300.000'den başlamak samimiyetle dolu gibi görünüyor, ancak Cadillac XTS'in satın alınması hala tavsiye edilmiyor
Giriş: Yeni Cadillac XTS dün sizinle buluştu.Yeni otomobilin fiyatı, üç model de dahil olmak üzere 299.000 ila 359 bin yuan arasında değişiyor. Bu sefer tanıtılan model, orta vadede yeniden modellenmiş bir model, özellikle görünüm ve iç kaplama ve çekirdek güç Sistem büyük ölçüde yükseltilmedi.Tabii ki, bu sefer modellerden en çok bahsetmeye değer olan fiyattır.Önceki modelin fiyatı 349.000 yuan ve bu sefer giriş seviyesi modelin fiyatı sadece 299.000 yuan. Fiyat çok cazip.
Yeni XTS'nin iyi bir şekle sahip olduğu ve daha çizgili XTS size daha iyi bir görsel deneyim getirdiği yadsınamaz.Elbette, daha düşük fiyat daha fazla tüketiciyi durdurmaya çekecektir. SAIC GM için , Cadillac bu yıl toparlanma sürecine girdi.Cadillac'ın bu yılki kümülatif satışları bir önceki yıla göre yaklaşık% 61 artışla 143.000 adede ulaştı. Orta seviye lüks bir lüks otomobil olarak XTS, marka değerini yeniden canlandırma gibi önemli bir görevi üstlenir.
Ancak Cadillac, her şeye rağmen lüks otomobil pazarına geç gelenlerden biridir. Oldukça iyi bir kaliteye ve daha düşük bir fiyata sahip olmasına rağmen, bu pazarda hala daha iyi gelişemez. Sonuçta, uzun süredir Cadillac'ın kafasında olan üç büyük BBA dağı Böylece kısa vadede aşılamaz. İster iç pazar ister küresel pazar olsun, aynı model seviyesinde lüks otomobiller için ilk tercih BBA olmalı.
XTS rehber fiyatı 300-35 milyon yuan. Bu aralıkta hangi arabaların satın alınabileceğine bir göz atalım. Birincisi Audi A6L. Mevcut Audi A6L'nin pazar rehberi fiyatı 400.000 yuan. Tabii ki bu yıl Audi satışlarındaki düşüş nedeniyle yerli patronu Konum belirsiz. Şu anda, Audi A6L büyük pazar terminal indirimlerine sahip Pekin, Şangay ve Guangzhou'nun birinci kademe şehirlerindeki fiili teslimat fiyatı yaklaşık 330,000 yuan iken, ikinci kademe başkentlerde teslimat fiyatı yaklaşık 350,000 yuan. Cadillac XTS yeni listelendi ve kısa vadede büyük indirimler olmayacak. Yani iki model doğrudan rakipler oluşturacak.
XTS fiyatı Audi A6L'ye göre daha avantajlı olsa da satış hacmi Audi A6L'nin yarısından azdır.Son altı ayda yapılan satışlardan Audi A6L'nin satışlarının 10.000 adedin üzerinde sabitlendiğini, XTS ise daha ucuz bir lüks otomobil olduğunu görüyoruz. Pazardaki satış performansı 5000 sınırını aşmak zor, geçen ay satışlar 3.500 işaretinin altına bile düştü. Pazar satışları ürün etkisini belirler ve daha küçük satış hacmine sahip XTS'nin daha fazla tüketiciyi etkilemekte başarısız olduğu açıktır.
Zayıf satışların pek çok nedeni vardır: Marka etkisinin olmamasına ek olarak, yapılandırmanın yüksek olmamasının çok önemli bir nedeni daha vardır. Yazar, Cadillac XTS'in (299,000 yuan) giriş seviyesi modelini ve giriş seviyesi Audi A6L'yi (330,000 terminal fiyatı) seçti İki model arasındaki gerçek fark yaklaşık 30,000 yuan'dır. Ancak konfigürasyon oldukça farklı.
Geleneksel konfigürasyon Audi A6L, daha fazla yokuş yukarı yardım, otomatik park etme ve ayrıca direksiyon simidi kaydırma özelliğine sahiptir.Cadillac, panoramik sunroof, anahtarsız giriş ve tam LCD gösterge paneli gibi daha fazla konfigürasyona sahiptir.Tabii ki, Audi A6'nın deri koltuklarına benzer. Buna karşılık, suni deri koltukları çok ucuz. Tabii ki, en önemli şey, Audi A6L'nin diğer konfigürasyonlarının opsiyon olarak sunulmasıdır, ki bu da istediğiniz gerçek DIY konfigürasyonudur.
Geleneksel işlevsel konfigürasyona ek olarak, Audi A6L, far temizleme, tüm otomobilin tek tuşla kaldırılması, elektrikli katlanır aynalar ve arka güneş şemsiyeleri gibi daha rahat ve pratik konfigürasyonlar gibi daha fazla ek konfigürasyona sahiptir. , Bu, XTSin hiçbir şey yapmamasından daha avantajlıdır ve diğer yapılandırmalar da isteğe bağlı kurulumu destekler. Bağımsız klimalar ve ortam ışıkları gibi ek konfigürasyonlar özelleştirilebilir ve üretilebilir.
Bunların arasında en önemlisi gerçek sürüş deneyimi Cadillac marka değeri açısından BBA'dan çok daha kötü değil ama satışları uzun süredir artmıyor Önemli sebeplerden biri de eleştirilen vites kutusu. GMin AT şanzımanı tüm otomotiv alanında çok iyi bilinmemektedir. Çok iyi bir motora sahip olmasına rağmen, şanzıman motorun performansını uzun süredir kısıtlamıştır. Aksaklıklar, uzun vites gecikmeleri ve şanzımandan yağ sızıntısı gibi sorunlar hepsi görselde yer almaktadır. Önceki Cadillac sahibi, bu aynı zamanda düşük satışlarının da doğrudan nedenidir.
Özet: Cadillac XTS'in nispeten iyi bir lüks otomobil olduğu inkar edilemez, ancak bu aşamada XTS, BBA'nın önünde de çok zor.Sonuçta, 340.000 Audi A6L karşısında, tüketicilerin Audi A6L'den vazgeçmesine ve bir tane daha seçmesine nasıl izin veriyorsunuz? Mütevazı XTS mi? Bence iki otomobil karşısında daha fazla tüketici XTS'yi tercih etmiyor ve cevabı pazardaki satışlardan bulabilir.Elbette ileride yeni XTS indirim yapıldıktan sonra satışlarda belli bir artış olacak.
