Cadillac, 2019 satışlarında Lexus'a zayıf bir şekilde liderlik ediyor

Metin: Orijinal araba İmparatoru Li Dezhe'yi anlayın

2019'un perdesi sona erdi Yerli lüks otomobil segmenti için bu yılki rekabet otomobil pazarının soğuk kışından etkilenmemiş gibi görünüyor.BBC'nin ilk kampı Cadillac, Lexus, Volvo ve diğer markaların temsil ettiği yeni zirveler belirledi. İkinci kamptaki rekabet de aynı derecede çetin. Lexus'un 2019 yılında Çin pazarındaki satışlarının 200.000'i aştığını resmen açıklamasının ardından Cadillac, geçen yılki satış sonuçlarını da açıkladı.

Cadillac tarafından yayınlanan resmi verilere göre 2019 yılında Cadillac, Çin pazarında çeşitli tiplerde toplam 212.507 araç sattı.Bu veri Lexus markasından sadece yaklaşık 12.000 fazla.

Geçen yıl kasım ayında piyasaya sürülen CT5, geçen ay 3236 adet satarak önceki aya göre% 5,1 artışla belirli modeller açısından bakıldığında, halen yükselme aşamasındadır.CT6'nın Aralık ayı satışları bir önceki aya göre% 1,8 düşüşle 2.747 adet olmuştur. Bir önceki yıla göre% 31,8 artışla 22.637 araç vardı. Aynı zamanda, üç SUV ürününün satışları da aynı değil.XT4, Aralık ayında bir ayda 3280 adet sattı ve yıllık kümülatif satışlar, yıllık% 200'ün üzerinde artışla 47.054 adede ulaştı; XT5'in aylık satışları 6.689 adet oldu. Kümülatif satışlar bir önceki aya göre% 21,9 düşüşle 57.317 araç, aylık XT6 satışları ise 1.692 araç, bir önceki aya göre% 11,4 artış ve yıllık kümülatif satışlar 11053 oldu. Ayrıca, durdurulan iki modelin (ATS-L ve XTS) satışları 2019'da sırasıyla 26.020 ve 42.234 oldu.

Otomobil pazarının durgun seyrini sürdürdüğü 2019'da, Cadillac'ın iç pazardaki satış performansının oldukça kabul edilebilir olduğu söylenebilir, ancak diğer lüks markaların güçlü toparlanması ve agresifliği ile karşılaştırıldığında Cadillac'ın biraz "durgun" göründüğü söylenebilir. Bunun nedeni, Cadillac'ın 2019'daki sert ürün hattı ayarlamasından da kaynaklanıyor. Özellikle ATS-L ve XTS'nin bu yıl kesilmesinden sonraki pencere döneminde, Cadillac sedan ürün serisinde sadece bir model kaldı, CT6.

Geçen yıl Kasım ayında CT5 piyasaya sürüldükten ve bu yıl CT4 piyasaya sürüldükten sonra Cadillac'ın yeni ürün grubu da oluşturulacak. O zamana kadar Cadillac, diğer markaların zorluklarına daha iyi yanıt verebilecek üç sedan ve SUV modeline sahip olacak.

Cadillac model kampının iyileştirilmesi, Lexus'un sürekli yükselişi, Volvo ve Jaguar Land Rover'ın sürekli yenilenmesi ve Lincoln'ün yaklaşmakta olan yerli üretimi ile yerli ikinci kademe lüks markaların rekabetinin bu yıl daha da yoğunlaşacağı öngörülebilir.

Üç gün sonra piyasaya çıktı ve Hongqi H9 tasarım çizimleri ortaya çıktı En şık yerli C-sınıfı otomobil?
önceki
Çin pazarı düştü
Sonraki
BMW, beşinci nesil elektrik teknolojisi PK Tesla Model 3 Porsche Taycan ile i4 / i6'yı zorlayacak
Dongfeng Xiaokang, İngiliz pazarına girmeyi planlıyor. 580 manzarası İngiliz yemeği mi olacak?
600 kilometreden fazla pil ömrü ile Weimarın yeni elektrikli SUV'si açığa çıkar ve arka lambalar tıpkı Cadillac'a benziyor
En ucuz Land Rover mı olacak? Şubat ayının sonunda resmen listelenmiş olan 359.800 yuan'dan başlayan ön satış
Tarihteki en güçlü STI? Çin'de parayla satın alınamayan bu Impreza 10 Ocak'ta çıkacak
Xiaopeng, "grubun ısınması için rapor vermesini" istiyor! Didi'nin Xiaoju araba servisi ile el ele, çevrimiçi araç çağırma vb.
Yerli üretim Tesla Model 3'ün fiyatı sübvansiyondan sonra 300.000 yuan'ın altına düşürüldü ve 7 Ocak'ta teslim edilecek
Audi 2019'da 688.888 yeni otomobil satıyor veya lüks otomobil pazarında şampiyonluğu kaçırıyor
Yüksek çözünürlüklü "üç kameralı" siyah teknolojisi, Aston Martin 2020 CES'te yakınlaştıracak
Gelin ve arabada birkaç ekran sayın! Chrysler Airflow Vision konsept otomobili CES'te tanıtılacak
"Elektrik çarpmasından" sonra Wrangler'ı hala seviyor musun? Jeep üç yeni enerji aracı CES 2020'de tanıtılacak
Pekin'e dönmek için Pekin, Shunyi Bölgesi'nde bir otele ziyaret
To Top