Hankook Tire Başkanı rüşvet alma şüphesiyle tutuklandı; BMW hibrit patent ihlali nedeniyle davalı oldu
1. Hankook Tire'ın başkanı ve CEO'su rüşvet aldığı şüphesiyle tutuklandı
Hankook Tire Başkanı ve CEO'su Cho Hyun Bum, geçtiğimiz günlerde Güney Kore Merkez Bölge Mahkemesi tarafından kamu fonlarının zimmete geçirilmesi ve gizlenme suçlarının ihlali ve ilgili ceza kanunlarının ihlali ile ilgili suçlamalar nedeniyle tutuklandı.
Seul'deki davadan sorumlu yerel bir mahkeme personelinin yukarıdaki haberi doğruladığı bildirildi. Güney Koreli savcılar, Zhao Xianfan'ın yasadışı menfaatler elde etmek için tedarikçilerden 500 milyon won (yaklaşık 3 milyon yuan) para iadesi aldığını ve fonları bağlı şirketler aracılığıyla ele geçirdiğini iddia ediyor. Şu anda, Hankook Tire henüz buna yanıt vermedi.
Yorumlar: Hızla yükselen ivmeye sahip bir lastik şirketi olarak, patron bir kaza geçirdikten sonra, ordunun nasıl istikrara kavuşturulacağı, şirketin bununla ciddi bir şekilde ilgilenmesini gerektirecektir.2. BMW, "hibrit teknolojisi için patent ihlalinden" davalı oldu
Yabancı basında çıkan haberlere göre BMW, BMW'nin teknoloji patentlerini ihlal ettiğini iddia eden Amerikalı bir hibrit teknoloji sağlayıcısı tarafından suçlanıyor.
21 Kasım'da ABD Maryland Bölge Mahkemesinde açılan bir davaya göre, Paice ve kar amacı gütmeyen kuruluş Abell Vakfı, BMW'nin hibrit motor patentini ihlal ettiğini iddia etti. İhlal iddiaları, 330e iPerformance, 530e iPerformance, 750e xDrive iPerformance, i8 Roadster Plug-in ve Mini Coutryman Plug-in dahil BMWnin 8 hibrit ve takılabilir hibrit modeline yöneliktir.
Paice CEO'su Robert Oswald yaptığı açıklamada, Paice'nin hibrit araçlarının teknik detaylarını BMW ile samimi bir şekilde paylaştığını ancak BMW'nin izin almak için pazarlık yapmadığını, ancak onlardan öğrendiklerini kullandığını söyledi. Teknik olarak, fayda sağlamak için. BMW dava hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
Yorumlar: "Paylaşma" teknolojisi, bu bir turta mı yoksa tuzak mı? Aptallık etme.
3. Yeni otomobil üreticilerinin Ekim ayı satış sıralaması, Weilai birinci oldu
Motorlu taşıt trafiği zorunlu sigorta verileri, Ocak-Ekim 2019'da Weilai / Weima / Xiaopengin kümülatif satışlarının 10.000 aracı aştığını, ancak bunların ilgili yıllık satış hedeflerinden uzak olduğunu gösteriyor.
Otomobil şirketleri açısından, Ocak-Ekim 2019 arasında, Weilai Automobile, 14.900 adetlik satışla yeni start-up satışlarında birinci olurken, onu kümülatif satışlarla sırasıyla Weimar ve Xiaopeng Motors izledi. 14.300 araç ve 11.900 araç ikinci ve üçüncü sırada yer aldı. Belirli modeller açısından, Ekim 2019'da en çok satan üç model Weilai ES6 (2201 araç), Weimar EX5 (1630 araç) ve Xiaopeng G3 (1015 araç); Ocak-Ekim 2019 arasında Weimar EX514.300 araçlık birikmiş satışıyla birinci sırada yer alırken, Weilai Automobile'in Weilai ES8 ve Weilai ES6 modellerinin iki modeli bu yıl 10.000 satışını geçmedi.
Yorumlar: Korkarım ki bu yıl yeni araba yapım güçlerinin satış hedeflerinin hepsi boşuna.
4. 2020'de 31,4 milyar yeni enerjili araç sübvansiyon bütçesi
Son olarak, Maliye Bakanlığı, "2020 Yılında Enerji Tasarrufu ve Emisyon Azaltma Sübvansiyonları Bütçesinin Yerel Yönetimlere Dağıtım Sonuçları" nı önceden yayınladı. Sonuçlara göre, 2017 yeni enerji aracı tanıtım ve uygulama sübvansiyon fonlarının toplamı yaklaşık 16 milyar yuan ve 2018 enerji tasarrufu ve yeni enerji otobüsü operasyonu sübvansiyon fonlarının toplamı yaklaşık 15.3 milyar yuan, iki yılda toplam 31.368 milyar yuan oldu.
Bu yeni enerji sübvansiyonunun esas olarak Çin'in 37 ana bölgesini kapsadığı anlaşılmaktadır.Bunlardan, Henan Eyaleti, Yutong Automobile'in yerel alanda büyük bir pazar payına sahip olması ve 5.46 milyar yuan'a ulaşan en yüksek sübvansiyonu almış olması nedeniyle. Buna ek olarak, ikinci sıradaki Hunan Eyaleti sübvansiyon olarak toplam 2,9 milyar yuan ve üçüncü sıradaki Shandong Eyaleti 2.8 milyar yuan aldı.
Yorumlar: Sübvansiyonların kademeli olarak "durgunlaşmasıyla", Çin'in yeni enerji piyasasının olgunlaşmamış durumu yakında ortaya çıkacak.Sütun Yöneticisi: Liang Luozhe
