yönleri olmuştur, en azından bu bakımdan Mercedes-Benzden aşağı değildir Yeni ESnin tüm orta konsolunun tasarımı çok dinamik ve şıktır ve hiyerarşi duygusu da çok iyidir.Çok sayıda yumuşak malzeme kullanır. Lüks duygusu Mercedes-Benz'den daha aşağı değil.Yeni üst düzey modeller büyük bir 12,3 inç LCD ekran kullanıyor ve çok işlevli direksiyon simidi, çok kaliteli görünen ahşap malzemelerden yapılmıştır.
Mekan olarak bu modellerde hala çok avantajlar var.Koltukların tamamı deriden yapılmış ve konfor da çok iyi.Bunun için hala Lexus'a çok güveniyorum.Yeni araba da 17 Mark Levinsons ile donatılmış. Ses hoparlörleri.
Güç bölümünde, yeni Lexus ES, 2.0L doğal emişli (ES 200 modelleri), 2.5L doğal emişli (ES 260 modelleri) ve 2.5L hibritler (ES 300h modelleri) dahil olmak üzere üç güç seçeneği sunar. Model, 218 beygir gücünde birleşik bir güce ve 100 kilometrede yalnızca 4,7L yakıt tüketimine sahip. Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve hala birçok seçenek mevcuttur.
Yorum: Genel olarak, yeni Lexus ES'in rekabet gücü oldukça güçlüdür.Aslında, markanın yüzü için değilse, Lexus tamamen BBA'yı geçebilir. Bir araba satın almak hala fiyat-performans oranına, yakıt tüketimine ve değer koruma oranına bağlıdır. Lexus bu yönlerden ortaya çıkar. Hepsinin performansı iyi, bu araba hakkında ne düşünüyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
Resim materyali internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!
