Çin'in Tibet'e giden 8 büyük otoyolu, birinci sınıf manzaralı bir rota, kaç tane seyahat ettiniz?
Tibet, bu senin hayalin mi?
Tibet'e giden sekiz güzel yol, birinci sınıf sekiz güzel manzara koridorudur! Seni rüyanın diğer tarafına götür!
Güzel manzarada "Zouba.com 2016 Dian-Tibetan Love" sürücüsünü kullanan ekip
1
Sichuan-Tibet Güney Hattı: Çin Manzara Bulvarı
Rota tanıtımı
Sichuan-Tibet Güney Hattı, 1958'de resmen trafiğe açıldı. Sichuan-Tibet Güney Hattı, Sichuan, Chengdu'da başlar ve Tibet, Lhasa'da sona erer. Tüm yolculuk, toplam uzunluğu 2140KM olan 108 ve 214 Ulusal Karayolu ile buluştuğu 318 Ulusal Karayolu'nu alıyor.
Yol boyunca güzel manzara
Burası dünya standartlarında bir peyzaj koridoru!
Bu, Çin'de ve hatta dünyada oldukça yoğun bir peyzaj koridoru!
Chengdu Ovası'ndan Qinghai-Tibet Platosu'nun dağ vadilerine kadar heyecan verici, tehlikeli, nefes kesici, güzel, görkemli ve görkemli bir manzaraya sahip! Güzellik ve ihtişam bir arada var olur ve tenha manzara bir arada var olur.
Yol açık olmasına rağmen doğal bir uyum gibi!
Böyle bir cadde, her ne kadar yol yapay olsa da, manzara doğa tarafından yapılıyor ve doğanın güzelliği derin beşeri bilimleri gösteriyor.
Fotoğrafçılık / Pirinç Kabuğu
Çarpıcı dağ ve vadi manzarası
Güney Sichuan-Tibet hattı Ya'an'dan başlar ve National Highway 108'den ayrılır ve Erlang Dağı'nı batıya doğru geçer, tüm hat boyunca yüksek dağlar ve vadiler vardır.
Yol boyunca, Dadu Nehri, Yalong Nehri, Jinsha Nehri, Lancang Nehri ve Nu Nehri'nin üst kısımlarını geçer, Yajiang, Litang ve Batang'dan geçer ve Zhubalong Jinsha Nehri Köprüsü'nden Tibet'e geçer ve ardından Mangkang, Zuogong, Bangda, Basu, Ran'dan geçer. Wu, Bomi, Linzhi, Mozhugongka ve Dazi, Lhasa'ya geldi.
Kutsal kar dağı
Yol boyunca karla kaplı buzulların tadını çıkaramayan pek çok insan var: Gongga Dağı (Shushan kralı), Daocheng Sanshen Dağı, Laigu Buzulu, Midui Buzulu, Zheduo Dağı, Yala Kar Dağı, Genie Dağı ve 7000 rakım Dormy'den Nanga Bawa.
(Nanga Bawa Kar Dağı: Çin'deki en güzel dağ)
Batı-Makalu, Cho Oyu, Everest ve Shishapangma'ya 8000 metrenin üzerindeki 14 zirveden dördü ortaya çıktı ve Everest Dağı dünyanın en yüksek noktasıydı.
Makalu, fotoğrafçılık / Li Shijia / Johnny
Güney Siçuan-Tibet hattında araba ile seyahat rehberi
Kilometre güzergahı yükseklik haritası:
Chengdu 147KM Ya'an 168KM Luding 49KM Kangding 75KM Xinduqiao 74KM Yajiang 143KM Litang 165KM Batang 36KM Bambu kafes 71KM Mangkang 158KM Zuogong 107KM Bangda 94KM Basu 90KM Ranwu 129KM Bomi 89KM Tongmai 127KM Lingzhi 19KM Bayi 127KM Gongbujiangda 206KM Mozhugongka 68KM Lhasa
En iyi seyahat süresi:
İlkbahar sonu (Mayıs ve Haziran), sonbahar başı (Eylül ve Ekim)
Kendi kendine sürüş için not:
1. Sichuan-Tibet yolunu kullanın, otonom sürüş en iyisidir, yol koşulları zordur ve sürüş becerileri son derece zordur Otonom sürüşü, tercihen arazi araçlarını gruplandırmanız önerilir.
2. Sichuan-Tibet Yolunda yürürken yağmur geçirmez ekipmana dikkat etmeliyiz. Getirdiğiniz kamera, ekipman, kıyafet, çadır, uyku tulumu vb. Su geçirmez olmalıdır, aksi takdirde kayıp çok büyük olur.
3. Sichuan-Tibet hattında çok sayıda heyelan ve heyelan vardır Genel olarak, heyelanlar ve heyelanlar, Bang'den Baxiu'ya, Bomi'den Bayi Kasabasına ve diğer sabit bölümler gibi birkaç bölümde meydana gelir. Bu nedenle Siçuan-Tibet hattına gitmek için kendinize yeterince zaman ayırmalısınız, genellikle yaklaşık 15-20 gün.Yağmur mevsiminde temmuz ve ağustos aylarında gitmek zordur, bu yüzden uzak durmaya çalışın.
2
Sichuan-Tibet Kuzey Hattı: Dışarıda bırakılan Büyük Amerikan Yolu
Rota tanıtımı
317 Ulusal Karayolu ("Kuzey Siçuan-Tibet Hattı olarak da bilinir) Çin'de ulusal bir karayolu olup, Kuzey Siçuan-Tibet Karayolu olarak da bilinir, Chengdu, Siçuan'dan başlayıp Nagqu, Tibet'te sona eren 318 numaralı Ulusal Karayolu'nun bir yan hattıdır ve toplam uzunluğu 2034 kilometredir.
(Damba Jiaju Zangzhai: geride kalan güzel ve bağımsız bir köy)
Yol boyunca güzel manzara
G318'den daha az ilkel
Güney çizgisi ile karşılaştırıldığında, kuzey çizgisi, daha yüksek rakımlı, daha seyrek nüfuslu ve daha ilkel ve muhteşem manzaraya sahip çoğunlukla pastoral bölgelerdir (Nagqu bölgesi gibi).
(Quershan: Buluttaki peri kadar güzel)
Eşsiz bir peyzaj caddesi
G317, Shu'nun ortasındaki bereketli Chengdu Ovası'ndan kuzey Tibet'teki ıssız Qiangtang Platosu'na kadar sayısız dağ ve nehirden geçmiştir.İlkel manzarası, garip ışık ve gölgesiyle muhteşem bir caddedir.
(Bipengou: Siguniang Dağı'nın güzel arkadan görünümü)
Chengdu'dan hareket ederek batıya Yingxiu Kasabasında kuzeye gidin, Wolong Doğa Koruma Alanı'ndan Balang Dağı'nı (deniz seviyesinden 4520 metre yukarıda) geçerek Xiaojin İlçesinden geçip Danba'ya varın. Ganzi'ye girdikten sonra Daofu, Luhuo, Ganzi, Dege'i geçin, Gangga Jinsha Nehri Köprüsü'nden Tibet'e geçin ve ardından Jiangda, Qamdo, Leiwuqi, Baqing, Suoxian, Nagqu'dan Lhasa'ya geçin.
Danba Jiaju Tibet Köyü
Parlak beşeri bilimlerle kültürel bir koridor
317, tarihin en büyük su koruma projesi olan Dujiangyan'da, Geç Neolitik dönemdeki Karuo bölgesinden, Tibet kahramanı Kral Gesar'ın topraklarından, güzel Tibet köyü Danbajiaju Zangzhai'den ve Tibet'i özgürleştiren Qamdo savaşının yapıldığı bölgeden geçti. Parlak beşeri bilimler ve zengin tarihe sahip bir caddedir.
(Kral Gesar'ın eski bölgesi)
Kuzey Siçuan-Tibet hattında araba ile seyahat rehberi
Kilometre güzergahı yükseklik haritası:
Chengdu 383KM Damba 160KM Daofu 72KM Luhuo 97KM Garze 95KM Manigange 112KM Dege 24KM Jinsha River Bridge 85KM Jiangda 228KM Qamdo 290KM Ding Yeşil 196KM Baqing 260KM Naqu 164KM Dangxiong 153KM Lhasa
En iyi seyahat süresi:
İlkbahar sonu (Mayıs ve Haziran), sonbahar başı (Eylül ve Ekim)
Kendi kendine sürüş için not:
Bazı insanlar, Sichuan-Tibet rotasını gerçekten sürmek için National Highway 317'den girmeniz, National Highway 318'den çıkmanız ve off-road kaşiflerinin önerdiği kendi kendine giden kül rota olan Kuzey Sichuan-Tibet Hattı'na (Ulusal Karayolu 317) girmeniz gerektiğini söylüyor.
Siçuan-Tibet hattı boyunca Tibet'in içinde ve dışında, batıdaki yağmur mevsimi Mayıs ve Ağustos ayları arasındadır. Sık çamur kaymaları ve toprak kaymaları nedeniyle güzergah nispeten cömert olmalıdır. Yağmur mevsimi boyunca Siçuan-Tibet hattının olağanüstü güzel ve çekici manzarasını takdir edebilmenin yanı sıra, heyelan bölgesinden geçmek için cesaret ve kararlılık da gerektirir.
3
Bingchacha: Cesurlar için otonom yol
Rota tanıtımı
Bingcha Otoyolu Bingzhongluo, Gongshan, Nujiang, Yunnan'da başlar ve Chawalong Kasabası, Chayu İlçesi, Tibet'te sona erer. Chawarong-Chayu basit yolu ancak 2009 yılında tamamlanmıştır. Tipik yolsuz sınıf kırsal toprak-kaya yollarını korur.
Yol boyunca güzel manzara
Tibet'e giden en kötü yol bu!
Her yıl mayıs-ekim ayları arasında trafiğe açık mevsimdir. Yılın geri kalanında dağlar yoğun karla kaplıdır. Yürümek için yalnızca at arabalarına güvenebilirler. Yol boyunca biniş ve konaklama ve elverişsiz malzemeler konusunda zorluk çekerler. Tibet'e giden en kısa ve en kötü yol olarak bilinir.
Uçurumlar, Nu Nehri, tek yollar, keskin virajlar, yokuşlar, eğimli yollar, gevşek çakıllı yollar ve düşman arabayla tekrar karşılaşmak ... Bunun büyülü bir duygu olduğunu hayal edin!
Bu Tibet'e giden ilkel ve basit bir yoldur!
Bingchacha hattı, birbirine paralel üç nehri geçer ve rakım birkaç yüz ila 5.000 metre arasında yükselir.Bu nedenle, yol boyunca çeşitli yer şekilleri ve iklimlerden geçecektir. Tibet'e giden diğer olgun yollarla karşılaştırıldığında, daha ilkeldir ve yoldan geçen köyler daha ilkeldir. .
Fotoğrafçılık / Wuji
Bu muhteşem etnik gelenekleri olan Tibet'e giden bir yoldur!
Güzergah boyunca, temel olarak Tibet'in doğal ve kültürel manzaralarının klasik unsurlarını özetler. Yol boyunca, Bingzhongluo, Nu Nehri'nin İlk Körfezi, Shimenguan, Hada Şelalesi, Tongtian Şelalesi ve Yeşim Kayalıkları'nın büyülü manzaralarının yanı sıra birçok etnik grubun geleneklerini de tadabilirsiniz. .
Nu Nehri'nin İlk Körfezi, fotoğraf / kros fotoğrafı
Bingchacha hattı kendi kendine sürüş tur rehberi
Geçiş rotası:
D1: Bingzhongluo-Chawalong-Nujiang Köprüsü-Kereste Fabrikası
D2: Kereste Fabrikası-Qimara Dağı Geçidi-Muruo Köyü-Ridong Köyü-Zhimei Köyü
D3: Ridong Köyü-Zayu
En iyi seyahat süresi: Mayıs - Ekim
Önlemler:
1. Gongshan'dan Chayu'ya 300 kilometreden fazla benzin istasyonu yok. 300 kilometreyi küçümsemeyin. Yükseklik farkı büyük, yol yüzeyi büyük ve aracın yakıt tüketimi yüksek.Yedek yakıt gerekiyor.
2. Çeşitli yerlerdeki arazi araçları dışında, Chacha hattında sürücüler yerel büyük kamyonlardır.Sürücünün belirli bir cesaret ve beceriye ihtiyacı vardır.
4
Çin-Nepal Karayolu: Tibetin karayolu üzerinden geçen tek uluslararası yolu
Rota tanıtımı
1961'de Çin ve Nepal hükümetleri, Tibet ve Nepal arasında ortaklaşa Çin-Nepal Otoyolu'nu inşa ettiler. Şangay'dan Tibet'e Zhangmu'ya giden 318 Ulusal Otoyolunun bir parçasıdır. 318 Ulusal Otoyolunun Lhasa'nın doğusundaki kısmına Sichuan-Tibet Otoyolu da denir ve Lhasa'nın batısında yer alır. Çin-Nepal Otoyolu.
Fotoğrafçılık / Yasu Angel
Yol boyunca güzel manzara
Bu Tibet'teki tek uluslararası otoyol!
Himalayalar ve Nepal'in yüksek rakımlı arazileri, uluslararası karayolu ile sınırlar ve bu, sürücüsüz araba meraklılarının Asya, Avrupa veya Asya ve Afrika'yı geçmelerinin tek yoludur.
Fotoğrafçılık / The Tenderness of Stone
Yol boyunca manzara değişken ve çeşitlidir, zaman ve mekan hissini deneyimlemenizi sağlar
Kuzeydeki Damxung ilçesindeki Yangbajing'den başlayan Çin-Nepal Otoyolu, Shigatse, Latse, Tingri ve Nyalam'dan geçtikten sonra Zhangmu Limanı'ndaki Dostluk Köprüsü'nden geçerek Nepal Krallığı'na giriyor ve Nepal'in başkenti Katmandu'da sona eriyor.
Fotoğrafçılık / çılgın konuşma
Himalayalardan güney yamacına zorlanan yükseklik, Lhasa'da deniz seviyesinden 4.000 metreden fazla yüksekte olan Çin ve Nepal, karla kaplı dağlar, buzullar, göller, ilkel ormanlar, akarsular ve şelaleler arasındaki sınırda 2.000 metrenin üzerine düştü ...
Çin-Nepal Otoyolunun Çin bölümü, temelde Himalayaların kuzey yamacında uzanır ve karla kaplı dağların manzarasının tadını sonuna kadar çıkarabilirsiniz. Çin ve Nepal sınırına yakın olan Zhangmu kasabası, Himalayaların güney yamaçlarında dolanan subtropikal bir dağ ormanıdır.
Fotoğrafçılık / Indus drizzle
Zamanın ve mekanın heyecanını yaşayın ve dağlık bölgeden subtropikal bölgeye kadar renkli doğal manzaranın ve renkli etnik geleneklerin tadını çıkarın.
Yeşil tepelerin bulutları arasında asılı görünen Çin ve Nijerya arasındaki sınır kasabası Zhangmu Kasabası; Fotoğraf / Ao Xuehu
Çin-Nepal Karayolu üzerinde kendi kendine sürüş için rehber
kilometre:
Çin Bölümü: Yangbajing-Dostluk Köprüsü
748 kilometre uzunluğunda ve ortalama 4.000 metre yüksekliğe sahip olan proje 1962 yılında başladı ve tamamlanması üç yıl sürdü;
Nepal Yol Bölümü: Dostluk Köprüsü-Katmandu (Anigo Otoyolu olarak da bilinir)
Yaklaşık 1.500 metre yüksekliğe sahip, Anigo Otoyolu olarak da bilinen yaklaşık 114 kilometre uzunluğundadır.
Ayrıntılı sürüş talimatları:
Lhasa (Havaalanı Otoyolu, S307, S204) -370 kilometre-Shigatse (G318) -240 kilometre-Tingri (G318) -250 kilometre-Zhangmu-110 kilometre-Katmandu-10 kilometre-Badgang-20 kilometre-Naga Alıntı
Fotoğrafçılık / Eagle Eye Sohu
Yol koşulları:
Çin-Nepal Karayolunun Çin bölümü 67 kilometre ikincil petrol yolu, 251 kilometre üçüncül petrol yolu ve 430 kilometre üçüncül kumlu toprak yol içermektedir. Hattın tamamı Himalayaların eğim katmanında ve plato arazisinde yer aldığından, hat boyunca arazi, jeoloji, hidroloji ve iklim karmaşıktır. Yüksek dağlar ve derin vadiler, sarp arazi, şiddetli dağ parçalanması, yeni yapıların kuvvetli hareketleri, sık depremler, heyelanlar gibi doğal afetler, parçalanma, heyelanlar ve zaman zaman çamur kaymaları meydana gelir.
Özellikle Nyalam'dan Zhangmu'ya kadar 30 km yokuş aşağı, dik yamaçlar dik yamaçların yanında ve birçok kamyonun ileri geri yavaş sürüşüne dikkat etmesi gerekiyor.
5
Qinghai-Tibet Hattı: Tibet'e giden en kısa ve en güvenli yol
Rota tanıtımı
Qinghai-Tibet Karayolu, doğuda Qinghai Eyaleti, Xining Şehrinden başlar ve batıda Tibet'in Lhasa Şehri'nde sona erer ve toplam 1937 kilometre uzunluğunda ve saatte maksimum 60 kilometre sürüş hızıyla sona erer.
Tanggula, fotoğraf
Yol boyunca güzel manzara
Tibet'e girmenin en rahat yolu bu!
Pek çok insan Tibet'e giden yolun tehlikesinden korkabilir, ancak bu yol dünyadaki en yüksek ve en uzun asfalt yoldur ve şu anda Tibet'e giden en kısa, en iyi ve en güvenli yoldur!
Fotoğrafçılık / Gölge Adam
Bu Tibet'e giden görkemli bir yoldur!
Sarı Nehir, Yangtze Nehri ve diğer büyük nehirlerin kaynaklarını bir araya getirir ve Qaidam Havzası ile Qinghai-Tibet Platosunu bu kadar geniş yer şekillerine bağlar.
Fotoğrafçılık / Medicine King B
Kekexixi gibi tanrıların ıssız alanını barındırır ve Nam Co ve Nagqu Grassland gibi tanrı düzeyinde kutsal gölleri toplar.
Fotoğrafçılık / iki göz
Qinghai-Tibet Hattı, dünyanın çatısı boyunca uzanan bir Süveyş Kanalıdır!
Bazıları şöyle der: Qinghai-Tibet soyu "ay dışında en gizemli yer"! Yol boyunca manzara muhteşem ve zengin! Yol boyunca manzara gökyüzüne karşı! Sadece bir atış bir yol gişe rekorları kıran bir şey!
Fotoğrafçılık / karışık zaman
Bu yol ıssız, muhteşem ve güzel!
Dünyanın üçüncü en uç noktası olan Qinghai-Tibet Platosu'nun eşsiz sert güzelliğini hissetmenize izin verin!
Fotoğrafçı / Netizen's Wind
Böylelikle Qinghai-Tibet treni ile yakın mesafeden seyahat etme şansına da sahip olursunuz.
Fotoğrafçılık / Dongfeng 41659
Qinghai-Tibet Karayolu üzerinde kendi kendine sürüş için rehber
kilometre sayacı:
Xining- (123) -Daotang Nehri- (196) -Chaka- (484) -Golmud- (269) -Wudaoliang- (150) -Tuotuo Nehri Yan- (91) -Yanshiping - (100) -Tanggula Geçidi- (89) -Amdo- (138) -Nagqu- (164) -Dangxiong- (75) -Yangbajing- (78) -Lhasa.
En iyi seyahat sezonu:
Her yıl Mayıs'tan Ekim'e kadar. Kış çok soğuk ve çok az turist var.
Fotoğrafçılık / Chen Yukun
Sıcaklık koruma önlemleri:
Yaz ortasında Qinghai-Tibet Otoyolunu kullansanız bile, en iyisi kazak ve kuş tüyü yelek gibi kışlık giysiler hazırlamaktır. Yağmur ve kar yaygındır ve sıcaklık 0 santigrat derecenin altına düşebilir.
Yüksek rakımlı bölgelerden mümkün olan en kısa sürede geçin:
Kendi kendine giden yolcular için, yüksek rakımlı bölgelerden olabildiğince çabuk geçmeleri önerilir. Golmud'dan Lhasa'ya daha zor olan bölüm 1.100 kilometre uzunluğundadır ve genellikle sabah 3 veya 4'te başlar ve gece ulaşır. Nagqu, Amdo veya Damxung'da konaklama mevcutsa, koşullar nispeten daha iyidir.
6
Xinzang Hattı: Bir Daban'ı birbiri ardına geçmek
Rota tanıtımı
Ulusal Karayolu 219 olarak da bilinen Xin-Tibet Karayolu, kuzeydeki Sincan'daki Yecheng'den güneydeki Tibet'teki Lhaze'e kadar uzanır. Toplam uzunluğu 2.340 kilometreden fazladır ve ortalama rakımı 4.500 metreden fazladır. Ortalama yıllık sıcaklık 5 santigrat dereceden azdır. Oksijen içeriği iç bölgelerin yalnızca% 40'ıdır. .
Fotoğrafçılık / @ A A
Yol boyunca güzel manzara
Bu, gökyüzüne döşenen ulusal bir yoldur! Yol koşullarının 10 yıllık değişimleri dramatik bir şekilde değişti, tek değişmeyen güzellik!
2004'teki Xin-Tibet Karayolu engebeli ve gezinmesi zordu
2015 yılında Xin-Tibet Otoyolu, Pingchuan yolunda şarkı söylüyor
Yeni Tibet hattı bir zamanlar Tibet'e girmenin en zor yolu olarak biliniyordu!
Yol boyunca 5000 metrenin üzerinde 5 büyük dağ, 16 buzdağı (yani dağ geçitleri) ve 44 buzul var!
Fotoğrafçılık / Ben yaşlı bir atım
Seyahat arkadaşları arasında bir jingle var:
"Xinzang hattında binmek Shu'nun yolları kadar zor; Kudidaban tehlikeli, hayalet kapısı gibi; Mazadaban keskin bir şekilde beş bin üç yükseliyor; Heikadaban 99 virajla dönüyor; Jieshanda Banwan, gökyüzüne dokunmak için uzan. "
Bir Daban'ı birbiri ardına geçmek, kendi kendine giden yeni Tibet hattının derin izlenimlerinden biridir. Karşıdan karşıya geçerken, yüksek irtifa hipoksisi ve buz ve kar tiranlığı yaşayabilirsiniz, ancak sarp dolambaçlı dağ yolu benzersiz Bir heyecan duygusu.
Fotoğrafçılık / Ben yaşlı bir atım
Yol engebeli ve zor!
Tüm hattın hemen hemen tüm bölümleri, yüksek soğuk ve hipoksiye sahip hiç kimsenin olmadığı topraklardır. Yol boyunca, 1000 kilometreden fazla çöl Gobi, sürekli donmuş ve karla kaplı dağlar ve dağlar vardır. İnsanların olmadığı topraklar genellikle insansız yüzlerce kilometredir.
Fotoğrafçılık / Eagle Song 2009
Son derece baştan çıkarıcı manzara!
Ancak manzara, seyahat arkadaşlarını çılgına çevirmek için cezbeden nihai baştan çıkarıcı manzaraya sahiptir, vücut istismar edilir ve zihin harikadır.
Fotoğrafçılık / Ben yaşlı bir atım
Xinzang Hattı'nda sürücüsüz geziler için rehber
Kilometre tablosu:
Yecheng 243KM Mazha 180KM Shenchakou 183KM Tielongtan 98KM Jieshan Daban 172KM Doma 113KM Rituo 117KM Gar (Shiquanhe) 300KM Mentu 222KM Mayumula 236KM Zhongba 206KM Saga 58KM 22 Daoban 182KM Angren 53KM Laz 157KM Shigatse 213KM Qushui 49KM Dulong Deqing 11KM Lhasa
Yol koşulları:
Xin-Tibet hattının en zorlu bölümü Shiquanhe'den Yecheng'e kadardır. Yüzlerce kilometrelik araziden, 7 büyük bankadan geçen 1060 kilometre, görkemli Karakoram Dağları insanı önemsiz hissettiriyor.
7
Tang-Fan Antik Yolu: Prenses Wencheng'in İzlediği Yol
Rota tanıtımı
Tang-Pan Antik Yolu Xining, Qinghai'de başlar ve Lhasa, Tibet'te sona erer. Xining'den başlayarak, 214 Ulusal Yolu'na girin, Tibet'in Leiwuqi kentindeki Nagqu'a giden 317 Ulusal Yolu'na girin ve Lhasa'ya giden 109 Ulusal Yolu kullanın. Toplam uzunluk 2150KM'dir.
Fotoğrafçılık / Yaksha
Yol boyunca güzel manzara
Bu, Çin'deki üç antik yoldan biri!
Tang-Tibet Antik Yolu, Çay-At Yolu ve İpek Yolu ile birlikte Çin'deki üç büyük antik yol olarak biliniyor! Binlerce yıldır, iç ve Tibet bölgelerini birbirine bağlayan önemli bir ulaşım koridoru olmuştur. 1300 yıl önce, Prenses Wencheng bu yolda evinden uzakta evlendi!
Fotoğrafçılık / Yaksha
Antik yolun tamamı batı Çin'i geçiyor, dünyaca ünlü "Dünyanın Çatısı" nı geçiyor ve güneybatı Çin'deki dost komşuları birbirine bağladığı için "Güney İpek Yolu" olarak da biliniyor.
Fotoğrafçılık / Yaksha
Bu, doğal güzelliğin ve kültürel peyzajın bir arada olduğu eski bir yoldur!
800 kilometrelik bölümde arazi çeşitlidir ve iklim değişebilir. Dağlar, nehirler, bataklıklar ve sulak alanlar var. Yangtze Nehri'nin güneyine giriyormuş gibi hissedecek ve hiçbir yere gitmeseniz bile gökyüzü bir süre dokunulabilir olacak, sadece burada Plateau Caddesi'nde ileri geri koşmak unutulmaz anılar bırakacak!
Ulusal Karayolu 214'ün bir bölümü olan Qingkang Otoyolu, Qinghai'de, Han'da oluşturulan ve Tang'da olgunlaşan "Tangbo Yolu" nun orijinal hattı üzerinde kabaca inşa edildi.
Günümüzde Tangbo Antik Yolu'nun mirasını takdir etmek istiyorsanız, sadece Heka, Kaplıcalar, Huashi Gorge, Maduo, Bayan Har Geçidi, Qingshui Nehri, Xiewu üzerinden Qinghai'deki Riyue Dağı'ndan Ulusal Karayolu 214 üzerinden Yushu'ya seyahat edebilirsiniz. Jiegu Kasabasının bu bölümü.
Antik Tangbo yolunda araba ile seyahat rehberi
Tangfan Antik Yol Kilometre Hattı :
Xining 50KM Huangyuan 93KM Gonghe 342KM Maduo 183KM Qingshuihe 150KM Yushu 200KM Nangqian 214KM Leiwuqi 143KM Dingqing 196KM Baqing 260KM Naqu 164KM Dangxiong 153KM Lhasa
Genellikle kendi kendine giden rota :
Xining-Qinghai Gölü-Maduo-Sarı Nehir Kaynağı-Maduo-Yushu-Mani Gange-Jiangda-Qamdo-Basu-Ranwu-Bomi-Ba-kasaba-Lhasa.
Resim: Resim internetten gelir ve telif hakkı orijinal yazara aittir
