Aslında
Araba ilk icat edildiğinde Işık yok Şöyle söylenir
1887'de Araba icat edildikten sonraki ikinci yıl Karanlık vahşi doğada bir sürücü kayboldu ve
Aydınlatmak için basit gaz lambaları kullanıyor Ev
Bu, araba farlarının orijinal konsepti Orijinal gaz lambasından
Günümüze kadar geliştirilen halojen, ksenon ve LED farlar Lazer farlar bile
Teknoloji yineleniyor ama neden yeni yinelemeler ile değiştirildi
Halojen farlar Arabada da kullanıldı Hangi far sürüş için daha güvenlidir? Hangi ışık kaynağının daha güvenli olduğunu bulmak için ilgili özelliklerinden başlayalım
1. Halojen farlar
Önce konuşalım
En çok kullanılan ve en uzun süre kullanılan Halojen farlar LED farlar artık işlerini ellerinden alıyor olsa da
Ama basit yapıya dayanıyor, Daha düşük üretim maliyeti Ve kendine özgü avantajları hala bir yer kaplıyor
Bazı düşük kaliteli modellerde veya düşük profilli modellerde kullanılır Araç maliyetini azaltın Ve daha yumuşak ışık yüzünden
Çok sert değil Diğer xenon veya LED farlarla karşılaştırıldığında
Diğer sürücüleri sallamak kolay değil Ek olarak, çoğu halojen lamba, düşük doğal renk sıcaklıkları ve yağmurlu veya sisli havalarda güçlü nüfuz etme gücü nedeniyle sis lambalarında kullanılır.
Keşfetmek daha kolay Düşük maliyetle birlikte halojen farlar geçici olarak sahneden çekilemez.
Dezavantajları da aynı derecede açıktır Her şeyden önce kendi yapısıyla sınırlı
Yayılan ışık kaynağı sarımtıraktır ve parlaklık yüksek değildir Mum ışığına benziyor
İkincisi
Halojen lamba tungsten tel ile ısıtılır ve Halojen gazı parlıyor Bu süreç, sürekli olarak geri dönüştürülen çok fazla ısı üretecek
Halojen farların ömrünü çok uzun sürmez 2. Xenon farlar
Ben şahsen araba aydınlatma endüstrisindeki xenon farların durumunun
Daha çok soya sosu gibi Çünkü halojenin konumunu tam olarak devralmaz Hızla gelen LED farlar
Xenon lambanın konumunu doğrudan değiştirin Xenon lambaların parlaklığı halojen farlara göre ne kadar parlak?
Xenon lambanın parlaklığına ulaşabilir Aynı watt değerine sahip halojen ampullerden üç kat daha fazla Ve yaydığı ışık kaynağı yapısı sayesinde güneş ışığına daha yakındır.
Halojen ampullere göre daha uzun servis ömrü Ancak dezavantajları da çok açık
Şiddetli astigmatı var Lens ile kullanılmalıdır Diğeri bir balastla donatılacaktır (balast, voltajı dengelemek için kullanılır)
Bu aynı zamanda yapısını daha karmaşık hale getirir
Üretim maliyeti artacak Ek olarak, sıradan ksenon lambaların renk sıcaklığı çok yüksektir, bu da onu yağmurda halojen lambalardan daha az nüfuz edici kılar.
3. LED farlar
LED farlar İlk iki far ile karşılaştırıldığında daha iyi bir çözümdür ve şu anda çeşitli üreticiler tarafından tavsiye edilmektedir.
LED farlarda
Enerji tasarrufu Yüksek parlaklık küçük hacim Uzun hizmet ömrü ve diğer avantajlar Ve küçük boyutu nedeniyle, araba farlarının şeklini de daha değiştirilebilir hale getirebilir.
Konsept otomobilin tasarımını tamamlamak için bile işbirliği yapabilir Ek olarak
LED ışık kaynağı da rengi ayarlayabilir LED farlar, ışıldayan malzemeler olarak yarı iletken çipler kullandığından,
Farklı yarı iletken malzemeler kullanıldı Yayılan ışığın rengi de farklı Gibi çeşitli araba farlarına uygulanabilir
Dönüş sinyali LED farların avantajları, dezavantajlarından ağır basar Yeterli avantaj Maliyet biraz daha yüksek Yüksek maliyetin nedenlerinden biri,
LED far çifti sıcaklığı Gereksinimler nispeten yüksektir Daha fazla soğutma bileşenine ihtiyaç vardır
Pek çok üretici tam da bu şekilde LED farları seçecektir.
Orta-üst düzey modeller Veya orta ve yüksek konfigürasyonlu modellerde Ancak bu teorem LED far isteyen birçok bağımsız marka için geçerli değil mi? Önemsiz! hepsinden sonra
"300.000 yapılandırma ile donatılmış 100.000 araba" Ve bir şey daha
LED far tamiri de bir sorundur Yapı ilk ikisinden daha karmaşık ve onarımı daha zor
4. Lazer farlar
Herkese bir tane daha tanıtın
Üst düzey, daha yüksek teknoloji Ürün şudur
Lazer far Sadece LED farların tüm avantajlarına sahip değil
Daha küçük beden Işınlama mesafesi de daha uzundur Şu anda sadece Audi, BMW vb.
Üst düzey marka modeller
Elbette
Maliyet de oldukça yüksek Popüler olması biraz zaman alacak (
Görünüşe göre hala kendi markamızı beklememiz gerekiyor )
Aslında tarihin uzun nehrinde
Yinelemeyi güncelleyen sadece araba ışık teknolojisi değil Eşlik eden
Başka fonksiyonlar var dışında
Normal aydınlatma, uyarı fonksiyonu Ek olarak, ışıklar yoldaki diğer araçlarla da oynuyor
İletişim işlevi İç hikayeyi bilmek isteyen arkadaşlar Sadece bizi takip edin ve görmek için "Far" a cevap verin! Tamam, hepsi bugünün içeriği için
Araba farları için arkadaşlar Bilmek veya paylaşmak istediğiniz başka bir şey var mı? -
- Neden yarım yıl sonra hala mobil oyun "Meteor Kelebek Kılıcı" oynuyorum?
-
- "PUBG Mobile" SL-I League, bir Avrupa ve Amerika şovu mu oluyor? Sıvı üç ardışık tavuk, 4AM geçici olarak yedinci sırada
-
- Takayama Üniversitesi'nden başlayarak: Öğrenim ücretleri 680.000'e kadar yükseliyor, şirketin kayıtlı sermayesini aşıyor ve Lei Jun'un arkasındaki hissedar
-
- LeTV TV artık savaşamıyor ve Micro Whale TV onu şiddetle eziyor
-
- Engelliler ve sağlıklı entegrasyon, engelliler için sanat çiçek açıyor, Jing'an Bölgesi Engelliler Federasyonu Yeni Yılı karşılamak için bir edebiyat gösterisi düzenliyor
-
- Geçen ayın vardiyası 195 borçluydu! Bu hakları korumayı sağduyulu olarak bilmeniz gerekir!
-
- Wu Lei'nin 2 Barselona'nın ağızlığını fethetme yeteneği: Hızı son derece hızlı ve yedek görünüşü Barselona'yı rahatsız ediyor
-
- Sanat adına size en harika selfie arka planını satmak istiyorum.
-
- Büyülü 30 günlük A-hissesi: Çin borsası bir ayıdan erkeğe yükseldi ve 4 yıllık rekorun ötesine geçti.
-
- Whale TV 55D ve LeTV Super 4 X55M'nin tam anlamıyla çıkmaz olmayan analizi, kim gerçekten oturma odanızı işgal edebilir?
-
- iPhone X, üretim kapasitesini artırmak için doğruluğu düşürüyor mu? Apple, Face ID'nin doğruluğunun değişmediğini söylüyor
-
- Sadece adanmışlık ve ideallerden bahseden ama paradan bahsetmeyen patronlar holiganlardır!