Üç silindirle yok edilen bir klasik nesil, bu arabalar azarlanmayı hak ediyor!
Üç silindirli motordan bahsetmişken, ilk defa hatırlayabildiğimiz şey, Eski Xiali'deki TJ376Q kod adlı büyülü makine olmalı. O dönemde, Xiali'nin kimsenin bilmediği ulusal kutsal bir araba olduğunu ve herkesin motordan memnun olmadığını söylemek için. Ancak, otomobil endüstrisinin olgunlaşması ve teknolojik gelişme ve yenilikle birlikte insanlar bu motorun bize getirdiği duyguları hatırlıyor ve temelde bir masaj koltuğuna benzeyen "her yerinde rahatsız" kelimesi ile mükemmel bir şekilde özetlenebilir. Zaman zaman titreyen, alışılmadık sesler, klimayı açmanın gücü ve yokuşun gücü, eşekle savaşabilecek gürültü ...
Sonuçta, bu motor Çinli sürücülere ve yolculara canlı bir motor kalitesi tanımlama sınıfı sağladı. Bugün, editör herkes için "üç silindirli motorun" birkaç klasik otomobilinin stokunu alacak!
BMW X1
Trende yetişebilmek için BMW kendi 3 silindirli motorunu da geliştirdi ve Temmuz 2017'de 1.5T 3 silindirli motorla donatılmış BMW X1'i piyasaya sürdü. Bu otomobil fiyatı düşürse de, bana öyle geliyor ki özü Üretim maliyetlerini düşürün ve kârı artırın . Ek olarak, bu 1.5T motorun gerçek performansı gerçekten çok iyi değil, sadece jitter ciddi değil, aynı zamanda maksimum beygir gücü sadece 136 at , En yüksek tork yalnızca 220 Nm , Bu tür kitap verileri tabii ki bir 1.5T türbininin normal seviyesi değil.
ve, 227.000 yuan Bu arabanın başlangıç fiyatı çok düşük değil Acaba bu otomobili alan tüketiciler çok kızgın mı?
Honda Civic
Otomobil pazarında 3 silindirli motora gelince en çok oynayan Honda oluyor. Örneğin, bu klasik Civic modeli için Honda, sarsıntının şiddetli olması için 1.0T 3 silindirli bir motor kurmakta ısrar etti ve daha da anlaşılmaz olan şey şuydu: Enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı için tasarlanan 3 silindirli motorun yakıt tüketimi önemli ölçüde azaltılmadı . Çok popüler bir A sınıfı otomobil olarak 3 silindirli motorun kullanılması fiyatı düşürüyor, ancak birçok tüketici bunu takdir etmiyor. Hondanın 1.0T 3 silindirli motorunun iyi bir güce ve maksimum beygir gücüne sahip olduğunu belirtmekte fayda var. 125 at , Tepe torku 173N · m .
Daha önce Civic, çok güçlü bir A sınıfı aile otomobili idi. "Ücret artışı ve araba" Ama yine de çok yüksek bir maliyet performansına sahip ancak üç silindirli motorun eklenmesi otomobilin fiyatını düşürmesine rağmen tüketiciler tarafından iyi karşılanmadı, aksine Civic'in marka imajına pek çok olumsuz etki yaptı, bu Honda için gerçekten akıllıca değil. .
BMW 3 Serisi ve Focus Hatchback
BMW X1 serisi ile aynı olsa da, bu iki modelin neden farklı muameleleri olduğunu bilmiyorum. İnsanlar BMW X1'in üç silindirli motorundan şikayet ettiklerinde, lütfen BMW 3 Serisi'nin 1.5T üç silindirli motorunun X1'den farklı olduğunu unutmayın. Aradaki fark, BMW 3 Serisi'nin B3 motorunun da üç silindirli olmasıdır. Bununla birlikte, jitterı bastırmada iyi bir iş çıkardı ve bunun sürüş sırasında üç silindirli bir motor olduğunu fark etmek zor.
Tabii Fox hatchback versiyonunda da üç silindirli motor var. Sadece titreşimi iyi bastırmakla kalmaz, aynı zamanda daha düşük yakıt tüketimi sağlar , Övgümüzü hakedin.
Üreticiler daha fazla kar istiyor, ancak tüketicilerin daha uygun maliyetli modellere ihtiyacı var, bu ikisinin nasıl dengeleneceği, otomobil şirketleri için düşünmeye değer. Kısacası, herkes aptal değildir. Beni kandırmak istiyorsan ve arabaları anlamıyorsam, o zaman ürünlerini satın almayacağım ve kimin hayatta kalabileceğini görmeyeceğim.
