Ona vurmadı ama ödemesini mi istedi? Araç sahipleri dikkat ediyor

Hangzhou, Tonglu'daki Master Sun her zamanki gibi evinde dinleniyor.
Ama Tonglu Trafik Polisi Jiangnan Filosundan bir telefon geldi.
Telefonda Jiangnan Filosundan polis
Polis ona şunları söyledi:
28 Nisan'da yaptığı sürüş sırasında arabası yaralandı.
Soruşturmada işbirliği yapmak için Jiangnan Filosuna gitmesini isteyin
Telefonu kapatan Usta Sun kayıptı
Son zamanlarda arabayı tek başıma kullanıyorum ve kimseye çarpmadım.
Trafik polisi bir hata yaptı mı?
Ben de olayları netleştirmek için trafik polisi ekibine koştum.

Kaza incelemesi

28 Nisan sabahı, 50'li yaşlardaki Yu Teyze, Jiangnan Bulvarı'nda bir akülü arabaya bindi. Bir araba aniden solunda sağa döndü ve önünden geçti. Yu Teyze yol vermek için aceleyle fren yaptı Yağmurlu bir günde kaygan yol nedeniyle frenler çok ani ve çok güçlüydü ve araba ve insanlar yere düştü ve araba uzun zamandır kayıptı.

Muayene için hastaneye gittiğimde, Yu Teyze'nin yüzünde kırık vardı Birkaç gün içinde tıbbi masraflar yaklaşık 10.000 yuan'a mal oldu. Jiangnan Filosunun polisi, Yu Teyze'nin ailesinden acil alarm aldıktan sonra kazanın nedenini araştırmaya başladı. Yol izleme, kazanın tüm sürecini tam olarak kaydetti.

Araba sürücüsü Usta Sun, " Dönen motorlu taşıtlar önce düz araçların gitmesine izin vermelidir "Yönetmelikler, kazaların doğrudan nedenlerinden biridir. Sonuçlarla ilgilenin Birincil sorumluluğu alın .

Ama Usta Sun hala anlamıyor
Neden arabam ona dokunmadı
Belli ki kendi başına düştü
Neden sorumluluk almalısın

Temassız trafik kazaları hakkında bilgi edinin

İki tarafın herhangi bir teması olmadı, ancak "temassız trafik kazası" dediğimiz kaza hasarına neden oldu. Temassız bir trafik kazasında, iki taraf arasında araç ile uzuvlar arasında sürtünme veya çarpışma olup olmadığı, kazanın sorumluluğunun belirlenmesi için gerekli bir koşul değildir. Ancak temassız trafik kazalarının hepsinin, kazanın sorumluluğunu motorlu taşıtlar taşıması gerekmiyor. Bir motorlu aracın bir kazadan sorumlu olması gerekip gerekmediği, motorlu taşıtın davranışı ile kaza anında meydana gelen olay arasında nedensel bir ilişki olup olmamasına bağlıdır. Yukarıdaki örneği ele alalım, araba hızlı döndüğünde, sürücü güvenli sürüş yükümlülüğünü yerine getirmedi ve davranışları kaza için hatalıydı ve belirli sorumlulukları taşıması gerekiyor.

Aslında bu tür bir trafik kazasına benzer
Hayatta da çok yaygın

Karısını işe götürün ve istediği zaman arabayı yol kenarına park edin

Geçen yıl 17 Mart sabahı Chen, karısını işe göndermeye hazırlanan Shangtang, Yongjia, Wenzhou, Huangyu Köyünden Oubei'ye doğru gümüş-beyaz bir arabayla karısını sürdü. Araba saat 7: 35'te Doğu Lianzhong Yolu, Qianshi Aokang Bulvarı, İl Otoyolu 223'ün kesişme noktasının kuzey tarafındaki yoldan geçti ve karısının işi geldi. Arabanızı istediğiniz zaman park edin , Karısı arabadan insin.

Sadece bir dakika içinde bir kaza oldu

Chen durduktan hemen sonra, elektrikli araba sürücüsü Jiang yanından geçti ve Chen'in gümüş beyaz arabasını önde gördü. Şeritte yasadışı park etme , Şeridi motorlu taşıtların yavaş şeridine değiştirin. Şu anda bir kaza oldu, Jiang'ın elektrikli aracı, otoyolda Wang tarafından sürülen ağır hizmet tipi ahır tipi bir kamyonla çarpıştı.Kaza Jiang'ın yerinde ölümüne ve her iki aracın da hasar görmesine neden oldu. Olaydan sonra, trafik polisi, ağır kamyon şoförü Wang ve elektrikli araç sürücüsü Jiang'ın kazadan eşit derecede sorumlu olduğuna karar verdi. Chen ikincil sorumluluğu taşıyor.

Yasal dayanak:

Çin'in "Karayolu Trafik Güvenliği Yasası" nın 119. Maddesine göre: "Trafik kazaları", arıza veya kaza nedeniyle yoldaki bir aracın neden olduğu kişisel yaralanma veya mal hasarı olaylarını ifade eder. Trafik kazası tanımından, Trafik kazasının "temas" olması gerektiğini ve "temas" nın trafik kazası ve sorumluluk için bir ön koşul olmadığını vurgulamaz.

Aynı zamanda, "Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu Uygulama Yönetmeliği" nin 91. Maddesi, "Karayolu trafik kazalarının meydana gelmesinde tarafların eylemlerinin rolü ve hatanın ciddiyetine göre tarafların sorumlulukları belirlenir."

Bu nedenle Chen, bu kazada kazaya doğrudan katılmasa da, yasadışı park etmiş, diğer araçların normal geçişini etkilemiş ve kazayla doğrudan bir neden sonuç ilişkisi olan kazada her iki tarafın da görüşünü engellemiştir.

"Temas kazası olmaması" nasıl önlenir

Temassız trafik kazalarında, Şeritleri işgal etmek ve sollamak, yol verememek, yasadışı olarak durmak, ayrım gözetmeksizin uzun farları kullanmak Bu yasadışı eylemler en yüksek kaza oranına neden olanlardır. Bunlar kazanın ana nedeni olduktan sonra, aracın çarpışmış olup olmadığına bakılmaksızın, ilgili kaza sorumluluğu üstlenilmelidir. Umarım herkes trafik kanunlarına sıkı sıkıya uyabilir ve kendisinin ve başkalarının güvenliğini koruyabilir.

Araba güneş koruması bilgisi
önceki
Wuyi: "mango seed" yakınlarında çiftçilikle meşgul
Sonraki
Kırsal karayolu trafik güvenliği hakkında çok az bilgiye sahip olmanız gerekir!
Chunhui Kültürünün sayfalarına göz atın
[Maruz kalma tablosu] Motorlu taşıtlar kaba yaya geçidi, sayı 87
İyi bir sürücü, sadece frene bastığınızda olur! Bu 7 "mantrayı" hatırlayın!
Liangshan'da bir yoksulluk azaltma kadrosu görevine sıkıştı, babası aniden öldü ve son tarafı göremedi.
Sürücü belgesinin içeriğini okudunuz mu?
Wuyi: "mango seed" yakınlarında çiftçilikle meşgul
Sürüş sırasında telefonunuza bakmak = hayat öldü!
Serseri Usta Shen Wei: Bu olaydan sonra, Şangay'da bir ev satın almak ve kitap yayınlamak isteyen canlı yayın "Hou Baolin" olmak istiyor.
[Karşılaşma tablosu] Elde taşınır telefonlar kullanılarak maruz kalma, Sayı 5
Konuşmayı öğrenin, duygular hakkında konuşun | Çin ve Amerika Birleşik Devletleri trafik polisi, Genel Sekreter Xi Jinping'in Ulusal Kamu Güvenliği Çalışma Konferansı'ndaki önemli konuşmasını ateşli
Bu trafik yasadışı tutuklamalar tartışılmadı!
To Top