Kablosuz şarj WiTricity ve Nissan derinlemesine işbirliğinde yeni ilerleme
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Kısa süre önce, yabancı medyaya göre kablosuz şarj üreticisi WiTricity, Nissan'ın elektrikli araç ürünlerine kablosuz şarj sistemi kurmak için Nissan ile bir işbirliği yaptığını duyurdu. Nissan, GM ve Toyota'dan sonra WiTricity ile işbirliği yapan üçüncü dünyaca ünlü otomobil şirketidir.
WiTricity bir satış sonrası şirket değildir.Şirket, kendi kablosuz şarj sistemine entegre olmak için otomobil üreticileri ile işbirliği yapmaya kararlıdır. Bu aynı zamanda GM ve Toyota'dan sonra şirket ile Nissan arasındaki iş birliğinin önemli bir nedenidir. WiTricity CEO'su Alex Gruzen, kablosuz şarj sisteminin çok önemli bir sistem olduğuna inanıyor. Arabayla mükemmel bir şekilde entegre olmasını ve diğer araç sistemlerinin kablosuz şarj sisteminin eklenmesinden etkilenmemesini sağlamalıyız.
Bu işbirliği, Nissan'ın WiTricity DRIVE şarj sistemini desteklemeye başlayacağı anlamına geliyor, bu da yalnızca sahibinin elektrikli otomobili şarj panosunun üzerine park etmesini gerektirecek. Akıllı telefonlar alanında popüler olan endüktif kablosuz şarjdan farklı olarak, WiTricity sistemi manyetik rezonans prensibini kullanır.Birincisi ile karşılaştırıldığında, şarj esnekliği daha yüksektir. Şu anda WiTricity kablosuz şarj teknolojisinin verimliliği% 91-94 kadar yüksektir, bu da kablolu şarjdan bile daha yüksektir, çünkü kablolu şarj genellikle şarj verimliliğini bir dereceye kadar etkileyen akım dönüştürücülerin kurulmasını gerektirir.
Bu işbirliğinde otomobil üreticisi olarak Nissan, test için elektrikli araçlar sağlayacak. Kablosuz şarj ekipmanı tedarikçisi olarak WiTricity, kablosuz şarj ekipmanı sağlar. WiTricity, tüketici elektroniği, endüstriyel, otomotiv ve tıbbi ekipman için eksiksiz kablosuz şarj çözümleri sağlamıştır. Uluslararası Otomotiv Mühendisleri Derneği, otomotiv endüstrisindeki kablosuz şarj teknolojisinin hala araştırma ve geliştirmenin erken aşamasında olduğuna inanıyor.Kablosuz şarj standardı en az 2018 yılına kadar şekillenmeyecek ve ticari kullanımı 2020 yılına kadar olmayacak. (Metin: Pacific Automotive Network tarafından hazırlanan soğuk blog yazısı)
Yaprak
Resmi fiyat: teklif yok
