Zenginler için mükemmel bir tatil, yeni Continental GT convertible'ı denizaşırı ülkelerde deneyin
"Happiness Knocking on the Door" daki Ferrari 308 GTS veya "Iron Man 2" deki Audi R8 Spyder olsun, üstü açılabilir araba bir anlamda romantizmi ve zenginliği temsil ediyor. II.Dünya Savaşı'ndan sonra dünya ekonomisi toparlandı ve dönüştürülebilir araçlar zenginler arasında gittikçe daha popüler hale geldi. Eşsiz gövde formu, zenginlerin araba ile seyahat etmesi ve tatilde seyahat etmesi için mükemmel bir modeldir. Öyleyse, en üst lüks üstü açık araba ile buluştuğunda, ne harika bir his uyandıracak? Daha sonra, İspanya'nın güney kıyısındaki bir şehir olan Malaga'da bana katılın ve zenginlerin mükemmel tatilini yaşamak için üstü açık yeni bir Bentley Continental GT sürün.
(Yeni Bentley Continental GT Convertible, Continental GT Convertible olarak anılıyor. Test sürüşü düzenlemesi nedeniyle, metindeki resim Bentley tarafından resmi olarak sağlanmıştır. Lütfen araç renginin farklı olduğunu anlayın)
Makale bağımlılık yapmıyor mu? Tamamen yeni Bentley Continental GT Convertible'ın öne çıkan özelliklerini görmek için bir dakika! "Arabayı 10 dakika anlayın" videosu
Picasso bir keresinde şöyle demişti: Malaga'nın güneş ışığını yaşamamış insanlar kübist resim sanatı yaratamazlar. Malaga'nın büyüleyici güneşi, büyüleyici manzarasıyla böylesine romantik bir sahil kentine yayılır. Bu, yeni Bentley Continental GT Convertible'ın asil mizacını tamamlıyor.
Cabrio'nun özü, üstü açıldıktan sonraki deneyimdir ve böyle bir deneyim için ne kadar beklemeniz gerekir?
Şubat ayının sonunda Malaga'da deniz meltemi hala serin ama üstü açılır arabadan sonra üşümekten korkmanıza gerek yok.Aracın boyun ısıtıcısı ve ısıtmalı direksiyon simidi, koltuk ve kolçaklar sizi sıcak hissettirecek. Şu anda, arabadaki zengin adam rahatlayabilir ve yardımcı sürücüyle güzelce sohbet edebilir!
Malaga'nın deniz manzarası ve sıcak havası büyüleyicidir. Lüks yeni Bentley Continental GT Convertible'da oturmak ve doğa ile yakın temas kurmak çok hoş bir deneyim. Elbette, altınızdaki bu asil ve zarif üstü açılır arabanın sert gücünün hafife alınamayacağını unutmayın.
Yeni Bentley Continental GT, Porsche Pannamera'dan türetildi, her ikisi de Volkswagen MSB platformuna dayanıyor, bu nedenle ikisi "orijinal olarak aynı kökten büyüdü." Sadece temel özellikler aynı değil, aynı zamanda şanzıman aynı zamanda spora daha fazla ağırlık veren 8 vitesli çift kavramalı bir şanzımandır.Vücut ağırlığı önceki nesil modele göre önemli ölçüde azaldı ve boş ağırlık 81 kg azaldı.
Aslında eski modelin sürüş tarzı dengeli orta yaşlı insanlar için daha uygundur.Ağır sürüş deneyimi sofistike ve olgundur.Aracın herhangi bir hareketi uygulama öncesi ısınma egzersizi gibi görünür Kesinlikle sert olmak istemezsiniz. Lüks bir üstü açılır spor otomobil. Ve bu yeni Bentley Continental GT Convertible'ı W12 motorlu ilk çalıştırdığınızda, fikrinizi değiştireceksiniz.
Bu sadece motor dişli kutusunun getirdiği mantıksal bir değişiklik değil, aynı zamanda yeni Continental GT dönüştürülebilir versiyonunda kullanılan üç odacıklı uyarlanabilir havalı süspansiyon gibi aracı daha sportif hale getiren şasideki bir değişiklik. Geleneksel yumuşak ayar altında, hava odasındaki hava hacmi eski modele kıyasla% 60 oranında artırılarak filtrenin kapsamlılığını artırarak lüks sürüş konforu seviyesine ulaşır. Spor modunda amortisör büyüdükçe ve şasi alçaltıldıkça aracın şasisi biraz sıkı ama bir Bentley olduğu için sizi çok gergin hissettirmeyecek.
Bu etkiye nasıl ulaşılır? Bu sistem, her viraj denge çubuğunun elektrikli aktüatörünü kontrol edebilir ve ayarlayabilir, bu da viraj denge çubuğunun sertliğinin değişken olduğu anlamına gelir! Bu şekilde, sistem, araç dönerken tepki kuvveti yoluyla yanal yuvarlanma kuvvetine karşı koyabilir ve en büyük lastik temas alanını sağlamak için lastiklerin bir düz çizgi hareket durumuna yakın olmasını sağlayabilir.
Sürüş deneyimine geri döndüğünüzde, İspanya'daki dağlık yollarda, Continental GT Convertible'ın şasi özelliklerinin önceki nesil modellerden neredeyse tamamen farklı olduğunu göreceksiniz. Yeni şasi öncekinden daha hızlı tepki veriyor ve yuvarlanma kontrol sistemi sayesinde çok destekleyici. Ek olarak, değişken direksiyon oranına sahip yeni elektronik hidrolik direksiyon daha hafiftir ve birleşik köşelerde kullanımı daha kolaydır. Aynı zamanda şasinin filtre performansından da hiç taviz verilmez.Küçük ve orta büyüklükteki tümseklerden geçerken araç neredeyse sadece lastik ve süspansiyon titreşiminin size titreşimin kendisinin çok temiz bir şekilde filtrelendiğini hatırlatmasına izin verecektir.
Malaga'da dağ yolunda bir köşeyi böldüğünüzde, dört teker gücünün çıktısının, aracı alışılmadık bir şekilde sabit gösterdiğini göreceksiniz, özellikle de araç bir virajdan çıkarken hızlanırken, dört tekerlek aracı şeritten çekecek ve bir raylı araba gibi hissettirecek. , Pirelli P ZERO lastikleri ile Continental GT convertible, virajlarda bir dağ kadar dengeli.
Güçten bahsedelim. İlginç olan, Bentley ve Volkswagen Grubu'nun motorları aynı W12 olmasına rağmen, Bentley W12 motorunun tasarım, mühendislik geliştirme, test ve el işçiliğinin tümünün İngiltere, Crewe'de tamamlanması, yeni Bentley Continental GT dönüştürülebilirine güçlü bir güç rezervi sağlamasıdır. Ve ağır motor çıkış özellikleri.
Bu yeni 6.0L çift turboşarjlı W12 motor, maksimum 467kW (635Ps) / 6000rpm güç, 900Nm / 1350-4500rpm maksimum tork ve 100km hızlanma yalnızca 3.8s, maksimum hız ile önceki W12 TMPI motordan 30 kg daha hafiftir. 333km / saate ulaşabilir. Veriler yeterince güzel.
Güç rezervi, çok silindirli ve büyük deplasmanlı bir motorun önemli bir avantajıdır.Motor bir insanla karşılaştırılırsa, Herkül ağır nesneleri kaldırırken hafif görünecektir. Büyük güce sahip sıradan insanlar da aynı ağır nesneleri kaldırabilse de, tüm kişi Kesinlikle histerik.
Mühendislik nedenlerinden dolayı, W12'nin yapısal avantajlarına ek olarak, bu motor aynı zamanda tork konvertörünün yerini alan yeni bir çift kütleli volan kullanır ve bu da tahrik sisteminin titreşimini daha da azaltır. Güç sisteminin titreşimi olmadan şasi çok daha kararlı görünüyor.
Gaz pedalına bastığınızda, yeni 8 ileri çift kavramalı şanzıman size çok basit bir vites değiştirme sağlayabilir. Vites küçültme, motor devri arttı ve saf ve yoğun egzoz sesi yükseldi ve araba yumuşak ve güçlü bir şekilde itildi. Bence bu şiddetli ama şiddetli olmayan his, W12 motorunun en büyük cazibesi.
Yeni W12 motor, motor verimliliğini artırmak için ikiz turboşarj cihazının muhafazasını egzoz manifoldu ve turbo hız sensörü ile birleştirerek turboşarjın çalışma etkisini optimize eder. Çift turbo tasarımı aynı zamanda turbonun tepki süresini en aza indirirken çıkış torkunu artırır ve tork daha hızlı gelir, çıkış süresi önceki nesil Continental GT'den yalnızca üç kat daha hızlıdır.
Sadece performans daha güçlü değil, aynı zamanda yakıt ekonomisi de göz ardı edilmedi. Şanzıman 3-8 vites arasındayken, motor devri 300 dev / dak ve tork çıkışı 300 Nm'den düşük olduğunda, W12 değişken deplasman sistemi çalışmaya başlayacak ve motor 6 silindir / Egzoz valfi, yakıt enjeksiyonu ve ateşleme cihazı ve yakıt tasarrufu için otomatik olarak çalıştırıp durdurun.
Dinamik deneyim burada sona eriyor Malaga'daki bu yeni Bentley Continental GT Convertible'ı sürerken, güneş ve deniz meltemi doğal olarak lüks iç mekana yayılıyor, her şey o kadar harika ki, sanki havanın kokusu asil bir hale gelmiş gibi. Harika otomotiv sanayi ürünleri karşısında, tüm dil tanımları çok zayıfladı.Arabayı deneyimledikten sonra farkı anlayacaksınız.
Prestijli denizaşırı sürüş test sürüşü Bentley Continental GT convertible
Aslında, bir Bentley satın alırken, araç sahipleri için en endişe verici şey, dış ve iç mekanın kişiselleştirilmesidir. Boya, deri, cilalar ve yaşam tarzı seçeneklerinde neredeyse hiçbir kısıtlama yoktur ve bu da ultra lüks otomobiller için çok çekici bir noktadır. Zengin insanlar bu milyon dolarlık arabaları finansal olarak tüketebilecek durumda olduklarında, kişiselleştirilmiş özelleştirme seçenekleri kişisel zevklerini göstermek için iyi bir zamandır.
Görünüş rengini kişiselleştirmedeki isteklilik derecesi hayal gücünüzün ötesindedir. Örneğin, "Pullu Mavi", mavi pullu elbisesinin rengini araba boyası rengi olarak kullanmayı uman bir müşterinin kişiselleştirmesidir. Ayrıca bir müşterinin kişiselleştirilmiş kişiselleştirmesinden gelen "Dragon Red" (Dragon Red) da var, ancak bu sefer kıyafet değil, sahibinin en sevdiği ruj rengi.
Yukarıda belirtildiği gibi, yumuşak tavan 7 renkte mevcuttur ve geleneksel İngiliz tüvitini modern tekniklerle mükemmel bir şekilde kullanırlar. Siyah (Siyah), mavi (Mavi), kraliyet kırmızısı (Bordo) ve gri (Gri) vb. Dahil olmak üzere, çatı kaplaması ayrıca yeni kırmızıdan (Yeni Kırmızı) manolya beyazına kadar değişen 8 renge sahiptir. Dış / iç renk uyumu açısından Bentley'in seçimi ikna edici.
"Şehir paketi" temassız bagaj açma, yaya alarmı, trafik işareti tanıma, şehir içi fren sistemi ve surround kamera içerir. "Seyahat paketi", trafik sıkışıklığı yardımı, aktif şerit yardımı, baş üstü ekranı ile uyarlanabilir hız sabitleyici sağlar , Kızılötesi gece görüş kamerası ve erken uyarı freni işlevi.
"Mulliner Sürüş Kiti", 22 inç hafif dövme alüminyum alaşım jantlar, benzersiz "çift elmas" kapitone nakış deseni, Bentley logosu dekorasyonu, daha fazla isteğe bağlı yüzey, "mücevher işlemeli" yakıt deposu kapağı, spor pedallar ve zikzak desen içerir Deri tavan kaplaması, aracın sportif görünümünü daha da geliştirir. Müşteriler ayrıca ön ve arka koltuklar için dikişleri ve özelleştirilmiş pedalları özelleştirebilirler.
Diğer tüm Bentley modellerinde olduğu gibi, müşteriler kendi özelleştirme ihtiyaçlarını karşılamak için yeni Continental GT Convertible'larını Bentley'in özelleştirilmiş özelleştirme departmanına Mulliner'in yetenekli profesyonel ustalarına emanet edebilirler.
Yurtdışında Bentley Continental GT Convertible'ı test etmek istediğinizi seçin
Tüm hayal gücünüzü karşılayan kişisel özelleştirmeye ek olarak Bentley, size bu dönüştürülebilir GT spor otomobilinin samimiyetle dolu olduğunu hissettirecek kadar bazı şaşırtıcı tasarım ve konfigürasyonlarla standart olarak geliyor.
Merkezi kontrolün 12,3 inçlik dokunmatik ekranı, kaplamayı döndürerek dokunmatik ekranı, zarif ahşap kaplama panelini ve zarif bir şekilde tasarlanmış üç analog kadranı görüntüleyebilir ve sahibine basit ve saf bir kokpit atmosferi sağlar.
Yeni Continental GT Convertible, kokpite giren lastik gürültüsünü önemli ölçüde azaltabilen lastiklerini özelleştirmek için ilk tasarım aşamasında Pirelli ile işbirliği yapmaya başladı. Aynı zamanda, en son P Zero lastiklerinin yuvarlanma direnci de iyileştirilerek yol yüzeyi ile sürtünme azaltılırken adhezyon sağlanır. Bu nedenle, lastiğin hem ıslak hem de kuru koşullarda yapışması daha da geliştirilir ve hidro-kayma olgusu riski önemli ölçüde azaltılır. Araç lastiğinin dinamik performans ve konfor arasında mükemmel bir denge kurmasını sağlar.
sonuç olarak:
Ultra lüks bir otomobil ile lüks bir otomobil arasındaki en büyük fark, üst düzey donanımlara ve kişisel kişiselleştirmeye ek olarak en önemli şeyin size ayrıcalıklı bir haysiyet duygusu vermesidir.Bu, parayla inşa edilebilecek bir etki değil, marka ve üreticilerin birikimini gerektirir. Üst düzey / lüks anlayış ve hassas tasarım kontrolü.
İş yerinde savaş alanında savaştıktan sonra, zenginlerin bedeni ve zihni canlandırmak için mükemmel bir deneyime sahip, yeni Bentley Continental GT Convertible gibi üst düzey bir araca ihtiyacı var. W12 motoru, aracın avluda dolaşmasına olanak tanıyan güçlü ancak istikrarlı bir güç rezervine sahiptir; zarif spor otomobil dış tasarımı halkı büyülüyor; lüks iç tasarım ve en üst düzey lüks işçilik sizi göze hitap ediyor ve keyfi kişiselleştirme hizmeti neredeyse ihtiyaçlarınızı karşılıyor Tüm hayal gücü.
Böyle bir araba, zenginlerin hak ettiği bir ödüldür. Arabanın önünden baktığınızda, güneşte gölgelikle sürerken, her şeyin paranızın karşılığını çok iyi aldığını hissedeceksiniz. Tabii ki, fiyatını karşılayabilecek birkaç zengin insana ait ve bu nedenle değerli görünüyor.
Üst düzey ekipman denizaşırı test sürüşü Bentley Continental GT dönüştürülebilir
