Kapsamlı yakıt tüketimi sadece 4,9L.Emgrand EC7 hibrit versiyonu sisin kuyruğunu mu yakaladı?
Duman, birkaç gün önce Çin'in çoğunu süpürdü, sanki her şey canlılığını yitirmiş gibi Hatta bazıları, tüm Çin anakarasını gözden kaçırmanın akciğer kanseri olan bir tavuk gibi olduğunu şaka yaptı. Son yıllarda halkın çevre koruma bilincinin giderek arttığı, ulusal politikaların da kirlilik kontrolünü hızlandırdığı söyleniyor, duman azalmadı, arttı, bu sadece seyahatimizi zorlaştırmakla kalmıyor, sağlığımıza da zarar veriyor.
Kirli hava kirinden sonra, en ağır darbeyi otomobil endüstrisi çekerken, Pekin hemen tuhaf ve hatta seyahate başladı. Arabalardaki artışın çevreye çok fazla baskı getirdiğini inkar edemeyiz, ancak otomotiv endüstrisinin de değiştiğini görebiliyoruz. Giderek daha fazla elektrikli araç ortaya çıkıyor. Bu pazar segmentinde, saf elektrikli, plug-in hibrit ve plug-in olmayan hibrid, gelecekteki gelişim trendleridir.
Hayır, Geely, geleneksel bir otomobil şirketi olarak, bu çılgınlığı yakaladı .. Duman tamamen dağılmamış olsa da, Emgrand EC7 hibrid versiyonu da planlandığı gibi gelecek. Resmi kaynaklara göre Geely Automobile, Emgrand EC7 hibrit versiyonunu 29 Aralık 2016'da piyasaya sürecek. Yeni otomobil, Toyota'nın hibrit teknolojisinin engellerini ilk kez aşarak, CHS platformunda geliştirilen benzinli-elektrik hibrit sistemini ilk kez aşarak kullanıyor.CCHS çift planet dişli sistemi tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip olacak.
Yeni otomobil, hibrit bir model olarak konumlandırıldı ve daha sonra, plug-in olmayan hibrit modellere ayrıldı. Hibrit güç aktarma organı oluşturmak için 1.8L doğal emişli motor ve bir elektrik motoru sistemi ile donatılacak. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından ifşa edilen özel bilgilere göre, Emgrand EC7 hibrit versiyonunun kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 4,9L / 100km'dir.
Emgrand Corps'ta şu anda saf elektrikli bir versiyon var, resmi fiyat 228.800 ila 249.800 yuan, ayrıca yeni enerji araçlarının satın alma fiyatı yaklaşık 120.800 yuan ve kapsamlı seyir menzili 253 kilometreye ulaşabilir. Bu nedenle, saf elektrikli versiyonla karşılaştırıldığında, hibrit model daha uzun bir seyir menzili elde edecek ve fiyatı çok farklı olmamalıdır.
Yeni otomobilin görünümü Emgrand EC7'nin tasarım stilini sürdürecek ve yine de su damlacıklarıyla ön hava giriş ızgarası olacak. Elbette hibrit versiyonun özelliklerini vurgulamak için ön ızgaradaki mavi kaplama ve çamurluk üzerindeki Hybrid logosu tanınırlığını daha da artıracak.
İç yerleşim düzeninde yeni hibrit versiyon ile Emgrand hibrit versiyon arasında pek bir fark yok. Genel stil tasarımı Avrupa tarzı ve basit olma eğilimindedir.Renk seçimi açık tonlara dayanır ve genel kalite hissini arttırmak için gümüş krom süslemeler ile dekore edilmiştir.
Güç açısından, 1.8L doğal emişli motor ve elektrik motorunu birleştiren bir hibrit mod ile donatılmıştır ve saf elektrikli sürüş ve hızlı çalıştırma ve durdurma gibi yeni özellikler olacaktır.Genel yakıt tüketimi sadece 4.9L'dir.
özet:
Yeni otomobil, önceki modele göre görünüm ve iç mekan olarak çok fazla değişmemiş ancak yepyeni teknik avantajların yine yeni gövdeye yansıması, bağımsız markanın üretim teknolojisinin daha da geliştiğini gösteriyor. Ülkenin yeni enerji araçlarındaki politika avantajları ile birleştiğinde, bu yeni otomobilin iyi bir pazar performansına sahip olacağına inanıyoruz.
Bu makale, Auto Observer platformunda (WeChat abonelik numarası: qchgcj) yayınlama yetkisine sahip Autohui'nin ( orijinal sürümüdür.
Arabaları seviyorsanız, araba satın almak istiyorsanız veya araba satın almak veya kullanmakla ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen "Car Observer" WeChat genel hesabını takip edin: qchgcj!
Neden şimdi harekete geçmiyorsun! "Car Observer" (qchgcj) abonelik hesabı WeChat'i takip edin! (İş iletişim QQ: 100964718)
İzinsiz çoğaltılması yasaktır, aksi takdirde yasal sorumluluk aranacaktır.
