2017 Şangay Otomobil Fuarı'nın ilk otomobil özeti: yeni enerji araçları
Buick VELITE5 Hibrit
SAIC-GM Buick, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nın arifesinde, yeni plug-in hibrit aracı VELITE 5'in resmi olarak lanse edileceğini resmen duyurdu.Yeni otomobil, 265.800 ila 295.800 yuan fiyat aralığında iki model halinde satışa sunulacak. 36.000 yuan Buick Blue yeni enerji araç alımının keyfini çıkarın Sübvansiyondan sonra, terminal fiyat aralığı 22.98-25.98 milyon yuan'dır. Önceki haberlere göre, otomobilin 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 0,9L ve saf elektrik modundaki seyir menzili 116km'ye ulaştı.
VELITE 5 adı, yeni otomobilin Buick'in yeni enerji konseptli arabası VELITE'ın tasarım dilini koruduğunu gösteriyor.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4579/1811 / 1494mm, dingil mesafesi 2694mm ve kompakt bir otomobil olarak konumlandırılmış. Görünüm avangard, vücut çizgisi keskindir ve yeni enerjiyi temsil eden mavi unsurlar kullanılmıştır.
Yeni otomobil, Buickin 8 inçlik tam LCD gösterge paneli ve 8 inç multimedya dokunmatik ekranla donatılmış "eConnect" akıllı ara bağlantı teknolojisi ile donatılmış en yeni plug-in hibrit sistemi ile donatılmıştır ve en yeni nesil OnStar araç bilgi servis sistemi ve CarPlay akıllı telefon haritalaması ile donatılmıştır. Fonksiyonlar ve araç içi 4G LTE ağ bağlantısı hizmetleri OnStar mobil istemci ayrıca araç sahiplerine pil gücünü uzaktan izleme, eşzamanlı şarj modları ayarı ve halka açık şarj yığınları için çevrimiçi arama sağlayabilir.
Güvenlik açısından, yeni araba ACC adaptif cruise, LKA şerit tutma, APA otomatik park sistemi, HBA akıllı otomatik uzun ve kısa far kontrolü ve diğer ekipmanlarla donatılmıştır ve tüm sistem standart olarak 10 hava yastığı ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil 1.5L benzinli motor + elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit sistemle donatılmıştır.1.5L benzinli motorun çıkış gücü 73kW (99PS), elektrikli motor batarya kapasitesi 18kWh ve 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi sadece 0.9L. Seyir menzili 116km'dir.
BYD Yuan EV saf elektrikli versiyon
BYD, halihazırda açılmış olan 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda Yuan EV saf elektrikli versiyonunu resmen piyasaya sürdü.Yeni otomobil çift motorlu sürücüyü benimser ve kapsamlı maksimum güç 160kW'a (218PS) ulaşabilir. Önceki haberlere göre BYD Yuan'ın seçilebilecek üç versiyonu bulunuyor: Bunlar arasında yakıtlı versiyon ve hibrit versiyon zaten piyasada ve fiyat aralığı 5.99-24.98 milyon.
BYD Yuan EV'nin gövde boyutu, DM versiyonuyla aynıdır.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4360/1785 / 1690mm ve dingil mesafesi 2535mm'dir. BYD Yuan, günümüzde popüler olan iki renkli gövdeye sahip, geometrik ışıklar ve dışarıdan monte edilmiş bir yedek lastiğe sahip, aile benzeri bir krom kaplama ızgarayla donatılmıştır. Ek olarak, BYD Yuan ve BYD'nin Qin, Tang, Song ve diğer yeni enerji araçları gibi yeni enerji modelleri, araç tanımayı iyileştirmek için yeni mühür Çince karakterlerini benimseyecek.
İç mekanda, BYD Yuan, biraz gümüş süslemeli koyu bir ana renk benimser ve kapı paneli kahverengi deri ile kaplıdır. Araba ayrıca üç çok işlevli direksiyon simidi ile donatılmıştır. Ek olarak, aracın orta konsolunda bir multimedya ekranı vardır ve otomatik klima, tek tuşla çalıştırma, parlama önleyici dikiz aynası, anahtarsız giriş, 360 ° panoramik görüntüleme sistemi, bulut hizmeti, CarPad vb. İle donatılmıştır.
Güç açısından, BYD Yuan EV çift motorlu bir sistemle donatılmıştır (BYD Song EV ile aynı) İki motor, sırasıyla ön ve arka aksları, 80kW (100PS) güç ve 160kW (218PS) kapsamlı bir maksimum güç ile sürüyor.
SAIC Volkswagen Huiang PHEV
SAIC Volkswagen'in Huiang PHEV plug-in hibrid modeli, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nın arifesinde düzenlenen Volkswagen Gecesi'nde resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobilde 2.0TFSI benzinli motor ve elektrik motorundan oluşan hibrit bir sistem bulunuyor.Resmi parametrelere göre yeni araba 2 saatte tam olarak şarj edilebiliyor, maksimum seyir mesafesi 850km ve kapsamlı yakıt tüketimi sadece 2.3L / 100km.
Yeni otomobilin görünümünün ayarlanması esas olarak ön tampon sis lambasının konumuna yoğunlaşmıştır ve hava giriş ızgarasının ön çamurluğuna ayrım için "GTE" logosu yapıştırılmıştır. Şarj portu, yeni arabanın sol arka çamurluğunda bulunur. Ek olarak, yeni otomobilin görünümünün diğer yönleri temelde mevcut sıradan güç versiyonununkilerle aynı.
İç mekan açısından casus fotoğraflar, Huiang PHEV modellerinin Titan siyah iç renk eşleştirme kullandığını ve merkezi kontrolün veya hareket kontrollü merkezi kontrol eğlence sisteminin kurulu olduğunu gösteriyor. Güç açısından, Huiang PHEV'in Audi A6L e-tron ile aynı plug-in hibrit sistemle donatılabileceği tahmin ediliyor.Sistem 2.0TFSI benzinli motor ve motordan oluşuyor Benzinli motor 155kW (211PS) maksimum güce ve 350Nm maksimum torka sahip; Maksimum güç 91kW (124PS) ve maksimum tork 220Nm'dir. İkisi birlikte çalıştığında, birleşik maksimum çıkış 180kW (245PS) / 500Nm'dir.
Diğer parametreler açısından Huiang PHEV, 850 km'lik maksimum seyir menziline sahiptir ve toplam yakıt tüketimi yalnızca 2.3L / 100km'dir. Yeni iki aşamalı şarj teknolojisi altında 7.2kW şarj gücü sağlayacak.Bu durumda tamamen şarj olması sadece 2 saat sürüyor. Şarj etmek için ev tipi 220V güç kaynağı kullanıyorsanız, tam şarj süresi yaklaşık 8 saattir.
Kowloon Effie Pure Elektrikli Araç
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda Jiulong Effie saf elektrikli versiyonu resmi olarak piyasaya sürüldü.Araba, Jiulong Effie'ye dayanıyor ve görünüm ve iç mekan açısından tasarım stilini takip ediyor. Sabit hızda seyir menzilinin 255km olduğunu resmi olarak duyurdu.
Jiulong Effie'nin saf elektrikli versiyonu eski Toyota Alpha'nın genel şekline benziyor.Eski Toyota Alpha'dan farklı olan ön yüz şekli dışında, gövdenin yan çizgisi, tüm arabanın oranı ve arka kısmın şekli çok farklı. benzer. Jiulong Effie'nin arka penceresi siyah camdan yapılmıştır ve yan sürgülü kapının sürgülü rayı gizli bir tasarımdır.
Otomobilin içinde üst kısım siyah, alt kısım ve koltuklar bej, ortada geniş bir şeftali ağacı kaplama alanı kullanılmış. Aynı zamanda, araç ayrıca çok işlevli bir direksiyon simidi, geniş ekran bir LCD ekran ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır. İç mekanın genel görsel etkisi nispeten basittir.
Boyut olarak arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4900/1835 / 1890mm ve dingil mesafesi 2950mm'dir. Güç açısından, araç maksimum 100kW (136PS) güce sahip bir motorla donatılacak. Ek olarak, araç 52.8kWh kapasiteli üçlü lityum pil takımı kullanıyor, 380V DC hızlı şarjı destekliyor ve sabit hızda seyir menzilinin 255km olduğunu resmi olarak duyurdu.
Jiangling Yusheng S330 Yeni Enerji
Jiangling Yusheng, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda ikisi yeni enerji modeli olmak üzere beş yeni model çıkardı: Yusheng S330 saf elektrikli versiyon ve Yusheng S330 plug-in hibrit versiyon Bu iki yeni enerji aracı görünüşte tasarlandı. Büyük değişikliklerle, bilim ve teknolojinin geleceği hissine sahip. Buna ek olarak, JMC Yusheng ayrıca Yusheng 7 koltuklu SUV crossover konsept otomobilinin üç yeni modelini, Yusheng S330 (48V start-stop) modelini ve Yusheng S350 dizel ülke V versiyonunu da piyasaya sürdü.
Jiangling Yusheng S330 saf elektrikli versiyon
Jiangling Yusheng S330 saf elektrikli versiyon
Jiangling Yusheng S330 saf elektrikli versiyon
Jiangling Yusheng S330 saf elektrikli versiyon
Yusheng S330'un saf elektrikli versiyonunun ön yüzü, katmanlı bir üst ve alt ızgara tasarımını benimser ve alt ızgara, ters çevrilmiş bir yamuk büyük ağız şeklini benimser. Üst ızgara küçüktür ve köşeli farlara bağlıdır. Üst düzey modellerin sis lambalarının çevresinde C şeklinde LED gündüz farları bulunmaktadır. Yan taraf asma tavan tasarımına sahiptir, bel kısmı bir bütün olarak yükseltilmiştir ve D grubu konumunda dinamik bir yan pencere ayrılmıştır.
Jiangling Yusheng S330 plug-in hibrit versiyonu
Jiangling Yusheng S330 plug-in hibrit versiyonu
Jiangling Yusheng S330 plug-in hibrit versiyonu
Jiangling Yusheng S330 plug-in hibrit versiyonu
Jiangling Yusheng S330 plug-in hibrit versiyonu
Boyut olarak, Yusheng S330 yeni enerji modelinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4588/1932 / 1676mm ve dingil mesafesi 2712mm'dir. Farklı şekillerde isteğe bağlı ön / arka tamponlar, ön sis farları ve gündüz farları, kapı kaplaması, tekerlek kaşı kaplaması, bagaj rafı, küçük sunroof / panoramik sunroof, 17 inç lastikler vb.
Yeni Jiangling Yusheng S330 (48V start-stop) modeli
Güç açısından, Jiangling Yusheng S330 dizel versiyonu, maksimum 119kW (163PS) güce ve 320Nm maksimum torka sahip bir elektrik motoruna sahiptir. Benzinli versiyonun ve plug-in hibrit versiyonun güç parametreleri henüz açıklanmadı.
Cheetah CS9 EV
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda Cheetah CS9 EV resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil temelde Cheetah CS9'un görünümünü sürdürüyor ve saf elektrikli sürüşü benimsiyor.Maksimum seyir menzilinin yaklaşık 255km olduğu bildiriliyor.
Görünüm açısından, yeni otomobil temelde benzinli versiyonun görünüm tasarımını takip ediyor.Saf elektrikli tahrik sayesinde, yeni otomobil ızgarası hava geçirmez. Ek olarak, yeni otomobil farları, sis farları ve diğer yerler mavi renkte dekore edilerek yeni enerji modellerinin kimliğini vurguluyor.
Otomobilde Cheetah CS9 EV, benzinli versiyonun iç stilini de sürdürüyor.Merkezi kontrol 12 inçlik geniş ekran, klima / multimedya kontrolü gibi işlevleri entegre ediyor.Ayrıca, yeni otomobil ayrıca yeni bir vites kolu stiline sahip.
Güç açısından Cheetah CS9 EV, maksimum 90kW (122PS) güce sahip sabit mıknatıslı senkron motor ile donatılmıştır.Maksimum seyir menzilinin yaklaşık 255km olduğu bildirilmektedir.
BAIC BJ80 plug-in hibrit versiyonu
Birkaç gün önce, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'ndaki ön editörümüz bize BAIC BJ80'in plug-in hibrit versiyonunun canlı fotoğraflarını getirdi.Yeni araba, benzinli versiyona göre bir motor ve şarj portu ekliyor ve görünüm temelde benzinli versiyonla aynı.
BAIC BJ80 plug-in hibrid versiyonu, benzinli versiyon gibi, kare şekli ve sert hatları ile tam olarak Mercedes-Benz G-Class'a benziyor. BJ80C'nin üretim versiyonu 4765/1890 / 2005mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2800mm dingil mesafesine sahiptir.
Güç açısından benzinli versiyon, BAIC Saab tarafından geliştirilen, maksimum 184kW (250PS) güce ve maksimum 350Nm torka sahip 2.3T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ve elektronik olarak kontrol edilen zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir. Plug-in hibrit versiyonun hangi güç aktarma organını kullanacağına gelince, açıklanacak.
JAC iEV7S
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda JAC, iEV7S modelini resmi olarak piyasaya sürdü. Yeni otomobilin, maksimum 85kW (116PS) çıkışa, 60km / s sabit hızda 350km seyir menziline ve 0-100km / s hızlanma süresine sahip bir motorla donatılmış saf bir elektrikli sürüş modunu benimsediği bildirildi. 11 saniye.
Görünüm olarak, yeni otomobil bir bütün olarak JAC iEV6S tasarımını benimsedi.Yeni otomobil, aracın ön tarafında küçük değişiklikler yaptı.Kare şarj portu kapağına en son JAC marka LOGO yapıştırıldı.Aynı zamanda, mavi süs cesur. Aracın yeni bir enerji aracı olarak benzersiz kimliğini vurgulamak için işleme.
Gövde boyutu açısından, JAC iEV7S'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4135/1750 / 1560mm ve dingil mesafesi 2490mm'dir. Arkada, yeni otomobilin şekli mevcut iEV6S ile uyumlu.
İç mekan açısından, JAC iEV7S ve iEV6S, yerleşim olarak neredeyse aynıdır ve direksiyon simidi, en yeni JAC markası LOGO ile değiştirilmiştir. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca tam bir LCD gösterge paneli, otomatik klima, park radarı ve panoramik görüntüler gibi modaya uygun teknoloji yapılandırmalarıyla donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 85kW (116PS) güce sahip bir elektrik motoru ve 39kWh kapasiteli bir üçlü lityum pil paketi ile donatılmıştır.NEDC çalışma koşulu 280km seyir menziline, 60km / s sabit hızda 350km, 0-100km seyir menziline sahiptir. / h hızlanma süresi 11 saniyedir. Hızlı şarj modunda, pilin% 0 ile% 80 arasında şarj edilmesi 1 saat, yavaş şarj modunda ise pilin tamamen şarj olması 7 saat sürer.
JAC iEV7E
Bu Şangay Otomobil Fuarı'nda JAC, Refine S2mini modelini temel alan iEV7E modelini resmen piyasaya sürdü.
Görünüm olarak, yeni otomobil Refine S2mini modeline dayanıyor.Arabanın ön kısmı, JAC New Energy modellerinin ikonik altıgen geniş ağızlı ön ızgarasını kullanıyor. Asıl değişiklik, ön hava girişinin krom kaplı ızgarasının üç afiş ızgarayla değiştirilmiş olmasıdır. Tek parça dekoratif pano, harici şarj portu ön merkez LOGO'nun arkasına yerleştirilmiştir. Aynı zamanda, otomobilin ön hava giriş ızgarası ve ön tamponun her iki yanında bulunan sis lambaları, otomobilin yeni enerji kimliğini daha belirgin hale getiren mavi öğeler içeriyor. Boyut açısından, JAC iEV7E'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 3775/1685/1575 mm ve dingil mesafesi 2390 mm'dir.
İç mekan açısından, yeni otomobilin iç mekanı temelde Refine S2mini modeli ile aynıdır.Kırmızı ve siyah ile klasik iki renkli bir iç mekan kullanır.Genel tasarım esas olarak genç ve orta konsol şekli basittir. Ek olarak, araç aynı zamanda popüler yüzer merkezi kontrol ekranını kullanıyor ve CarLife akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 45kW (61Ps) güce ve 175Nm maksimum torka sahip sabit mıknatıslı bir senkron sürüş motoruyla donatılmıştır.NEDC koşullarında 152km menzile, 60km / s sabit hızda 200km menzile ve 0-50km / s hızlanma süresine sahiptir. 6s için. Hızlı şarj modunda, pili% 0'dan% 80'e kadar şarj etmek 1 saat sürer; yavaş şarj modundayken, pili tamamen şarj etmek 10 saat sürer.
Chery Tiggo 7e'nin saf elektrikli versiyonu
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda Chery Automobile, Tiggo 7e saf elektrikli modelini resmen piyasaya sürdü. Yeni otomobilin, Tiggo 7 normal modeline kıyasla görünüş ve iç döşeme açısından bariz bir farkının olmadığı bildirilen otomobil, saf elektrikli sürüş moduna sahip ve 350 kilometreye kadar seyir menziline sahip.
Görünüş açısından, Tiggo 7e saf elektrikli versiyonu mevcut Tiggo 7 normal versiyonu ile oldukça uyumludur.Yeni otomobilin yan çizgileri çok düzgün ve tek bir gövde bel çizgisi yok.Arabanın yan taraflarından geçen kaburgalar arka lambalarla entegre edilmiştir, Modanın güçlü yanı.
Gövdeye gelince, gösteri arabasının Tiggo 7 plug-in hibrit versiyonu daha taze bir açık mavi boya kullanıyor ve yeni otomobilin arka tarafında da tamamen elektrikli bir araç olarak benzersiz kimliğini göstermek için i-POWER logosu bulunuyor. Buna ek olarak, yeni otomobilin arka kısmında düz arka farlar kullanılmış ve tasarım stili çok basit ve cömert.
Güç açısından, yeni otomobil saf elektrikli sürüş moduna sahip ve yeni otomobil 350 km'ye kadar pil ömrüne sahip olacak Diğer özel parametreler açıklanmadı. Araç hakkında daha fazla bilgiye dikkat etmeye devam edeceğiz.
Geely Emgrand PHEV
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda Geely Emgrand PHEV resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni araba temelde saf elektrikli versiyonun görünüm tasarımını sürdürüyor ve bir benzinli motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.
Görünüm açısından, yeni araba temelde Emgrand EV'nin saf elektrikli versiyonu ile aynı ve aile tarzı arka biçimli ızgara, onu oldukça tanınır hale getiriyor. Otomobilin arkasındaki "PHEV" logosu yeni otomobilin kimliğini gösteriyor. Ek olarak, yeni araba ayrıca sol ön çamurlukta bir şarj soketi ile donatılmıştır.
İç mekan açısından, yeni araba temelde mevcut Emgrand EV'nin iç stilini, orta konsolda uçan kanat şeklinde bir krom dekorasyon ve bir sürüş modu seçme düğmesi ile sürdürüyor. Ek olarak, yeni otomobilin iç mekanı, yeni enerji kimliğini vurgulamak için mavi renkte dekore edilmiştir.
Güç açısından, yeni otomobil bir benzinli motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır. Yetkili, saf elektrikli seyir menzilinin 61km olduğunu ve resmi kapsamlı yakıt tüketiminin 1.5L / 100km olduğunu, ancak belirli parametrelerin hala daha fazla bilgiye ihtiyacı olduğunu söyledi. Daha önceki haberler, plug-in hibrit sisteminin maksimum 175km / s hıza sahip 1.5L doğal emişli motor ve elektrik motorundan ve üçlü lityum pilden oluşacağını söyledi.
Taihang A1
Taihang A1, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak görücüye çıktı.Yeni otomobil, elektrikli küçük bir araba olarak konumlandırıldı.Yeni arabanın boyutu, uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 3350/1560 / 1590mm.
Görünüm açısından, yeni otomobil nispeten basit bir tasarım tarzını benimsiyor Ön farlar siyah ek plakalar ile dekore edilmiş ve ışıklar içeride nispeten basit olan lenslerle donatılmamış. Yeni otomobilin arka tasarımı da basittir ve LED yüksek konumlu fren lambaları ile donatılmıştır.
Taihang A1, küçük tekerlekli kare bir araba şeklini benimser. İç orta konsol alanının MINI'ye benzer dairesel bir orta konsol tasarımına sahip olduğu, direksiyon simidinin çift kollu bir şekle sahip olduğu ve 360 derece panoramik görüntü işleviyle donatıldığı bildirildi. Şu anda Taihang A1'in gücü hakkında hiçbir bilgi yok ve daha fazla habere dikkat etmeye devam edeceğiz.
GAC Mitsubishi Keizhi PHEV
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda GAC Mitsubishi Keizhi PHEV resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni otomobil GAC Trumpchi GS4 PHEV'e dayanıyor ve GAC Mitsubishi - Qizhi'nin yepyeni ortak girişim Çin markası altındaki ilk model.
Görünüm açısından yeni otomobil, GAC Trumpchi GS4'e göre ön yüz şeklini ayarladı. Ön ızgara, ön yüz boyunca kalın bir krom şerit kullanır. Yeni otomobilin yan ve arkası temelde GAC Trumpchi GS4'ün stil tasarımını sürdürüyor ve arkadaki "GAC Mitsubishi" ve "Qizhi" logoları kimliğini gösteriyor.
İç mekân açısından bakıldığında, yeni otomobil genel olarak GS4'ün iç tasarımını sürdürüyor, tek düğmeyle çalıştırma, elektrikli el freni ve elektronik park ile donatılıyor.Ayrıca, yeni otomobil ayrıca topuz tipi bir vites mekanizması kullanıyor.
Güç açısından, yeni otomobilin GAC Trumpchi GS4 PHEV'in güç aktarım mekanizmasına devam etmesi bekleniyor.Referans olarak, GS4 PHEV, 1.5L Atkinson çevrimli bir motor ve bir G-MC elektromekanik bağlantı sisteminden oluşan bir hibrit sistemle donatılmıştır.Maksimum motor gücü 71kW'tır. (96PS), pil kapasitesi 12kWh'dir.
Zotye Cloud 100plus
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda karşımızdaki editör, Zotye Cloud 100plus'ın gerçek arabasının fotoğraflarını çekti.Yeni araba, Cloud 100S'nin yükseltilmiş bir versiyonu.
Yeni otomobil, bulutun 100 genel ana hatlarını kullanmaya devam ediyor, ancak görünüm açısından birçok ayarlama yapıldı.Büyük değişiklik, ön ızgaranın altıgen bir tarzda tasarlanması ve çift genişlikli bir krom kaplama şeridinin, farları merkezdeki Zotye LOGO ile birleştirmesidir ( Şarj portu) bağlanır ve far şekli de ayarlanır. Arkada, otomobil bulut 100Plus logosunu kullanıyor. Aracın içi çok değişti Cloud 100Plus, önceki yuvarlaklığından farklı olarak yepyeni bir tasarıma sahip ve daha köşeli hale geldi, iç renk uyumu da daha genç ve yeni arabanın topuz tipi bir vites mekanizması ile değiştirileceğinden şüpheleniliyor.
Güç açısından, yeni arabanın şu anda ayrıntılı bir bilgisi yok.Referans için Yun 100S rahat batarya kapasitesi 20kWh ve maksimum seyir menzili 220km; Yun 100S lüks batarya kapasitesi 22kWh ve maksimum seyir menzili 280km.İki arabanın hızı 100km. Cloud 100Plus'ın yükseltilmiş bir versiyonu olarak, yeni arabanın güç ve batarya ömrünün mevcut tüm modellerden daha yüksek olması bekleniyor.
BAIC New Energy EX400L
Bu otomobil fuarında BAIC New Energy, EX400L konsept otomobilini piyasaya sürdü. Otomobil, tamamen elektrikli bir kompakt SUV olarak konumlandırılmış, en büyük vurgu, kapsamlı çalışma aralığının 400 km'ye ulaşabilmesidir. Bu modelin üretim versiyonunun 2018 yılında piyasaya çıkacağı bildirildi.
BAIC New Energy EX400L, görünüm açısından temelde EX serisi modellere benzer bir tasarıma sahiptir ve mavi + gri ile desteklenen beyaz bir taban tonu vardır. Ön hava giriş ızgarası kapalı bir tasarıma sahiptir ve çatıya LED ışıklar yerleştirilmiştir. Yeni otomobilin her iki yanındaki arka lambalar geçişli bir tasarım kullanıyor ve tavan rafının arkasına LED ışıklar da ekleniyor. Arka tamponda, her iki taraftaki dairesel tasarım öğeleri, geleneksel modellerin egzoz çıkışlarına benziyor.
Güç açısından, EX400L tarafından öngörülen seri üretim modeli, BAIC New Energy e-Motion Drive süper elektrikli sürücü teknolojisi ile donatılabilir.Yetkili, belirli pil paketi boyutunu açıklamadı, ancak, resmi kapsamlı çalışma koşulu seyir menzili 400km'dir. Oldukça iyi bir değer olduğu söylenebilir.
Yundu Yeni Enerji 1
Yundu New Energy Automobile, 1 modelini 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda resmen tanıttı. Otomobilin tamamen elektrikli küçük bir SUV olarak konumlandırılacağı, şehir versiyonu 1'in 200 km'den fazla seyir menziline sahip olduğu, 1'in şehirlerarası versiyonunun ise 330km'den fazla seyir menziline sahip olacağı bildirildi.
Görünüm olarak appearance1, Yundu Automobile markası altında giriş seviyesi küçük bir SUV.Genel şekli Haval H1'in kırmızı etiketli versiyonuna benziyor ve bel çizgisi çok sert. Yeni otomobilin ızgarası kapalı bir tasarıma sahiptir ve ön LOGO'nun altında bir şarj portu vardır.
Gövde açısından, yüksek bel çizgisi tasarımı, küçük bir kentsel SUV konumunu tamamen karşılayan sportif çok kollu jantlarla eşleştirilmiştir. Konfigürasyon açısından, yeni otomobil elektronik vites değiştirme, elektronik park, anahtarsız sistem ve uzaktan araç kontrolü gibi akıllı ekipmanlara sahip olacak.
Güç açısından Yundu New Energy 1, tüketicilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak için farklı güç seviyelerine sahip iki batarya paketi ile donatılmış, şehir versiyonu ve şehirlerarası versiyon olmak üzere iki modeli piyasaya sürdü. 1 şehir versiyonunun 24 kWh güç ile donatıldığı, 0-50km / s hızlanma performansının yaklaşık 6s olduğu ve seyir mesafesinin 200km veya daha fazla olabileceği bildiriliyor. 1'in şehirlerarası versiyonu 40 derecelik bir batarya ile donatılmıştır, 0-50km / sa hızlanma 4,5 saniyeden azdır ve seyir menzili 330km veya daha fazla olabilir.
Changan CS15 elektrikli versiyonu
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda Changan Yidong CS15'in elektrikli versiyonu görücüye çıktı ve yeni otomobil bu yaz piyasaya sürüldü. Araba, Changan Automobile'in Hefei fabrikasında üretime girecek.
Changan Automobile CS15 EV projesi, Hefei Geliştirme ve Reform Komisyonu ve diğer ilgili departmanlara halihazırda dosyalanmış durumda. Şu anda, CS15'in saf elektrikli versiyonu üretim aşamasına girmiştir. Changan Automobile'in Hefei fabrikası resmi olarak tamamlanarak Ocak 2015'te üretime alındı. Damgalama, kaynak, boyama ve son montaj için dört atölyesi var Planlanan toplam üretim kapasitesi 150.000 araç. CS15'in normal versiyonu burada üretiliyor.
Görünüş açısından, test arabası ile mevcut CS15 normal versiyonu arasında bir fark yoktur Seri üretilen versiyon, onu ayırt etmek için saf elektrikli modeller için özel bir logo ile donatılmıştır.
İç mekanda, otomobilin Changan'ın diğer saf elektrikli modellerine benzer topuz tipi bir vites değiştirme mekanizması ile donatıldığını açıkça görebiliyoruz. CS15'in saf elektrikli versiyonu, normal versiyona göre elektrikli hale getirildi ve saf elektrikli tahrik sistemi ile donatıldı. Motor maksimum 55kW (75PS) güce, 170Nm maksimum torka ve 42.57kWh kapasiteli bir akü grubuna sahiptir.Resmi duyuru, 300 km'lik kapsamlı bir seyir menziline sahiptir.
Borgward BXi7 saf elektrikli araç
Borgward BXi7 saf elektrikli araç, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.Yeni aracın bu yılın sonunda resmi olarak lansmanının yapılmasının beklendiği bildirildi.
Görünüm açısından, saf elektrikli model temelde Borgward X7 yakıt versiyonunun tasarımını sürdürüyor.Görünüm, güçlü bir düz çizgi desteği duygusu benimsiyor ve vücudun düzeneği, duruşu daha zarif hale getiriyor. Büyük boyutlu düz şelale ön ızgara tasarımı, ancak ızgara, yeni enerji kimliğini gösterecek şekilde kısmen maviye boyanmış. Elektrikli bir otomobil olarak, yeni otomobil ayrıca sol arka tarafa bir eklenti bağlantı noktası ekliyor.
İç kaplama da yakıt versiyonunun tasarımını sürdürüyor, ancak mevcut mekanik vites kolunu değiştirmek için yeni bir elektronik vites kolu kullanıyor.
Güç açısından Borgward, geçen yıl Frankfurt Motor Show'da e-Propulsion sistem platformunu tanıttı.Yeni otomobil, bu platformla ilgili saf bir elektrikli tahrik sistemi ile donatıldı. Yeni otomobilin maksimum gücü 200kW (272PS), tepe torku 400Nm ve otomobil ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Seyir menzilinin 500 km'ye ulaşabileceğini resmen açıkladı.
Hanteng Yeni Enerji X5 EV
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nın açılışında Hanteng, bu otomobil fuarında Hanteng X5 EV elektrikli aracını resmi olarak piyasaya sürdü.Yeni araba, Hanteng X5'e dayalı olarak elektrik motorları gibi yeni enerji güç ekipmanı ekledi.
Boyut olarak, Hanteng X5 EV, Hanteng X5 ile uyumludur.Yeni araba, geniş bir alana sahip küçük bir arabaya odaklanır ve yeni enerji gücü kullanır.Yalnızca 5 koltuklu bir versiyon sağlaması bekleniyor.
Güç açısından, yeni araba maksimum 95kW (129PS) güce ve 260Nm'lik bir tepe torkuna sahip kalıcı mıknatıslı bir senkron motor kullanıyor. Ek olarak, yeni araba 129Ah lityum pil paketi ile donatılmıştır.
Trumpchi GS4 PHEV
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda GAC Trumpchi GS4 PHEV resmi olarak görücüye çıktı.Yeni otomobil, 1.5L Atkinson döngüsü motoru ve G-MC elektromekanik bağlantı sisteminden oluşan hibrit bir sistemle donatıldı. Bu yıl içinde resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Trumpchi GS4 PHEV, normal GS4'ten pek farklı değil.Mavi alt LOGO ve hava giriş ızgarası, yeni bir enerji aracı olarak kimliğini gösteriyor ve arkada bir "PHEV" hibrit logosu var. Gövde boyutu açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4510/1852 / 1677 mm (bagaj rafı 1708 mm ile) ve dingil mesafesi 2650 mm'dir.
İç mekan açısından, yeni otomobil temelde normal versiyonun iç tasarımını sürdürüyor ve yeni otomobil ayrıca topuz tipi bir vites mekanizması ile donatılmış. Ek olarak, konfigürasyona bağlı olarak, bu araba çeşitli farklı jant şekilleri, ön sis farları, gündüz farları, far temizleme, sunrooflar, arka gizlilik camı, köpekbalığı yüzgeci antenleri, şarj portları vb. Sunar. İsteğe bağlı donanım.
Güç açısından GS4 PHEV, 1.5L Atkinson çevrimli motor ve G-MC elektromekanik bağlantı sisteminden oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır.Maksimum motor gücü 71kW'tır (96PS).
FAW Junpai A70E
Tianjin FAW Junpai markası altındaki ilk elektrikli otomobil olan Junpai A70E, bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürüldü.Şu anda önümüzde bulunan meslektaşlarımız gerçek arabanın fotoğraflarını çektiler. Yeni otomobilin maksimum çıkış gücünün 80kW'a (109PS) ulaştığı ve maksimum seyir mesafesinin 280km'ye ulaşabildiği bildiriliyor.
Junpai A70E'nin saf elektrikli versiyonu, yakıt versiyonu A70'in genel tasarımını sürdürüyor.Tampon ve alt hava girişi ile entegre LED gündüz yanan farlarla donatılmıştır ve ön tampon ve ızgara tutarlıdır. A70E'nin önü ve arkası mavi ışık şeritleriyle tasarlanmıştır.Ayrıca kapalı ön ızgarada bir "MAVİ YOL" etiket işareti ve yeni enerji araçlarının özelliklerini vurgulayan kuyruk etiketine mavi bir "E" eklenmiştir.
Tianjin FAW'dan sorumlu ilgili kişiye göre, "13. Beş Yıllık Plan" döneminde 11 yeni ve ikame geleneksel otomobil projesi, 3 yeni enerji aracı projesi, 3 güç aktarma sistemi projesi ve bir altyapı projesi tamamlanacak. Bunlar arasında 2016'da piyasaya sürülen Junpai A70; 2017'de piyasaya sürülen Junpai A70E saf elektrikli araç; 2017 sonunda piyasaya sürülen A sınıfı, SUV ve MPV gibi pazar segmentlerini kapsayan sedan ve eğlence modelleri yer alıyor.
Dongfeng Fengshen AX5 EV
Dongfeng Fengshen AX5 EV resmi olarak Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü. AX5'in yeni bir enerji türevi modeli olan yeni otomobil, tasarıma daha fazla yeni unsur ekledi ve güç sistemi henüz açıklanmadı.
Görünüm açısından Dongfeng Fengshen AX5 EV, normal versiyonun stil tarzını bir bütün olarak sürdürüyor.Kaporta hatları daha fazla mavi dekoratif çizgiler içeriyor ve ön tampon kapalı bir tasarıma sahip ve tekerlek şekli daha genç.
Güç açısından, Dongfeng Fengshen henüz AX5 EV'nin ayrıntılı parametrelerini açıklamadı. Yeni araba hakkında daha fazla bilgi için dikkatimizi vermeye devam edeceğiz.
Dongfeng Fengshen E70
Dongfeng Fengshen E70, 2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürüldü. Dongfeng Fengshen'in saf elektrikli bir modeli olan yeni otomobil, maksimum 350 km'den fazla seyir menziline sahip Yeni otomobilin bu yıl içinde piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Yeni otomobilin görünüm olarak tasarım stili hala Fengshen ailesinin klasik tasarım dilini koruyor ancak detaylar biraz farklı.Yeni otomobil içi boş bir ağ kullanmıyor, bunun yerine masif mavi ve beyaz dekoratif bir panel. Aynı zamanda, yeni araba LOGO'sunun mavi bir arka ışığı vardır ve aydınlatma sonrası görsel efekt çok zayıftır.
Güç açısından daha önce edinilen bilgilere göre bu elektrik motorunun maksimum gücü 90kW (122PS), tepe torku 260Nm ve pil ömrünün 350km'yi aşması bekleniyor. Yeni araba ile ilgili daha fazla habere dikkat etmeye devam edeceğiz.
GAC Trumpchi GE3
2017 Şangay Otomobil Fuarı'nda GAC Trumpchi GE3, resmi olarak yurtiçi lansmanını yaptı. Yeni araba, küçük bir SUV modeli olarak konumlandırıldı ve GAC Trumpchi tarafından yeni enerji platformunu temel alan ilk saf elektrikli araç.
Görünüm açısından, GAC Trumpchi GE3'ün ön yüzü aile tarzı "Lingyun Wing" tasarım konseptini benimsiyor.Tamamen elektrikle çalıştığı için, ön hava giriş ızgarası kapalı bir tasarıma sahip ve iç kısmı baklava desenli. Yeni otomobilin hava giriş ızgarasının alt kenarı, ön yüzü daha düzenli hale getirmek için far lamba grubundaki LED ışık şeridi ile birbirine bağlanıyor.
Yeni otomobil asma tavan tasarımını benimsiyor.Yeni otomobilin arka kısmı üç boyutlu bir şekle sahip.Ön ve arka ışık setlerindeki poligonal tasarım, ön ve arka tamponlardaki poligonal sis farlarını yansıtıyor. Yeni otomobilin yeni enerji kimliğini vurgulamak için gövdenin pek çok bölümü mavi arka plan renkleriyle dekore edilmiş. Yeni arabanın boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4346/1825 / 1637mm, dingil mesafesi 2560mm ve lastik ebadı 215/55 R18'dir. Konfigürasyon açısından, yeni araba LED farlar, tam LCD gösterge grupları, otomatik klima, 360 ° panoramik görüntüler, frenleme enerjisi geri kazanım sistemi ve akıllı telefon uzaktan izleme güvenlik sistemi ile donatılmıştır.
Trumpchi GE3, saf bir elektrik sistemiyle çalıştırılır Kalıcı mıknatıslı senkron motoru maksimum 132kW (180PS) güce, 290Nm maksimum torka, 310km'den fazla maksimum seyir menziline ve yüz kilometrede 16.6kWh'den daha az güç tüketimine sahiptir.
Dongfeng Fengxing Lingzhi EV
Dongfeng Fengxing Lingzhi EV, bu yılki Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürüldü. Dongfeng Fengxing Lingzhi'nin yeni bir enerji türevi modeli olarak, yeni otomobilin orta büyüklükte bir MPV modeli olarak konumlandırıldığı ve tasarımının yeni enerji modellerinin özelliklerini vurguladığı ve güç sisteminin henüz açıklanmadığı bildirildi.
Görünüm açısından yeni otomobil Lingzhi M5'te satılan mevcut modelin görünümünü sürdürüyor ancak gövde ölçüsü değişmedi.Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5115 × 1720 × 1960mm ve dingil mesafesi eski uzun dingil açıklığı modeli ile aynı. Hala 3000 mm'dir.
Koltuk düzeni açısından, yeni otomobilin 7 koltuklu versiyonu, esnek koltuk düzeni ve yüksek iç mekan kullanım oranı ile 2 + 2 + 3 düzenini benimsiyor.
Güç açısından Dongfeng Fengxing, Lingzhi EV'nin ayrıntılı resmi parametrelerini açıklamadı. Yeni araba hakkında daha fazla bilgi için dikkatimizi vermeye devam edeceğiz.
