Shandong'un 2019 ulaşım inşaatı anahtar projelerinin listesi burada! 9 karayolu bölümü tamamlanarak trafiğe açıldı ...
Qilu.com Lightning News muhabiri, 11 Mart'ta, eyaletteki kapsamlı ulaşım altyapısı inşaatının hızlanmasına ilişkin basın toplantısından, Shandong'un 2019 yılında yapım aşamasında olan 27 otoyol projesinin inşaatını kapsamlı bir şekilde hızlandıracağını ve 7 otoyol inşa edeceğini öğrendi. Jiqing Otoyolu ve Binlai Otoyolu'nun Zibo West-Laiwu kesimi dahil olmak üzere iki 382,5 km otoyolun yeniden inşası ve genişletilmesi tamamlandı. Lunan yüksek hızlı demiryolunun Heze-Qufu bölümü, Wei-Lai yüksek hızlı demiryolu, Ji-Lai yüksek hızlı demiryolu, Huang-Da demiryolu, Dalai-Long demiryolu dahil olmak üzere devam eden 10 inşaat projesinin yapımını hızlandırın.
Xiaobian ile görelim
2019 ulaşım altyapısı kilit projeleri
yüksek hız
2019'da trafiğe açıldı
1. Tai'an'dan Dong'ejie'ye Qinglan Otoyolu'nun Kesiti (Sarı Nehir Köprüsü dahil)
Proje, Tai'an Şehri, Daiyue Bölgesindeki Tianping Alt Bölge Ofisinin güneybatısındaki Taishan Merkez Kavşağı'nda başlıyor ve Dong'e İlçesindeki Tongcheng Alt Bölge Ofisinin güneydoğusunda sona eriyor. Dong'ejie'den Ulusal Yüksek Teknoloji Qinglan Hattı'nın Liaocheng'e kadar önerilen bölümüne bağlanıyor. Hattın tamamı altı şeritli otoban standartlarını benimsiyor. Tasarım hızı 120 km / s, yol yatağı genişliği 34,5 metredir.
2. Dong'ejie'den Qinglan Line'dan Liaocheng'e (Lu-Jijie) kadar olan bölüm
Proje Dong'e İlçesi, Liaocheng Yüksek Teknoloji Bölgesi, Jiangbei Shuicheng Turist Merkezi, Dongchangfu Bölgesi, Shen İlçesi, toplam 5 ilçe ve 16 ilçeden geçen Dong'e'deki Sarı Nehir Köprüsü batı köprüsünün başında başlar ve Xin İlçesi, Wangfeng Kasabasındaki Hebei'ye girer. Proje, 120 km / s tasarım hızıyla iki yönlü altı şeritli otoyol standardını benimser.
3. Zibo West'in Bin-Lai Otoyolu'nun Laiwu bölümüne yeniden inşası ve genişletilmesi projesi
Projenin başlangıç noktası Qingyin Otobanı'nı geçen ve Laiwu Kavşağı'nda sona eren Zibo Batı Kavşağı Kavşağı'nda iki yönlü sekiz şeritli otoyol standardı benimsenmiş ve tasarım hızı 100-120 km / s'dir.
4. Jiqing Otoyolu'nun yeniden inşası ve genişletilmesi projesi
Bu proje Zhujiaguanzhuang, Jimo City, Qingdao'daki yeni ana hat gişelerinden başlıyor ve doğudan batıya Jinan sıfır nokta kavşağında sona eriyor.Tüm hat, dört şeritten sekiz şeride otoban standardını takip ediyor ve her iki tarafta genişletmeye dayalı bir genişletme yöntemi benimsiyor. Genişlik 42 metre ve tasarım hızı 120 km / s'dir.
5. Changshen Otoyolu'nun Guangrao bölümüne Gaoqing
Proje, Zibo Şehri, Gaoqing İlçesi, Pengjia Köyü'nün kuzeybatısından başlar ve Xinzhuangzi Merkezinin kavşağında sona erer, iki yönlü dört şeritli otoban standartlarını benimser ve 120 km / s tasarım hızına sahiptir.
6. Linzao Otoyolu'ndan Lanshan-Heze Otoyolu Zaomu Otoyolu'na kadar olan bölüm
Proje Zao-Lin Otoyolu'ndan başlayıp Zaomu Otoyolu'nda sona eriyor Projenin tüm hattı 120 km / saat tasarım hızı ile iki yönlü dört şeritli otoban standardını benimsiyor.
7. Shandong Eyaletindeki Juye'den Shanxian'a (Shandong-Anhui sınırı) kadar olan bölüm
Proje güzergahının toplam uzunluğu 116.202 kilometre, tahmini yatırım 8.91 milyar yuan, iki yönlü dört şeritli otoyol standardı benimsenmiş ve tasarım hızı 120 kilometre / saattir.
8. Qingdao Yeni Havalimanı Otoyolu (projenin ilk aşamasının ön uygulama bölümü)
Proje rotası, Qingyin Otoyolu Madian Kavşağı'nın 5,2 kilometre doğusundan başlar, güneydeki Qinglan Otoyolu Hetao Kavşağı'na bağlanır ve mevcut Qinglan Otoyolu'na bağlanır. Tasarım hızı 120 km / s'dir.
9. Hebao Otoyolu Dongming Sarı Nehir Köprüsü ve bağlantı hatları
Proje rotası, Dongming İlçesi, Heze Şehri, Xinzhuang Köyü'nün güneydoğusundan başlar ve Dongmingdong Kavşağı yoluyla Hedong Otoyolu'na bağlanır. Son nokta, Xizhaodi Köyü, Changyuan İlçesi, Xinxiang Şehri, Henan Eyaleti'nin doğusunda yer alır ve Changji Otoyolu'na bağlanır. Tüm hat, 120 km / s tasarım hızıyla iki yönlü dört şeritli otoyol standartlarını benimser.
İnşaat projelerini hızlandırın
1. Jinan-Taian Otoyolu
Proje güzergahı, Jinan Şehir Çevre Otoyolu ile İkinci Çevre Doğu Yolu'nun güney uzantısının kesiştiği noktada başlar ve Taixin Otoyolu ile bağlantı kurarak Tai'an Şehri, Sulai Kasabasının kuzeydoğusunda sona erer.Tüm hat, 34,5 metre yol yatağı genişliğine sahip çift yönlü altı şeritli bir standart benimser. Sürüş hızı 120 km / s olup 2020 yılında trafiğe açılması planlanmaktadır.
2. Zaozhuang'dan Heze'ye otoyol projesi
Projenin ana hattı Longyang Kasabası, Tengzhou Şehri, Zaozhuang'ın kuzeyinden başlıyor ve Pekin-Tayvan Otoyolu'na bağlanıyor, batıda Weishan İlçesi üzerinden Nansi Gölü'nü geçiyor, Yutai İlçesi, Jinxiang İlçesi, Chengwu İlçesi, Dingtao Bölgesi ve Mudan Bölgesi üzerinden G1511'e geçiyor. Lanzhou Ekspres Yolu, 120 km / saat tasarım hızıyla iki yönlü dört şeritli otoban standardını benimsiyor. 2020 yılında tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor.
3. Chengkou'dan (Shandong-Hebei sınırı) Shandong Eyaletindeki Zhanhua otoyol projesine
Proje, Shuigoubao Köyü, Chengkou Kasabası, Wudi İlçesinin kuzeyindeki Shandong ve Hebei sınırından başlıyor ve Xiawa Kasabasındaki Maojia Köyünde (Rongwu Otoyolu) sona eriyor. Zhanhua Merkez Kavşağı, Rongwu Otoyolu ile bağlantı kurmak için kuruldu ve tüm hat, iki yönlü dört şeritli otobanı kullanıyor Teknik standartlar, tasarım hızı 120 km / h, yol yatağı genişliği 27 metredir. 2020 yılında tamamlanarak trafiğe açılması planlanmaktadır.
4. Dongjiakou-Liangshan (Luyu sınırı) otoyolunun Ningyang-Liangshan bölümü
Güzergah Shiwu Köyü, Ciyao Kasabası, Ningyang İlçesi, Tai'an Şehri'nin güneyindeki Pekin-Tayvan Otoyolu'ndan başlar, Jiguang Otoyolu ve Jixu Otoyolu'nu batıya bağlar, Jinghang Kanalı'nı (Güney-Kuzey Su Transferi Ana Kanalı) ve Pekin-Kowloon Demiryolunu geçerek Heihumiao Kasabasının kuzeyine varır Terminal, Henan Eyaletindeki Taihui Otoyolu'na bağlı olup, 120 km / saat tasarım hızı ve 27.0 metre yol yatağı genişliğine sahip iki yönlü dört şeritli bir otobandır. 2020 yılında trafiğe açılması planlanmaktadır.
5. Wendeng'den Laiyang'a Otoyol Projesi
Ana hat, Weihai, Wendeng Şehri'nin güneybatısındaki Songcun Kasabası, Zanggezhuang'ın güneyinde başlar ve Rongcheng-Wendeng Otoyolu'na bağlanır. Fenggezhuang Caddesi, Laiyang Şehri, Yantai Şehri, Xiqingbunan ve Weilai Otoyolu'nda (Weifang'dan Laiyang'a S16 Rongwei Otoyolu) yer alır. Ayrıca 100 km / saat tasarım hızı ve 26 metre yol yatağı genişliği ile çift yönlü dört şeritli otoyol standartlarını benimseyen ana hattın 2020 yılında tamamlanması ve trafiğe açılması planlanmaktadır.
6. Lanshan'dan Luozhuang'a Otoyol Projesi
Ana hat, Xujialin Köyü'ndeki Xujialin Kavşağı ve Tongda Güney Yolu ile birlikte Panzhuang Köyü, Lanshan Bölgesi, Rizhao Şehri'nin doğusundan başlar ve Yinxing Yolu ile G206'yı geçtikten sonra güzergahın sonuna ulaşır. Ana hat 120 km / s tasarım hızıyla dört şeritli otoban standart inşaatını benimser. Genişlik 27.0 metre olup 2020 yılında trafiğe açılması planlanmaktadır.
7. Dongjiakou'daki Xintai'den Ningyang'a ve Liangshan (Luyu sınırı) otoyoluna kadar olan bölüm
Güzergah, Tai'an Şehrindeki Tai-Xin Otoyolu'nun Xintai Güney Kavşağı'nın yaklaşık 2,5 kilometre güneyinden başlar ve Ningyang'dan Liangshan'a kadar olan bölüme bağlanır.Tüm hat, 120 km / s tasarım hızı ve 27,0 metre yol yatağı genişliği ile iki yönlü dört şeritli otoban standartlarını benimser. 2020 için planlanmaktadır. Tamamlandı ve trafiğe açıldı.
8. Qinglan Otoyolu Laiwu-Taian kesiminin yeniden inşası ve genişletilmesi projesi
Proje, Gangcheng Bölgesi, Yanzhuang Kasabası, Yanzhuang Kasabası güneyindeki G2 Pekin-Şangay'da (K490 + 960) başlıyor. Yapım aşamasında olan Jitai Otoyolu ve Taixin Otoyolu'na bağlandıktan sonra, Taixin Otoyolu genişletmek ve Taishan Hub Kavşağı ve son olarak G3 Pekin Tayvan'a yeniden inşa etmek için kullanılıyor Yüksek hızlı Taishan merkez kavşağı 63,61 kilometrelik (yeni inşa edilen 43,3 kilometre genişletilmiş, 20 kilometre genişletilmiş) ana hat hattına sahip ve tahmini 8,66 milyar yuan yatırım ile 2020 yılında tamamlanarak trafiğe açılması planlanıyor.
9. Jinan Çevre Otoyolu İkinci Çevre Hattının Doğu Çevresi Bölümü
Tangwang Kavşağı'ndan başlayıp, mevcut Pekin-Şangay Otoyolu Caofan Kavşağı'nda sona eren rota, 120 km / s tasarım hızına sahip iki yönlü altı şeritli bir otoban kullanıyor. 2020 yılında trafiğe açılması planlanıyor.
10. Xintai-Taierzhuang (Lusujie) Otoyolu Xintai-Taierzhuang Malantun Bölümü
Rota, Pekin-Şangay Otoyolu'nun Xintai merkezinde başlıyor ve Taierzhuang, Malantun Kasabası'nda sona eriyor. Ana hat toplam 157.548 kilometre uzunluğa sahip (130.921 kilometresi yeni inşa edildi, 15.1 kilometre Zaomu Otoyolu doğu uzatma bölümü ve 11.5 kilometre Linzao Otobanı bölümünü kullanıyor). 120 km / s tasarım hızına sahip şeritli otoyolun 2020 yılında trafiğe açılması planlanıyor.
11. Jinan-Leling Otoyolu Güney Uzatma Projesi
Jile Otoyolu ile Qingyin Otoyolu'nu birbirine bağlayan ve Jile Otoyolu'na bağlanan Cuizhaixi Kavşağı'nda bulunan projenin başlangıç noktası, güneyde Shiji Yolcu Özel Sarı Nehir Otoyolu ve Demiryolu Köprüsü (tamamlandı) ile birleşiyor ve Sarı Nehir'i geçtikten sonra ayrılıp güneye devam ediyor. Bitiş noktası, Jiguang Otoyolu ile kesişme noktası olan Huashan Kavşağı'nda ve Jinan Şehrindeki Hehua Yolu'na bağlı. Tüm hat, saatte 100 kilometre tasarım hızı ile çift yönlü dört şeritli olup 2020 yılında tamamlanarak trafiğe açılması planlanmaktadır.
12. Weiri otobanının Weifang bağlantı hattı projesi
Rotanın başlangıç noktası, Rongwei Otoyolu'nun Fangzi Kavşağı'nın doğu tarafındaki ana hat ücret istasyonundaki asfalt yol ile çimento yolunun kesişme noktasındadır ve bitiş noktası Chengjiaxiabu Köyü'nün güneyindedir.Tüm hat, iki yönlü dört şeritli otoban standart inşaatını benimser ve tasarım hızı 120 km / s'dir. 2020 yılında tamamlanarak trafiğe açılması planlanmaktadır.
13. Pekin-Tayvan Otoyolu'ndan Alman hattında G105'e kadar olan bölümün projesi
Rota, Dingzhuang Kasabası, Lingcheng Bölgesi, Dezhou Şehri, Dingzhuang Kasabası'nın kuzeyindeki Pekin-Tayvan Otoyolu'ndan başlar ve Deshang Otoyolu G105'ten Luquantun Bölümüne kadar sona erer. 120 km / saat tasarım hızıyla iki yönlü dört şeritli otoyol standardına göre inşa edilmiştir. 2020 yılında tamamlanarak trafiğe açılacaktır.
14. Gaotang-Dong'e Otoyolu
Güzergah, Gaotang İlçesi, Yinji Kasabası, Qingyin Otoyolu'nda başlayıp Dong'e İlçesinde yapımı devam eden Qinglan Otoyolu'nda sona eriyor.İki yönlü dört şeritli otoban standardına göre 120 km / saat tasarım hızı ve 27.0 metre yol yatağı genişliğiyle inşa edilen güzergahın 2020 yılında trafiğe açılması planlanıyor. .
15. Beijing-Shanghai Otoyolu Laiwu-Linyi (Lu-Sujie) kısmının yeniden inşası ve genişletilmesi projesi
Rota, Malonggu Köyü, Fengcheng Alt Bölge Ofisi, Laicheng Bölgesi'nin güneydoğusundan başlar, Beijing-Şangay Otoyolu'nun S29 Bin-Lai Otoyolu (kuzeyde Bin-Lai Otoyolu ve doğuda Dongqing Otoyolu) ile kesiştiği Laiwu merkez kavşağıdır ve Jinghu Otoyolu'nda sona erer. Lu-Su sınırı, Pekin-Şangay Otoyolu'nun Jiangsu bölümüne bağlıdır. Hattın tamamı yeniden yapılanma ve genişletme için iki yönlü sekiz şeritli otoban standardını benimser. Tasarım hızı saatte 120 kilometre. Her iki tarafta genişletilmiş bölüm 42 metre genişliğinde. 2021'de trafiğe açılması planlanıyor.
16. Juye West'in Rilan Otoyolu'nun Heze bölümüne yeniden inşası ve genişletilmesi projesi
Güzergah, Wangguantun merkezinin batı tarafından Juye İlçesindeki Jiguang Ulusal Otoyolu ile Deshang Ulusal Otoyolu'nun kesiştiği noktadan başlar ve Rilan Otoyolu ile Hebao Otoyolu'nun kesiştiği noktada Caozhou merkezinde sona erer. 120 kilometre tasarım hızına sahip iki yönlü sekiz şeritli yollarla genişletilir. / Saat, monolitik yol yatağı genişliği 42.0 metre olup, 2022 yılında tamamlanarak trafiğe açılması planlanmaktadır.
17. Dezhou'dan Qihe'ye Pekin-Tayvan Otoyolu'nun yeniden inşası ve genişletilmesi projesi
Proje, Decheng Bölgesi, Dezhou Şehri, Liangzhuang Köyü'nün kuzeyinde, Shandong ve Hebei illerinin kavşağında iller arası ücret istasyonunda başlıyor ve Jingtai Otoyolu ile Jiliao Otoyolu'nun kesiştiği yerde Yancheng merkez kavşağında sona eriyor. Tüm hat, iki yönlü sekiz şeritli bir otobana genişletildi. Tasarım hızı 120 km / h olup, 2022 yılında tamamlanarak trafiğe açılması planlanmaktadır.
18. Pekin-Tayvan Otoyolu Tai'an'dan Zaozhuang'a (Lu-Sujie) bölümü yeniden inşa ve genişletme projesi
Proje, Pekin-Tayvan Otoyolu ile Qinglan Otoyolu'nun kesiştiği Taishan merkezinden başlıyor ve iki ilin Shandong ve Jiangsu kavşağındaki Zhangshanzi Kasabası'nın güneyindeki eyaletler arası ücret istasyonunda sona eriyor. Mevcut yol boyunca genişletilerek iki yönlü sekiz şeritli otoban teknik standartlarını benimsiyor. 120 km / h tasarım hızı ve 42 metre toplam yol yatağı genişliğine sahip genişleme, 2022 yılında tamamlanarak trafiğe açılması planlanmaktadır.
2019 yılında başlaması planlanan projeler
1. Puyang-Yangxin Otoyolu'nun Heze Bölümü
Proje rotası Mudan Bölgesi, Licun Kasabasından başlar, Puyang'ı Yangxin Otoyolu'nun Puyang bölümünün sonuna bağlar ve güneye, Wulou Köyü'nün güneybatısındaki Damazhuang'dan, Xusi Köyü'nün güneybatısındaki Suanwang Köyü'nün güneybatısından ve Tanli Köyü'nün batısından Shandong ve Henan eyaletlerinin güneybatısındaki Shanlou'ya geçer. Kavşakta, tüm hat için iki yönlü dört şeritli otoyol standardı benimsenmiştir ve tasarım hızı 120 km / s'dir.
2. Jinan-Gaoqing Otoyolu
Rota, Jinan Çevre Otoyolu'nun İkinci Çevre Yolu'nun Doğu Çevre Bölümündeki Tangwangnan Kavşağından başlar, kuzeyden Tangwang Kasabasından doğuya ve Yinjiacun Batı'ya, Zibo Şehri, Gaoqing İlçesindeki Xipengjia Merkezi kavşağına geçer ve Changshen Otoyolu'nun Gaoqing-Guangrao bölümüne bağlanır. 120 km / s tasarım hızıyla iki yönlü dört şeritli otoban standardını benimser.
3. Dongjiakou'dan, Dongjiakou'dan Shenhai Otoyolu'na Liangshan Otoyolu'na kadar olan kesim
Proje rotası Zhoucun, Qingdao'nun güneybatısından başlar, Dongjiakou Limanı Shugang İlk Yolu'na bağlanır ve batıdaki Shenhai Otoyolu'nda sona erer. 120 km / s tasarım hızına sahip iki yönlü dört şeritli otoban standardı.
4. Yeni Havaalanından Zaohe Otoyolu'na Jining
Proje güzergahı, planlanan G327 bağlantı hattını geçen Jining Yeni Havalimanı'nın batı kavşağından başlayıp, iki şehrin batısında yapımı devam eden Zaohe Otoyolu'nda sona eriyor.İki yönlü dört şeritli otoban standardı benimsenmiş ve tasarım hızı 120 km / s'dir.
5. Zhanhua-Linzi Otoyolu
Proje rotası, Rongwu Otoyolu'nun Zhanhua merkez kavşağından başlar, güneyde Zhanhua, Bincheng ve Boxing'den geçer ve G20 Qingyin ile bir merkez kavşağı olan Zibo Şehri, Zhangdian Bölgesi, Zhongbu Kasabasındaki G20 Qingyin Otoyolu'nda sona erer. Yüksek hızlı geçiş. 120 km / s tasarım hızıyla iki yönlü altı şeritli otoban için teknik standart.
Yüksek Hızlı Tren
2019'da yapım aşamasında olan projeler
1. Lunan Yüksek Hızlı Tren
Proje dört bölümden oluşuyor.Rizhao-Linyi bölümü 102,5 kilometre uzunluğunda ve toplam 15,1 milyar yuan yatırımla bu yılın sonunda tamamlanarak trafiğe açılacak; Linyi-Qufu bölümü 138,3 kilometre uzunluğunda ve toplam 20,6 milyar yuan yatırımla bu yılın sonunda tamamlanacak Trafiğe açık; 160,6 kilometre uzunluğunda, toplam 25,6 milyar yuan yatırımla Heze'den Qufu'ya kadar olan bölüm, 2021'de tamamlanıp trafiğe açılmak için çalışıyor.
2. Weilai Yüksek Hızlı Tren
Proje, Jinan-Qingdao yüksek hızlı demiryolu ile Qingrong şehirlerarası demiryolu arasında önemli bir bağlantı hattıdır. Jiaodong Yarımadası'nı iç bölgelere bağlayan uygun bir geçittir. Eyaletin yüksek hızlı demiryolu ağının düzenini iyileştirmek ve bölgesel kalkınmayı teşvik etmek için büyük önem taşımaktadır. Proje, Changyi ve Pingdu City'den geçen Jiqing Yüksek Hızlı Demiryolu'nun Weifang Kuzey İstasyonunda başlıyor ve Qingrong Şehirlerarası Demiryolunun Laixi İstasyonunu tanıtıyor.Ana hattın toplam uzunluğu 122,6 kilometre, toplam yatırım 16,13 milyar yuan ve tasarım hızı saatte 350 kilometre. 2020 yılına kadar tamamlanacak. Trafiğe açık.
3. Jilai Yüksek Hızlı Tren
Proje, ilin hızlı tren ağının önemli bir parçası ve il başkenti grubu ekonomik döngüsünün hızlı gelişimini hızlandırmak için büyük önem taşıyor. Proje, Jinan Xindong İstasyonu, ekonomik Nanzhangqiu Bölgesi, Laiwu Bölgesi'nde başlıyor ve Gangcheng Bölgesi'ndeki Gangcheng Doğu İstasyonunda sona eriyor. Ana hat, 116 kilometre uzunluğunda, toplam 17,67 milyar yuan yatırım ve saatte 350 kilometre tasarım hızıyla 2021'de tamamlanacak ve trafiğe açılacak.
2019'da yeni projeler için çaba gösterin
1. Jizheng Yüksek Hızlı Demiryolunun Shandong Bölümü
Proje batıdaki Shandong ve Henan eyaletlerinin eyalet sınırından başlıyor, Xin County, Yanggu, Dongchangfu District, Chiping, Changqing'den geçiyor ve Jinan'ın batısında sona eriyor. Ana hattın Shandong bölümü 167.6 kilometre uzunluğunda ve toplam 33.04 milyar yuan yatırım ve saatte 350 tasarım hızı ile. Kilometre.
2. Xiongshang Yüksek Hızlı Demiryolunun Shandong Bölümü
Linqing, Liaocheng'de başlayan proje Yanggu, Taiqian, Liangshan, Yuncheng, Dingtao, Caoxian'dan geçerek Shangqiu, Henan'a ulaşıyor Shandong bölümü toplam 268,8 kilometre uzunluğunda, toplam 38,72 milyar yuan yatırım ve saatte 350 kilometre tasarım hızına sahip.
3. Huangtai bağlantı hattı
Proje, güneydeki Jiaoji Hattı Huangtai'den başlayarak, Daxin Nehri, Gongye Kuzey Yolu'nu geçerek ve kuzeydoğudaki Jiqing Yüksek Hızlı Demiryolu'na bağlanan Jinan'ın Licheng Bölgesi'nde yer almaktadır. Hattın toplam uzunluğu 10,5 kilometre, toplam yatırım 2,88 milyar yuan ve tasarım hızı saatte 120 kilometre.
4. Lunan Yüksek Hızlı Demiryolu, Heze'den Lankao Kesimine
Proje, Shandong Eyaleti'nin güneybatı kesimi ile Henan Eyaletinin kuzeydoğu kesiminin kesişme noktasında yer almaktadır. Hat, Heze Dingtao, Cao İlçesi, Dongming, Henan Lankao, Minquan ilçelerinden geçerek Heze Dingtao'nun Heze Doğu İstasyonu'ndan geçmekte ve Zhengxu Otobüs Terminali Lankao Güney İstasyonu'na bağlanmaktadır. Ana hat, toplam 10.16 milyar yuan yatırım ve saatte 350 kilometre tasarım hızı ile 84.2 kilometre uzunluğundadır.
5. Weiyan yüksek hızlı tren
Bu proje, ilimizdeki Shandong Kuzey Yüksek Hızlı Demiryolu Geçidinin önemli bir parçasıdır. Hat, Weifang Changyi, Qingdao Pingdu, Yantai Laizhou, Zhaoyuan, Longkou, Penglai, Fushan'dan geçen Wei-Lai Yüksek Hızlı Demiryolu Changyi Güney İstasyonu'ndan devam etmekte ve Qingrong Şehirlerarası Demiryolu'na bağlanmaktadır. Ana hat 237,4 kilometre uzunluğunda ve toplam 38,3 milyar yatırıma sahiptir. Yuan, tasarım hızı saatte 350 kilometre.
Havalimanı
2019'da yapım aşamasında olan projeler
1. Yeni inşa edilen Qingdao Jiaodong Uluslararası Havaalanı
İki yeni pist inşa edilecek.Tamamlandıktan sonra uçuş alanı en yüksek seviyede (4F) olacak ve terminal binası, istasyon seviyesi, entegre ulaşım merkezi gibi yardımcı tesisler inşa edilecek.Toplam yatırım 41.6 milyar yuan'dır. Geçiş operasyonunun Eylül 2019'da gerçekleştirilmesi planlanmaktadır. Toplam 21,3 milyar yuan yatırım yapıldı.
2. Linyi Havalimanı'nın yeniden inşası ve genişletilmesi
Toplam 1,83 milyar yuan yatırımla uçuş alanının genişletilmesi, yeni taksi yolu, hava kargo istasyonunun genişletilmesi, istasyon apronu ve yardımcı destek tesislerinin inşası. Bugüne kadar, toplam 1.4 milyar yuan yatırımla uçuş alanının ana gövdesi tamamlanma kabulünü geçti ve bu yıl tamamen tamamlanarak devreye alınması planlanıyor.
3. Jinan Yaoqiang Uluslararası Havaalanı No.2 Düzeltme ve destek istasyonu daire projesi
Toplam yatırım tutarı 300 milyon yuan olan ikinci paralel taksi yolu, yeni istasyon apronu ve diğer destekleyici projelerin inşası ve genişletilmesi Eylül 2017'de başlamış olup, bu yıl tamamlanması ve devreye alınması planlanmaktadır.Şu an itibariyle toplam yatırım 230 milyon yuan olmuştur.
4. Jinan Yaoqiang Uluslararası Havaalanı, Kuzey Koridoru terminal alanı genişletme projesi
Mevcut terminal binasının ana binasının yeniden inşası ve yeni genişletilen Kuzey Koridoru, terminal bölgesinde istasyon apronları ve yolların yapımını desteklerken toplamda 60.000 metrekareyi aşıyor. Toplam yatırım 1.31 milyar yuan'dır İnşaat Temmuz 2018'de başlamıştır. 2020'de tamamlanması ve devreye alınması planlanmaktadır. Şu anda toplam 138 milyon yuan yatırım yapılmıştır.
2019'da yeni projeler başladı
Yeni başlayan ulaşım havalimanı projeleri (3)
1. Yeni inşa edilen Heze Havaalanı
2.600 metrelik yeni bir pist inşa edildi ve uçuş alanı 4C standartlarına uygun olarak tasarlandı Terminal alanı, toplam 1.8 milyar yuan yatırımla 2030'da 1.3 milyon yolcu hacmini karşılayabilir. Kasım 2018'de Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından onaylandı ve şu anda havalimanının genel planı gözden geçiriliyor.
2. Yantai Penglai Havaalanı II. Aşama Genişletme Projesi
Yeni terminal binası, ulaşım merkezi, genişleme apronu vb. Ve ilgili destekleyici projeler. İl Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından Kasım 2018'de onaylanan toplam yatırım 5,18 milyar yuan'dır. Ön tasarım hazırlık çalışmaları halen devam etmekte olup, inşaatın resmi olarak yıl sonundan önce başlaması planlanmaktadır.
3. Weihai Havaalanı Genişletme Apron Projesi
73.000 m2 park alanı, 5.050 m2 lokomotif bakımı için özel garaj ve diğer destek tesislerinin genişletilmesi. Toplam yatırım 289 milyon yuan'dır.Şu anda proje İl Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından onaylanmış olup, ön tasarım hazırlıkları devam etmektedir.
7 yeni genel havaalanı projesi başlatmayı planlayın
Ön çalışmanın ilerlemesine göre, 2019 yılında Shanghe, Jimo, Pingdu, Qixia, Lanshan, Linshu ve Feixian'daki 7 genel havalimanı dahil olmak üzere bir dizi genel havalimanı projesine başlanması planlanıyor.
2019'da Shandong, Jinan ve Qingdao'nun çekirdek olarak yer aldığı "2 + 4 + N" kapsamlı bir ulaşım merkezi düzeni oluşturmak için her türlü çabayı gösterecek. Jinan-Qingdao yüksek hızlı tren, Lunan yüksek hızlı tren ve şehir içi demiryolu hatları boyunca modern kapsamlı yolcu taşıma merkezlerinin inşasını hızlandırın ve karayolu, yol, su, yol, demiryolu ve su için çok modlu entegre yük merkezlerinin ve lojistik parklarının yapımını teşvik edin.
Lightning News'den kapsamlı bir şekilde düzenlenmiştir
Bu makalenin editörü: Wang Xueyan
ÖNERMEK
Önerilen Kaynaklar
Futbol Zhai Tianlin? ! Başkent Beden Eğitimi Enstitüsü, hakem Fu Ming'in makalesinin intihal şüphesiyle yanıt verdi
Liu Tiandong, Komünist Gençlik Birliği'nin Shandong İl Komitesi Sekreteri olarak görev yaptı.
Servis alanındaki yemek çok pahalı, İl Ulaşım Dairesi Müdürü: Ah! Ayrıca bir kase 25 yuan'a dana çorbası içtim
Kendinizi iyi hissedin, lütfen buraya tıklayın
