Bir elektronik gözün 370.000 puanı ve 25 milyon yuan para cezası var, bu da araç sahibinin şikayet etmesine neden oluyor
Bir elektronik gözün 370.000 puanı ve 25 milyon yuan para cezası var, bu da araç sahibinin şikayet etmesine neden oluyor
Çin'deki otoyolların kilometresi de artıyor, bu da tüm araç sahipleri için iyi bir şey. Birçoğunun eve dönmek için bir gün araba kullanması gerekiyordu, ancak şimdi her iki uçtaki yüksek hızlı bağlantı nedeniyle sadece üç veya dört saat sürüyor. Otoyollarda geçiş ücretleri olmasına rağmen yine de zamana göre çok değerlidir. Bu nedenle otoyol yapımı araç sahipleri için harika bir şey.
Yüksek hızlı trafikle ilgili en sinir bozucu şey söz konusu olduğunda, birçok kişi hız demeyebilir. Hız yapmak yasa dışı bir eylem olduğu için, para cezası olsa bile normaldir.Kim hızlanmanıza izin verecek? Pek çok insan, otoyoldaki mantıksız ortamın fotoğraf çekmenin en can sıkıcı para cezası olduğunu söyleyebilir. Bundan bahsetmişken, bir süre önce gördüğüm bir haberi hatırladım, Shenhai Otoyolu'nda yolun halkın öfkesine neden olan böyle bir kesimi olduğunu söyledi ve elektronik bir gözle otomobil sahibinden 370.000 puan alıp 2500'lük iyi bir rekor kırdı. On bin yuan.
Birçok kişi otoyol izleme cezalarında hemfikirdir, ancak bu elektronik göz birçok kişinin anlamasını engellemektedir. Ayrıca bu ceza puanının neden daha makul olmadığını da sorguladılar. Açıkta kalan karayolu yasadışı sitelerin TOP sıralamasından, ilk sıradaki bir numaranın aslında hattın ihlali olduğu görülebilir ve herkes hız yapması gerektiğini düşünebilir. Aslında böyle ara sıra yaşanan sorunlar da dikkat çekebilmeli, mesela hız yapıyorsanız önceden hatırlatmak isterim, bu tür baskı hatları için de daha makul planlama yapmalısınız.
Birçok otomobil sahibi bu sıralamayı görünce, onlar da bu bölümden şikayet ettiler.Özel konumu Dianbai hizmet bölgesinin yanında. Oraya bir elektronik göz takıldı ve o yıl 125.294 ihlal kaydedildi. Burada işe alınan birçok otomobil sahibi, bir dahaki sefere geçtiklerinde çok dikkatli davranıyorlar ve nihayetinde yasayı yasadışı bir şekilde geçirmekten başka çareleri yok, neler oluyor? Daha iyi bir çözümü olup olmadığına da bir göz atalım.
Bu hukuksuzluğun nedeni 3374 kilometrelik bu kesimde neredeyse iki kilometre uzunluğunda sağlam bir çizgiye sahip olmasıdır. Sıradan bölümler için on kilometrelik uzun bir düz çizgi bile önemli değil, sadece hızı sabit tutmanız gerekiyor ama burada bir servis alanı var. Mevcut trafik kanunları, yorgunluktan araba kullanmak için verilen bu cezaların da çok ağır olduğunu biliyor.Bu nedenle, yüksek hızlarda seyahat ederken, bir servis alanının sonunda içeri girip dinlenmeye veya tuvalete gitmeye ihtiyacı olması doğaldır.
İşte sorun şu: Diğer hizmet bölgelerindeki kavşaklarda, iki kilometre kadar şerit değiştirdikten sonra bile yasal olarak hizmet alanına gidebiliriz. Ama burası farklı İki kilometrelik düz bir çizgi olduğu için şerit değiştirirseniz cezalandırılacaksınız Birçok araç sahibinin şerit değiştirip servis alanına girmekten başka çaresi yok Bir çok ceza çıkıyor.
Çözüm aslında çok basit, 2 km'lik düz çizgide biraz mesafe çizip onu noktalı bir çizgiye dönüştürerek çözülebilir. Bu durum, servis alanı geçici olarak şerit değiştiren noktalı çizginin olmadığını ve trafik kazası olduğunu görür görmez araç sahibinin risk almasına izin vermeyecektir. Sadece bazı çıkar grupları için iyileşmek istemiyorlar, sonuçta bu tür ücretler gerçekten çok yüksek.
Bir elektronik göz, 370.000 puanla bağlandı ve 25 milyon yuan para cezası, araç sahibinin şikayet etmesine neden oldu. Bir yandan yolun bu kısmının kamuoyuna uygun olmasını dilerken, diğer hizmet alanlarının da bu tasarıma uymayacağını, aksi takdirde daha fazla trafik ihlaline neden olabileceğini umuyoruz Ne dersiniz?
