C-ECAP altın madalya değerlendirmesi açıklandı, Tiggo 7 SUV'de birinci oldu
27 Nisan'da Netcom, Çin Otomotiv Teknolojisi Araştırma Enstitüsü tarafından düzenlenen "Çin Ekolojik Araba Değerlendirmesi (C-ECAP) Sonuçları Yayın Konferansı" na katılmaya davet edildi. Etkinlikte, 2017 yılında en son "C-ECAP" modellerinin değerlendirme sonuçları açıklandı. Tiggo 71.5T manuel Yaozun versiyonu 81.31 mükemmel bir puanla C-ECAP altın madalya değerlendirmesini kazanarak "yeşil sertifikalı SUV'da birincilik" oldu.
C-ECAP, C-NCAP'den sonra Çin Otomotiv Teknoloji Araştırma Merkezi tarafından başlatılan bir değerlendirme sistemi olan ve otomotiv ekolojisinin yeşil gelişimini teşvik etmeye yardımcı olabilecek yepyeni bir ödül olan "Çin Otomotiv Ekolojik Değerlendirmesi" anlamına gelir. Geleneksel "güvenlik" testine ek olarak, C-ECAP, otomotiv ürünlerini, tüm yaşam döngüsü boyunca kaynak tüketimini en aza indirmeye teşvik etmeyi amaçlayan, "sağlık, enerji tasarrufu ve çevre koruma" olmak üzere üç yönüyle otomotiv ürünlerinin kapsamlı bir değerlendirmesini gerçekleştirecektir. Kullanıcıların sağlığını ve güvenliğini korumak ve çevre korumasını gerçekleştirmek için zehirli ve zararlı maddeler içeren hammadde az veya hiç kullanmaz.
C-ECAP puanlama projesinde Tiggo 7, hava kalitesi, gürültü, tehlikeli maddeler, kapsamlı yakıt tüketimi ve egzoz emisyonları gibi beş değerlendirme göstergesinin kapsamlı değerlendirmesiyle altın madalya kazandı ve "ilk yeşil sertifikalı SUV" oldu.
Araç içi gürültü kontrolü Yüksek seviye NVH laboratuvar testi
Aslında, böylesine iyi değerlendirme sonuçları, Tiggo 7'nin tasarımının başından itibaren koyduğu yüksek standartlardan ayrılamaz. Arabanın içindeki gürültüden bahseden Chery, burada birçok yeni modelin değerlendirildiği Tiggo 7 dahil Asya'daki en büyük NVH laboratuvarlarından birini oluşturmak için hiçbir masraftan kaçınmadı.
Chery Otomobil Test ve Araç Teknolojisi Mühendisliği Enstitüsü başkan yardımcısı Xu Youzhong, "Geliştirmeye yatırım yaptığımız NVH laboratuvarı sekiz laboratuvara bölünmüştür. Dört tekerlekten çekiş için yarı yankısız laboratuar bizim en büyük laboratuarlarımızdan biridir. 200 milyondan fazla, bu yüzden bu büyük testleri geçmeyi başardık ve sonunda hedefe ulaşarak bugün hepimizin gördüğü gürültü seviyesine ulaştık. "
Gürültü de aracın sızdırmazlığı ile yakından ilgilidir.Meisterbock ve Cubing algılama yöntemlerini geçen Tiggo 7 gövde boşluğu daha simetriktir ve doğruluk boşluğa ulaşır.
Motor termal verimliliği% 37,1, Tiggo 7 yakıt tüketimi olağanüstü
Tiggo 7, maksimum 108 kilovat güce ve maksimum 210 Nm torka sahip en yeni nesil 1.5T turbo motorla donatılmıştır. Xu Youzhong'a göre, "Bu motorun ısıl verimi en iyisi,% 37.1'e ulaşıyor. Bu şekilde, aynı koşullar altında, yakıtın enerjisi kinetik enerjiye dönüştürülebilecek ve aracın etkin enerjisi ve verimi artırılacaktır."
Chery'nin 2.0 stratejisinin rehberlik gereksinimlerine göre, gelecekte tüm modelleri, tüm ürün serisi için gereksiz üretim maliyetlerini azaltmak için modüler ve platform tabanlı üretimi benimseyecek ve böylece bisikletlerin maliyet etkinliğini artıracak. Bunların arasında Tiggo 7, benzer ürünlere göre 100-200 kg daha hafif olan T1X platformu üzerine inşa edilmiştir.Ayrıca ISS akıllı start-stop sistemi, AMS akıllı güç yönetim sistemi ve 0.36 ultra düşük sürtünme katsayısı gibi birçok yakıt tasarrufu teknolojisi ile donatılmıştır. Aracın optimize edilmiş yuvarlanma direnci ile Tiggo 7 iyi bir yakıt tüketim performansına sahiptir.
Chery yetkililerinin ayrıca, yeni Tiggo 7 SPORT'un ilk kez 1.5T + DCT altın kombinasyonu ile donatıldığını, 0,2 saniyelik vites geçişleri,% 96'ya varan güç çıkışı ve 100 kilometrede yalnızca 6,3 litre kapsamlı yakıt tüketimi sağladığını belirtmekte fayda var.
"Egzoz emisyonlarının" değerlendirilmesinde Tiggo 7, "C-ECAP" değerlendirmesini tam notla geçti. Tiggo 7'nin gelişmiş egzoz gazı son işlem sisteminin mevcut ve gelecekteki Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayabileceğini belirtmekte fayda var.
Arabada hava kalitesinin sağlanması, "altın burun" denetim ekibi oluşturulması
"Arabadaki hava kalitesi" açısından, Tiggo 7 mükemmel sonuçlar elde etti.Bunun başlıca sebebi, malzeme seçiminde asbest ve polisiklik aromatik hidrokarbonlar gibi kanserojen maddeleri tamamen yasaklayan Chery'nin en üst küresel tedarikçi yönetim sistemidir. "Dağıtılmış" düşük VOC malzemeleri, PC kartları, ABS reçine malzemeleri ve su bazlı yüksek elastik boya vb. Buna ek olarak, Tiggo 7 aynı zamanda polen ve toz filtreleme işlevlerine sahip çift bölgeli tam otomatik bir klima ile donatılmıştır; bu, arabadaki PM2.5 asılı parçacıkların% 97'sini bloke edebilir, bu sadece arabadaki havayı gerçek zamanlı olarak temizlemekle kalmaz, aynı zamanda araç ortamının sağlığını daha da korur.
Ayrıca Chery, "Altın Burun" testini de yarattı ve departmanlar arası seçim, eğitim ve testler yoluyla profesyonel bir "Altın Burun" mühendis ekibi oluşturdu. Tiggo 7'nin geliştirilmesi sırasında, bunun nedeni "Altın Burun" un, yeni otomobilin kaynağından sağlıklı bir iç ortamın yaratılmasını sağlamak için 300'den fazla parçanın kokularını tek tek incelemesinden kaynaklanıyor.
C-ECAP'nin "sağlık, enerji tasarrufu ve çevre koruma" alanındaki üstün performansına ek olarak, Tiggo 7 "güvenlik" alanında da oldukça etkilidir. Geçen yıl Ekim ayında, Chery Otomobil Test Teknoloji Merkezi'nde, Tiggo 7 dünyanın ilk halka açık "üç arabalı zincir arkadan çarpma" güvenlik çarpışma testini gerçekleştirdi ve test sonuçları, yasal standartlardan çok daha üstündü. Özellikle kalite ve güvenilirlik açısından mevcut Chery 3MIS IPTV sadece 20'dir (ortalama seviye 30'dur, değer ne kadar düşükse o kadar iyidir).
Sonunda yazılı: Kendine ait markaların yükselişi herkes için açıktır. Kendine ait markalar, "intihal" ve "düşük kalite kontrol" nedeniyle birçok olumsuz etiketle etiketlenmiştir. Bununla birlikte, "Made in China", "Made in China" ulusal endüstriyel üretim stratejisi haline gelmektedir. Dönüşüm yoluyla, Chery, GAC Trumpchi ve Geely gibi bağımsız markalar olumlu araştırma ve geliştirmeye başladılar ve bağımsız markaların mevcut seviyeye ulaşmasını sağlamak için bir dizi katı üretim standardı oluşturdu. Bu sefer, Tiggo 7 ödülü daha çok bir mikro kozmosa benziyor, Çin'in otomobil üretimi düzeyinde ileriye doğru atılan büyük adımın bir mikro kozmosu. (Fotoğraf / Metin, Netcom News, Xu Xiaochen)
