12 Mart'ta, Jiangxi'deki Guangfeng-Yushan demiryolu bölümünde büyük ölçekli demiryolu bakım makineleri çalışıyordu (drone ile fotoğraflandı). Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları yürütmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat tarama ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevlerini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta işçiler, Jiangxi'deki Guangfeng-Yushan demiryolu bölümünde taş balastı temizlediler. Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları yürütmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat tarama ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevlerini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta, büyük ölçekli bir demiryolu bakım makinesi, Jiangxi'nin Guangfeng-Yushan demiryolu bölümündeki raylarda bakım işlemleri gerçekleştirdi. Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları yürütmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat tarama ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevlerini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta işçiler, Jiangxi'nin Guangfeng-Yushan demiryolu bölümünde operasyondan sonra demiryolu hatlarını incelediler. Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları yürütmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat tarama ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevlerini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan
12 Mart'ta işçiler, Jiangxi'nin Guangfeng-Yushan demiryolu kesimindeki operasyondan sonra raylarla ilgili verileri kaydettiler. Aynı gün, taşkın mevsiminde demiryolu hattı işletim ekipmanının güvenliğini sağlamak için Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Şangay-Kunming Demiryolunun Jiangxi bölümünde büyük ölçekli merkezi inşaat operasyonları yürütmek için 100'den fazla büyük ölçekli ray bakım makinesi ve 2.000'den fazla inşaat işçisini konuşlandırdı. Tahmini inşaat süresi 70 günden fazla. 179,95 kilometre hat tarama ve 292 kilometre demiryolu değiştirme görevlerini tamamlamayı planlıyor. Jiangxi Yingtan Endüstriyel Makine Bölümü, Jiangxi ve Fujian'daki genel hızlı ve yüksek hızlı demiryolu hatlarının kusur tespiti ve incelemesinden sorumludur. Yıl boyu dışarıda yapılan çalışmalar nedeniyle personel, tren vagonundan dönüştürülen kamp vagonunda çalışıp dinleniyor, çalıştıkları kamp vagonuna demiryolu üzerinde "devriye karavanı" da deniyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Hu Chenhuan