Milyon seviyesindeki Tesla'nın önemli bir göstergesi 300.000 Aion LX kadar iyi değil
Tesla'nın manzarası artık yok
Editör, bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Tesla'nın artık tek kişilik bir gösteri yapan bir trafik aktörü olmadığını ve güçlü kendine ait markaların her yönden geldiğini keşfetti.
Tesla'dan çok uzak olmayan GAC New Energy, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda saf elektrikli otomobillerin en göz kamaştırıcı yıldız modellerinden biri olarak kabul edilebilecek, 3,9 saniyede 100 kilometrede hızlanan amiral gemisi "lüks akıllı süper SUV" Aion LX'e sahip. Sert gücü ve güçlü performansı Tesla'yı oldukça soyulmuş hissettirdi.
Üç saniyelik kulüp, süper arabaya bilet
Aion LX ve Tesla Model X'in performans göstergelerini dikkatlice karşılaştıran editör, aynı zamanda bir süper otomobil sınıfı SUV olan Tesla Model X'in uzun menzilli versiyonunun 100 kilometrede 4,6 saniye hızlanmasına sahip olduğunu ve Aion LX'in Tes'i geçtiğini görünce şaşırdı. Çekme süresi 3,9 saniye.Ayrıca Model X'in 575 kilometrelik kapsamlı pil ömrü, Aion LX'in 650 kilometreden çok daha düşük.
Diğer bir deyişle 900.000 değerinde olan ancak henüz 3 saniyelik kulübe girmemiş olan Model X, Aion LX'in önünde yavaş hızlanma, kısa pil ömrü ve şişirilmiş fiyatı ile anında "düşük değerli bir ürün" haline geliyor. Süper otomobil düzeyinde bir ürün için, 3 saniyelik kulübe girmek, gerçek bir teknoloji lüks bileti almaktır.
Özel elektrikli tahrik teknolojisi, hızın ötesindeki gücün özüdür
Başlangıç fiyatı sadece 250.000 olan bu kendine ait saf elektrikli otomobilin güç kaynağı nedir? Editör kontrol etmeye karar verdi.
Hepimiz biliyoruz ki geleneksel içten yanmalı motor güç aktarım sistemi bir motor, bir şanzıman, vs.'den oluşuyor. Yeni enerji araçları alanında, güç aktarım sistemi üç temel teknolojiye ayrılıyor: "akü, elektrikli tahrik ve elektrik kontrolü", herkesin sıklıkla bahsettiği şey bu. "Üç Güç Teknolojisi". Bunlar arasında elektrikli tahrik, elektrikli araçlar için güç kaynağı ve yeni enerji araçlarının temel teknolojilerinden biridir.
Aion LX'in 3,9 saniyelik hızlanmasına bir numaralı katkıda bulunan, daha küçük, daha hafif ve daha az güç tüketen derinlemesine entegre yüksek performanslı "üçü bir arada" elektrikli tahrik sistemidir. Bu, dünyanın ilk "üçü bir arada" elektrikli sürücü sistemidir ve GAC New Energy ve Nidec tarafından ortaklaşa geliştirilen ve eksiksiz fikri mülkiyet haklarıyla birlikte geliştirilen küresel lider bir teknolojidir. Bosch ve diğer önde gelen tedarikçilerin benzer teknolojileriyle karşılaştırıldığında, seri üretim ekipmanları en az bir buçuk yıl önce gerçekleştirildi.
Araştırmanın ardından, editör, diğer markaların iddia ettiği "üçü bir arada" ile karşılaştırıldığında, GAC New Energy'nin ağırlık ve hacimde önemli bir azalma ve daha verimli bir güç çıkışı ile elektrikli tahrik sisteminin gerçek "üçü bir arada" özelliğini elde ettiğini buldu. Çift sabit mıknatıslı motorlar ve maksimum güç üretebilen, hacimde% 15 azalma ve ağırlıkta% 12 azalma ile torkta% 20 artış ve güçte% 14 artış elde edebilen derin entegre ikili üçü bir arada elektrikli tahrik sistemi ile donatılmıştır. 300kW, 700N · m tepe torku. En yeni nesil üçlü lityum pil ile birleştiğinde, Tesla'yı geride bırakıyor ve "3 saniyelik kulüp" e girebilen dünyadaki birkaç süper otomobil SUV modelinden biri haline geliyor.
Aion LX, bir milyon seviye Teslanın üç elektrik teknolojisini ve 3,9 saniyelik hızlanmayı aşıyor. İhtiyaç duyduğu şey gerçek araştırma ve geliştirme yetenekleri ve çok çekirdekli akıllı üretim yetenekleridir. Herkes Aion LX'in bu göstergesini anladıktan sonra, artık Tesla'ya körü körüne inanmamalısınız. ?
