"İğne penetrasyon testi" BYD "bıçak bataryası" nın serbest bırakılması, yeni bir güvenlik yüksekliğine yol açar
Kırmızı Net Zaman 30 Mart (Muhabir Zhou Yuguang) Tamamen elektrikli araçların akü güvenliği her zaman tartışmalı bir konu olmuştur. 29 Mart'ta BYD, güç pillerinin güvenliğini yepyeni bir düzeye taşıyan "bıçaklı pil" in resmi lansmanını duyurdu. Bu tür bir batarya, diğer bataryaların karşılayamayacağı bir güvenliğe sahiptir ve hem uzun ömürlü hem de uzun batarya ömrüne sahiptir. "Bıçak batarya" nın ortaya çıkması, yeni enerji araçlarının güvenlik standartlarını yeniden tanımlayacaktır.
BYD "bıçaklı pil" pil takımı.
BYD Group Başkanı ve Başkanı Wang Chuanfu şunları söyledi: "'Bıçak bataryası', BYD'nin yeni enerji araçlarının güvenlik sorunlu noktalarını tamamen sona erdirme kararlılığını somutlaştırıyor ve küresel güç bataryası teknolojisini doğru yola geri döndürme ve yeni enerji araçlarından 'kendiliğinden yanma' terimini değiştirme konusunda daha yetenekli. Sözlükten tamamen silindi. "
Yeni enerji araçlarının güvenlik açısından sıkıntılı noktalarını çözmek için "akupunktur penetrasyon testi" ne meydan okuyun
"Akupunktur penetrasyon testi" endüstride pil hücresi güvenliği için en sıkı test yöntemi olarak kabul edilmektedir. Bu test, pil hücresini delmek için çelik bir iğne gerektirir ve hücre içinde geniş alanlı kısa devreye neden olur.
00:00
Üç adet pilin akupunktur testi sonuçlarının karşılaştırmalı videosu.
BYD, "Blade Battery" konferansında üç çeşit pil akupunktur testini karşılaştıran bir video oynattı. Video, aynı test koşulları altında, üçlü lityum pilin akupunktur anında şiddetli bir sıcaklık değişimine sahip olduğunu, yüzey sıcaklığının hızla 500 exceed'yi aştığını ve aşırı termal kaçağın şiddetli yanma meydana geldiğini ve pil yüzeyindeki yumurtaların patladığını gösteriyor. ; Geleneksel masif lityum demir fosfat pilin delindikten sonra açık alevi veya dumanı yoktur ve yüzey sıcaklığı 200 -400 'ye ulaşır ve pil yüzeyindeki yumurtalar yüksek sıcaklıkta yanar; BYD "bıçak pili" penetrasyondan sonra açık alevi yoktur, hayır Duman, pil yüzeyinin sıcaklığı sadece 30-60 civarındadır, pilin yüzeyindeki yumurta değişmez, yine de akabilir bir sıvı haldedir. Bu sonuç, "bıçaklı bataryanın" geleneksel güç bataryalarında meydana gelebilecek "termal kaçak" kabusundan kurtulduğunu ve güvenliğinin benzersiz avantajlara sahip olduğunu kanıtlamak için yeterlidir.
BYD'nin bıçak pilinin akupunktur deneyindeki performansı ile ilgili olarak, Çin Bilimler Akademisi'nden akademisyen Ouyang Minggao, bıçak pilinin tasarımının daha az ısı üretmesini ve kısa devre olduğunda ısıyı hızlı bir şekilde dağıtmasını sağladığını analiz etti ve bıçak pilinin performansını "çok mükemmel" olarak değerlendirdi.
Yenilikçi yapı, lityum demir fosfat pil paketlerinin enerji yoğunluğu darboğazını aşıyor
Yapısal yenilik sayesinde, BYD'nin "kanatlı bataryası" bir grup oluştururken "modülü" atlayabilir, hacim kullanım oranını büyük ölçüde artırabilir ve sonunda aynı alana daha fazla batarya yerleştirme tasarım hedefine ulaşabilir. Geleneksel modüler batarya paketi ile karşılaştırıldığında, "bıçak bataryasının" hacim kullanımı% 50'den fazla artmış ve seyir menzili, yüksek enerjili üçlü lityum batarya ile aynı seviyeye ulaşmıştır.
Sistemin kütle enerji yoğunluğunu ve hacimsel enerji yoğunluğunu büyük ölçüde iyileştirirken, ara yapının "modül" katmanının kaldırılması nedeniyle pil sisteminin karmaşıklığı büyük ölçüde azaltılır ve bu da daha yüksek ürün stabilitesi ve daha fazlasını getirir. Düşük arıza oranı, tüketicilere hem yüksek güvenlikli hem de yüksek kalitede yeni enerji araçları kazandırmıştır.
BYD Group Başkan Yardımcısı ve Verdi Battery Yönetim Kurulu Başkanı He Long şunları söyledi: Aklınıza gelebilecek hemen hemen tüm otomobil markaları bizimle bıçak akü teknolojisine dayalı işbirliği planlarını tartışıyor. Yakında bıçak akülerini görecek ve duyacaksınız. Daha heyecan verici haberler. "
Ortadan büyüğe yüksek kaliteli bir sedan olan BYD Han'ı başlatmak için güçlerinizi birleştirin
BYD Han, "bıçak bataryalı" ilk model oldu.
Wang Chuanfu'ya göre, bıçak bataryası şu anda sadece BYD Han saf elektrikli modellerinde kullanılıyor ve diğer modeller için herhangi bir plan yok. "Hanedan Ailesi" ne hakim amiral gemisi sedan olan BYD Han EV, kapsamlı çalışma koşullarında 605 kilometre seyir menzili ve 100 kilometrede 3,9 saniye hızlanma ile araç tasarımında, özellikle de iç kısımda yeni bir aile tasarım dilini yorumluyor. BYD markası, lüks ve teknolojik yeniliklerin geleceğine doğru ilerliyor.
