Yeni gelen Magotan kibirli olmaya cesaret edemiyor, A4 üç sayıya izin verecek
Bir modelin 30 yıldan fazla bir geçmişi olduğunda, görünüşü nasıl değişirse ve konfigürasyonu nasıl yükseltilirse geliştirilsin, insanların zihninde arabanın doğal görüntüsünü değiştirmek zordur. O Buick Regal, gidip görelim
Detayların yeniden modifikasyonu, modifiye edilen modellerin çoğu için ana yöntemdir.Yeni Regal, hafif grup bölümünde birçok makale yaptı. Yeniden tasarlanan farlar ve LED arka lambalar daha ayrıntılı ve heyecan verici görünüyor, ancak LED gündüz yanan farlar yalnızca bu sınıfının en iyisi modelde mevcut. Izgara yeniden tasarlandıktan sonra, üç boyutluluk ve lüks duygusu arttı ve gövde üzerindeki çizgiler daha esnek hale geldi.
Çorbayı değiştiren ancak ilacı değiştirmeyen birçok yeniden modellenmiş modelle karşılaştırıldığında, yeni Regal'in görünüm tasarımı hala görsel efektlerde önemli bir gelişmeye sahip. Genel görünüm eski modellerden çok farklı olmasa da görünümün detayları daha rafine. Gövde 13 mm artırıldıktan sonra, genel pürüzsüzlük etkilenmedi ve hareket hissi çok iyi korundu.
Yeni Buick Regal, Alcantara toffee kahvesini kullanan yeni bir iç renk şeması başlattı. Aralarından seçim yapabileceğiniz yeni iç mekanlar sunan üç model şunlardır: Regal GS 2.0T Sports Edition, Burning Sports Edition ve Regal 1.6T Elite Technical Type.
Buna ek olarak, Regal 1.6T moda teknolojisi modeli, orijinal otomobil akıllı navigasyon modülü ve sürüş kaydedici dahil "Akıllı Paylaşım İsteğe Bağlı Paket" i de piyasaya sürdü.
Spor otomobiller için, Regal'in nispeten kompakt bir boyuta sahip olması gerekir ve çok büyük olması doğal olarak daha az esnek olmasını sağlar. Bu nedenle boyut kısıtlamaları nedeniyle Accord ve Teana gibi davranması beklenemez ancak 4 kişi ile uzun mesafeli bir yolculukta oturmak sorun olmaz. Sportif arkası kayan tasarım, arka sıradaki tavan boşluğunun çok fazla görünmemesini sağlar. Veri açısından bakıldığında, 2737 mm'lik dingil mesafesinin aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında hiçbir avantajı yoktur.
Şahsen, ister binmek ister nesneler yerleştirmek olsun, Avrupa ve Amerikan arabalarının alan kullanımına çok fazla dikkat etmediğini hissediyorum. Ancak Regal'ın depolama alanı hala iyi performans gösteriyor. Arabadaki bazı büyük ve küçük saklama kutuları hala ulaşılabilir ve iç alan temelde günlük ihtiyaçları karşılayabilir. Bagaj bölmesi, eski modelden yaklaşık 60 litre daha az bir hacme sahiptir ve arka koltukların 4/6 oranı, bagaj bölmesinin saklama kapasitesini artırmak için düşürülmüştür.
Güç açısından, yeni otomobiller hala 1.6T, 2.0L ve 2.0T güç aktarma organlarını kullanacak ve 2.4L modelleri artık görünmeyecek. 1.6T motorun maksimum gücü 184 beygir gücü ve tepe torku 235 N · m; 2.0L motorun maksimum gücü 154 beygir gücü ve tepe torku 190 N · m; 2.0T motorun maksimum gücü 254 beygir gücü ve tepe torku 350 Nm. Şanzıman sistemi açısından, bu araç 6 ileri otomatik manuel şanzıman kullanacak.
