Hâlâ araba almak için mücadele ediyor musunuz? Yeni Jeep komutanı her şeyi ödün vermeden yapıyor
Çoğu zaman farklı arabalar aldığımızda, insanların farklı nedenleri olacaktır. Bazıları ulaşım için, bazıları aile için, bazıları iş için vb. Hepimiz farklı ihtiyaçlarla tetiklenmemize rağmen, Bir araba hakkında gerçekten düşündüğümde, kapsamlı olmasını umuyorum, bu yüzden sık sık onunla, bir şeyden ödün vermem gerekiyormuş gibi mücadele ediyorum. Bugünlerde yeni Jeep Commander'ı gördüğümde, birden sırdaşımla tanışmak gibi hissediyorum ve sonunda bizim gibi tüketicileri anlayan bir arabam var.
Yeni Jeep komutanı, 7 koltuklu orta boy bir SUV konumlandırıyor. Ana izleyici, halihazırda evlenmiş ve bir iş kurmuş, genç ve yaşlı kuşaklara sahip seçkinler. Bu grup, kendi "orta prodüksiyon" larını başlattı, ancak aynı zamanda Ebeveynlerin "iki doğum" ve "yaşlanması". Bir arabanın her şeyi kaplayıp kapamayacağı onlar için gerçekten önemlidir. Hafta sonları, nihayet ebeveynlerimi onurlandırmak ve her iki ebeveyni de geziye çıkarmak için vaktim var.Sadece üç sıra halinde oturabilen ve "koltuğundan vazgeçebilen" bir ebeveyn olmalı. Evlat olmak utanç verici olur. Ailede iki çocuk daha varsa, iki bebek arabası her seyahat ettiğinizde yerin çoğunu kaplayacak ve küçük bir araba kesinlikle baş ağrısına neden olacaktır. Ek olarak, iş yerinde müşteri alırken veya sınıf arkadaşlarının ve arkadaşlarının toplantılarına katılırken, sürdüğünüz araba ne olursa olsun, yüzün bir tezahürüdür.
Bu yılın ikinci çeyreğinde piyasaya sürülecek olan yeni Jeep Commander, "sorunlu noktalara çok yönlü bir çözüm" olup, Çinli tüketicilerin her koşulda üst düzey orta sınıf aile arabalarının ihtiyaçlarını karşılaması için özel olarak üretilmiştir. Sahnenin üç ihtiyacı.
Geniş alan - her koltuk bir VIP
İlk olarak uzay yönüne bakalım: Yeni Jeep Commander, her yolcunun deneyimini dikkate alarak yedi kişi VIP'dir konseptiyle tasarlanmıştır. Üçüncü sıra koltuklar bile Nappa premium deri malzemeden ve perfore süetten yapılmıştır ve tüm sistem standart olarak üç bölgeli bağımsız klima ile donatılmıştır, böylece yolculara farklı pozisyonlardan dolayı farklı davranılmayacaktır.
Üçüncü sıra, "kafalık, omuz desteği, bacak desteği ve ayak desteği" elde etmek için işletme sınıfı tasarım konseptini benimser. Gerçek deneyimden sonra, 1,8 metre boyunda bir kişi otururken kendini mağdur ve rahatsız hissetmez. Ve beni şaşırtan şey, üçüncü koltuk sırasının sırt dayanma açısını büyük bir marjla ayarlayabilmesi ve sürüş konforunu daha da artırabilmesi; ayrıca üçüncü koltuk sırasının yan camları da çok büyük, bu da üç sıra yolcuları gerçekten tedavi ediyor. Hiç ödün verilmez.
Yüksek görünüm-sert atmosfer
Yeterli alana sahip olmanın yanı sıra, tüm durumlar için "nezih, şefkat ve sahne" gibi üç ihtiyacın karşılanması için aracın görünümünün lüks ve aura olması gerekir. Yeni Jeep Grand Commander, geçmişin klasik modellerine saygı göstermek için Jeep'in enine ön yüzünü kullanıyor; klasik yedi delikli ızgara Klasik yedi delikli ızgara, zarif ve zarif görünen iki gümüş ve siyah renkle işlenmiştir.
Farlar hiçbir masraftan kaçınmaz.Tüm sistem standart olarak yansıtıcı levha benzeri tam LED lamba grubu ile donatılmıştır.Farların şekli, en iyi ışık projeksiyonunu elde etmek için ideal koşulları sağlayan yansıtıcı levhaya paraleldir.Aynı zamanda teknoloji ve lüks duygusu patlar. . Arka lambalarda ayrıca LED ışık kaynakları kullanılır ve etrafına yerleştirilmiş mat krom trim şeritleri, sınıf duygusunu daha da vurgular.
Far çizgileri gövdenin yan tarafına doğru dönerken, çift bel tasarımı otomobilin üç boyutlu ve katmanlı görünmesini sağlarken, düz çizgiler aracın çok ince görünmesini sağlıyor. 4873 mm uzunluğa ve 2800 mm dingil mesafesine sahip yönetici düzeyinde boyut, üst düzey konumlandırmayı gösterir. Geniş yan camlar ve geniş bir aydınlatma alanına sahip çift parçalı sunroof tasarımı, otomobilde mükemmel bir aydınlatma sağlayabilir, böylece yolcular otomobilde depresif hissetmeyecek, aynı zamanda doğaya da yaklaşacaklar.
Son olarak, arkada, Founderın güçlü tasarımı insanlara yalnızca bir güvenlik duygusu vermekle kalmaz, aynı zamanda üçüncü sıradaki yolcular için daha rahat bir oturma alanı sağlar ve aile seyahati ve iş resepsiyonu için bagaj alanını hesaba katabilir.
Otomobilin içinde, 8,4 + 7 inçlik çift LCD geniş ekran özellikle dikkat çekicidir ve bir teknoloji duygusuna sahiptir. İç mekan deri ve masif ahşapla sarılmış, geniş bir alanda sadece aile hissini değil, aynı zamanda lüks atmosferi de barındırıyor.
Genel olarak bakıldığında, yeni Jeep Commander sağlam ve görkemli ve detayları oldukça zarif.Aynı zamanda lüks ve teknoloji anlayışına sahip, her durumda çok nezih olacak.
Güçlü güç - daha güçlü ve verimli güç kombinasyonu teknolojisi
Bu büyüklükte bir araba için birçok arkadaş gücün yeterli olup olmadığı konusunda endişelenebilir. Yeni Jeep Commander tarafından taşınan 2.0T GME T4 motor, 6 endüstri lideri motor teknolojisi nimetine sahiptir.Piyasadaki gelişmiş şanzıman teknolojisini temsil eden ZF 9AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.Sadece güç, tork ve diğer veriler mükemmel değil, aslında Test sürüşü sırasında, yaklaşık 8 saniyeden 100 kilometreye kadar ölçülen bir hızlanma ve 8,3 litrelik bir kombine yakıt tüketimi elde ederek, yakıt ekonomisini de dikkate alarak Pengbai'nin güç çıkışını elde etti. Yeni araba 2.0T + 9AT'nin güç kombinasyonu samimiyetle dolu ve kesinlikle yeterli!
Buna ek olarak, SUV satın alan tüketiciler için ara sıra "çılgınlığa" gitmek isteyeceklerdir. Dört tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş yeteneklerine sahip olup olmadıkları çok kritik ... Jeep'in iyi olduğu şey bu. Jeep 4X4 SUV akıllı teknoloji sistemi, markanın mevcut güç sistemi teknolojisini, dört tekerlekten çekiş teknolojisini ve sürüş güvenliği teknolojisini birleştiren teknolojik yeniliklerle Jeep markasıdır.Tüm yol koşulları için imza dinamik kontrol sistemi yağmurlu günlerde ıslak ve kaygan olabilir. , Tehlikeli dik yokuşlar, sık ivmelenmeler, sürekli virajlar, yol tümsekleri ve diğer senaryolar, çeşitli yol koşullarına akıllıca yanıt verir ve tüketicilere yüksek düzeyde güvenlik ve gönül rahatlığı sağlar. Bu sistem aynı zamanda, araç dinamiklerine ve yol koşullarındaki değişikliklere göre dört tekerlekten çekiş ile iki tekerlekten çekiş arasında otomatik olarak geçiş yapabilen ve ön ve arka tekerlek torkunun% 0-100 dinamik dağılımını sağlayan, endüstrinin ilk arka aks akıllı ayırma teknolojisine sahiptir. Motorun ve vites kutusunun ayarı makuldür, böylece dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirildiğinde, geçiş performansını hesaba katarak gerçek iki tekerlekten çekişli yakıt tüketimine ulaşması ve aynı zamanda yakıt masrafı olmaması beklenir.
Emniyetli yüksek mukavemetli gövde ve zengin aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları sağlayın
Yeni Jeep Commander, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yüksek güvenlik standardı IIHS'ye dayanıyor, gövde% 76 ultra yüksek mukavemetli çelikten üretiliyor ve yaklaşık 80 aktif ve pasif güvenlik yapılandırmasıyla eşleştirilerek, Çin'in üst düzey orta sınıf ev kullanıcılarına tüketim yükseltme çağındaki tüm durumları çözmesi beklenen bir model getiriyor. Orta ve büyük SUV'ler, tüketicilerin güvenlik gereksinimlerinin acı noktalarıdır.
Tüketicilerin çok yönlü ihtiyaçlarını yakından karşılayan böylesine samimi bir ürün bize gösterildiğinde, sonunda bir araba seçmenin karmakarışık olmasına gerek olmadığını göreceksiniz. Yeni Jeep komutanının gelişi, 7 koltuklu SUV pazarında bir "gişe rekorları kıran" düşürmeye eşdeğer.Bu arabanın iyi karşılanacağı ve popüler olacağı öngörülebilir.İyi satıp satamayacağı ise listelendikten sonra fiyatına bağlı. Yeterince samimi mi? Onu dört gözle bekleyelim!
