Çin bu tür yabancı çöpleri kabul etmeyi reddettikten sonra, Japonya çok "baş ağrısı" çekiyordu ...
Her düzenleme: Lu Xiangyong
"Koyacak yer yok." Tokyo'nun atık kağıt toptancısı Kurihara Paper'ın Nitta Fabrikası, oluklu mukavvayı ve diğer atık kağıtları her biri bir ton ağırlığındaki paketler halinde sıkıştırıyor ve şimdi 3.000 paket var, ki bu genellikle 6. Zamanlar. Depo artık sığamıyor ve Mayıs ayından bu yana açık havada istifleniyor. Bu, 2011'deki Büyük Doğu Japonya Depreminden bu yana ilk kez oluyor.
Bu durumun en büyük nedeni, Çin'in 2020 sonuna kadar sıfır katı atık ithalatına ulaşmayı ve ithalatı azaltmayı önermiş olmasıdır. Japonyanın atık kağıtları gidecek hiçbir yer haline gelmedi.
Resim kaynağı: Visual China
Japon atık kağıtlarının gidecek yeri yok
18 Temmuz 2017'de Çin Çevre Koruma Bakanlığı ithal katı atık listesinin acilen düzenlenmesi için Dünya Ticaret Örgütü'ne bir belge sundu. 2017 yılı sonuna kadar evsel atık plastikler, vanadyum cürufu ve atıklar dahil olmak üzere 4 kategoride 24 tür katı atık ithalatını yasaklamayı planlıyor. Ayrıştırılmış atık kağıt ve atık tekstil malzemeleri gibi son derece kirletici katı atıklar. 2019'un sonundan önce, yerli kaynaklarla değiştirilebilecek katı atık ithalatını kademeli olarak bırakın.
Aynı gün, Danıştay Genel Ofisi, yabancı çöp girişinin tamamen yasaklanmasını, ithal katı atık yönetim sisteminin iyileştirilmesini, katı atık geri dönüşüm yönetiminin güçlendirilmesini, dinamik bir döngüsel ekonominin geliştirilmesi ve gerçek iyileştirmeler yapılmasını gerektiren "Katı Atık İthalat Yönetim Sistemi Reformunu Teşvik Etmek İçin Yabancı Çöp Girişinin Yasaklanması Uygulama Planı" nı yayınladı. Çevre kalitesi, ulusal ekolojik çevre güvenliğinin ve insanların sağlığının korunması.
Yasak çıkmadan önce Japonya, yurt içinde tükenmeyen atık kağıtları yurt dışına ihraç ederek geri dönüşüm mekanizmasını sürdürdü.Yasağın ardından, Çin'in Japonya dahil atık kağıt ithalatı hızla düştü. Çin'in atık kağıt ve hurda metal ithalatı 2017'de 25.72 milyon ton ve 8.07 milyon tondan 2018'de 1 / 3'ten fazla düşüşle 17.03 milyon tona ve 5.34 milyon tona düştü.
Resim kaynağı: Genel Gümrük İdaresi verilerine dayanmaktadır.
"Nihon Keizai Shimbun" tarafından aktarılan "Referans Haber" e göre, evsel atık kağıt toptancıları ve kağıt şirketlerinin atık oluklu mukavva (atık karton) toplam envanter kapasitesi, atık kağıt toptancılarının yoğunluğuna göre 1.45 milyon ton olarak kabul ediliyor. Guan, "(Mevcut envanter)% 90'a yakın." Dedi. Eylül ayı itibarıyla Kanto bölgesindeki atık kağıt toptancılarından oluşan Kanto Kağıt Hammaddeleri Direkt Nao Tüccarlar ve Sanayicileri Derneği, 2018'in yaklaşık üç katı olan 33.000 ton oluklu mukavva envanterine sahipti.
Şu anda Japon kağıt şirketleri, geri dönüşüm sistemini desteklemek için atık kağıdı ihracat fiyatından daha yüksek bir fiyata satın alıyor. Ancak kağıt ticareti yapan bir şirketin yöneticisi, "İhracat durumu durgun olmaya devam ederse ve yerli kağıt şirketleri satın alma fiyatlarını düşürürse, atık kağıt geri dönüşüm sistemi çökebilir" dedi.
"Nihon Keizai Shimbun" web sitesi, Japon atık kağıt toptancılarının ve ticaret şirketlerinin, Güneydoğu Asya gibi Çin dışındaki ihracat bölgelerini keşfetme çabalarını artıracaklarını belirtti. Bununla birlikte, Endonezya ve diğerleri, Çin gibi çevre koruma kısıtlamalarını güçlendirdi ve Japonya'nın atık kağıt ihracatını artırıp artırmayacağı konusunda belirsizlik var.
Atık kağıt genellikle üretim ve yaşamda üretilen geri dönüştürülebilir kağıdı ifade eder.Kaynaklar, yerli atık kağıt geri dönüşüm sistemleri ve ulusal atık ve yabancı atık olarak adlandırılan yabancı atık kağıt ithalatını içerir. Çin'in atık kağıt ithalatı 2012'de 30.07 milyon tona ulaşırken, 2018'de 17.03 milyon tona düştü. Gümrük istatistiklerine göre, Çin'in toplam atık kağıt ithalatı, Ocak-Ağustos 2019 arasında yıllık% 26,5 düşüşle yaklaşık 7,3 milyon ton oldu.
Japon şirketleri rotasını değiştirmek zorunda kaldı
"Referans Haberler" e göre, Japonya Çin'e en fazla plastik atığı ihraç eden ülke ve Çin aynı zamanda Japon plastik atıklarının en büyük "devralımı". "Birleşmiş Milletler Emtia Ticaret İstatistikleri Veri Tabanı" verilerine göre, Çin'e plastik gibi katı atık ihraç eden ülkeler arasında en yüksek ihracat hacmine sahip olan Japonya, toplamın% 14'ünü, Amerika Birleşik Devletleri ise% 10'unu oluşturuyor. Japonya Çevre Bakanlığı'nın verilerine göre, Japonya 2017 yılında yaklaşık 9 milyon ton plastik atığı boşalttı; bunun 1,4 milyon tonu ihraç edildi ve% 72'si Çin'e ihraç edildi.
Birçok Japon uzman, Japonya'nın plastik atık bertarafının Çin'e fazlasıyla bağımlı olduğuna dikkat çekti. Çin'in "yabancı çöp" ithalatını askıya alması, çöp ihracatı yapan Japon şirketlerini rotalarını değiştirmeye zorladı.
Kama Şehrindeki çöp ihracat şirketi Nikkei'ye göre, Fukuoka Eyaleti bu yılın Mart ayında Fukuoka Bölge Mahkemesinde iflas başvurusunda bulundu. Genel merkezi Ibaraki Eyaleti, Kasama Şehri'nde bulunan şirketin asıl ana işi, plastik atıkları Şangay'a ihraç etmek, ardından yerel olarak plastik hurda olarak işlemek ve ardından yerel plastik işleme şirketlerine satmaktı.
Artık şirketin iş modelini dönüştürmesi gerekiyor. Japonya'nın en büyük kurumsal bilgi veri tabanına sahip olan Tokyo Shoko Research, daha fazla yerli çöp ihracat şirketinin iflas edeceğini söyleyen araştırma sonuçlarını yayınladı. Japon şirketleri de plastik atıkların imhasında yeni sorunlarla karşı karşıyadır.Örneğin, Canon ve daha önce Çin'e plastik atık satan diğer şirketler, gelecekte Japonya'da "alıcı" bulmak zorunda kalacak.
Güneydoğu Asya "yabancı çöplük" olmayı reddediyor
People's Daily'ye göre, ilgili araştırmalar dünya çapında ihraç edilen atığın yaklaşık% 75'inin Asya'da kaldığını, özellikle Güneydoğu Asya'nın gelişmiş ülkeler için yabancı atık ihraç etmek için önemli bir varış noktası haline geldiğini gösteriyor. Şu anda dünyadaki en ciddi deniz plastik kirliliğine sahip beş ülke Asya'da. Giderek daha ciddi hale gelen "yabancı çöp" sorunuyla karşı karşıya kalan Güneydoğu Asya'daki insanlar giderek daha fazla tiksiniyor.
13 Ağustos'ta Endonezyalı bir yetkili, Endonezya'nın yüzlerce ton çöpü Avustralya'ya iade ettiğini belirterek, Endonezya hükümetinin "yabancı çöp" ithalatını yasaklamaya yönelik kararlı duruşunu gösterdi. Ayrıca Batam'daki Endonezyalı yetkililer kısa süre önce Amerika Birleşik Devletleri, Avustralya ve Almanya'dan bulunan 42 kutu "yabancı çöpü" iade edeceklerini duyurdu.
18 Temmuz'da Kamboçya hükümeti ülkenin Sihanoukville kentinde 83 konteyner plastik atığı durdurdu ve bunların ABD ve Kanada'dan geldiği anlaşıldı. Kamboçya hükümetinin Çevre Bakanlığı, bu atık ürünlerin "nereden gidip gelmesine" izin verilmesi gerektiğini ve ilgili ithalatçı firmaların sorumlu tutulması gerektiğini belirtti.
Filipinler'de birkaç yıl süren protestoların ardından 31 Mayıs'ta, çöp yüklü 69 konteyner nihayet Filipinler'in kuzeyindeki Freeport of Subic Bay'den taşındı ve geldikleri yer olan Kanada'ya doğru yola çıktı. Filipin hükümeti, bu çöp yığınını "asıl sahibine geri döndürmek" için Kanada ile "diplomatik savaş" yapacak kadar ileri gitti ve Kanada'daki birçok Filipinli diplomatı büyükelçi de dahil olmak üzere geri çağırdı.
Resim kaynağı: Fotoğraf
Malezya, bu yılın Mayıs ayında 450 ton ithal çöpü Kanada, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri ve diğer yerlere geri göndereceğini açıkladı. Malezya Enerji, Teknoloji, İklim Değişikliği ve Çevre Bakanı Yang Meiying, Malezya'nın gelişmiş ülkeleri plastik atık bertaraf yöntemlerini yeniden incelemeye ve bu atıkları gelişmekte olan ülkelere göndermeyi bırakmaya çağırdığını belirtti.
Eleştirilen bazı gelişmiş ülkeler, çöp imhası söz konusu olduğunda her zaman "potu sallamayı" ve kendi atıklarını bertaraf için başka ülkelere taşımayı severler. Bunun birçok nedeni var: Önemli bir faktör, gelişmiş ülkelerde üretilen büyük miktardaki atık ve kişi başına üretilen atık miktarı, gelişmekte olan ülkelerdekinden çok daha yüksek.
Küresel risk ve strateji değerlendirme şirketi Veliske-Maplecroft tarafından Temmuz ayında yayınlanan yeni bir anket, ABD nüfusunun dünya nüfusunun yaklaşık% 4'ünü oluşturduğunu, ancak toplam kentsel katı atık üretiminin dünyanın% 12'sini oluşturduğunu gösterdi. Buna karşılık, Çin ve Hindistan'ın toplam nüfusu dünyanın yaklaşık% 36'sını oluştururken, iki ülke tarafından üretilen toplam kentsel katı atık miktarı yalnızca dünyanın yaklaşık% 27'sini oluşturuyordu.
İkinci olarak, işleme maliyetleri ve çevresel baskılar gibi hususlar nedeniyle, bazı gelişmiş ülkeler de kendi atıklarını kendi ülkelerinde işlemek yerine gelişmekte olan ülkelere ihraç etme eğilimindedir. Bununla birlikte, insanların çevre bilincindeki genel artışla, bu yaklaşım, birçok Güneydoğu Asya ülkesi tarafından gelişmiş ülkelerden gelen çöplerin reddedilmesinden de anlaşılacağı gibi, pratik olmamaktadır.
Referans haberler, Xinhua Haber Ajansı, Halkın Günlüğü vb. İle entegre edilmiş günlük ekonomik haberler.
Günlük ekonomi haberleri
