Gerçek statüye sahip olanların mutlaka Mercedes-Benz veya Audi satın alması gerekmiyor, ancak bu 3 SUV'u satın alabilenlerin statü sahibi olması gerekiyor.
Bir fenomeni fark ettiniz mi bilmiyorum, yani kişi ne kadar zengin ve güçlüyse, o kadar az görünür ve görünmez, özellikle de araba kullanırken. Örneğin, Çin'in en zengin iş adamı, anakaranın zengin listesinde üçüncü sırada yer alan Tencent'in kurucusu Ma Huateng çok düşük anahtarlı. Sıradan bir S80, yüz milyarlarca dolar değerinde olan günlük arabasıdır. "Küçük Anne" açıkça çok düşük anahtar ve ucuz. Bu nedenle, bu zengin adamdan, gerçek statünün mutlaka Mercedes-Benz veya Audi satın alması gerekmediğini de görebiliyoruz, başka düşük anahtarlı arabaları seçmesi muhtemel.Örneğin, Ma Huateng daha önce zengin denilen S80'i seçti. Aynı şekilde, günümüzün "yoğun" toplumunda, birçok insan lüks araba kullananların zengin veya statü sahibi olması gerektiğini düşünüyor, ancak aslında statüye sahip kişilerin kendilerini "gizleme" eğiliminde olduklarını bilmiyorlar ve genellikle de yapmıyorlar. Zenginliklerini ifşa etmede veya statüsünün ne kadar yüksek olduğunu göstermede iyi olmak, bazen çok düşük anahtar olabilirler. Bu nedenle, kardeşimin gözünde sadece bu tür bir yetenek, dünyada nasıl yaşayacağını bilen ve hayatın gerçekten sadece olduğunu bilen "herkes" dir. Bununla birlikte, yalnızca yedi veya seksen yıl boyunca, anlamlı ve yüzeysel olmayan bir şey yapmak, faydacı alandaki karşılaştırmalardan çok daha gerçek ve değerlidir. Dürüst olmak gerekirse, bu zengin insanların ne kadar alçak gönüllü olabildiklerini gerçekten takdir ediyorum.
Daha önce de söylediğim gibi, aslında kardeşim de Audi sürücüsünün artık bir statüye sahip olması gerektiğini söylemek istedi.Geçmişte Audi'nin resmi bir araba ve statü sembolü olduğunu düşünebilirdik ama artık zaman değişti, sokağın dört bir yanındaki sokaklara bakın. Audi A4L, A6L, zengin veya pahalı olmaları gerektiğini söyleyebilir misiniz? Belki birisi arabayı kredi ile satın almış ve borcu vardır? Bu nedenle, sadece her şeyin yüzeyine değil, olgunlaşmalı ve olayların derinliklerine bakmalıyız.Eğer bilgimiz gelişirse, insanların vizyonu ve ruh hali doğal olarak artacaktır. Söylemek istediğim bir sonraki şey, biraz tek taraflı olmasına rağmen hayatta doğru olduğu, yani bir Audi kullanmanın bir statüsü olması gerekmiyor, ancak bu üç tip arabayı sürdüğü sürece kesinlikle bir görevli için fena değil. Bana inanmıyorsanız, aşağıya bakalım.
İlk araba, Toyota Prado
Bu Tayvan'a gelen ilk Japon arabası.Birçok "vatansever" için biraz dayanılmaz olabilir ama aslında hepimiz bunu düşünüyoruz ve ülkemizin liderlerinin çok az Japon arabası satın aldığını biliyoruz. ? Sözde "Civilian Coaster, Military Attache Cool Road Ze" olarak, liderlerimizin Japon arabalarını sevdiklerini ve özellikle Toyota markasını tercih ettiklerini, bu yüzden askeri görevlilere bağlı olduklarını yaygın olarak dolaşan bu sözden görüyoruz. Yerel liderler söz konusu olduğunda, neredeyse hiçbiri Japon Toyota markası altında Prado ve Land Cruiser'ı sevmiyor, buradan Toyota Prado'nun liderler tarafından ne kadar popüler olduğu anlaşılıyor. Hadi Prado hakkında konuşalım. Şu anda FAW Toyota tarafından üretime sokulan Prado'nun fiyatı 443.800.000 yuan. Önceki 2700 (2.7L) modelin iptali nedeniyle fiyat arttı ve dolu oldu Bu 3.5L güçtür ve bu değişiklik dolaylı olarak liderlerin FAW Toyota'yı satın almaktan vazgeçmelerine ve daha fazla "yüksek kaliteli ve düşük maliyetli" paralel ithalat seçmelerine neden oldu ve Shige kişisel olarak bu yöntemin gerçekten daha uygun fiyatlı olduğunu düşünüyor. Prado'nun liderler arasında neden bu kadar popüler olduğuna gelince? Bence ana noktalar görünüşün otoriter olması (insanlar hakimdir), gücün güçlü olması, arazi kabiliyetinin güçlü olması, değerin korunması ve dayanıklılığın geniş olması ve sürüşün rahat olmasıdır.Bu nedenle, insanların bir araba için neredeyse tüm ihtiyaçlarını karşıladıkları için, o zaman siz Neden hala sıcak değil? Bu nedenle, hak edilmiş bir resmi araba modeli olan Prado, yetkililerin veya statü sürücülerinin çoğunluğu olmalıdır.
İkinci araba, Volkswagen Touareg
Bir keresinde birisi bana şöyle dedi: Volkswagen logolu iki arabayı tanıyacağım, biri Phaeton Söylemeye gerek yok, Audi A8L ve BMW 7 serisinin bir üçlük yapması gerekecek. Düşük anahtar lüks. Diğeri ise Volkswagen SUV'un amiral gemisi Touareg.Audi Q7 ile aynı platformda orta ve büyük bir SUV olan Touareg, her değiştirildiğinde Volkswagen ailesinin en yeni platformunu kullanıyor.Bu nedenle bu otomobilin olduğu söylenebilir. Volkswagen SUV'nin en yüksek seviyesini temsil ediyor. Volkswagen de bu araba hakkında nettir ... 3.0T V6 süperşarjlı (biz motor olarak anılır) nedir, havalı süspansiyon nedir, Torson diferansiyel kilidi ile tam zamanlı dört tekerlekten çekiş nedir kısacası Touareg'de deneyimleyebilirsiniz. Tüm lüks marka SUV modellerinin konfigürasyonu ve gücü olmalı, tek eksiği Volkswagen logosu ile asılması ve aile kardeşi Tiguan'a biraz benzemesi, ayrıca gerçekten düşünemiyorum. Touareg ile ilgili başka ne yanlış? Yani, düşük anahtar olduğu ve durumunu göstermek istemediği sürece, Phaeton veya Touareg gibi üst düzey bir Volkswagen otomobil seçecek. Ve Shige birçok devlet dairesinde gerçekten çok sayıda Touareg gördü, bu yüzden Touareg'in statülü ve düşük anahtarlı insanlar tarafından tercih edilebilmesi şaşırtıcı değil, sonuçta fiyatı da 67.78'e ulaştı. 849,800 yuan, içinde her şey olmalı ve bu aynı zamanda popüler bir standart ve göze batmayan bir şeydir Liderler tarafından nasıl sevilmezsiniz? Bu nedenle Touareg, statü sahibi kişiler için kesinlikle ilk tercihtir ve Mercedes-Benz veya Audi satın alanlardan daha kötü değil, ama daha düşük anahtar.
Üçüncü araba, Hongqi LS5
Bu markadan her bahsedilişinde, Shige'nin kalbinde her zaman bir saygı duygusu vardır.Cumhuriyetin "prensi" olan Hongqi, aslen China FAW'a aitti ancak son yıllarda Hongqi markası resmen bağımsız hale geldi ve doğdu. İlk seri üretilen sivil model olan Hongqi H5, 15 ila 195.800 arasında fiyatlandırılıyor.Bu, Hongqi otomobillerini hayal eden birçok kişi için harika bir şey. Asil kırmızı bayrak, daha önce kesinlikle düşünülemeyen sivil bir araba olarak da kullanılabilir. Biliyorsunuz, Hongqi L5, Çin yapımı arabaların dünyanın gözünde ve vizyonunda görünmesini sağlayan ciddi bir geçit töreni inceleme arabası. Ne büyük bir onur. Aslında, Hongqi'nin SUV alanında da çok otoriter bir modeli var, yani Hongqi LS5. Araba şu anda satışta olmasa da, bazı insanlar zaten arka arkaya gerçek arabaları fotoğrafladılar.Hongqi L5'in SUV versiyonu olarak, LS5'in ön ve gövdesi asalet ve kimliği simgeleyen dokuz ejderha ile işlenmiş. Gaz alanı Range Rover ve benzerlerinden daha aşağı değildir, bu nedenle statüye sahip insanlar aslında böyle bir arabaya sahip olmak ister. Sonuçta, aurası Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, BMW X5'ten çok daha güçlü, bu yüzden Hongqi LS5'e gidebildiği sürece, resmi ile aynı olmalı.Yolda görebilecek kadar şanslıysak, o zaman Saklanın, belki içeride oturan insanlar Rolls-Royce'un içinde oturanlardan daha yüksek bir statüye sahip olabilir, bu yüzden biraz daha kalın.
Son olarak, gerçek statüye sahip olanların mutlaka Mercedes-Benz veya Audi almayabileceği, ancak bu üç SUV'u satın alabilenlerin statü sahibi olması gerektiği ifadesi hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıya bir yorum bırakın, birlikte tartışalım.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
