Chery, Mercedes-Benz ihlalinden kızdığında kazanma şansı var mı?

Son zamanlarda Chery, "Daimler'in elektrikli alt markası EQ tarafından Chery eQ ticari markasının ihlaline itiraz" haberi ile birçok dalgaya neden oldu.

İşte böyle oldu ... Geçen yıl Temmuz ayında, Daimler AG, tamamen elektrikli araç alt markasını EQ olarak adlandırdı ve ilgili yerli ve yabancı yetkililere bir marka tescil başvurusu sundu.Bu marka, Çin'de tescil edilmiş ve kullanılmış olanla tamamen aynı. Chery eQ zaten aynı yıl listelendi, aradaki fark sadece e harfinde.

Bu durumla karşı karşıya kalan çoğu insan büyük bir soru işareti ortaya çıkaracak mı?

İlk olarak, Chery mahkemeye itiraz etti, Benz'i kızdırmak için büyük bir şans var mı?

İkincisi, bu ticari markanın farklı seviyelerdeki otomobil şirketleriyle çok ilgisi var mı?

Önce ihlal sorunu bir kenara bırakılır, önce ikinci soruyu tartışalım.

Cevap şu: ilişki büyük!

İlk olarak, son yıllarda yabancı otomobil şirketleri, yerli otomobil şirketlerine görünüm patentleri, marka marka logosu patentleri ve araç teknolojisi patentlerinin ihlali nedeniyle dava açtı.

Land Rover bir keresinde Land Rover Auroranın görünüşünü ve ticari marka patentlerini ihlal ettiği için Landwinde dava açtı, Honda Shuanghuan SRVye Hondanın CR-V görünüm patentlerinin ihlali için dava açtı, Toyota Geelyyi reklamlarda "Toyota" ticari markasını vb. Kullanmakla suçladı. Bu tür olaylar sürekli olarak Çin imalatını ve Kendine ait markaların imajı donma noktasına geldi, bu sadece Çin marka otomobil şirketlerinin uluslararası itibarını kötüleştirmekle kalmıyor, aynı zamanda yerel kamuoyu ortamı da çok olumsuz. Chery, Geely, Changan, Trumpchi ve diğerleri gibi birinci kademe yerli otomobil üreticileri, aşağılamaya katlanıp son yıllarda kamuoyu ortamını iyileştirmek için mükemmel ürünler kullanmaya devam etseler de, kendi markaları, genel kamuoyuyla karşılaştıklarında hala daha az övgüyü eleştiriyorlar.

İkincisi, Mercedes-Benz EQ gibi yeni bir enerji markası olan Chery eQ, 2014 yılından bu yana% 6,5 pazar payı, yüksek yerli popülerlik ve marka etkisiyle 20.000'den fazla ünite sattı ve şimdi Mercedes-Benz de katılmaya başladı. Seviyeler farklı olsa da, Chery eQ'nun etkisi açıktır ve Mercedes-Benz, meyveleri kapmak gibi bariz bir yapıya sahiptir!

Chery, Mercedes-Benz EQ'nun Çin pazarındaki ve hatta küresel pazardaki etkisinden dolayı bir itiraz için başvurmazsa, agresif bir şekilde teşvik edilirse, Chery eQ markasının Çin pazarındaki önceki haklarını kaçınılmaz olarak ihlal edecek ve bu da Chery eQ markasının avantajlarına yol açacaktır. Sonuç olarak, Chery eQ "ihlal edilmiş" bir marka bile olabilir.Bu nedenle, Chery'nin kendi hakları ve menfaatleri şu anda ihlal edilmektedir ve bir itirazda bulunmak mantıklıdır. Ancak geçmişte fikri mülkiyet haklarına önem veren Alman otomobil firmaları parçalanıp sanık oldular, tabii çok üzülüyorlar!

Chery eQ1

Neden işe yarıyor? Bunun nedeni, geçen yıl benzer bir olay yaşanmasıdır. Ünlü Alman otomobil şirketi BMW, Shanghai Chuangjia Clothing Co., Ltd., Damon Group (International) Holding Co., Ltd. ve Zhou Leqin'e ticari marka haklarını ihlal ettikleri için dava açtı. Mahkeme, üç sanığın BMW'nin bir dizi tescilli ticari markaya ilişkin münhasır haklarını ihlal etmeyi derhal durdurduğuna ve ekonomik kayıplar ve 3 milyon yuan'lık makul masraflar için BMW'yi tazmin ettiğine karar verdi.

Xiaobai'nin görüşüne göre, yerli üretim otomobil şirketi Chery'nin ana müşteri karşıtı eylemi ve Alman otomobil şirketi Daimler-Benz'in mahkemeye getirdiği gerçek bir kilometre taşı önemi var.

1. Bırakın Mercedes-Benz ve diğer yabancı otomobil şirketleri Çin markalı otomobil şirketlerine önem versin ve yerli otomobil şirketleri hakkında yeni bir anlayışa sahip olsunlar, Çinli markalar hurma değil!

2. Çin markaları, markalarını ve yasal haklarını ihlallerden koruma imkanına sahiptir.

3. Yabancıların Çin marka otomobil şirketleri hakkındaki görüşlerini yeniden şekillendirmek Bağımsız markaların fikri mülkiyet hakları yoktur ve Çin telif hakkı bilinci olmayan bir ülke değildir.

Öyleyse, bu ticari markanın farklı seviyelerdeki iki otomobil şirketi ile pek ilgisi olmadığını düşünüyor musunuz?

İlk soruya geri dönersek, dava henüz açılmamış olsa da, gerçekten kavga edildiyse, Chery ne kadar büyük kaldı?

Chery'nin uygulama malzemelerindeki çeşitli temellerine bir göz atalım.

1. Mercedes-Benz "EQ" ve "Chery eQ" aynı veya benzer ürünler üzerinde benzer ticari markalar oluşturur ve "Ticari Marka Kanunu" nun 30. Maddesinin ilgili hükümlerine uymaz ve tescil için onaylanmamalıdır. "Chery eQ" ve Mercedes-Benz "EQ" harflerinde küçük farklılıklar olmasına rağmen, 2016 yılında yayınlanan Marka İnceleme Standartlarının ticari marka benzerliği incelemesine ilişkin ilgili hükümlerine göre: "Bir marka aynı yabancı dil, harf veya rakamlardan oluşur, Yalnızca yazı tipi veya tasarım farklıysa ve bu da ilgili halkın malların veya hizmetlerin kaynağını yanlış anlamasına neden olabilir, benzer ticari markalar olarak değerlendirilir. "

2. Mercedes-Benz "EQ" ve "Chery eQ" tarafından belirtilen ürünler, tüketiciler tarafından büyük olasılıkla kafa karışıklığına ve yanlış anlaşılmaya neden olan aynı veya benzer ürünleri (elektrikli araç ürünleri) oluşturur ve kayıt için onaylanmamalıdır.

3. Daimler, dünyaca ünlü bir otomobil şirketidir.Uzun süredir Çin'de bulunmaktadır ve Çin otomobil pazarı hakkında nispeten derinlemesine bir anlayışa sahiptir. "Chery eQ" markasının kullanımına ve tanıtımına dikkat etmelidir. Chery'nin eQ ticari markasını daha önce kullandığını ve belirli bir etkiye sahip olduğunu bilmek, yine de EQ ticari markasının tescili için başvuruda bulunmak, "Ticari marka tescili başvurusunun" Ticari Marka Yasası "Madde 32'yi teşkil eder, başkalarının önceki haklarına zarar vermez ve "Meşru araçlar, başkalarının halihazırda kullanmış olduğu ve belirli etkiye sahip olduğu ticari markaları önceden tescil ettirmek" durumunda, tescil onaylanmayacaktır.

Başvuru materyallerinden Chery'nin bir itirazda bulunmak için güçlü bir temeli olduğu görülebilir, peki kazanma şansı nedir? Xiaobai, önceki davalardan analiz yapmanın gerekli olduğunu hissetti.

Marka ihlali ve hakların korunmasına ilişkin olarak, geçen yıl spor endüstrisinde benzer bir olayda, Amerikan basketbol yıldızı Michael Jordan, tanınmış yerli spor ürünleri şirketi Jordan ile ticari marka anlaşmazlığı yaşadı ve dört yıllık bir maratonun ardından mahkeme nihayet bir karar verdi ve Michael Jordan'ın zaferini ilan etti. ! Aslında bu yargı, hukukun konuşulduğu bir toplumda hukukun hakların korunması için hala en güçlü araç olduğunu göstermeye yeterlidir! Kanun kimsenin lehine değil, kanıtlar sağlam olduğu sürece, kayma olmayacak!

Bu hak savunması olayının anahtarı "Jordan Company" nin kötü niyetli olarak kaydedilip kaydedilmediği? Yüksek Halk Mahkemesi, Jordan Company'nin Ürdün'ün isim haklarına zarar verip vermediğini belirlemede açık bir öznel kötülük olup olmadığının önemli bir değerlendirme olduğunu açıkça ortaya koydu. Sonunda, en kritik nokta nedeniyle "Jordan Company" davayı kaybetti.

Bu nedenle, Mercedes-Benz'i kızdıran Chery eQ vakasından yola çıkarak, üçüncü temel, Daimler'in Çin pazarına uzun süredir girdiğini ve otomobil pazarı hakkında nispeten derin bir anlayışa sahip olduğunu gösteriyor. Bu, Mercedes-Benz'in bu kadar düşük düzeyde bir hata yapmamış olması gerektiği mantığına dayanıyor. Bu nedenle, bir dava açılırsa, Daimler "bilerek yapılan, kötü niyetli kayıt" ve diğer suçlamalarla suçlanabilir ve bu büyük olasılıkla bu davanın odak noktası haline gelir ve Chery bir itirazda bulundu. Kanıtlara göre Daimler'in kazanma şansı neredeyse yok!

sonuç olarak

Mevcut iş ortamında, Jordan davası ve Mercedes-Benz EQ davası aynı niteliktedir.Belki markanın başlangıç aşamasında, şirket gerçekten de bu iki kelimeyi kârlı karlar elde etmek için kullanabilir veya yüksek ve düşük olabilir. Tutum onaylamıyor.Sonunda, işletmenin kendisi büyüdükçe ve güçlendikçe, başlangıçta kullanılan küçük numaralar işletmenin kendisinin asıl günahı olacak ve bunu yapacak ve ona değer verecek!

Wuling Hongguang, belki de geleneksel mikro yüzün son kuğu şarkısı?
önceki
Yurt içi alkollü araç kullanımının ağır şekilde cezalandırıldığını söyleyenler, bunu yurtdışında nasıl yapacağınızı size göstermek gerekir.
Sonraki
Eski saat, kompakt bir SUV için bir GS4 almanız gerektiğini söyledi ve bu araba beni hayrete düşürdü.
Her yıl milyonlarca hurdaya çıkarılan araba nereye akıyor? Ne zarara sebep olur
Resmi adı "Tan Yue" olan FAW-Volkswagen'in ilk orta boy SUV'si lansmanını yaptı!
Wuling Hongguang S3, T5 hız oranını karşıladığında, ne tür bir kıvılcım üretecek?
Challenge Haval H6, Baojun bu sefer başarılı olabilir mi?
Sadece alevi kapatmadan yakıt ikmali yapmak mı? Bu sonuçları düşündünüz mü?
Sadece yüz bin! Bu SUV'ler kızlar için ilk tercihtir ve geri dönüş oranı çok yüksektir!
Başkalarına iki hafta içinde 17 kez yalan söyleyen Zhongtai lüks arabası şu an gerçekten tatmin edici değil.
Renault-Nissan, Dongfeng ile yeni bir enerji şirketi kurmak için el ele verdi, bu sadece bir nokta
Xiaobai Alışveriş Rehberi80.000 ila 90.000 yuan arasında bir yerli küçük SUV nasıl seçilir?
Küçük SUV hala 7 koltuklu mu? Nissan, gerçekten harikasın!
Arka kanat gerçekten yakışıklı ama sana gerçekten zararlı
To Top