Herkese merhaba, benim adım Yu Wenle ve Zhang Chen, Sanlitun'da! Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda bir dalgayı deneyimleme fırsatım oldu Öncü olan Chevrolet altında orta-büyük bir SUV. Nasıl işliyor?
Öncelikle, bu arabanın konumuna bir göz atalım. Öncü orta ve büyük bir SUV ve Cadillac XT6, Buick Angkor Afiş Nereden Aynı platform .
Piyasada lüks olmayan markaların çok sayıda orta ve büyük SUV'si yok. Mazda CX-8 ile halka açık Tuang, nispeten iyi tanınan biri olarak kabul edilir. Dolayısıyla Blazer'ların en doğrudan rakipleri bu iki modeldir. Bununla birlikte, Blazer'ların çok popüler Toyota Highlander ile hala belirli bir ilişkisi olabilir. Yanlış hizalanmış rekabet .
Trailblazer'ın görünümü üç versiyona ayrılmıştır: Normal versiyon, RedLine hala kırmızı versiyon ve daha radikal RS versiyonu . Yanımdaki bu istasyon Shanghong versiyonu.
Aslında bu araba daha sportif hale geldi ve vücudun birçok detayı oldukça dinamik. Örneğin, ön ızgaradaki kırmızı dekoratif şeritler, karartılmış marka LOGO vb. Hatta her zaman ana spor olan CX-8'den daha radikal olduğunu düşünüyorum. Ancak RS versiyonu tamamen karardı ve daha da abartıldı!
RS versiyonu
Far tasarımı, bölünmüş bir şekil kullanarak çok karakteristiktir, ince yatay çizgi Dönüş sinyali ile Gündüz farları, ve Far grubu aşağıda . Bölünmüş tasarıma sahip birçok modelle karşılaştırıldığında, Blazerler daha koordineli!
Bu arabanın boyutuyla ilgili olarak, Aşağıdaki resme bir göz atın!
Gösteri arabasının jantı çok güzel, boyutu 235/55 / R20; RS versiyon modeli ise 265/45 / R21 geniş jant kullanıyor.
Daha önce aracın D direğinin konumu konusunda endişeliydim ve küçük pencerenin boyutu çok küçük ve üçüncü yolcu sırası çok bunalmış olacak, ancak deneyimden sonra, Beklentileri aştı .
Arka lambanın şekli, güçlü bir üç boyutlu etkiye sahip olan İngilizce "Y" harfine çok benzer ve ışıklandırmadan sonraki görsel efekt çok iyidir.
Kuyruk herkese tanıtılmaya değer, 650T, 6.5T'lik bir motor değildir, Chevrolet ailesinin adlandırılmış bir şeklidir. İlk harf aracın platformunu temsil eder, 6 orta ve büyük platformdur Ve Malibu'nun kuyruğundaki ilk sayı 5. Arkadaki 50T gücü temsil ediyor.
Treylerin bagaj saklama alanı nispeten geniştir. Her üç koltuk sırası da dik olduğundan, iki kabin yerleştirmede sorun yoktur. Ve XT6'da göründü Blazerler ayrıca ikinci ve üçüncü koltuk sıralarının elektrikli yatırma özelliğine sahip.
Bu gösteri arabasının iç ve uzay performansını ilk kez deneyimlememe rağmen, bu arabanın içi henüz kesinleşmediği için size resmi gösteremediğim için üzgünüm. Ama sonra bazı bilgileri açığa çıkarabilirim, ama yine, görüşün bu kısmı Yalnızca referans için, lütfen son sürüm ve üretim modeline bakın. İç mekan temelde denizaşırı versiyonla aynıdır.Kişisel olarak dört kollu direksiyon simidini seviyorum. Güzel bir tada sahip ve Suburban'a çok benziyor (Suburban, filmlerde sıklıkla gördüğümüz özel FBI modelidir)!
SUBURBAN
Gelecekte bu arabanın 5 kişilik, 7 kişilik versiyon, Bugün 7 koltuklu bir versiyonu deneyimledim, üçüncü sıra alanı ideal, rahat bir duruma ayarlandığında 1-2 saat oturan yetişkinler için temelde bir sorun yok. Mevcut bilgilerden yola çıkarak, Blazerler gelecekte genel aileyi taşımalı. 2.0T + 9AT güç aktarma organı , Ancak maksimum beygir gücü biraz daha düşük olacak Yaklaşık 230 beygir gücünde, düşük profilli model iki tekerlekten çekişe ve yüksek profilli model dört tekerlekten çekişe sahiptir.
Genel olarak, Trailblazer, SUV'ları seven genç tüketiciler için dikkate değer. Görünüm, alan ve pratiklik hepsi tatmin edicidir. Bu araba önümüzdeki yıl piyasada olacak ve başlangıç fiyatının olması bekleniyor 250.000-26 milyon civarında.
Tamam, bugün çok konuşacağız, bu araba hakkında söyleyeceğiniz bir şey varsa, lütfen bize bir mesaj bırakın. Yarın görüşürüz arkadaşlar.