Yeni yıl otomobil satın alma tavsiyesi, başlamaya değer otonom A sınıfı sedan burada
Bir göz açıp kapayıncaya kadar, yılın sonudur ve birçok küçük ortak "günleri parmaklarıyla sayma" moduna başlamıştır. Yoğun bir yılın ardından, kendinizi ve ailenizi şımartmanın zamanıdır. Yeni bir araba satın almak iyi bir seçim olabilir. İlk kez araba alan sıradan aileler için araba yeterince iyi, lükse dikkat etmeye gerek yok ve bütçe çok yüksek. 60.000 ile 100.000 arası bir sınıf araba doğru.
Peki bu model seviyesi nasıl seçilir? Yazar, bu talep için genellikle önce ortak girişim modellerinin dışlanmasını tavsiye ediyor. Fiyat ve diğer faktörlerden bağımsız olarak, daha önemli olan şey, bağımsız markaların yıllarca geliştirilmesinden sonra ürünlerin tasarım, teknoloji, malzeme ve güvenlik alanlarında büyük ilerleme kaydetmesidir: görünüm yeterince güzel, alan yeterince büyük, teknoloji gelişmiş ve konfigürasyon yeterince zengin. Ortak girişim markaları ile karşılaştırıldığında, bu tür avantajlar daha belirgindir.
Öyleyse soru şu ki, 60.000 ila 100.000 fiyat aralığına sahip A sınıfı otomobiller arasında hangi kendine ait marka modelleri başlamaya değer?
Her şeyden önce, son listelemeyi fark ettik, ancak yerel A sınıfı otomobil pazarında bir değer ölçütü oluşturmayı taahhüt ettik. BAIC'den yeni Saab D50 İkincisi, bu seviyede güçlü bir model var Geely Emgrand , İyi fiyat / performans oranı ile sıklıkla ilk on yerli otomobil satış listesinde yer alır; üçüncüsü Chery Arrizo 5 Bir yıldan fazla bir süredir konsantre yönetimden sonra, aynı zamanda iyi bir üne ve satışa sahip olmuştur.
Sonra, Yeni Saab D50, Emgrand ve Arrizo 5 için hangi modeli seçmeliyim? ? Karar vermeden önce, farklılıkların neler olduğunu görmek için bu üç modeli dikkatlice karşılaştıralım.
İlk olarak, görünüm .
Bu, yüzlere bakma çağı ve arabalar da bir istisna değil. Güzel ve dinamik bir görünüm olmadan, yeni bir araba 80'lerde, 90'larda ve hatta 2000'lerde doğanların kalbini nasıl yakalayabilir? Elbette bağımsız otomobil markaları gerçeği anlıyor.
Yeni Saab D50
Tabii ki, görünüm tasarımı, iyilikseverin iyilikseveri görmesi ve bilgeliğin bilgeliği görmesidir.Sevdiğiniz şey mutlaka bir sonraki kapının "yemeği" değildir, ancak kamusal estetiğe uymak gerekir. BAIC Saab, çeşitli tarihi geleneklerle sınırlandırılmasına gerek olmayan ve tasarımda daha cesur yenilikler yapabilen genç bir markadır.Bu nedenle, bir zamanlar Ferrari ve Maserati gibi klasik markalar için tasarım yapan ünlü İtalyan tasarım ustası Lowe'yi davet etti. Katılmak.
Yeni Saab D50, Lowe ekibi tarafından oluşturulan ve Çinli kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamak için yeni "Offspace" tasarım dilini temel alan çarpıcı bir modeldir. "Metropolis'in Güzelliği" tasarım konseptinin Pekin ve Paris'in klasik ve modern unsurlarından ilham aldığı anlaşılıyor.Özel "Carmen Kırmızısı" renk paleti Yasak Şehir'in kırmızı duvarlarından türetilmiş, büyük ağızlı Çin ağ tasarımı daha genç ve daha dinamik görünüyor. ; Coupe tarzı geri kaymalı tasarım, genel hareket hissini geliştirir. Yeni Saab D50'yi daha ağır ve olağanüstü yapan şey, klasik ile modern, hoşgörülü ve şiddetli güzelliğin bu birleşimidir.
Geely Emgrand
Yeni Saab D50 uluslararası ekibinin büyük ölçekli tasarımıyla karşılaştırıldığında, en son 2017 Geely Emgrand'ın biraz daha basit bir görünüme sahip olduğunu itiraf etmeliyim.Sadece eski model temelinde kısmen yükseltildi ve ızgarada ön yüz değiştirildi. Ailenin yeni "sahte oyuncak bebek" su dalgası stili haline geldi ve tamponlar, güç hissini vurgulamak için yeniden düzenlendi; arabanın yan bel çizgisi ve arka kısmı neredeyse hiç değişmedi. Genel olarak, Geely Emgrand'ın görünümü oldukça tatmin edicidir.
Chery Arrizo 5
Arrizo 5, yeni Saab D50'ye benziyor Dış cephe, yaklaşık 20 yıllık otomotiv tasarım deneyimine sahip Kanadalı bir tasarımcı tarafından tasarlandı.Tasarım su akışından ilham alıyor ve çizgiler ileriye doğru güç topluyor ve bir nokta matrisi oluşturmak için Çin unsurlarını kullanıyor. Hava giriş ızgarası, Arrizo 5'e iyi bir görsel izlenim veriyor ve bu nedenle birçok genç kullanıcıyı çekiyor.
İkincisi, motivasyon .
Bir otomobil mükemmel olsun ya da olmasın, yerli tüketicilerin çok ilgilendiği görünüme ek olarak, en önemli şey güç kullanım performansıdır. Son derece endişeli üç model olarak, yeni Saab D50, Geely Emgrand ve Chery Arrizo 5'in güç performansına ne dersiniz? Adil olmak gerekirse, bu üç arabanın karşılaştırılması için doğal emişli motor modelleri seçilmiştir (aynısı konfigürasyon karşılaştırması için de geçerlidir).
Yukarıdaki şekilden, maksimum motor gücü ve tepe tork parametrelerinde, yeni Saab D50'nin 85kW ve 148Nm avantajına sahip olduğunu görebiliyoruz; Arrizo 5 ve yeni Saab D50'nin maksimum gücü 85kW ile aynı olmasına rağmen, Maksimum tork ikinciden biraz daha düşüktür; Emgrand 80kW ve 140Nm ile altta.
Son olarak yapılandırın .
Zengin konfigürasyon her zaman bağımsız markaların kozu olmuştur.Aynı fiyata, bağımsız modellerin konfigürasyonu çoğu zaman ortak girişim araçlarını birkaç blok geride bırakmaktadır.Daha sonra, yine bağımsız markalar olan yeni Saab D50, Geely Emgrand ve Chery Arrizo 5, konfigürasyonda herhangi bir farklılık var mı? Ne?
Güvenlik yapılandırması
Kullanıcıların çok ilgilendiği güvenlik yapılandırmasını örnek alarak üç modelin en yüksek sürümünü seçtik ve aynı yapılandırmayı gizledikten sonra karşılaştırma şu şekildedir:
Üç modelin aktif ve pasif güvenlik konfigürasyonları arasındaki farkın çok açık olduğu görülebilir. Bunların arasında hava yastıkları ve elektronik destek sistemleri oldukça farklıdır Yeni Saab D50, ön yan hava yastıkları, ön / arka baş hava yastıkları, paralel destek, şeritten ayrılma uyarı sistemi ve ekstra sorumlu olan diğer güvenlik yapılandırmaları ile tam donanımlıdır; Ardından Geely Emgrand ve Chery Arrizo 5 enerjilerini başka yerlere koydu.
Çok pratik Ters görüntü Yukarıda, her üç model de standarttır ve bu da tanınmaya değerdir. Ancak yazarı şaşırtan şey, bu fiyat aralığında BAIC Saab'ın yeni Saab D50'yi bile donatmasıdır. 360 derece panoramik görüntü sistemi , Kullanıcı arabayı ters çevirdiğinde, çevredeki ortam daha nettir.
Teknoloji yapılandırması
Şu anda, araç içi akıllı ara bağlantı sistemi ve akıllı ses tanıma sistemi gibi teknolojik konfigürasyonlar, otomobil şirketlerinin kovalaması için sıcak noktalar haline geldi ve bu üç model de bu işlevle donatıldı. Aradaki fark, merkezi kontrol ekranının donanımının biraz farklı olmasıdır. Yeni Senova D50 orta-üst düzey model 9 inç LCD ekran kullanırken, Emgrand ve Arrizo 5 maksimum 8 inç boyuta sahip.
Aslında yeni Saab D50, ürün farklılaştırması arayışında gelişim için yeni bir itici güç olarak "yapay zeka" yı alıyor.Yerel ve yabancı üstün kaynakların entegrasyonu ile Keda Xunfei gibi dünyanın önde gelen teknoloji şirketleri işbirliği sistemine dahil oluyor. "Dinleyip konuşabilen, anlayabilen ve düşünebilen" bir insan-bilgisayar etkileşim sistemini ortaklaşa oluşturmak için kontrol fonksiyonları gibi pek çok alanda birçok teknik yatırım yapılmıştır.
Tesadüfen, Geely Emgrand ve Chery Arrizo 5'in üst düzey modelleri de iFlytek tarafından sağlanan ses tanıma sistemi ile donatılmıştır.Farkı Geely ve Chery'nin iFlytek ile daha derin bir seviyeye geçmemiş olmasıdır. İşbirliği.
Buna ek olarak, yeni Saab D50 ve Emgrand otomatik klima ve hava temizleme sistemleri ile donatılmıştır.Hava temizleme sistemi özellikle pus yoğun olduğunda pratiktir. Arrizo 5, yalnızca manuel klima ile donatılmıştır.
özet:
60.000-100.000 fiyat aralığına sahip A sınıfı otomobil segmenti ve Emgrand ve Arrizo 5 tarafından temsil edilen kendine ait marka modelleri, dinamik ve modaya uygun görünüm, leapfrog konfigürasyonu, sağlam malzemeler ve yüksek güvenlik özelliklerine dayanıyor. Seviye, pazar tarafından giderek daha fazla tanınıyor ve satışlar artmaya devam ediyor. Yeni Saab D50'nin piyasaya sürülmesiyle birlikte görünüm, güç, konfigürasyon, güvenlik vb. Avantajları kademeli olarak kullanıcılar tarafından kabul edildi ve ayrıca "5 yıl / 100.000 kilometre" uzun garanti, gelecekte daha da iyi olacağına inanıyorum. Market performansı.
