Emgrand GS gerçek çekim: Güzel bir yüz nedir?
Lynk & Co 02 ivme kazanıyor ve Hollanda'nın Amsterdam kentinde yeni bir bayrak dikti. Bir "melez" kimliği denizaşırı medyanın merakını artırdı. Ancak kıdemlilik hakkında konuşmak isterseniz, aynı zamanda bir crossover SUV olan Emgrand GS yaşlı sayılır. Satış listesine bakmazsanız, gerçekten bir servet kazandığını bilmiyorum. Ürünün iki yıldan uzun süredir piyasaya sürüldüğünü ve sıcak satış döneminin çoktan soğumuş olduğunu söylemek mantıklıdır, ancak şimdi Emgrand GS hala aylık 20.000'e yakın bir satış tutabilir. Dürüst olmak gerekirse, güç hafife alınmamalıdır.
Ancak Emgrand GS'nin durumunu dikkatlice analiz edin. Dışarıdan, bağımsız rekabet eşi benzeri görülmemiş derecede şiddetli hale geldi ve otomobil yapımının genel seviyesi yukarı doğru gelişti.O zamanlar, Emgrand GS'de nazik olduğu düşünülen konfigürasyon artık sıradan hale geldi. Dahili olarak, hem Emgrand GL hem de Boyue, ara dönem yenilemesini birbiri ardına tamamladı ve zamanlamaya göre sıra onda olmalı.
Görünüm: "Birinci sınıf yüz", tam popüler olduğu zaman
Emgrand GS'nin doğuşu, Huashan tahta yolda yürümek gibidir. 70 ila 100.000 fiyat aralığında, her şeyi alan sedan ve SUV pazarında pek fazla doğrudan rakip yoktur. Başlangıçta birçok insan bunun "tuhaf ve tuhaf" olduğunu düşündü. Bunlar arasında benzersiz coupe şekli buna pek çok nokta katıyor, tıpkı bir insanı beğenmek gibi, görünümden başlayarak, bir araba gibi de aynı şey.
Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, "birinci sınıf yüz" uluslararası pistlerde popüler hale geldi. Du Fu yanıyor, Liu Wen yanıyor ve Xi Mengyao yanıyor. Doğal haçın hatchback şekli, Borui ve Boyue'de iyi karşılanan Geely ailesi DNA'sı ve güzel vücut oranları, Emgrand GS'nin bu unvanı ilk piyasaya sürüldüğünde almasını sağladı.
Bir çağda bir trend vardır ama en güzel görünen her zaman klasiktir. 2018 Emgrand GS'nin görünümü pek değişmedi.Yine de izleyiciye layık.Gerçek araba fotoğraflardan daha genç ve şık görünüyor. Gördüğünüz gibi bu parlak kırmızı araba boyası eklendi.Profesyonel oyuncu Mazda Crystal Soul Red kadar çekici görünmese de en azından sokakta geri dönüş oranını garanti edebiliyor.
Ön yüzün değişmesi biraz bilir. Orijinal arka şekilli siyah plastik hava giriş ızgarası, krom kaplama ile çevrilidir. Bu Geely'nin en tipik logosu olarak kabul edilir. Aynı zamanda, alt ızgaradaki sol ve sağ sis farlarını birbirine bağlayan "sakal" ve araba boyası tamponunu kazıyın ve siyah süsle değiştirin ve yanındaki sis lambası alanı iki "diş" ile çevrilidir. .
Gerçek atış modelleri, uzak ve yakın ışıkla entegre LED farlardır ve üstteki "kirpikler" LED gündüz farlarıdır.
Yan profil eski model ile aynı, ancak yerden yükseklik 13 mm arttığı için gövde boyutu 4440/1833/1573 mm ve dingil mesafesi hala 2700 mm.
Boyutları dikkatlice incelerseniz, Emgrand GS'nin gerçekten standart bir çapraz model olduğunu göreceksiniz.
Gerçek atış modeli 18 inç büyük ayaklar kullandı, lastik özelliği 225/45 R18, Giti 228 V1'den. Eski üst düzey modeller bu tür şeyleri kullanır.
Şey, yoldan geçen biri olarak, uzun zamandır bu açıda durduğumu kabul etmeyeceğim.
Arkadan bazı güzel kadınlar arkalarını döndüler ama onların "çiçek" olduğunu ve yüzlerinin önünde ve arkasında bir araba olduğunu gördüler. Neyse ki, Emgrand GS'nin arka kısmı hala göze çarpıyor.Haçın doğuştan gelen durumu nedeniyle, otomobil gövdesinin en iyi görünen kısmı.
Ön yüzdeki büyük ağzı yansıtan kuyruk kısmındaki en önemli değişiklikler, ona çok moda veren arka çevre ve tampondur.
Arka tampondaki sahte egzoz krom kaplaması, bir spor otomobilin görüş duygusunu yaratır.
İç mekan: hala orijinal tat, orijinal formül
İç kısım hala orijinal stili ve orijinal tadı korumaktadır. Leapfrog deneyimi biraz daha düşük, çünkü Geely, Emgrand EC7'den bu yana uygun maliyetli yoldan daha ağır kalite rotasına geçmeye başladı.Emgrand GS gövdesinden güçlü bir tasarım duygusu görülebilir.
Kapı kolu ve kapı hoparlörü üzerindeki arka şekilli desen yapısı, merkez kontrolün üzerinde deri ile sarılmış kemer köprü şekli, çeşitli yumuşak malzemeler ve farklı renklerin kombinasyonu vb.
Ancak dikkatlice gözlemlediğiniz sürece, hala birçok değişiklik var. Birincisi, 8 inç kapasitif ekran ve merkezi kontrol üzerindeki yeni arayüz sistemidir. Günümüzde, bu hile manşete eşit olduğu sürece, ister bilet ister canlı cephane olsun, Araçların İnterneti teknolojisi ile oynamak popülerdir. Ve bu sistem, bu fiyata bir araba için yeterli olan Apple Carplay ve Baidu Carlife'ı bağlamak, araç bilgilerini okumak gibi temel ihtiyaçları garanti edebilir. Pro testi, kapasitif bir ekran olmasına rağmen, hassasiyet geçmişe göre büyük ölçüde iyileştirildi.
İkincisi, merkezi kontrol dekoratif panelinin tarzıdır. Eski GS'deki fırçalanmış metalin aksine, yeni model INS kentsel geometrik dekorasyon kullanıyor.
Ardından, kenarlıksız otomatik parlama önleyici tasarımın güzel olduğu söylenebilir.
Üçüncü nokta, eski modelin vites kolunda bir gösterge ışığına sahip olmaması, özellikle de ışıkların siyah ve kör olduğu geceleri, bu da kötü sürüş becerisine sahip bazı sürücüler için kötü bir haber. Şimdi 2018 Emgrand GS burada özel olarak optimize edildi.
Dördüncü nokta, ön sıranın ortasındaki bardaklıkla ilgilidir. Tarz diyagonalden pozitife değiştirilmiştir.Orijinal konfigürasyon iki bardak tutucu + 1 anahtarlık + 1 sigara çakmağı şeklindedir.Şimdi güç kaynağı kısmı bir USB arayüzüne değiştirilir ve çakmak merkezi kontrolün sağ alt kısmına kaydırılır. Yer.
Arka sıranın şarj konfigürasyonu da yükseltildi ve USB ikiye çıkarıldı.
Diğer ikisi, makyaj aynası aynası ışıklarının ve LED arka ışık okuma ışıklarının küçük yönleridir.
Depolama alanı: doğal olarak değişmeden, temel ihtiyaçları karşılar
Kuyruk kutusu alanı: biraz daha yüksek yerden yükseklik
Güç: 1,8 litre taşımaya devam edin ve nakit 1,3T'yi 1,4 T ile değiştirin
Ön Macpherson bağımsız olarak askıya alınır ve arka burulma kirişi bağımsız olarak askıya alınmaz.
Emgrand GL, 1.3T'yi yeni bir 1.4T motorla değiştirdi ve verileri 133 beygir gücü ve 215 Nm tepe torku. Emgrand GS de takip edecek ve orijinal 1.8L hizmet vermeye devam edecek. Şanzıman hala 6 ileri manuel ve çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
Özet: Satın alacak mısın?
Bir Amerikan uçan otomobil şirketi olan Terrafugia'nın satın alınması, Londra taksilerinin satın alınması, Danske Bank'ın satın alınması, Volvo ve Mercedes-Benz'in en büyük hissedarı haline gelmesi ... Bu etiketlere sahip Geely arabaları artık Çin markalarında aynı değil. Sözde bir kişi şampiyona kabul edilir, bütün aile aynı şeyi takip edecek, mevcut Emgrand GS'yi tekrar alacak mısınız?
Not: Al onu, teşekkür etme O (_) O
