Yangın, süper yüksek binalar için alarm verdi! 100 metre yüksekliğinde yangın söndürücü, A hisseli şirkette mevcuttur
Günlük Finans Özel, Hızlı Takip
Bu sabah erken saatlerde, Pekin saatinde, Fransa'nın Notre Dame de Paris kentinde 800 yıldan uzun bir geçmişe sahip bir yangın çıktı ve tüm bina ciddi şekilde hasar gördü. Bunların arasında 90 metre yüksekliğindeki ikonik kule çöktü. Kültürel kalıntıların ölümü Fransa'yı ağlattı ve tüm dünyaya zarar verdi.
Notre Dame de Paris bir ateş yaktı. Xinhua Haber Ajansı tarafından yayınlanmıştır (Fotoğraf: Alexander Kaman)
İtfaiye ekipleri, Notre Dame Katedrali yangını olay yerindeki yangını söndürdü. (Fotoğraf, Xinhua Haber Ajansı muhabiri Yang Yimiao)
90 metrelik yükseklik Paris'teki itfaiyeciler için gerçekten zor. Bazılarının Fransızların itfaiye uçaklarıyla donatılmasını önermesi şaşırtıcı değil. Zhongzheng Jun (ID: xhszzb) de onlara birkaç yükseltilmiş itfaiye aracı vermek istedi.Örneğin, aşağıdaki resimde Lianzhong tarafından üretilen 113 metre yüksekliğindeki itfaiye aracı, 2013 yılında piyasaya sürüldüğünde dünya rekorunu kırdı.
Resim kaynağı: Zoomlion'un resmi WeChat
Weihai Guangtai'nin itfaiye aracı işinin bir yan kuruluşu olan Zhongzhuo Times'ın genel müdürü Wei Pingtao, gazetecilere verdiği röportajda, "Notre Dame Katedrali'nin yüksekliği, yükseltilmiş bir itfaiye aracı ile yangınla mücadele için çok uygundur." Ölçek nispeten küçüktür, bu nedenle bu konuda bazı eksiklikler olacaktır.
Aslında, dünyanın en iyi itfaiye aracı şirketi Fransa'nın mahallesinde bulunmaktadır. Finlandiya'dan Bolangtao, Almanya'dan Marquillus ve Ziegler dünyaca ünlü itfaiye aracı markalarıdır. Zhongzheng Jun, Fin Bolangtao'nun yangın söndürme merdivenli kamyonunun 101 metreye kadar yükselebileceğini öğrendi, ancak satın alma fiyatı 24 milyon yuan kadar yüksek ki bu da Rolls Royce ve Bugatti Veyron gibi birçok lüks otomobili ezmek için yeterli.
Kentleşme süreci itfaiye araçları yetiştirme pazarını açıyor
Yüksek hızlı kentleşme süreci itfaiye aracı pazarını, özellikle yükselen itfaiye aracı pazarını olgunlaştırıyor.
Wei Pingtao, Çin itfaiye araçlarının dünyada lider konumda olduğunu söyledi. Sadece Avrupa ve Amerika ülkelerindeki mega şehirlerde, 100 metrenin üzerindeki süper yüksek binalar daha yaygındır, Çinin birinci ve ikinci kademe şehirlerinde, bazı ekonomik olarak gelişmiş il düzeyinde şehirlerde yüksek binalar da görülmektedir. Yüksek binalar daha da yaygındır .. Bu yükseklikte, 50 metrenin altına yükseltilmiş bir itfaiye aracının yangınla mücadele etkinliği nispeten yüksektir.
2009'da CCTV'nin yeni sahasında çıkan yangından ve 2010'da Şangay'daki Jiaozhou Yolu'ndaki konut yangından sonra, çok katlı binaların yangından korunmasına dikkat çekildi. 2018 yılının başlarında, Kamu Güvenliği Bakanlığı, "Yüksek Binaların Yangın Güvenliği Yönetimine İlişkin Yönetmelik" hakkında kamuoyundan görüş istedi.
Şu anda itfaiye aracının en yüksek seviyesi yaklaşık 100 metredir.200 metre, 300 metre ve hatta daha yüksek binalar için yangın söndürme ekipmanı seçiminde şehir yöneticilerinin basınçlı havalı köpük ve yüksek katlı su kamyonları gibi seçenekleri de bulunmaktadır. Otomobil pazarının büyüklüğünün belirli rakamlarını hesaplamak kolay değil. Wei Pingtao, pazar büyüklüğünün yılda 3 milyar yuan olması gerektiğini öngörüyor.
Sansheng Endüstriyel Araştırma Enstitüsü'nün bir raporuna göre, 2014'ten 2018'e kadar Çin, 3.6 milyar ila 5 milyar yuan satın alma miktarıyla her yıl yaklaşık 4.500 itfaiye aracı satın aldı.Her yıl ithal edilen araç sayısı% 10'dan azdı, ancak satın alma tutarı toplamı oluşturuyordu. Miktarın% 20'si. Şu anda, 90 metreden fazla itfaiye araçlarının yurt içinde bulundurulması, özellikle Pekin ve Şanghay'da, birim başına yaklaşık 25 milyon yuan birim fiyatla, ağırlıklı olarak ithalata bağlı olarak son derece düşüktür.
Wei Pingtao, "50 metrenin üzerindeki pazarda,% 80 ila% 90 ithalata güveniyor. Sorun, yerli şirketlerin bunu yapamaması değil, müşterilerin ithal arabaları satın almaya daha istekli olması ve ithal ürünlerin daha güvenilir olmasıdır." Dedi ve bu da yerli yangından korunmaya yol açtı. Piyasada 50 metrenin üzerindeki otomobil firmaları temelde teknik rezervlere dayalıdır ve çok az büyük ölçekli ürün satışı vardır.
Zoomlionun resmi web sitesine göre, yerli yükselen itfaiye araçları her zaman 68 metrenin altındaki modellerde kalmıştır. Bununla birlikte, yüksek binaların popülaritesi ve hızlı gelişimi ile 70 metrenin altındaki itfaiye araçları, Çinin genişleme ve kentsel inşaat ihtiyaçlarını artık karşılayamamaktadır. Talep.
İstatistikler, ülkede 347.000 yüksek bina bulunduğunu ve dünyada ilk sırada 100 metrenin üzerinde 6.000'den fazla süper yüksek bina bulunduğunu gösteriyor. Bununla birlikte, yangınla mücadele ve yangınla mücadele için kullanılan mevcut yangın söndürme suyu tankeri ekipmanı, maksimum su püskürtme ve sadece 8 kat yüksekliğinde uzun menzilli atış kabiliyetine sahiptir; Tırmanma ve kurtarma için kullanılan ekipman, esas olarak, maksimum 68 metre kaldırma kapasitesine sahip olan ve sadece eşdeğer olan bir yangınla mücadele merdivenli kamyondur. Yüksek katlı bir binanın 18. katında yer almaktadır. 100 metreden daha uzaktaki bir katta yangın çıkması durumunda, bina içinde yangın söndürme tesislerinin kullanılması dışında dışarıya saldırmanın neredeyse hiçbir etkili yolu yoktur.
Sektör, mevcut itfaiye araçlarının hizmet dışı bırakılması ve yenilenmesi ve yeni itfaiye istasyonlarının sağlanmasıyla, 13. Beş Yıllık Plan döneminde yangınla mücadele araçlarının yıllık% 20 -% 30 oranında büyüyeceğine ve yükseltilmiş itfaiye araçlarının daha hızlı büyüyeceğine inanmaktadır. İtfaiye aracı işletmesi iyi bir geliştirme fırsatı getirdi.
İlgili niteliklere sahip 10'dan fazla yerli işletme yok
Wei Pingtao, itfaiye aracı pazarının sıradan ürünler ve kaldırma ürünleri olarak ikiye ayrıldığını ve bu iki ürün çeşidi arasında 18 metrenin ayrılma noktası olduğunu söyledi. Yükselen itfaiye araçları üç kategoriye ayrılır: yükselen jetler, tırmanma platformları ve merdivenli itfaiye araçları.İşletmeler önce yüksek jet nitelikleri elde etmeli ve ürün satışlarına sahip olmalıdır ve ancak 3 yıl sonra son iki tip itfaiye aracı niteliğini alabilirler.
Ürünlerin kaldırılması için, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı yeterlilik yönetimi uygulamaktadır Şu anda, sadece Shenyang Jietong, Zoomlion, Sany Heavy Industry, Xugong ve Zhongzhuo Times'ın normal üretim şirketleri olduğu, ilgili niteliklere sahip 10'dan fazla yerli işletme bulunmamaktadır. Nitelikleri olan ancak büyük ölçekte üretime geçmemiş işletmeler de bulunmaktadır. Ülke, son iki yılda itfaiye aracı yetiştirme yeterlilik eşiğini kademeli olarak gevşetmiş olsa da, bu alana daha fazla şirket yatırım yapmadı.
Yüksek eşik nedeniyle, kaldırmalı tip itfaiye aracının brüt kar marjı görece hatırı sayılır bir seviyededir.Sıradan itfaiye aracının brüt kar oranı sadece yaklaşık% 10 iken, kaldırma tipi itfaiye aracının brüt kar oranı% 20 -% 25'e ulaşabilir.
Zhongzhuo Times, itfaiye araçlarının yükseltilmesi alanında yeni bir personel olarak uzun yıllar boyunca sıkı bir çalışma geçirdi. 2015 yılında, yükseltici itfaiye aracı üretimi için yeterlilik kazandı. Şu anda, üç tür ürün için nitelikleri elde etti: jet yükseltici, tırmanma platformu ve merdivenli itfaiye aracı. 18 metre, 26 metre, 32 metre, 40 metre, 56 metre gibi farklı yüksekliklerdeki ürünler
Wei Pingtao, itfaiye araçlarının yükseltilmesi için pazar talebinin nispeten hızlı bir şekilde arttığını duyurdu.Şirket, 2017 yılında ürün satmaya başladı. O yılki çıktı 10 birimin altındaydı. 2018'de satış hacmi 20 adede ulaştı. Bu yılki hedef, 30 birim satmak.
Şu anda, CIMC Group'un Hong Kong borsasına kayıtlı bir şirketi olan CIMC Tianda, Shenyang Jietong'un% 60 hissesini satın alarak, itfaiye araçlarının yükseltilmesi alanında yerel bir alanda lider bir konuma geldi. Verilere göre Shenyang Jietong, 1974 yılında kurulmuş deneyimli bir itfaiye aracı şirketidir. Yerli yükselen yangın musluğuna aittir.Platform itfaiye araçları, merdivenli itfaiye araçları ve yüksek jet itfaiye araçları işinde avantajlı bir konuma sahiptir ve tam bir ürün yelpazesi üretebilir. 80'den fazla çeşidi ile Çin itfaiye aracı endüstrisinde en güçlü genel güce ve ölçeğe sahip şirkettir.Asansör tipi itfaiye aracı işi% 50'den fazla iç pazar payına sahiptir.
Zoomlion, Sany ve Xugong Machinery gibi ağır makine muslukları da itfaiye araçlarının yükseltilmesi alanında belirli bir pazar konumuna sahiptir.
11 Mart 2011'de Japonya'daki büyük bir deprem, Fukuşima nükleer santralinde bir patlamaya neden oldu. Kurtarma sürecinde, Sany Heavy Industry tarafından sağlanan 62 metrelik pompalı kamyon kilit rol oynadı.
2013 yılında Zoomlion, dünyanın en yüksek yükselen platform itfaiye aracı DG113'ü piyasaya sürdü. Bu itfaiye aracı, dev bir yükseltilmiş platform itfaiye aracı, yükseltilmiş bir jet itfaiye aracı ve bir köpük itfaiye aracının işlevlerini birleştirir.Yüksek platformun maksimum çalışma yüksekliği 113 metreye ulaşır ve bu, 35 kat üzerindeki yüksek ve süper yüksek binaların kurtarılması için uygundur. , Yangınla mücadele ve yüksek irtifa operasyonları, yangınla mücadele ekipmanlarının maliyetini büyük ölçüde azaltabilir ve yabancı tekelleri kırabilir.
Resim kaynağı: Zoomlion'un resmi web sitesi
Son yıllarda, XCMG yangın söndürme ve havadan çalışma platformları 20'den fazla ülke ve bölgeye ihraç edildi ve denizaşırı pazar etkileri daha da artırıldı. Üç XCMG Yükselen İtfaiye Aracı serisi arasında, Yükselen Jet İtfaiye Aracı 20 metreden 80 metreye; Yükseltici Platformlu İtfaiye Aracı 22 metreden 100 metreye; Merdivenli İtfaiye Aracı 22 metreden 53 metreye kadardır. 2015 sonunda yüksek bir konut yangında, XCMG DG53C yükselen platform itfaiye aracı tek sorumluluğu üstlendi ve tuzağa düşmüş 39 kişiyi başarıyla kurtardı ve Shandong Liaocheng İtfaiye Departmanı tarafından "Ateş Kralı Kong" unvanı ile ödüllendirildi.
XCMG DG88 metre yükselen platform itfaiye aracı Resim kaynağı: XCMG Machinery resmi web sitesi
28 Kasım 2018'de, Xugong Machinery, hava çalışma platformu endüstrisinin stratejik düzenini hızlandırmak ve hava çalışma platformu endüstrisinin ticari faaliyetlerine desteği artırmak için, 289 milyon yuan sermayeyi% 100 bağlı kuruluş XCMG Fire Fighting'e artırmayı planladığını duyurdu. İşletim platformunun akıllı üretim projesi. Duyuru, hava iş platformu endüstrisine yeni girenlerin sayısının arttığını, özellikle tanınmış uluslararası şirketlerin çeşitli şekillerde Çin pazarına girdiğini ve pazar rekabetinin karmaşık olduğunu gösteriyor.
Yerli hava ile çalışan araç endüstrisinde listelenen ilk şirket olan Helenzhe, Aralık 2012'de Shanghai Grameen'i satın aldı. Grameen 1989 yılında kurulmuştur. Selefi Şangay Yangın Ekipmanları Genel Fabrikasıdır.Çin'de kurulan en eski itfaiye ve yangın ekipmanları işletmesidir ve aynı zamanda Çin Halk Kurtuluş Ordusu'nun ekipman üreticisidir.
Grameen, 2014 yılının başında kaldırma ürünleri üretimi için yeterlilik elde etti ve itfaiye araçlarının kaldırılması alanında güçlü bir güce sahip. Helenze, 1 Nisan 2019 akşamı, Ordu Teçhizat Dairesi Ekipman İhale Merkezi tarafından düzenlenen askeri seçilmiş sivil itfaiye araçlarının teklif değerlendirmesine şirketin tamamına sahip olduğu Gramman'ın katıldığını duyurdu ve Gramman projenin ikinci adayı oldu. 1 Nisan'da Grameen, Ordu Teçhizat Departmanı tarafından yayınlanan ve Grameen'in toplam 127 milyon yuan ile teklifi kazandığını teyit eden "Kazanan Teklif Bildirimi" ni aldı.
Editör: Song Zhaoqing
Önerilen Kaynaklar
Bu hafta dört yeni fırsat, bu iki yeni hisse senedinin kârının 20.000'i aşması bekleniyor!
Ev fiyatları yükseliyor ve Mart ayında ülkeyi yönlendiren şehir öyle çıktı! 70 ilde konut fiyatları geçen yılın aynı dönemini aştı
Yüz milyarlarca yeni fon akışı, bunu pozisyon oluşturma döneminde yapmayı planlıyorum
[Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu] Çin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Komisyonu, Pekin Bankacılık ve Sigorta Düzenleme Bürosundan Mercedes-Benz Otomobil Finansmanı hakkında bir soruşturma yürütmesini talep etti; 360, arka kapı listesinden sonra ilk yıllık raporunu yayınladı; International Industry'nin hakim hissedarı, varlıklarını% 4'ten fazla azaltmayı planlıyor
[Bilim ve İnovasyon Kurulu Başlıkları] Gölge hisse senetleri "ateşli"; 24 şirket, son üç yılda net kârda% 100'ün üzerinde bileşik büyüme gösterdi; kabul şirketleri 77'ye yükseldi ve NEEQ şirketleri güçlerini sergilemeye devam ediyor
