Araba şirketleri, canlı yayın platformundan temettüleri elde etmek için pazara giriyor. Douyin Live neden "otomobil şirketleri için standart ekipman" haline geliyor?
Bu bahar Wuhan Geely Automobile'in 4S mağazasının satış müdürü Dahai, Rusya'da çok uzaktaki bir müşteriye araba sattı, ancak tüm süreç boyunca diğer tarafı hiç görmedi. Diğer taraf, canlı yayınlarından birkaçını izlediği için bir sipariş verdi. O canlı yayında Dahai 5 otomobil sattı.
Dahai, salgın sırasında Douyin canlı yayın odasında yapılan otomobil satışlarından sadece bir tanesi.
Wuhan'daki SAIC MG'nin 4S mağazasının genel müdürü Wei Shuang, ay takviminin ikinci gününde "ejderha yükselişinin" ikinci gününde 9 müşterinin canlı yayında depozito ödediğini ve 15 yüksek niyetli müşteri olduğunu söyledi.
Sektörde geçen 3 yılın ardından, Xiangtan Jiyue Geely 4S mağazasından Chen Sijia, canlı yayın odasında çapa oldu. Mağaza, bir önceki işlemin 5 katı olan canlı yayında 25 araba sattı ve Xiangtan Ekonomik Kalkınma Bölgesi haberlerinde yer aldı.
Sany Heavy Trucks, Douyin'de onlarca ton kamyon sattı ve iki saatte yaklaşık 100 araç sattı, ciro 50 milyonu aşarak tüm sektörün satış rekorunu kırdı.
Bu bahar, Douyin'in canlı yayını nedeniyle, geleneksel otomobil endüstrisi tamamen yeni bir pazarlama alanı açtı.
Salgın isabetleri, bayiler Douyin Live'da araba satarak kendilerine yardım ediyor
Salgın reel ekonomide duraklatma düğmesine bastı Binek Araç Pazarı Bilgilendirme Ortak Konferansı tarafından yayınlanan Şubat ayı otomobil satış verileri, Şubat ayında ulusal binek otomobil pazarı perakende satış büyümesinin geçen yılın aynı dönemine göre sadece% 20 olduğunu ve yaklaşık% 80 düşüş gösterdi. Otomobil satışları soğuk bir kışa girdi.
Ani salgın, otomobil ticaretinin "kapanmasına" neden oldu. İşe başlayamamanın neden olduğu aylık maliyet kaybına ek olarak, stok araçlarının birikmiş iş yükünün faiz gideri de var. "Hayatta kalmak" nasıl büyük bir zorluk haline geldi.
Wei Shuang, Douyin ve Dangchedi'de araba satmak için 1 Şubat'ta "Muggle Talking Car" hesabı açtı. Wei Shuang, "Ben bir yatırımcı ve genel müdür olduğum için, sadece satış performansı konusunda endişelenmiyorum, aynı zamanda şirketin hayatta kalması konusunda da endişeliyim."
Wei Shuang bir hesap hesapladı. 4S mağazasındaki bir grup otomobil için faizsiz dönem üç aydır. Bu 120.000 parti için ortalama 100 otomobil fiyatı esas alındığında, faizsiz dönemden sonra yaklaşık 5 puan ödenecektir. Faiz, yaklaşık 600.000 yuan. "Ocak ayında fazla hareket etmedi, Şubat ayında hurdaya çıktı ve Mart ayında net değil. Bir yıl önce gelen otomobiller yakında stok arabalara dönüşecek." Wei Shuang, "Ve stok arabalar satıldığında, müşteriler Bu aynı zamanda fiyatları da düşürecek. Envanter ilgisine ek olarak, satışlar da işletmeyi doğrudan ölümüne parçalayan büyük bir zorluk. "
4S mağazalarında her ay boşta çalışma maliyeti artı envanter araçlarına olan ilgi, bayilerin omuzlarına baskı yaparak insanları endişelendiren iki dağ haline geldi. Ancak Wuhan kapatıldı, müşterisi ve işi yok, bayiler bekleme lüksüne sahip değil.
Canlı araba satmak, Hubei bayilerinin araba satmasının neredeyse tek yolu haline geldi. Wei Shuang bir benzetme yaptı: "Salgın, bu konuyu neredeyse Uyum Numarasına oturtdu ve ileriye doğru büyük ölçüde hızlandı." 1 Şubat'ta ağır baskı altındaki Wei Shuang canlı yayın odasına yürüdü.
Ay takviminin ikinci gününde "ejderhanın kafasının" ikinci gününde, Wei Shuang "199 yuan'dan 2000 yuan'a" canlı bir ön satış etkinliği yaptı. Etkinlik gününde Wuhan'da araba rezervasyonu yaptırmak için 1.000 ila 2.000 RMB arasında değişen bir depozito ödeyen 9 yerel müşteri vardı ve ilgilenen 15 müşteri vardı.Bu canlı yayın Wei Shuang için durumu gerçekten açtı.
"Şu anda Wuhan'da 50 veya 60 grup ilgilenen müşterimiz var. Aracın canlı yayını tüm ülke için olduğundan, canlı yayınım da ülke çapındaki MG bayilerine 50 veya 60 grup müşteri gönderdi. Biliyorum. En az 3 müşteri şimdiden anlaşma yaptı ve minnettarlıklarını ifade etmek için canlı yayın odama döndüler. "Dedi Wei Shuang.
Ürün satmak son sözdür. Wei Shuang, çevresindeki insanların tutumlarının da değiştiğini fark etti. Wei Shuang'ın 4S mağazasının meslektaşları ve hatta SAIC MG'nin birçok operatörü motive edildi. Üreticiler ayrıca Wei Shuang'a çok fazla destek ve takdir sağladı.
Araba şirketleri, canlı yayın platformunun kargo bonusunu ele geçirmek için pazara giriyor
Salgından önce, belki de hiç kimse Douyin'in canlı yayınlarının araba satmak için kullanılabileceğini düşünmezdi. Çevrimdışı satışlara dayanan geleneksel bir ürün olan araçlar, en çok mağazanın yolcu akışına güveniyor. Bayiler için çevrimdışı trafiği elde etmek nispeten kolaydır ve doğrudan mağazaya giren çevrimdışı müşterilerin daha net satın alma niyetleri vardır. Ancak yine de araba şirketleri Douyin canlı yayın odasına akın ediyor Canlı yayın ile çevrimdışı araç satışları arasındaki fark nedir?
Bunun en doğrudan nedeni, geleneksel çevrimdışı araç görüntüleme kapasitesinin sınırlı kalması, canlı yayının ise alan sınırlamasını aşmasıdır.Tüketiciler nerede olurlarsa olsunlar internet üzerinden ürün bilgilerini öğrenebilirler ve canlı araba satışları salgında araba satışlarını etkileyebilir. Anında sonuçlar getirdi. Bir yandan, canlı yayın yoluyla daha fazla insana ulaşmak, şüphesiz araba şirketlerinin salgın sonrası satışlarda toparlanması için daha fazla fırsat getirecektir. Öte yandan, bir canlı yayının kolaylaştırdığı işlem hacmi, otomobil şirketleri için ideal olmasa bile, popüler bir canlı yayın, en azından geniş bir tüketici kapsama alanını tamamlayabilir.
Salgın müşterileri ortadan kaldırmadı. Araba satın alma talebi hala var.Müşteriler çevrimdışından çevrimiçine geçti. Bayilerin aktif olarak tüketicileri aramaları ve onlarla konuşmaları gerekiyor. Araba satışlarının Douyin'e doğru ilerlemesinin en doğrudan nedeni budur.
Birinci sınıf satışlara ek olarak, büyük otomobil şirketleri de otomobil satan Douyin saflarına katıldı. Tesla, Bahar Şenliği'nde çalışanlarının boşta kalmasına izin vermedi.Çeşitli mağazalardan cephe satış görevlileri, araba sahipleri, Lianmai ve popüler Tesla otomobil bilgileriyle canlı yayınlar aracılığıyla araba satışlarını teşvik etmek için Douyin'de bir araya geldi. Uzun bir marka geçmişine sahip olan BMW ise herhangi bir zayıflık göstermiyor.Douyin'de BMW, girilen ilk otomobil hesabı ve 2019'dan beri hayran biriktiriyor.
Kırmızı bayrak bayisi Bailian Auto Douyin'de canlı yayın yaptı ve tek başına deneme yayını sırasında 2 yeni sipariş ve niyet parasını ödeyen 7 müşteriyi dönüştürdü. Bealead hemen tüm ay için canlı yayın planı belirledi.
Douyin canlı yayını, otomobil şirketlerinin sert satış kışında hayatta kalması için bir tekne haline geldi.
Ağır kamyonlar bile istisna değildir. SANY Heavy Card, yılın başından bu yana Douyin'de bir dizi etkinlik planladı: 28 Şubat'taki ilk fabrika canlı yayınında, canlı fabrika montaj hatları, hatalı parçaların şifresinin çözülmesi vb. Dahil olmak üzere 8 fabrika sahnesi yoğun bir şekilde görüntülendi. SANY ağır kamyon üretim sahnesinin sürükleyici deneyimi sürecinde. 6 Mart'ta düzenlenen Bahar Şenliği'nin ağır kamyonların satış sonrası, kalite kontrol ve satışlarına odaklanan canlı yayını, gerçek araç yol testlerinde kart arkadaşlarının ömrünü de göstererek marka ile kart arkadaşları arasındaki mesafeyi kısalttı ve çeşitliliği artırdı. Tabandan gelen çabalar; On Bin Tayvan Panik Satın Alma Festivali'nin 20 Mart'taki canlı yayını, ürünlerle ilgili soruları çevrimiçi olarak yanıtlamayı amaçlıyordu, promosyon politikalarının teşvikiyle birleşti, kart arkadaşlarının canlı yayın sırasında çim köklenme dönüşümünü tamamlamasını sağladı ve nihayet 2 saatte 50 milyon satış gerçekleştirerek tüm sektörü şok etti. .
Sany Heavy Truck kendi metodolojisini de hızlandırdı: araba e-ticaretinin trafiğe atıfta bulunan üç "köşe" insana ihtiyacı var; doğal olarak ürün olan mallar; bir sahne olan alan, içerik üretim yeteneklerine ve kapalı döngü satış yeteneklerine odaklanıyor. Sany Heavy Truck, Douyin ile işbirliğinin bu "köşeyi" gerçekleştirmenin en iyi yolu olduğuna inanıyor.
Otomotiv sektörü açısından acil siparişlerin yanı sıra Douyin gibi canlı yayın platformları onlar için gelecek anlamına geliyor. Douyin, sadece araba alıp satmakla değil, kullanıcılarla uzun vadeli iletişim için bir fırsat sağlayabilir. Bu süreçte çapalar ve markalar, canlı yayın kanalı üzerinden kullanıcılarla "otomobil hayatı" hakkında konuşabilir Canlı yayın platformu, sadece temel altyapı değil, aynı zamanda bir güçlendiricidir.Çok sayıda aktivite ile daha fazla otomobil markasının ilgisini çekmiştir. Daha fazla dikkat edilmesi, otomobil markalarının ve bayilerinin çevrimiçi geçişini de hızlandırdı.
Salgın yeniliği zorluyor ve çevrimiçi araba satışları çağı mı geldi?
Wuhan Geely Automobile'ın 4S mağazasının satış müdürü Dahai, çeşitli canlı yayın platformlarını karşılaştırdıktan sonra Douyin'i "canlı yayın pozisyonu" olarak seçti.
Ona göre, Geely'nin sattığı otomobil markasının şu anki müşteri kitlesi esas olarak 80'li ve 90'lı yıllarda doğuyor. Her türlü yazılım arasında en çok Douyin'i oynayan müşteriler: "Müşterilerimizin hepsi Douyin kullanıyor. Meslektaşlarımın hepsi de cep telefonlarına Douyin'i kurdu. "Denizin en iyi canlı yayını 5 sipariş aldı.
"Müşteriler kullanıyor", "Canlı yayın izle ve sipariş ver", farkında olmadan araba satın almak, paket yemek sipariş etmek kadar kolay. Otomobil satışlarında canlı akışın uygulanması ve hızlı popülaritesinin ardından tüm otomotiv endüstrisi pazara girmiş, tüm sektörün online otomobil satışlarının genel trend olduğuna inandığı ve online otomobil satışları çağı yakında gelecek gibi görünüyor.
Canlı yayın sürecinde çapanın rolü iki yönlüdür: Bir yandan tüketici konumunda dururlar, tüketiciler için arabaları izler ve seçerler ve hatta soruları çevrimiçi olarak yanıtlarlar; diğer yandan otomobil şirketlerinin yanında yer alırlar. Tüketiciler için kişisel bir satış danışmanıdır, yalnızca "çim ekmekten" sorumlu değil, aynı zamanda müşterilerin "çim çekmesine" yardımcı olur. En önemlisi, bu süreçte müşterilerin hiç orada bulunmasına gerek olmaması ve süreç boyunca sıfır temas ile ürünleri anlayıp satın alabilmeleridir.
Bu son derece verimli çevrimiçi alışveriş yolu, en yaygın günlük ihtiyaçlardan evler ve arabalar gibi ağır emtialara geçiş yaptı. Bu süreçte canlı yayın platformu sadece altta yatan altyapı değil, aynı zamanda güçlendirici rol oynadı.Çok sayıda faaliyetle otomobil markalarına daha fazla ilgi çekerek, otomobil markaları ve bayilerinin online geçişini hızlandırdı.
Temel olarak, canlı yayın akışının mal getirmeye yönelik en temel motivasyonu, perakendenin en temel üç unsurunun yeniden yapılandırılmasından gelir: insanlar, mallar ve alanlar. Diğer bir deyişle, canlı yayın, gerçek zamanlı, deneyim ve etkileşimli canlı yayın yoluyla orijinal e-ticaret grafik ve kısa video modeliyle yeni bir perakende ortamı yaratacaktır. Douyin'in mal taşıma kabiliyeti benzer ürünler arasında göze çarpmaktadır, bu sadece çok sayıda kullanıcı ve genç nesilden mi kaynaklanıyor? Douyin'in temel rekabet gücü, "insan ve mal pazarı" arasında bir bağlantı açmasıdır.
Araba şirketleri için en çok ihtiyaç duydukları şey "insan" dır ve Douyin'in kullanıcı kapsamı şüphesiz ihtiyaçlarını karşılar.
Douyin için Douyin'in kısa video ve canlı yayın dağıtımının özü, iyi bir içerik ekolojisi oluşturmaktır. Canlı yayın, yaratıcı tarafından üretilen içeriktir ve sunum, yaratıcının gerçekleştirmesidir. Bir yandan, kısa videolar ve canlı yayınlar, içerik oluşturucuların kârlarını daha iyi gerçekleştirmelerini sağlayabilir, böylece içerik ekolojisini geri besleyebilir ve daha yüksek kaliteli içerik üretimini teşvik edebilir. Öte yandan, kullanıcıların içerik aracılığıyla yüksek kaliteli ürünleri keşfetmesine de olanak tanır. Ürünler ve araçlar optimize edilmeye ve geliştirilmeye devam edecek, ancak Douyin için e-ticaret araçları için en önemli şey kullanıcılara ve içerik oluşturuculara iyi hizmet vermektir.
Otomobil satışlarının yeni çağının gelip gelmediği henüz belirlenmedi, ancak genel olarak online + offline entegre pazarlama yaklaşımı, otomobil satışlarının kaçınılmaz bir gelişme trendi haline geldi, arkasında işletmelerin ve endüstrilerin dönüşümü ve dönüşümü yatıyor. İnovasyon aynı zamanda yeni tüketim yöntemleri ve tüketim alışkanlıkları geliştiren bir pazardır. 5G teknolojisinin hızlanmasıyla birlikte, canlı yayının yeni pazarlama yöntemi kaçınılmaz olarak reel ekonomi üzerinde daha derin bir etkiye sahip olacak.Gelecekte gençler Douyin'i "dolaşmaya" daha alışacak ve otomotiv endüstrisi asla atlanmayacak. açık.
