Ford'un yeni SUV'si burada! İki büyük ekrana sahip GS8'den daha geniş ve hala Boyue satın almak için endişeli misiniz?
Ford'un Karnaval, Odaklanma, Kaçış gibi birçok klasik modeli bulunuyor. Bu arabalar gençler arasında son derece popüler olmuş ancak Ford'un son yıllarda Çin otomobil pazarındaki satış performansı tatmin edici olmamıştır.Sadece Frui Sri Lanka oldukça etkileyici ve neredeyse Ford satışlarının yarısını destekliyor. Ancak, kasvetli Jiangling Ford ile karşılaştırıldığında, Changan Ford'un durumu fena değil.Jiangling Ford'un daha az modeli var ve bu tür modeller arasında sadece nispeten iyi bilinen roadster'lar var, ancak aylık satışları sadece üç. Binek otomobil sektöründe, Jiangling Ford'un düşük fiyatlı bir modeli yok gibi görünüyor.Jiangling Ford'un acilen pazara girebilecek bir modele ihtiyacı vardı, böylece Bölge Bölgesi doğdu.
İlk bakışta, bazı insanlar Bölgeye aşina olabilir. Yusheng S330'a benzer. Aslında, Bölge Yusheng S330 üzerine kurulmuştur. Bu alışılmadık bir durum değildir. Sonuçta bu bir ortaklık ve teknoloji paylaşımıdır. Çok yaygındır. Tabii ki, bir ortak girişim markası altında bir model olarak, Territory'nin hala kendine has özellikleri var. Ön ızgara Ford'a yakın bir tarzda tasarlandı ve iç kısım karartılmış örgü krom ile süslendi.Her iki taraftaki farlar keskin ve köşeli ve bölünmüş LED ışık kaynağı teknoloji dolu görünüyor. Ön sis farları ve ön tamponla birleştiğinde, ön yüzün tamamı momentum dolu görünüyor.
Araba tarafının tasarımı, Yusheng S330'a benzer düz çizgi stili ile nispeten basittir. D sütunu, şık görünen asma tavanın görsel etkisini yaratmak için karartılmış bir tasarım kullanır. Otomobilin arkasında, arka lambalar da köşeli ve arka lambaların ortası da bir krom kaplama ile süslenmiş ve alt kısımda kalın ve pürüzlü bir gümüş koruyucu var. Gövde boyutu açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4580, 1936 ve 1674 mm'dir ve dingil mesafesi 2716 mm'dir. Boyut, Yusheng S330'un boyutuna hala nispeten yakındır. Dingil mesafesi, kompakt sınıfta H6, RX5, Bo'ya kıyasla nispeten olağanüstüdür. Ne kadar çok beklerseniz, daha büyük olacak, ama en iyisi arabanın genişliği. 1936 mm'lik uzunluk GS8'den daha geniş ve tabii ki H6'dan daha geniş ve şaşırtıcı bir 76 mm'ye ulaşıyor.
İç mekan Yusheng S330'un tarzından tamamen farklı.Yeniden tasarımdan sonra stil çok basit ve atmosferik.Hem gösterge paneli hem de merkezi kontrol ekranı tam bir LCD ekrana sahip ve merkez kontrol ekranının çevresi de tamamen siyah. Bu ekranı görsel olarak da büyütür. Ekranın altında, mükemmel şekil ve pratik olan, nispeten büyük piyano tarzı fiziksel düğmeler var. Ayrıca malzemelerde ahşap kaplamalar kullanılır ve bu da kalite anlayışını anında geliştirir. Konfigürasyon açısından, ana akım tam hızda uyarlanabilir seyir, çarpışma öncesi sistem, aktif frenleme, otomatik park yardımı ve diğer üst düzey konfigürasyonlar da hazır olacak.Panoramik sunrooflar ve kablosuz cep telefonu şarjı da mevcut tüketicilerin tercihlerini karşılayacak gibi görünecek.
Güç aktarma organları açısından bu otomobil, 143 beygirlik maksimum güce sahip 1.5T motor ile donatılmıştır.Güç parametreleri nispeten genel olmasına rağmen ekonomi ve enerji tasarrufu açısından iyi performans gösterir.Direkt yakıt enjeksiyonu, turboşarj ve çift bağımsız değişken valflere sahiptir. Zamanlama teknolojisi ve daha yüksek yakıt ekonomisi ile daha yüksek termal verimli Miller döngüsü teknolojisini benimser. Şanzıman sistemi 6 ileri manuel ve CVT şanzımanla eşleşiyor. Şasi, ön ve arka McPherson'ın çoklu bağlantı yöntemini benimser. Ayrıca, 48V mikro hibrit sistem versiyonunu da piyasaya sürecek. Genel olarak, bu arabanın görünümü çok genel olsa da, iç mekan oldukça şaşırtıcı ve konfigürasyon da son derece güçlü. Bölgelerin ortaya çıkması aynı zamanda Jiangling Ford'un binek araç alanındaki en giriş seviyesi modeli olacak.Fiyatın çok yüksek olmayacağına inanıyorum.Fiyat cazip olduğu sürece, Jiangling Ford'un mevcut durumunu iyileştirebilir.
