Kaza incelemesi
28 Nisan sabahı, 50'li yaşlardaki Yu Teyze, Jiangnan Bulvarı'nda bir akülü arabaya bindi. Bir araba aniden solunda sağa döndü ve önünden geçti. Yu Teyze yol vermek için aceleyle fren yaptı Yağmurlu bir günde kaygan yol nedeniyle frenler çok ani ve çok güçlüydü ve araba ve insanlar yere düştü ve araba uzun zamandır kayıptı.
Muayene için hastaneye gittiğimde, Yu Teyze'nin yüzünde kırık vardı Birkaç gün içinde tıbbi masraflar yaklaşık 10.000 yuan'a mal oldu. Jiangnan Filosunun polisi, Yu Teyze'nin ailesinden acil alarm aldıktan sonra kazanın nedenini araştırmaya başladı. Yol izleme, kazanın tüm sürecini tam olarak kaydetti.
Araba sürücüsü Usta Sun, " Dönen motorlu taşıtlar önce düz araçların gitmesine izin vermelidir "Yönetmelikler, kazaların doğrudan nedenlerinden biridir. Sonuçlarla ilgilenin Birincil sorumluluğu alın .
Temassız trafik kazaları hakkında bilgi edinin
İki tarafın herhangi bir teması olmadı, ancak "temassız trafik kazası" dediğimiz kaza hasarına neden oldu. Temassız bir trafik kazasında, iki taraf arasında araç ile uzuvlar arasında sürtünme veya çarpışma olup olmadığı, kazanın sorumluluğunun belirlenmesi için gerekli bir koşul değildir. Ancak temassız trafik kazalarının hepsinin, kazanın sorumluluğunu motorlu taşıtlar taşıması gerekmiyor. Bir motorlu aracın bir kazadan sorumlu olması gerekip gerekmediği, motorlu taşıtın davranışı ile kaza anında meydana gelen olay arasında nedensel bir ilişki olup olmamasına bağlıdır. Yukarıdaki örneği ele alalım, araba hızlı döndüğünde, sürücü güvenli sürüş yükümlülüğünü yerine getirmedi ve davranışları kaza için hatalıydı ve belirli sorumlulukları taşıması gerekiyor.
Karısını işe götürün ve istediği zaman arabayı yol kenarına park edin
Geçen yıl 17 Mart sabahı Chen, karısını işe göndermeye hazırlanan Shangtang, Yongjia, Wenzhou, Huangyu Köyünden Oubei'ye doğru gümüş-beyaz bir arabayla karısını sürdü. Araba saat 7: 35'te Doğu Lianzhong Yolu, Qianshi Aokang Bulvarı, İl Otoyolu 223'ün kesişme noktasının kuzey tarafındaki yoldan geçti ve karısının işi geldi. Arabanızı istediğiniz zaman park edin , Karısı arabadan insin.
Sadece bir dakika içinde bir kaza oldu
Chen durduktan hemen sonra, elektrikli araba sürücüsü Jiang yanından geçti ve Chen'in gümüş beyaz arabasını önde gördü. Şeritte yasadışı park etme , Şeridi motorlu taşıtların yavaş şeridine değiştirin. Şu anda bir kaza oldu, Jiang'ın elektrikli aracı, otoyolda Wang tarafından sürülen ağır hizmet tipi ahır tipi bir kamyonla çarpıştı.Kaza Jiang'ın yerinde ölümüne ve her iki aracın da hasar görmesine neden oldu. Olaydan sonra, trafik polisi, ağır kamyon şoförü Wang ve elektrikli araç sürücüsü Jiang'ın kazadan eşit derecede sorumlu olduğuna karar verdi. Chen ikincil sorumluluğu taşıyor.
Yasal dayanak:
Çin'in "Karayolu Trafik Güvenliği Yasası" nın 119. Maddesine göre: "Trafik kazaları", arıza veya kaza nedeniyle yoldaki bir aracın neden olduğu kişisel yaralanma veya mal hasarı olaylarını ifade eder. Trafik kazası tanımından, Trafik kazasının "temas" olması gerektiğini ve "temas" nın trafik kazası ve sorumluluk için bir ön koşul olmadığını vurgulamaz.
Aynı zamanda, "Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu Uygulama Yönetmeliği" nin 91. Maddesi, "Karayolu trafik kazalarının meydana gelmesinde tarafların eylemlerinin rolü ve hatanın ciddiyetine göre tarafların sorumlulukları belirlenir."
Bu nedenle Chen, bu kazada kazaya doğrudan katılmasa da, yasadışı park etmiş, diğer araçların normal geçişini etkilemiş ve kazayla doğrudan bir neden sonuç ilişkisi olan kazada her iki tarafın da görüşünü engellemiştir.
Temassız trafik kazalarında, Şeritleri işgal etmek ve sollamak, yol verememek, yasadışı olarak durmak, ayrım gözetmeksizin uzun farları kullanmak Bu yasadışı eylemler en yüksek kaza oranına neden olanlardır. Bunlar kazanın ana nedeni olduktan sonra, aracın çarpışmış olup olmadığına bakılmaksızın, ilgili kaza sorumluluğu üstlenilmelidir. Umarım herkes trafik kanunlarına sıkı sıkıya uyabilir ve kendisinin ve başkalarının güvenliğini koruyabilir.