Johns Hopkins Üniversitesi Sistem Bilimi ve Mühendisliği Merkezi tarafından 14 Şubat 2020 saat 14:00 itibariyle toplanan afet verilerine göre, dünya genelinde 64.4372019-nCoV vakası doğrulandı. onların arasında, Çin'de 63.936 vaka ve diğer 24 ülkede 501 vaka vardı. En fazla vaka, 218 vaka ile Japonya'daki büyük bir yolcu gemisi olan Diamond Princess'de bulundu. Bunu takiben Singapur'da 58, Tayland'da 33 ve Japonya'da 29 vaka vardı. ,
İçinBazı denizaşırı araştırma kurumları, uluslararası hava taşımacılığı ağına dayalı olarak risk analizi yaptı.Almanya'daki Humboldt Üniversitesi, Pekin, Guangzhou, Şangay ve Hong Kong'dan kalkan uçuşlarda virüsün bulaşma riskinin en yüksek olduğu sonucuna vardı. Denizaşırı bölgeler arasında, komşu Tayland, Japonya ve Güney Kore ilk üçte yer alırken, onu Amerika Birleşik Devletleri ve Singapur izliyor. İtalyan Bilim Değişim Merkezi, Northeastern Üniversitesi, Washington Üniversitesi ve diğer kurumların ortaklaşa geliştirdiği "Küresel Salgın ve Akış Modeli" de benzer sonuçlara ulaştı. İçin
Çeşitli denizaşırı şehirlerde teyit edilen vaka sayısı da bu risk spekülasyonlarını doğrulamaktadır: Singapur, Tayland, Güney Kore, Japonya (yurt içi) ve Asya'da Malezya ilk beşte yer almaktadır.
Bunu belirtmeye değer Singapur Hong Kong'un anakara ile 13 doğrudan sınır kapısı olduğu gibi değil, ancak teyit edilen verileri Çin, Hong Kong ile neredeyse aynı. Singapur 7 Şubat'a kadar ülkenin salgın uyarı seviyesini "sarı" dan "turuncuya" yükseltmişti. Ancak Singapur hükümeti Lee Hsien Loong, 8 Şubat'ta yaptığı bir konuşmada, verilerin yeni taç virüsün ölüm oranının gripinkine yakın olduğunu gösterdiğini ve vatandaşları paniğe kapılmamaya, rahatsız olduklarında tıbbi yardım almaya teşvik ettiğini söyledi.
Aynı yer 260 milyonun üzerinde nüfusa sahip Güneydoğu Asya'daki Endonezya herhangi bir vaka bulamadı Bu uzmanların sorgulamasına neden oldu. Enfeksiyon belirtileri olsa bile, yerel halk bunun yalnızca yaygın bir ateş veya dang humması olduğunu düşünebilir, bu da virüs taşıyıcılarını yayma konusunda pek çok gizli tehlike barındırır.
31 Ocak'ta Dünya Sağlık Örgütü, yeni koronavirüs pnömoni salgınını uluslararası önemi haiz bir halk sağlığı acil durumu olarak listeledi. Dünya Sağlık Örgütü'nün 395 denizaşırı vakaya dayanan bir epidemiyolojik çalışması, Ocak ayı sonundan önce, ithal vakalar çoğunlukla Hubei ve Çin'in diğer bölgelerinden geliyordu, Ocak ayının sonundan sonra ithal vakalar azaldı ve seyahat geçmişi olmayan vakalar arttı. Ve kişiden kişiye aktarım ve toplu aktarım durumları vardır, örneğin Singapur'da 28 kişiyi içeren 5 küme salgını vardı.
,
,İngiliz BBC, 53 yaşındaki İngiliz "süper iletişimci" Steve Walsh'un hastalıktan "tamamen iyileştiğini" belirten bir açıklama yaptığını bildirdi. Singapur'daki bir iş konferansında koronavirüse yakalandı, ardından bir Fransız kayak merkezine tatile gitti ve yolda İngiltere'ye geri dönerek koronavirüsü 11 kişiye yaydı. Garip olan şey, Singapur konferansında şimdiye kadar "sıfır hasta" nın (enfeksiyon kaynağı) bulunamamış olmasıdır.
,
,11 Şubat Pekin saatinde, DSÖ yeni koronavirüse "COVID-19" adını verdi. Dünya Sağlık Örgütü Genel Müdürü Tan Desai toplantıda, virüsün "herhangi bir terör saldırısından daha ciddi sonuçlar doğurduğunu" söyledi. Bu, denizaşırı ülkelerin virüsün kendi ülkelerinde yayılmasına karşı tetikte olmalarını daha da artırmıştır.
Giriş denetimi ve uçuş kısıtlamaları için karşı önlemler kademeli olarak sıkılaştırılmaya devam ediyor.
Geçtiğimiz Çarşamba günü Japonya, Hubei Eyaleti'nin Çin'in Zhejiang Eyaletine yakın zamanda seyahat etmiş olan herkesi girişini reddeden giriş kısıtlamalarını genişletti. American Airlines, 12'sinde Çin ve ABD'ye uçuşlarını Nisan ayına kadar askıya alacağını duyurdu. British Airways (British Airways), 10 Şubat'ta Pekin ile Şangay arasındaki uçuşları 31 Mart'a kadar iptal edeceğini söyledi. İtalya Dışişleri Bakanı Luigi Di Maio 7 Şubat'ta Çin'e ve Çin'den uçuşların askıya alınmaya devam edeceğini söyledi.
Dünya Sağlık Örgütü 30 Ocak'ta küresel sağlık acil durumu ilan ettiğinden beri, Çin'e giden uluslararası rota sayısı% 67 düştü. Amerika Birleşik Devletleri'ne giden ve Birleşik Devletler'den gelen hava yolları% 76 oranında düştü ve Amerika Birleşik Devletleri Çin'e gelen tüm ziyaretçilerin girişini reddediyor. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'ne göre, salgının havacılık endüstrisi üzerindeki etkisi 2003'teki SARS'tan bile daha büyük olabilir. 11 Şubat itibarıyla, 1,2 milyon tek yön yolcu ve 2,4 milyon gidiş-dönüş yolcuyu etkileyen toplam 7.500 uçuş iptal edildi.
Yeni koronavirüsün neden olduğu uçuş kısıtlamaları, küresel hava taşımacılığı endüstrisini ciddi şekilde vurdu. Havacılık danışmanlık şirketi OAG'nin verilerine göre, 20 Ocak'tan bu yana Çin'e ve Çin'den uluslararası uçuşların üçte ikisi iptal edildi. Çin'den kalkan uluslararası uçuşlarda koltuk sayısı her hafta yaklaşık 1,4 milyon koltuk azaltılır.
Dört haftada 19.7433 koltuk ile Japonya'ya giden uçuşların kapasitesi% 60.1'lik düşüşle en çok düştü. En büyük düşüş, dört hafta içinde% 80'den fazla düşen Hong Kong uçuşlarında oldu. , Çin Ulusal Göçmen Bürosu 31 Ocak'tan bu yana her gün "İlgili Ülkelerde Son Giriş Kontrol Önlemlerinin Hatırlatılması" yayınladı. En son veriler, dünyanın dört bir yanındaki 129 ülkenin Çin'den gelen yolculara değişen derecelerde kısıtlamalar uyguladığını gösteriyor.,
Ancak DSÖ Genel Direktörü Tan Desai 3 Şubat'ta şunları söyledi: "Uluslararası seyahat ve ticarete gereksiz yere müdahale etmek" için önlem almaya gerek yok . Şöyle açıkladı: "Önceki salgınlarda, seyahat kısıtlamalarının daha fazla sosyal ve ekonomik kaosa yol açacağını ve salgını kontrol etmenin etkisinin iyi olmadığını gözlemledik." Halk sağlığını ve ekonomik faydaları dengelemek için uçuşları makul bir şekilde kısıtlamak her ülke için olacaktır. Yüzleşilmesi gereken sorunlar.
Sütun Editörü: Zhang Mo Metin editörü: You Xinjie Başlık resminin kaynağı: Xinhua Haber Ajansı Resim editörü: Su Wei Caption description: Salgın önleme personeli, "Diamond Princess" yolcu gemisindeki doğrulanmış yeni koronavirüs enfeksiyonu hastalarını ambulansa transfer etti.