Alan ve güvenlik performansı daha iyi Geely Emgrand GL karşı saldırı Yinglang?
Geely Automobile'in A + sınıfı otomobil pazarındaki yeni bir işi olan Emgrand GL, "yüksek kaliteli orta boy otomobil" olarak konumlandırıldı. Ortak girişim otomobilini aşmak için Geely'nin güçlü işi. Piyasaya çıkmadan önce büyük ilgi gördü ve pazardan kısa süre sonra sipariş sayısı ikisini geçti. Wan, iyi bir "iyi başlangıç" ivmesi kazandı. Donanım koşulları açısından, Geely Emgrand GL, Buick Yinglang gibi pazar segmentleri karşısında bile geride kalmayacaktır. Yinglangın ilk birkaç pazardaki uzun vadeli istikrarlı satış performansı karşısında, Emgrand GL yerel olarak üretilen butik arabalarla ortak bir girişim kurabilir mi? Yıldız modellerine karşı saldırı?
Modelleme aile tarzı açıktır: Emgrand GL zariftir, Yinglang zariftir
Emgrand GL ve Yinglang'ın stilleri, aile özellikleriyle birlikte kendi tasarım dillerini takip ediyor Su damlası dalgalı ızgara ve dikey şelale ızgarası, Emgrand GL ve Yinglang'ın en belirgin özellikleri haline geldi. Aynı zamanda, ikisinin genel tarzı biraz farklıdır.Emgrand GL daha zarif ve atmosferiktir, Yinglang ise kendi özelliklerine sahip olduğu söylenebilir kompakt ve narin olma eğilimindedir.
Emgrand GL modeli, üst düzey doku yolunu izleyerek basit ve zarif mimik estetik tasarımı benimser
Yinglang zarif bir şekle sahip ve düz şelale ön hava giriş ızgarası çok tanınabilir
Emgrand GL'nin genel şekli, üst düzey doku yolunu izler.Emgrand Legion'un diğer arabaları ile karşılaştırıldığında, aile tasarımını takip eder ve aynı zamanda yenilikçi: basit ve zarif bir taklit estetik tasarımı, "kartal benzeri" bir ön yüz ve yüzen bir su damlası dalgası benimser. Üst ızgara, "köpekbalığı ağzı" nın alt ızgarası, "leopar sıçraması" aerodinamik gövdesi vb., Yalnızca biyonik taklidi somutlaştırmakla kalmaz, aynı zamanda "İmparator Lejyonu" nun sürekli yüksek orijinalliğini koruyarak içsel zarafeti de gösterir. Yinglang'ın en göze çarpan yönü, ön hava giriş ızgarasıdır.Düz şelale şekli oldukça tanınır ve farlar ve arka lambalar da oldukça tanınır.Görece kompakt gövdesi sayesinde, gövde bariz düzlük kullanmaz. Düz çizgiler ana hattın ana hatlarını çizer, ancak zekice bir incelik duygusu yaratmak için yumuşak geçişli eğrileri kullanır.
Emgrand GL'nin (solda) ve Yinglang'ın (sağda) farları oldukça tanınabilir
İç mekana gelince, Emgrand GL, bir havacılık çevresi ile entegre bir kokpiti benimser ve bir havacılık kokpitini taklit eden entegre katmanlı merkezi kontrol, yalnızca sürüş konforunun gereksinimlerini karşılamakla kalmayıp aynı zamanda görsel zevk de sağlayan benzersiz bir doku gösterir. Ek olarak, Emgrand GL, doku estetiğini her yerde gösteren, son derece yüksek işçilik seviyesindeki iç malzemelerle üst düzey lüks modellerin yüksek merkezi kanal tasarımını da benimser. Yinglang'a bir kez daha bakın, koltuk, bir aile arabasının kalitesi olarak sürüş yorgunluğunu azaltmaya çalışan Buick'in orijinal koltuk dikey panelleri ile birleştirilen, tasarım konsepti olarak yolcu konforu, yüksek dokuma kumaşlarla 3 boyutlu üç boyutlu tasarım ile ergonomik koltuk tasarımını benimser. Mükemmel, ama rahattan daha fazlası ve görsel zevk daha az.
Emgrand GL (solda), havacılık çevresi entegre kokpiti benimser, Yinglang (sağ) koltuk ergonomik koltuk tasarımını benimser
Emgrand GL iç tasarım dokuyu yansıtır
Yinglang'ın iç mekanı zarif ve kompakttır
Emgrand GL, Yinglang'a göre uzay performansı açısından "en uzun A sınıfı otomobil" olarak adlandırılabilir.
Evler ve stüdyolar dışında üçüncü bir mekan olarak insanlar artık burayı basit bir ulaşım aracı olarak değil, özel bir dinlenme alanı olarak görüyor ve bu nedenle tüketiciler tarafından otomobillerin konforuna daha fazla önem verilmektedir. Alan, konforun birincil ölçüsüdür. Alan ne kadar büyükse, vücut için o kadar geniş alan Sonuçta kimse kalabalık ortamlardan hoşlanmaz, özellikle Çinli tüketiciler büyük arabaları tercih eder.
Emgrand GL'ye "en uzun A sınıfı otomobil" deniyor
Emgrand GL, 4725 mm'lik bir gövde uzunluğuna ve 2700 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir ve bu da onu "en uzun A sınıfı otomobil" yapar. Veri açısından bakıldığında, Emgrand GL'nin gövde boyutu ve dingil mesafesi Yinglang'dan daha büyük. Aynı zamanda bir otomobil Emgrand GL, Yinglang'dan daha büyük bir tur. Yinglangli'de otururken bir kişi kendini kısıtlanmış hissederse, Emgrand GL arabasında serbestçe uzanabileceği düşünülebilir. Emgrand GL'nin fazladan her milimetresi, kullanıcıların alan gereksinimlerini karşılamak içindir. Ayrıca Emgrand GL, kirliliği ortadan kaldırmak, araç içindeki havayı temizlemek ve kullanıcılara en sağlıklı ve konforlu alanı sağlamak için yenilikçi bir şekilde "ekolojik arıtma kabini" konseptini ortaya koymaktadır.
Resimde gösterildiği gibi, Emgrand GL (solda) daha fazla sürüş alanına sahip
Emgrand GL'nin alan avantajı yalnızca sürüşe yansımıyor. Emgrand GLnin bagaj saklama alanı 680 litreye ulaşırken Yinglangın bagaj saklama alanı sadece 400 litre, yani Emgrand GLden 280 litre daha az. Bu boşluk birden fazla bagaj eksik. Kutu. Buna ek olarak, Emgrand GL ve Yinglang'ın saklama alanları çok iyi Emgrand GL, yolcuların su şişelerini, cep telefonlarını ve diğer küçük nesneleri ellerine yerleştirmek için ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilecek 26 titiz ve özenli saklama alanına sahiptir. Yinglang'ın saklama alanı Birçoğu var, ancak alan nispeten küçük, bu da günümüzde gittikçe daha fazla sayıda büyük ekranlı cep telefonu yerleştirmek için pratik değil.
Emgrand GL'nin gövdesi (solda) Hideo'dan (sağda) daha derin ve daha büyük
Emgrand GL, güvenliği "ilk güç" Yinglang'ın gelişmiş güvenlik performansı olarak kabul eder
Seyahat güvenliği en sık konuşulan kelimedir ve araba seçerken güvenlik göz önünde bulundurulmalıdır. Yinglang'ın güvenlik performansı sürekli olarak gelişiyor, ancak güvenliği "ilk gücü" olarak gören Emgrand GL karşısında, en azından konfigürasyon listesinde geride kaldı.
Güvenlik, Geely Automobiles ve ortak girişim araçları için otomotiv pazarını ele geçirmek için bir silahtır.Emgrand GL, orijinal bazda 1500MPa ultra yüksek akma dayanımlı çelik kullanır, 6 üst marka hava yastığı ile standart olarak gelir ve her yönüyle 17 Bosch sürüm 9.1 ESP gövde denge kontrol sistemi, Emgrand GL ile donatılmıştır. Ayrıca, kullanıcılara altı seviye sürüş güvenliği, destekli sürüş sistemleri, bilgi yardımı ve güvenlik uyarıları, aktif kaçınma emniyeti, pasif çarpışma emniyeti, kaza alarmı ve kurtarma dahil olmak üzere eksiksiz bir güvenlik çözümleri yelpazesi sunmak için "güvenlik tanımlama çemberi" kavramını entegre eder. Program. En önemlisi, Çin Otomotiv Teknoloji ve Araştırma Merkezi tarafından gerçekleştirilen "Dünyanın İlk Arabadan Arabaya Dikey Çarpışma" testinde, Emgrand GL önden çarpışmada 17,92 puan (18 puan üzerinden) ve yandan çarpışmada 18 puan (18 puan üzerinden) aldı. ). Veriler en canlı tanımlamadır Mükemmel puana sahip bir çarpışma testi yeterli güvenlik koruması anlamına gelir.
C-NCAP çarpışma güvenliği testi beş yıldızlı standardını karşılamak için BFI entegre gövde yapısını kullanan Yinglang'a bakın. Gövde için yüksek mukavemetli çelik levhanın kullanım oranı% 65'i aşıyor. Sabit bir halka yapısına kaynaklanıyor ve ardından sert ve esnek bir kombinasyon oluşturmak için entegre bir göğüs ve kalça hava yastığı ile birleştiriliyor. Ekonomik güvenlik koruması, sürüş güvenliğini artırmak için zamanında izleyip alarm verebilen TPMS akıllı lastik basıncı izleme işlevi ile donatılmıştır. Yinglang'ın güvenlik performansı geçmişe dayalı olarak gerçekten çok geliştirildi.
Güvenlik yapılandırması açısından, karşılaştırmak için Emgrand GL'nin 1.3T otomatik amiral gemisinin 2017 versiyonunu ve 201618T çift kavramalı spor amiral gemisinin Yinglang üstünü alın.Aşağıdaki tablonun karşılaştırması, Emgrand GL'nin güvenlik yapılandırmasının daha kapsamlı olduğunu göstermektedir:
Hem Emgrand GL hem de Yinglang temel güvenlik yapılandırmasına sahiptir.Yinglang kullanıcılara bir güvenlik katmanı sağlıyorsa, Emgrand GL'nin kullanıcılara daha fazla gönül rahatlığı sağlayan çifte güvenlik sağladığı açıktır.
Pek çok insan 100.000 dolarla bir milyon araba hayal ediyor, ancak gerçeğe geri dönmek için fiyat aralığını ve bu fiyattaki arabanın buna değip değmeyeceğini hala düşünmemiz gerekiyor. Yinglang'ın resmi fiyatı 109,000-159,900 iken Emgrand GL'nin resmi fiyatı 78,800-113,800'dir.Fiyat daha yüksek.Ekstra fiyat farkı bir "ortak girişim aracı" markası satın almaktan başka bir şey değildir. Emgrand GL'nin yerli otomobillerin algısal değerini artırması yeri doldurulamaz.Güç açısından, Emgrand GL'nin Yinglang'a karşı gerçekleştirdiği karşı saldırı yalnızca bir an meselesidir ve aynı şey yerli otomobillerin ortak girişim araçlarına karşı saldırıları için de geçerlidir.
