H4 çıkış yapmak üzere, H6 hafifçe gülümsüyor, başarılı olacak biri var mı?
Yerel otomobil üreticisi Great Wall Motors, 2017 yılında toplam 1.0702 milyon araç satarak yıllık 1,25 milyon araç satış hedefine ulaşamadı. 2016 yılında Çin Seddi Motorlarının toplam yıllık satışı 1.074 milyon araç olarak gerçekleşti ve bu da 950.000 araçlık yıllık satış hedefini% 13,1 aştı. Önümüzdeki iki yıldaki yıllık satışlar açısından, Great Wall Motors hafif bir düşüş eğilimi gösterdi.
Şubat 2018'de Great Wall Motors'un önemli bir SUV modeli olan Haval H6 da ikinci sırada olan tek aylık SUV satış şampiyonunu kaçırdı. Her zaman Haval SUV'lerin satış pankartı olan Haval H6'nın da pankartı taşıması artık çok zor.H1, H2, H8, H9 ve diğer modeller de Haval SUV'lerin satışında destekleyici rol oynuyorlar.Tek satışların garip durumu nasıl çözülür?
Haval aptal değil H6'nın "satış ağacı" için bırakılmamalı. Tadilat, tadilat ve tadilat Tüketiciler tarafından eleştirilen Mitsubishi motoru, rekabet gücünü artırmak ve tüketicilerin kalbini kazanmak için yepyeni 1.3T ve 2.0T motorları geliştirmek ve piyasaya sürmek için çok çalıştı. Ayrıca Haval Motors ayrıca önemli bir kod-H4 kullanır.
Haval H4, H2 ile H6 arasında giriş seviyesi kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış ve Haval SUV için önemli bir stratejik model olduğu söylenebilir. Bir yandan H4 lansmanı Haval marka SUV modellerinin ürün matrisini tamamlayabilirken, diğer yandan H4 girişi H2 ile H6 arasındaki pazar boşluğunu doldurabilir, eşiği düşürerek tüketicilerin ilgisini çekebilir.
Görünüm tasarımı açısından, H4'ün çok fazla "Haval DNA" mirasına sahip Haval serisi bir SUV olduğu bir bakışta görülebilir. Haval H4 hala Haval'ın "kırmızı ve mavi" iki araç stratejisini benimsiyor.Modeller, kırmızı etiket ve mavi etiket olmak üzere iki versiyona ayrılıyor ve detaylı tasarımlarıyla ayırt ediliyor. Kırmızı standart H4 sakin bir adamsa, mavi H4 sportif bir adamdır. Kırmızı standart H4'ün ön yüzü, U şeklinde bir hava giriş ızgarası tasarımına sahipken, mavi standart klasik bir altıgen ön yüz tasarımına sahiptir.Far grubunun LED ışık kaynağı ayrıca yuvarlak ve tek taraflı bir tasarım sunar, bir atmosfer sakin ve diğer sporlar Şekilli.
Aracın arka tarafında, kırmızı etiketli modelin şekli nispeten doludur ve insanlara yuvarlak bir his verir. Mavi standart versiyon, bir hiyerarşi ve kas hissini vurgulamaya odaklanarak her iki taraftaki arka lambaları bağlamak için kalın bir krom kaplama kullanır. Genel olarak mevcut genç tüketici gruplarının estetik ihtiyaçlarını karşılayan Haval H4, görünüm açısından H6 ve diğer modellere göre daha genç ve daha şık hale gelmiştir.
Gövde ölçüsü açısından Haval H4'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4420/1845 / 1695mm, dingil mesafesi 2660mm.Mavi standart modelin gövde uzunluğu 10mm daha kısadır. Ölçümler açısından, H4 gerçekten de H2 ile H6 arasında bir ara modeldir, ancak dingil mesafesi açısından H4, H6'dan yalnızca 20 mm daha kısadır. Sonuç olarak, H4'ün sürüş alanı H6'dan çok farklı olmamalıdır. 180 mm gövde uzunluğu farkı 20 mm dingil mesafesi farkına nasıl ulaşabilir? Bunun başlıca nedeni, ön ve arka süspansiyonun uzunluğunu kısaltan ve dingil mesafesinin uzunluğunu sağlayan H4'ün kısa ön ve arka süspansiyon tasarımından kaynaklanıyor.
Genç ve modaya uygun görünümün altında ne tür bir iç tasarım gizli? Çevreleyen kokpit, asılı merkezi kontrol ekranı, tam LCD gösterge paneli, havacılık kabini düğmesi tasarımı ve kırmızı ve siyah iç eşleştirme, insanlara ilk moda, trend ve teknolojik duyguyu veriyor. Buna ek olarak, Haval H4, otomatik parlama önleyici dikiz aynaları, yokuş aşağı yardım, ESP gövde stabilizasyon sistemi, şeritten ayrılma uyarısı, tam araç görüntüleme, birleştirme yardımı, şerit tutma, Haval ile donatılmış konfigürasyonda da büyük çaba göstermiştir. Ara bağlantı 2.0, otomatik klima sistemi, elektrikli koltuk ısıtması, geniş alanlı panoramik sunroof, tek tuşla çalıştırma + anahtarsız giriş ve diğer fonksiyonlar.
Güç açısından, Haval H4, 7 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.3T ve 1.5T motorlarla donatılacak. Bunların arasında 1.5T motor, 1400rpm'de 285N m maksimum torka ve 124KW maksimum güce ulaşır. Bu 1.5T motorun "China Heart" İlk On Motor unvanını kazandığını belirtmekte fayda var. 1.3T motorun maksimum 102 kilowatt gücü ve 225N m tepe torku vardır.
Haval H serisinin önemli bir modeli olan Haval H4, genç ve modaya uygun bir imajla halkın gözünde belirdi. İyi bir rekabet avantajına sahip olmasına rağmen, Roewe RX3, Baojun 530, Nissan Qashqai, Honda XR-V ve diğer markaların peşinden koşarken karşı karşıya kaldığı pazar baskısı hafife alınmamalıdır. Haval H4'ün yeni bir modeli olarak, piyasaya geri vermek için hangi fiyatlandırma stratejisini benimseyecek? Son cevabı bekleyip görelim.
