Lynk & Co 02 yeni bir kompakt SUV ve otomatik versiyonu bu yıl nisan ayında resmen tanıtıldı. Netcom, Lynk & Co 02 manuel şanzımanlı modelin iç kısmının bir dizi casus fotoğrafını elde etti.Yeni otomobilin üç kollu çok işlevli direksiyon simidi daha pürüzlü ve merkezi kontrol alanı genellikle sürücü tarafına doğru eğimli. Büyük boyutlu bir ekran, tam LCD göstergeler ve elektronik el freni ile donatılmıştır. Ve diğer zengin konfigürasyonlar, genel teknoloji anlayışı dolu. Güç açısından Lynk & Co 02 manuel versiyonu 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılacak.
Yeni otomobilin orta konsolu güçlü bir genel hiyerarşi hissine sahip.Üç kollu çok işlevli direksiyon simidinin önü, tam bir teknoloji anlayışına sahip tam bir LCD gösterge ile donatılmıştır; merkez kontrol alanı geniş bir deri alana sarılmış ve tamamı sürücü tarafına doğru eğimli. Lynk & Co 02 manuel versiyonu ortada bir dokunmatik ekran ile donatılmıştır ve görüntüleri tersine çevirme ve GPS navigasyonu gibi işlevleri entegre eder; ekranın üst kısmı çift dikdörtgen bir klima çıkışıdır ve klima kontrol düğmesi ekranın altına yerleştirilmiştir, bu da kullanımı çok rahattır. Ek olarak, yeni otomobilin manuel vites kolu elektronik el freni ve otomatik park ile donatılmıştır.
Lynk & Co 02'nin ön yüzü, ailenin "kentsel zıtlık estetiği" tasarım konseptini benimsiyor, yatay hava giriş ızgarası görsel genişliği artırıyor, far grubu bölünmüş bir tasarıma sahip, LED gündüz farları kaputun her iki yanında yer alıyor ve iç ışık şeritleri üç boyutlu ve şekilli. Tanınabilir; bu arabanın uzak ve yakın farları ızgaranın her iki yanında yer alıyor ve şekli çok yeni.
Yeni otomobilin arka kısmının tasarımı ön kısmın şeklini yansıtıyor. Arka lamba grubu, Lynk & Co.'nun oldukça tanınan "enerji kristali" şeklini benimsiyor. Üçgenlerden ve yatay LED ışık şeritlerinden oluşuyor; alt muhafaza, altta toplam iki daire olacak şekilde yatay olarak nüfuz edecek şekilde tasarlanmıştır. Kuyruk şeklindeki sıra genel olarak çok genç ve sportif görünüyor.
Güç açısından Lynk & Co 02 manuel versiyonu 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılacak. Bunlar arasında, 1.5T motor, yüksek ve düşük güç olmak üzere iki versiyona ayrılmıştır, maksimum güç sırasıyla 132 kW ve 115 kW; şanzıman sistemi açısından, 6 vitesli bir manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. (Casus fotoğrafların kaynağı: Bitauto. Fotoğraf / metin, Netcom Shi Rui)