Yerli olarak üretilen kutsal araba, 510 blok ile kontrol edilebilen 70.000 standart iniş fiyatı ile tekrar genişletilecek.
Yetkili, Wuling Hongguang S3'ü bir SUV olarak konumlandırmıyor Kişisel bakış açımdan hem dış tasarım hem de sürüş deneyimi bir SUV'a daha yakın olsa da, SUV modellerinde olmayan alan pratikliğine sahip. Güçlü yükleme kapasitesi korunur. SUV'nin şekli, MPV'nin yolcu kapasitesi ve küçük bir yolcunun kargo kapasitesi, en önemli şey, "kutsal arabanın" en temel unsurlarına sahip olması için düşük fiyattır.
Yeni bir görünümden sonra kutsal olmaya devam edebilir mi? Bugün sizlerle bu yeni nesil "kutsal arabalar" hakkında daha detaylı konuşacağız.
Görünüş açısından Hongguang S3, Wuling Hongguang S'nin devamı niteliğindedir. Ön ızgara, aile tarzı I-şekilli stilini benimser, ancak şekil daha üç boyutludur ve ızgara alanı daha büyüktür, bu da çok dolu görünür. Ön muhafazanın her iki tarafı da kesik bir çizgi ile çizilmiş ve biraz kişilik gibi görünen ön sis lambası ile birleştirilmiştir.
Gövdenin yan tarafı çok şişkin görünmüyor ve gövde direkleri, asma tavanın etkisini yansıtan siyah renkte tasarlandı. Aynı zamanda, yan camın bel kısmı, yeni otomobilin sert görünmesini sağlayan krom kaplama bir tasarım kullanıyor. Ek olarak, yeni otomobilin yan tekerlek kaşları, ön kısımdan arkaya uzanan siyah kaplama ile eşleştirilerek sert tarafı daha da vurguluyor.
İç bölüme gelince, Wuling Hongguang S3, bir bütün olarak oldukça rafine görünen iki renkli bir iç tasarım kullanıyor. Ek olarak, yeni otomobilin iç tasarımı güçlü bir genel hiyerarşi anlayışına sahip ve her bir işlevsel alan organize edilmiş ve organize edilmiş. İç mekandaki en büyük parlak nokta olan Wuling Hongguang S3, iç lüksünü daha da artıran 8 inç LCD ekran ve aşağıda bir kuvars saat ile donatılmıştır.
Satışta olan Wuling marka modellere göre iç mekanda çok fazla değişiklik var, tarz daha yeni, malzeme ve işçilik de belli bir oranda iyileştirilmiş ve oldukça şık görünüyor. Arabadaki renk uyumu açısından, arabanın daha sıcak görünmesini sağlamak için daha yaygın olan siyah / kahverengi sıralama kullanılır.
Konfigürasyon açısından, daha önce çektiğimiz lüks modeli örnek alın ve test sürüşü yapın.Çift ön hava yastığı, lastik basıncı izleme, fren asistanı, çekiş kontrolü, gövde denge kontrolü, hız sabitleme, geri vites görüntüleme ve biniş yardımı ile donatılmıştır. , Elektrikli sunroof, tam LCD gösterge paneli, merkezi kontrol geniş ekran, dikiz aynası elektrikli ısıtma ve arka klima vb., Genel konfigürasyon iyi performans gösterdi.
Hongguang S3, sürüş kapasitesini hiç düşürmedi, ancak optimize edilmiş alan kullanım oranı daha yüksek. 2 + 2 + 3 koltuk düzeninin avantajları yavaş yavaş keşfedildi.Genel olarak kullanılan ikinci sıra daha iyi bir konfora sahip ve üçüncü koltuğa girip çıkması daha kolay.Çocuk var ise ikinci sıra emniyet koltukları ile donatılmıştır. Bundan sonra, ebeveynlerin ilgilenmesi için daha uygun olan binicilik alanı üzerinde fazla bir etkisi olmayacaktır.
Güç açısından Hongguang S3, 1.5L ve 1.5T olmak üzere iki farklı deplasmanlı motor ile donatılmıştır. 1.5L motorun maksimum 112 beygir gücü ve 146.5 N · m tepe torku; 1.5T motorun maksimum 150 beygir gücü vardır. Maksimum tork 230 N · m'dir ve iletim sistemi 6MT dişli kutuları ile uyumludur.
Makale özeti: Wuling Hongguang S3, ürün konumlandırmada Hongguang S'nin yükseltilmiş bir ürünüdür. Gerçekten de gövdesinde sürekli tasarım ve 2 + 2 + 3 koltuk düzeni gibi birçok Hongguang S gölgesi gördük. . Ancak, daha yüksek kaliteli iç tasarım ve malzemeler ve tamamen düzleştirilmiş bir gövde gibi gerçek yükseltmelerini de gördük.İkisiyle karşılaştırıldığında, Hongguang S3'ün kapsamlı bir yükseltme olduğu söylenebilir. Lansmanı ayrıca Wuling Hongguang serisinin ürün yelpazesini daha da genişletti ve daha sonra pazardaki performansını göreceğiz.
