Izgara yapamayan bir böcek, iyi bir Harley olmamalı
Bugün sizlerle benim için harika olan bir böceği paylaşmak istiyorum.Herkesin izlenimine göre, böcek her zaman bu kadar nazik, zarafetle sevimli, ciddi ve canlı olmuştur. Bu eşsiz aksan, 1938'de doğduğunda zaten onun bir parçasıydı.
Bugün bu eşsiz böcek 1968'de doğdu ve klasik çizgileri hala çekicilikle dolu görünüyor.
Diğer modifikasyonlardan farklı olarak, Parlak bir görünümü ve lüks bir iç mekanı yoktur. Bazıları sadece paslı kaporta ve aşırı iç mekanlar. Bu görünüme sahip araba hırsızları ikinci kez bakmayacaktır.
Ancak sahibi bir Harley-Davidson EVO motoru , Dört ileri vites ve geri vites ile.
Harley motoruna uyum sağlamak için aracın arka aksında ve şanzıman kısımlarında bazı ayarlamalar yapıldı.
Amaç, Harley motorunun güçlü ve düşük torklu özelliklerini daha iyi kullanmaktır.Araç sahibi ayrıca orijinal yakıt deposunu çıkardı ve arka koltukların arkasına monte edilecek 8 galonluk bir alüminyum yakıt deposunu özelleştirdi. Ve ayrıca bir Büyük fırın.
Başlatma yöntemi de benzersizdir, başlamak için arabanın dışındaki bir düğmeyi kullanır.
Piyasaya sürüldükten sonra, Harley motorunun güçlü gücüyle birleşen bu paslı gövdeyle birlikte Harley'in benzersiz ses dalgaları çarptı, bu eski arabada eski ve hırslı bir his var.
Eşsiz kıyamet sonrası tarz gerçekten çok çekici, ama beni en çok çeken şey ön kapağın altına gizlenmiş doldurulmuş fırın. Dediği gibi: "Bir mangalda çözülemeyecek hiçbir şey yoktur. Varsa iki olur."
Fırının varlığı, Beetle'ın aksanını ve Harley'nin vahşi ve asi olmayan şekilde mükemmel bir şekilde karışmasını sağlar.
Aslında, eski bir arabayı modifiye etmek, ona ikinci bir hayat vermektir. Başka bir bakışla yine insanların önünde dursun. Aynı zamanda sahibinin karakterini benzersiz bir tonda gösterir.
Şalgam toplantısı
Arabanıza ne tür "küçük işlemler" yaptınız? Lütfen değişiklik deneyiminizi paylaşmak için bir mesaj bırakın.
