Şeylerin doğal seçimi ve en uygun olanın doğal yaşam yasası, her alanın olağanüstü bir varlığa sahip olduğunu ve otomotiv endüstrisinin liderinin Alman Troyka BBA olduğunu belirler.
Çoğu lüks marka yeni modeller geliştirdiğinde, çoğunlukla BBA'yı hayali bir düşman olarak görüyorlar. Ve yeni otomobiller piyasaya sürüldüğünde, Alman troykası ile her zaman bir ilişki kurmayı seviyorlar: ana sporcular sürüş zevklerini BMW olarak tanıtıyorlar ve iç mekanda yaşlıları görenler, Mercedes-Benz'i kaybetmemek ve siyah teknolojiye sahip olmak için iç lüksünü destekliyor. Akış, doğal olarak Audi'yi ifade eder. Bu, BBA'nın otomotiv endüstrisindeki referans konumunu görmek için yeterli.
Lüks markaların en rekabetçi olduğu mevcut orta seviye otomobil pazarında, ikinci ve üçüncü sınıf lüks markalar çoğunlukla potansiyel BBA müşteri gruplarını yakalamak için fiyat avantajlarını kullanır ve bu gerçekten de birçok tüketiciyi cezbetmiştir. Bununla birlikte, marka üstünlüğü yeteneği ve daha derin mekanik kalitesi göz önüne alındığında, 300.000 tutarken BBA'yı seçmek daha akıllıca olacaktır.
Yorum: Görünüm, aynı sınıfa hakim olan lüks iç mekanlar olan S-sınıfına benziyor ve sübjektif premium yetenek, sınıftaki bir ilk. Her zamanki sürüş konforunu korurken, daha sert şasi ayarı spor yoluna ayak basma tutkusunu gösterir. 9AT'nin akıcılığı ve yakıt ekonomisi geçmişte 7AT'den daha iyidir.Sadece sıkı vitesler tork patlamasını etkiler ve hızlanma kapasitesi önceki 7AT kadar iyi değildir.
Yorumlar: Delici melek gözleri, pürüzsüz ve kompakt gövdesi ve sportif M süiti ile sürücünün arabası hareket etmeye hazır. 50:50 ön ve arka gövde ağırlıkları ve benzersiz ve mükemmel şasi ayarları, eklenemeyen mükemmel yol tutuşu performansı sağlar.Yüksek uyumlu B serisi motor + 8AT kombinasyonu, eksiklikleri gidermeyi zorlaştırır. Uzun eksenli versiyonun piyasaya sürülmesi, iç piyasaya hitap etmek için çaresiz bir harekettir, ancak yine de, kontrol seviyesinde, aynı seviyede bunu yapabilecek çok az rakip vardır.
Yorum: Göz kamaştırıcı lambalar ve avangart iç mekanlar olağanüstü bilim ve teknolojiyi gösterir, ancak görünüm eski modelle aynıdır ve bu da kaçınılmaz olarak estetik yorgunluğa neden olacaktır. MLB EVO platformu üzerine inşa edildiğinden, kapsamlı gücü daha dengeli ve güçlü hale geldi, özellikle 7 vitesli ıslak DCT, önceki CVT'ye kıyasla önemli ölçüde geliştirilmiş şanzıman verimliliğine sahip. Arkadan çekişin olmaması, sürüş kontrolünü önceki iki rakibinden daha az eğlenceli hale getirse de, A4L'nin gerçek özü, yüksek kaliteli modellerde dört tekerlekten çekiş sistemi quattro'da yatmaktadır.
Hepimizin bildiği gibi, Mercedes-Benz lüksü ve konforuyla tanınır, BMW olağanüstü yol tutuşu ve Audi olağanüstü teknolojisi ile bilinir. Bu özel etiketlerin ısrarı ve derin teknik birikimin getirdiği mükemmel mekanik kalite sayesinde bir grup fanı hasat edebilir ve büyük bir marka primi kazanabilirler.
Lüks otomobil tüketicileri için, ikinci ve üçüncü kademe lüks markalar arasında tatmin edici bir seçim bulmakta zorlanmak yerine, yukarıdaki endüstri kriterlerini tek adımda seçmek daha iyidir. Marka primi, daha fazla bütçeye ihtiyaç duyulduğu anlamına gelse de, kullanıcı deneyimi, satış sonrası hizmet, pazar elde tutma, artık değer oranı ve tüketicilerin en çok ilgilendiği diğer faktörler göz önüne alındığında, bu bütçeler boşuna harcanmayacaktır, sonuçta harcanacak para yok.