Songjiang tramvay test sürüşünün ilk gününde deneyenler şöyle dedi: Otobüsten daha rahat ve telefonun biteceğinden korkmayan bir USB var ...
"Bu araba çok akıcı gitti", "Koltuk otobüsten daha rahat", "Tesco'ya gitmek daha uygun olacak" ... Songjiang Hyundai Tramvay, bugün ve yarın 10.000 kişilik bir deneme yolculuğuna başlayacak. Tramvay Hattı 2 (Canghua Yolu İstasyonu-Zhongchen Yolu İstasyonu) 20 istasyona sahiptir.
Sabah saat onda Komatsu, Songjiang Üniversite Kasabası tramvay istasyonuna geldi ve pek çok bölge sakini bekliyordu. İstasyon çevresinde ve parkurun yakınında bilgi istemleri vardır ve gerekli transfer yönüne yönelik talimatları takip edebilirsiniz. Yer parkurunun insanların geçişine izin vermediği unutulmamalıdır, aksi yöne gitmeniz gerekiyorsa bazı istasyonların çıkıp sonra aktarma yapması gerekir.
Komatsu olay yerinde, her istasyonun belirgin bir yerde bir site haritasına sahip olduğunu ve aracın varış saatinin de sakinlerin seyahat planlarını ayarlamaları için uygun olan elektronik ekranda görüntülendiğini gördü.
Otobüs, demiryolu ve tramvayı birbirine bağlayan Songjiang Üniversitesi Kasabası üst geçidinin de açılacağını belirtmekte fayda var. Şu anda, demiryolu geçişinin Songjiang Üniversitesi Kasaba İstasyonu tramvaylar için duyuru panoları kurdu.
Bugünkü deneme yolculuğunda, bu transfer yöntemini ilk deneyimleyen konut sakini Bayan Wang oldu: "Sanxiang Four Seasons'da yaşıyorum ve kapıda tramvaya binip sonra üst geçitten geçebilirim, doğrudan 2 numaralı metro istasyonuna gideceğim Hat 9 ile kesintisiz bağlantı gerçekleştirmek için "
Rahat sürüş deneyimi
Günümüzde konfor, Komatsu'nun en çok duyduğu sestir. Zhongshan Caddesi'nde yaşayan Lu Teyze, dün mahalle komitesinden deneme biletini aldı ve bugün ilk otobüs "eğlenmek" için topluluktaki kız kardeşlerle geldi. "Daha önce sadece bir tramvay yolculuğu görmüştüm ve nihayet bugün bindim. Bir otobüsten çok daha rahat. Guangfulin Yolu'nun bu kısmına nadiren geliyorum. Artık daha fazla tramvay var, daha fazla gelebilirim. Manzaraya bak! "
Tesadüfen Açık Üniversite'de okuyan Jin de bugün ilk kez tramvay deneyimi yaşıyor. "Bugün ders yok. Büyükanne ve büyükbabamı bu yeni seyahat yöntemini deneyimlemeleri için getirdim. Sürüş her yönden çok pürüzsüz. Yaşlılar mutlu. Ayrıca arabada birkaç USB şarj yuvası buldum. Gelecekte arabada cep telefonlarından korkmayacağım. pili bitmiş."
Test sürüşlerinde çocuklu pek çok sakin vardı. Lantian Bölgesi'nde yaşayan Yang Amca, 19 aylık torununu sabah erkenden test sürüşüne getirdi. "Çocuklar arabaya binmeyi sever. Sabahları Songjiang 1 Nolu otobüse tramvayla Daxuecheng İstasyonu'na gittim. Bu koltuk otobüsten daha geniştir, bu yüzden çocuğumu arabada tutmak sorun değil." Diğer tarafta, ikamet eden Bay Li, "Bu araba Basamaklı bir otobüsün aksine çok düz, puseti doğrudan yukarı ve aşağı itebiliyorum, bu çok kullanışlı. "
Sakinlerin bu önerileri var
Aynı zamanda pek çok bölge sakini de kendi görüş ve önerilerini ortaya koymaktadır. "Ücretin 10 kilometrede 1 yuan arttığını duydum, ancak kaç durak koşabileceğimizi söyleyemiyoruz. Sakinlerin sorunlarını bir bakışta çözmek için bir otobüs gibi bariz bir ücret merdiveni yapılması önerilir." "Hızın sabit olduğunu hissediyorum. Bindiğim otobüsten daha yavaş, en azından daha yavaş. Acelesi olan kişiler tramvaya uygun değil. "" Elektronik ekranda görüntülenen aracın varış saati gerçek saatten farklı. "
Ek olarak, yerleşik Bayan Zhou, Komatsu'ya, bazı istasyonların yukarı ve aşağı platformlarının yolda farklı konumlarda olduğunu ve aracın varış yönünün net olmadığını, bazı sakinlerin platforma gelip personele sorduktan sonra kendilerini yanlış yönde bulduklarını bildirdi.
Songjiang Hyundai Tramvay Hattı 2'nin (Canghua Yolu İstasyonu-Zhongchen Yol İstasyonu) 26 Aralık günü sabah 9'da deneme operasyonuna başlaması planlanıyor.
