Yarın sabah sınıfta kaybolmayın! Liaoyang West Road, Siliu Middle Road ve Jufeng Road hepsi değişti ve Qingdao'daki bu iki ücret istasyonu geçici olarak kapatılacak
Mavi kelimeyi tıklayın
Dikkat Biz
Dikkat!
Jiqing Kuzey Hattının yeniden inşası ve genişletilmesinde bir başka yeni hareket
Para çekme süresi boyunca Ji-Qing Otoyolu
İki geçiş ücreti istasyonu geçici olarak kapalıdır
Bai'anju Kapısı, Liaoyang West Road'un önüne doğudan batıya U dönüşü ışıkları ekleyin
Siliu Orta Yolu Mianyang Yolu Kavşağı, Jufeng Yolu Fuyun Yolu Kavşağı
Trafiğin optimize edilmesi gerekiyor
...
Yarın sabah sınıftasın
Kaybolmayın ~
Jiqing Kuzey Hattının yeniden inşası ve genişletilmesinde yeni hamleler
İki geçiş ücreti istasyonu geçici olarak kapalıdır
Jiqing Otoyolunun yeniden inşası ve genişletilmesi için genel inşaat düzenlemelerine göre ve uzmanların görüşlerinden sonra, yakın gelecekte trafik tesislerinin geçici olarak kaldırılması uygulanacak ve inşaat yolları kaldırma sırasında kapatılacaktır. Spesifik duyuru aşağıdaki gibidir:
1. Kapalı inşaat süresi
22 Temmuz 2019 saat 07:00 ile 23 Temmuz 2019 saat 19:00 arası.
2. İnşaat bölümünü kapatın
(1) Qingyin Expressway Qingdao Ana Hat Ücret İstasyonu - Jinan Havaalanı Kavşağı (K27 + 045 - K330 + 376);
(2) Jiguang Otoyolu Xiaoxujia Kavşağı ile Tangwang Kavşağı (K0 + 000 - K7 + 092)
3. Kapalı inşaat önlemleri
(1) Kapalı inşaat döneminde, 22 gişe istasyonu geçici olarak kapatılacaktır: Lingang, Zhangqiu West, Zhangqiu, Zouping West, Zouping East, Zhoucun, Zibo, Zibo High-tech Zone Linzi, Linzi East, Qingzhou West, Qingzhou East, Shouguang , Changle, West Weifang, Weifang, East Weifang, Xiashan, West Gaomi, Gaomi, Jiaozhou, Lancun ücret istasyonları her iki yönde de kapalı, Qingdao ve Jimo gişeleri Jinan'a kapalı;
(2) Kapalı inşaat süresi boyunca, Ji-Qing Otoyolu yönündeki aşağıdaki 8 merkez kavşağı ve rampalar geçici olarak kapatılacaktır: S24 Weiqing Otoyolu Jimo Merkez Kavşağı, G15 Shenhai Otoyolu Madian Merkez Kavşağı, S16 Rongwei Otoyolu Chung Quan Kavşağı Üst Geçidi, S23 Weiri Otoyolu Yuhe Kavşağı Üst Geçidi, G25 Changshen Otoyolu Yujiazhuang Kavşağı Üst Geçidi, S29 Binlai Otoyolu Zibo Batı Kavşağı Üst Geçidi, Xiaoxujia Kavşağı Üst Geçidi, Jinan Havaalanı Kavşağı Üst Geçidi.
(3) Kapalı inşaat bölümünden geçen araçların 22 Temmuz 2019 günü saat 07: 00'ye kadar otoyoldan ayrılması ve ilgili bölümler zaman sınırı geçmeyen araçları zorla yönlendirecektir.
Sürücülerin önceden seyahat planlaması yapmaları, seyahat rotalarını makul şekilde ayarlamaları ve trafik komutanlarına, trafik işaret ve işaretlerine göre düzenli bir şekilde geçmeleri istenir.
Özel duyuru.
Orijinal duyuru
Kapalı yol şeması
1
Sapma diyagramı
2
Bai'anju Kapısı önünde doğudan batıya, Batı Liaoyang Yolu
U dönüşü ışıklarının eklenmesinin kamuya açık duyurusu
Kentsel alandaki ana doğu-batı trafik arteri olan Liaoyang West Road, Qingdao'nun kuzeyindeki şehrin içindeki ve dışındaki ana trafik akışını taşır. Liaoyang West Road'un Bai'an Juqian kavşağı, Liaoyang West Road üzerindeki önemli kavşaklardan biridir. Hongshan Slope'un ihtiyaçlarını karşılamak için gün boyunca büyük bir sınır ötesi trafiğe sahiptir. Çevredeki topluluklarda doğudan batıya giden U dönüşü araçlarına talep var. Liaoyang Batı Yolu üzerindeki Bai'anju'nun doğu girişine düz bir U dönüşü şeridi eklendi.Ancak, U dönüşü araçlar sinyal ışıklarıyla kontrol edilmediğinden, yoğun saatlerde U dönüşü araçları doğrudan batıdan doğuya araçların verimliliğini etkileyerek kavşaklara neden oluyor. Trafik düzeni kaotik ve büyük güvenlik riskleri var.
U dönüşlü araçlar, düz ilerleyenlerle çatışıyor
Batı Liaoyang Yolu üzerindeki Bai'anju kavşağındaki trafik düzenini düzenlemek ve kavşağın verimliliğini artırmak için Qingdao Trafik Polisi, kavşaktaki trafik organizasyonu için bir optimizasyon planı önerdi. Spesifik plan aşağıdaki gibidir:
1. Doğu girişi, giriş şeridinin genişliğini azaltır ve altı şeridi yeniden kanalize eder Giriş şeridinin özelliği "U-dönüş + Düz + Düz + Düz + Düz + Düz Sağ" şeklindedir.
2. Doğudan batıya sinyal lambası direği özel bir U dönüşü sinyal ışığı eklemek için kullanılır.U dönüşü araca sinyal vermek için yoğun saatlerde U dönüşü ışığı yanar, diğer zamanlarda U dönüşü ışığı söner.U dönüşlü araç disk ışığına göre geçer ve doğu köprüsünün sürüş yönü eklenir. Tabelalar, araçların tabelaları takip etmelerini hatırlatıyor.
3. Fuliao Üst Geçitinden Liaoyang West Road'a giden iki sağa dönüş şeridine boylamasına yavaşlama işaretleri çizin.
Şema diyagramı
Siliu Orta Yolu Mianyang Yolu Kavşağı, Jufeng Yolu Fuyun Yolu Kavşağı
Trafik organizasyonu optimizasyon planının kamuya duyurulması
1. Siliu Orta Yolu ile Mianyang Yolu'nun kesişme noktası
(Ulusal Cotton Bachang Köprüsü Mağarası)
Licang'daki ana yollardan biri olan Siliu Middle Road, büyük bir trafik hacmine, iki yönlü dört şeritli trafiğe ve sınırlı yol kapasitesine sahiptir. Bunlar arasında Siliu Middle Road Mianyang Road kavşağı, hat boyunca önemli trafik kavşaklarından biridir.Şu anda bu kavşakta sinyal ışığı kontrolü yoktur ve kavşak Mianyang Yolu ile Liuyang Yolu'na bağlıdır.Yol trafik düzeni kaotik ve trafik verimliliği düşüktür. Qingdao Trafik Polisi, kavşaklardaki trafik düzenini standartlaştırmak için saha araştırmaları yoluyla bir trafik organizasyonu optimizasyon planı oluşturdu ve aşağıdaki gibi ithalat ve ihracat kanalizasyonu ve tek yönlü trafik gibi önlemleri uygulayarak karayolu trafik verimliliğini artırdı:
1. Liuyang Yolu'nun batı tarafındaki Wuming Yolu, kuzey-güney tek yönlü bir şeride dönüştürülecek ve tek taraflı ileri park yerleri tahsis edilecektir;
2. Mianyang Yolunun batı bölümü bir giriş ve bir çıkış ile kanalize edilmiştir ve giriş şeridinin özelliği "sol, düz, sağ" dır;
3. Pingshun Yolu'nun güney girişinde iki şeritli kanalizasyon, giriş şeridinin özelliği "düz sol + düz sağ";
4. Liuyang Yolu'nun kuzey bölümü, bir giriş ve bir çıkış ile kanalize edilmiştir ve giriş şeridinin özelliği "soldan düz sağa" dır;
5. Köprü tüneli altındaki araçların akışını standartlaştırmak ve araç trafiğinin çatışma noktalarını ortadan kaldırmak için köprü tüneli kanalize edilecek, köprü tünelinin kuzey yarısı doğudan batıya kanalize edilecek ve şerit niteliği "düz sola + sağa dönüş"; köprü tünelinin güney yarısının uygulanması Tek yönlü trafik, üç şeridin kanalizasyonu, şerit özelliği "2 sola dönüş + sağa dönüş";
6. Xingyi Yolu, Orta Siliu Yolu'nun kuzey bölümü altı şeride yeniden kanalize edildi ve giriş şeridinin özelliği "sola dönün + düz git + düz git + sağa dön"; kuzey girişinin doğu tarafındaki yol, güney yönünü karşılamak için kaldırım taşını kesecek şekilde biraz değiştirilecek Doğuya dönen araçların dönüş yarıçapı;
7. Beş şeritli şerit Orta Siliu Yolu'nun köprü güvertesinde yeniden kanalize edilmiştir.Kuzey-güney şeridinin özelliği "düz sol + düz" ve güney-kuzey şeridinin özelliği "sola dönün + düz + sağa düz";
8. Orta Siliu Yolu üzerindeki Xingyi Yolu kavşağının güney girişinde sola dönmek yasaktır ve şerit özellikleri "Düz Git + Düz Sağa" olarak ayarlanmıştır; güneyden batıya sola dönen araçların Orta Siliu Yolu ile Xingning Yolu'nun kesişme noktasına ilerlemesi gerekir.
9. Xingyi Yolu, Siliu Orta Yolu, Xingning Yolu, Liuyang Yolu ve Mianyang Yolu'nun kesişme noktalarına sinyal lambaları ekleyin, trafik işaretlerini ve işaretlerini iyileştirin ve sürüşü düzenlemek için araçları yönlendirin.
2. Jufeng Yolu ile Fuyun Yolu Kavşağı
Qingdao Trafik Polisi, Jufeng Yolu ile Fuyun Yolu'nun kesişme noktasında trafik verimliliğini artırmak ve kavşaktaki trafik düzenini iyileştirmek amacıyla, kavşağın saha araştırması ve analizini gerçekleştirmiş ve aşağıdaki şekilde bir trafik organizasyonu optimizasyon planı oluşturmuştur:
1. Kuzey bölümü altı şeritli bir kanaldır ve giriş şeridinin özelliği "sola dönün + düz git + sağa git" şeklindedir; kuzey çıkışı, araçları yönlendirmek için birleştirilmiş bir okla işaretlenmiştir;
2. Doğu kesimde üç şeritli kanalizasyon, giriş şeridinin özelliği "sola dönün + sağa düz";
3. Güney bölümü altı şeritli bir şerittir, giriş şeridi özelliği "sola dönün + düz git + sağa git" şeklindedir; güney çıkışında araçları yönlendirmek için birleştirilmiş bir ok olacaktır;
4. Batı kesimde üç şeritli kanalizasyon, giriş şeridinin özelliği "sola dön + sağa düz";
5. Uzaktan sinyal kontrolü ve optimizasyonunu gerçekleştirmek için bağlantı ekipmanının akıllı dönüşümü.
Trafik organizasyon planının uygulanmasından sonra, Qingdao trafik polisi, kavşağın verimliliğini sağlamak için kavşaktaki trafik operasyonuna dayalı olarak sinyal zamanlama planını izlemeye ve optimize etmeye devam edecek.
Qingdao'daki son trafik değişiklikleri burada
Yarın sabah sınıftaki herkes dikkatle izlemeli ~
Shandong Otoyolu Trafik Polisi, e Otoyol, Qingdao Trafik Polisi'nden kapsamlı
Editör: Rong Jin
