Bu SUV beş metreden uzun ve güzel bir görünüme sahip Otomatik park etme ve her türlü arazide geri bildirim için pahalı mı?
Çin halkının estetiğini karşılamak için artık otomobil pazarında "büyük hoşlanmama" eğilimi var.Kompakt modeller orta büyüklükteki arabalara, orta büyüklükteki araçlar büyük ölçekli araçlara dayanıyor. Ne kadar büyük olursa olsun büyük faydalar sağlar, ne de olsa daha büyük alan daha rahattır. Çinlilerin etkisi altında birçok yabancı da daha uzun ve daha büyük modelleri sevmeye başladı. Bu nedenle birçok otomobil şirketi, yeni otomobiller geliştirirken insanların zevkine hitap ediyor ve makalelerini uzatmaya ve artırmaya başladı.
Yerel bir otomobil şirketi olarak, bu daha da "büyük bir anlaşma değil". Trumpchi GS8'in yeterince büyük olmadığını ve 4.9 metrelik araç kaptanına sahip Changan CS95'in yeterli olduğunu düşünmüyor musunuz? HAYIR, HAYIR, HAYIR. Bugün tanıtacağım araba daha da abartılı. 5 metreden uzun ve yaklaşık 3 metre dingil mesafesi var. (Otobüs olmadığından emin misiniz?) En büyük yerli SUV olarak kabul edilebilir. Bu sihirli araba kim? Yılın ikinci yarısında piyasaya sürülecek olan Chase D90'dır.
Bu arabanın genel görünümü muhteşem ve kararlı, ancak çeviklik eksikliği yok. "Küçük taze et" görünümü ile "sert adam" mizacını bütünleştiren bir araba olduğu söylenebilir. Eski moda Volkswagen Tourang ve sert Toyota Highlander ile karşılaştırıldığında, biraz daha yüksek görünüyor. Genel tasarım basit ve canlı Ön yüz, genel şekle çok iyi uyan çok yeni ve son derece orijinal olan çivi şeklinde bir hava giriş ızgarasına sahiptir.
İç mekanda, merkezi kontrol katmanlı tasarım, klima çıkışı düz ve ince, görünüm pürüzsüz ve rahat ve görsel olarak alan artırıldı. Merkezi kontrol geniş renkli ekranın tasarımı, iç mekanı yüksek kaliteli ve modaya uygun hale getirir. Direksiyon simidi düz diplidir, iyi bir tutuş ve insanların araba sürmek ve sürmek istemesini sağlayan bir his vardır. Yeni otomobil ayrıca otomatik park etme, şeritten ayrılma uyarı sistemi, her türlü arazide geri bildirim sistemi, ESP, dik yokuş iniş, elektronik el freni ve otomatik park etme gibi birçok pratik konfigürasyonla donatılmıştır.
Boyut, uzunluk, genişlik ve yükseklik açısından: 5005 * 1932 * 1875mm, dingil mesafesi 2950mm, orta ve büyük bir SUV olup, bu boyutta büyük bir SUV konumlandırmada herhangi bir sorun yoktur. Ana odak noktası, 2 + 3 + 2 koltuk düzenine sahip 7 koltuklu modellerdir. 1,8 metre yüksekliğe sahip sürücüler için birinci sıradaki tavan boşluğu 4 parmak marjlı, ikinci sıradaki tavan boşluğu 4 parmak marjlı, koltuk 2 yumruk ve 2 parmak marjı ile sonuna kadar itilir; üçüncü sıra Baş odası 1 parmak, bacak odası maksimum 2 delgi ve minimum 2 parmak marjına sahiptir. Alan gerçekten çok şok edici ve MPV için bile ses getirebilir ve üçüncü sıranın performansı daha da tatmin edici. Daha sevindirici olan ise, bu arabanın C2B özelleştirme hizmetleri sunmasıdır. Seçilebilecek 4 ön yüz vardır ve koltuk sayısı isteğe bağlı olarak 3 ila 8 arasında seçilebilir. Bu, birçok kullanıcıyı çekebilir.
Güç açısından, 224 beygirlik maksimum güce ve 360N · m maksimum torka sahip sadece 2.0T turboşarjlı bir motor var Şanzıman, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımandır. Vücudu çok büyük olmasına rağmen bu güç sisteminin herhangi bir sorunu yok ama güçlü bir his uyandırmayacak, büyük adamlar bunu arıyor. Chase D90, yük taşımayan bir gövde yapısı kullanır, şasi yüksekliği 205 mm'ye ulaşır, yaklaşma açısı 28 derecedir ve kalkış açısı 24 derecedir.Arazi parametreleri çok iyidir. Şaşırtıcı bir şekilde, yeni araba aynı zamanda arazi performansına çok yardımcı olan bir tüm arazi geri bildirim sistemi ile donatılmıştır.
