Chery, uluslararası vites kutusu devleriyle el ele mi geçiyor yoksa Tiggo 7, sınıfındaki en düşük yakıt tüketimi mi olacak?
Lansmanından bu yana büyük ilgi gören Chery Tiggo 7, güçlü ve iyi bir ortak olan Getrag'ın 6 vitesli çift debriyajlı şanzımanına öncülük edecek. Otomobil şirketleri söz konusu olduğunda, teknolojik atılımları gerçekleştirme cesaretine ve yeteneğine sahipler, ancak temel teknolojilerle daha büyük ve daha güçlü hale gelebilirler. Bu kez Chery Automobile, dünyanın önde gelen en yeni elektronik kontrollü çift debriyajlı DCT şanzımanı piyasaya sürmek için dünyanın en iyi şanzıman sistemi tedarikçisi Getrag ile el ele verecek ve Chery'nin çekirdek şanzıman teknolojisinin geliştirilmesinde uluslararası ileri seviyelere girdiğini işaret ediyor. 1.5 litrelik turboşarjlı bir motorun güç aktarımı ve 6 ileri elektronik kontrollü çift kavramalı şanzıman, Tiggo 7'nin orijinal ürünün kalitesine bağlı olarak daha iyi yakıt ekonomisine ve sürüş konforuna sahip olmasını sağlayacak.
Etkinlik alanında, Chery Automobilein genel müdür yardımcısı, Chery Shanghai Teknik Merkezi başkanı Raymond, Chery Shanghai Teknik Merkezi Genel Müdürü Su Damien Sotty, Getrag Global DCT Platformu İcra Direktörü Ciro Troisi ve medya konukları ilk sunuma birlikte tanık oldular. Bu birinci sınıf teknolojik yenilik.
Chery Shanghai Teknoloji Merkezi başkanı Raymond (solda) ve Getrag'ın küresel DCT platformunun yönetici müdürü Ciro Troisi (sağda)
Raymond, Chery'nin Ar-Ge ve satın alma sistemini yerinde yorumluyor
Damien Sotty, Chery Shanghai Teknoloji Merkezi İcra Kurulu Başkanı
Şanzıman, aracın güç aktarım sisteminde önemli bir rol oynar.Şanzımanın kalitesi, sürüş konforunu doğrudan belirler.Aracın yakıt tüketimi ve aracın güç çıkışı.Kazayla odun kesmeden bıçağı keskinleştirin ve iyi bir şanzıman seçmek faydalıdır. Bu modelin gelecekteki gelişimi. Son yıllarda, küresel otomobil pazarındaki şanzıman ürünlerine olan talep giderek çeşitlendi ve giderek daha genç ve şehirleşmiş tüketici gruplarıyla birlikte, otomatik şanzıman sürüş kolaylığı açısından küresel bir eğilim haline geldi. Mevcut pazar yalnızca belirli pazarlara ve belirli modellere uygulanabilirken, çift kavramalı şanzıman yakıt ekonomisini ve sürüş konforunu daha iyi dengeler.
Cherynin yeni "Fun to Drive" marka konseptinden güç alan Cherynin çift debriyajlı şanzımanı DCT, bugün dünyadaki en ileri teknolojiyi temsil eden küresel tek tip standartlara göre üretildi ve gençlerin spor, sürüş keyfi ve düşük karbon emisyonları için tüketim gereksinimlerini karşılayabilir. .
Getrag DCT Platformu İcra Direktörü Ciro Troisi
Chery DCT, DCT bileşenlerinin kalitesinin güvenilirliğini sağlamak için kalite merkezli bir tedarikçi yönetim sistemine ve uluslararası bir tedarikçi platformuna güvenerek Chery ve Getrag tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir. Aynı zamanda, dinamik motor eşleştirmenin zorlu testlerinde yüksek irtifa, yüksek-soğuk ve yüksek sıcaklık ortamlarında zorlu testler ve doğrulamalardan geçti ve sonunda bu dünya lideri DCT doğdu.
DCT şanzıman
Çift debriyajlı şanzıman her zaman düşük hızlarda güçlü bir hayal kırıklığı hissiyle eleştirilmiştir.Chery ve Getrag tarafından ortaklaşa geliştirilen DCT çift debriyajlı şanzıman, çift debriyajlı düşük hızın konforunu büyük ölçüde artıracaktır.Yeni K2 amortisör de kullanılır. Çok sayıda kalibrasyon ayarlaması ile birlikte daha iyi termal performansa sahip malzemelerin kullanılması, tork aktarımının neden olduğu hayal kırıklığını etkin bir şekilde çözer ve sürüş sırasında gürültüyü azaltır, daha sorunsuz vites değiştirir, sürücü ve yolcuların konforlu bir sürüş deneyimi yaşamasını sağlar. Bu DCT dişli kutusu seti aynı zamanda yüksek yakıt ekonomisi, hızlı vites değiştirme avantajlarına sahiptir ve daha fazla torka dayanabilir ve araçlara daha verimli, istikrarlı ve sportif bir sürüş kontrolü deneyimi sağlayabilir. Getrag'ın profesyonel teknik eğitimi sayesinde, yeni nesil TCU (şanzıman kontrolörü) sınıfının en hızlı motor tepki hızına ulaştı, en hızlısı sadece 0,2 saniyedir; güçlü güç çıkışı% 96'ya kadar çıkarak spor performansını mükemmel bir şekilde ortaya çıkarır. E4T15B motor ve Getrag DCT'nin Çin markasının en yüksek ısıl verimliliğe sahip en iyi kombinasyonu,% 37.1'e ulaşarak, sadece en iyi sürüş deneyimini elde etmekle kalmaz, aynı zamanda Tiggo 7 DCT modellerinin yakıt ekonomisini en üst düzeye çıkarır ve yakıt tasarrufu sağlar. Yüz kilometre başına yakıt tüketimi% 10'a varan oranlarda sınıfının en düşük tüketimidir, yalnızca 6,3 L'dir.
K2 amortisör
Chery Automobile'ın 2.0 dönemindeki en temsili SUV olarak şu anda satışta olan Tiggo 7, 1.5T + 6MT ve 2.0L + CVT olmak üzere iki güç aktarma organı sunuyor. Yeni Tiggo 7 DCT modeli, MT, CVT ve DCT'nin üç dişli kutusu formatını tam olarak kapsayacak şekilde yakın gelecekte resmi olarak piyasaya sürülecek. Pazar rekabet gücü, yeni modellerin sıkı teknik standartlar ve sıkı teknik ortak standartları geliştirdiğini ve aynı zamanda ana akım ortak girişim markalarıyla doğrudan rekabet etme becerilerini gösterir.
Yazar
