Range Rover satın almak için başka ne var? Tim Yuet dışında kimse onunla rekabet etmeye cesaret edemiyor.
[Araba bakım araba bilgileri] SUV'lar hakkında konuştuğumuzda, genellikle ilk önce arazi yeteneklerini tartışırız, ancak nadiren hızlanma süresini hesaba katarız. Bugünün kahramanı bir SUV olmasına rağmen, "Nurburgring North Ring'deki en hızlı SUV" olarak bilinen büyük bir adamdır. 100 km resmi hızlanma sadece 4,2 saniyedir BMW X6 M. Ayrıca, X6M'nin sadece X6'nın bir spor versiyonu olduğunu düşünmeyin. Aslında, BMWnin M serisi özel ve bağımsız bir departman tarafından geliştirildi. Tasarımın asıl amacı, sadece sivil yollarda iyi performans gösterecek şekilde tasarım yapmaktı. Pistte de iyi performans gösterebilen bir model.
BMW X6 M, görünüm açısından X6'nın normal versiyonundan pek farklı değil.Sadece normal versiyona bazı M kitleri ekliyor ancak bu kitin tasarımı normal X6'dan daha iyi görünüyor ve daha etkileyici. Yeni nesil X6 M'nin zarf tasarımı, önceki nesil modele göre biraz sıkıcı ve düşük tonlu.Bu yeni kaplama, güç ve sportiflik duygusunu daha iyi bir araya getiriyor ve aynı zamanda yeni nesil X6'nın tüm dış tasarımına çok iyi uyuyor. Çevre ve sportif görünüm birbirini tamamlıyor.
İç mekân açısından BMW X6 M'nin koltuk rengi oldukça dengeli olan açık kahverengi rengi benimsiyor.Siyah orta konsol ile ani bir his yok ve çok koordineli.Böyle bir eşleşme çoğu insanın estetiğini karşılayabilmelidir. X5 M gibi, otomobilde de özel spor aksesuarları bulunuyor. Dahası, iki yeni araba sadece M modelleri için Merino deri malzemeyle donatılabiliyor.
X6 M'nin sportif özelliklerini vurgulamak için çok sayıda karbon fiber dekoratif şerit yeterlidir, ancak pişman olduğumuz şey, X6 M'nin sıradan bir LCD gösterge paneli kullanmamasıdır.Belki de tasarımcı, yalnızca en ilkel dönen iğne stilinin mekanik olanı yansıtabileceğini düşünüyor. Spor tutkusu.
Yeni X6 M dingil mesafesi hala 2933 mm'de tutuluyor, bu nedenle yeni modelin alan açısından çok fazla gelişme göstermeyeceğine inanmak için nedenimiz var. Gerçek ölçüm de doğrudur. 180 cm boyundaki deneyci arka sırada oturur ve uzunlamasına diz boşluğunda sadece iki yumruk vardır.Birçok büyük SUV'da yeni X6 M'nin performansı olağanüstü değildir. Bazı depolama açısından, yeni X6 M olması gereken yere ulaşmış olsa da, depolamanın dahili alanı biraz yetersiz görünüyor. Ancak X6 M böyle, çok yer isteyenler X5 M satın alabilir. SUV ve spor arabaları seven tüketiciler X6 M'yi tercih edecek.
Güç açısından, BMWnin yeni nesil X6 M modeli, maksimum 423kW güce ve 750Nm / 2200-5000rpmlik maksimum torka sahip 4.4L çift turboşarjlı V8 motorla da donatılmıştır. Önceki modelle karşılaştırıldığında 20Ps ve 70Nm eklendi, 0-100km / s hızlanma süresi sadece 4,2sn ve maksimum hız 250km / s ile sınırlandırıldı. Şanzıman sistemi ayrıca 8 ileri M Steptronic şanzıman ile uyumludur.
Araba beyefendi yorumu: SUV ve yüksek performansın bir kombinasyonu olarak BMW X6 M'nin pazarda pek çok hayranı var SUV gövdesi, güçlü performansı ve iyi marka gücü ile BMW M ailesinin satışlarına çok katkı sağladı. . Şimdi yeni nesil modellerin piyasaya sürülmesiyle ürün rekabet gücü büyük ölçüde artacak. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
