BBA'ya meydan okumak yeterli zaman değil! Volvo S90 pazar olmadan genişletilmeyecek mi?
Kısa bir süre önce, orta ve büyük otomobil olarak konumlandırılan Volvo S90, 569.800 ila 712.800 yuan fiyat aralığı ile resmen piyasaya sürüldü.Yeni otomobil, SPA platformu üzerine inşa edildi ve Volvo S80'in ikame ürünü olacak. Bazı insanlar, daha önce listelenen Mercedes-Benz New E ve Jaguar XFL ile karşılaştırıldığında, Volvo'nun yeni S90'ının ithalat fiyatının baskın olmadığını ve bu yeni otomobilin BBA'ya meydan okuyup meydan okuyamayacağını düşünüyor, bir göz atalım!
Görünüm açısından Volvo S90, en yeni aile tarzı ön yüz tasarımını kullanan benzersiz bir İskandinav minimalist tarzına sahip ve düz şelale tarzı hava giriş ızgarası içbükey bir tasarım kullanıyor. Thor's Hammer'ın farları çok keskin. "C" şeklindeki arka farlar oldukça tanınır ve egzoz delikleri düz ağız şeklindedir ve iki taraflı bir düzene sahiptir. Bununla birlikte, arkadaki çizgiler uyumlu değil, biraz garip ve pürüzlü ve otomobilin zarif ön kısmıyla uyumsuz, insanlara anlaşılmaz bir tasarım hissi veriyor.
S90'ın ithal versiyonu "sadece" 4963mm × 1890mm × 1443mm gövde boyutuna sahip ve dingil mesafesi yalnızca 2941mm. Bu oldukça Avrupa tarzı, sürüş alanı oldukça tatmin edici ve sağlanabilecek arka konfigürasyon da sınırlı. İç pazardaki rakiplerle karşılaştırıldığında rekabet gücü bir anda çok düştü.Birçok yerli B sınıfı modelin dingil açıklığını ve gövde boyutunu genişleterek bu seviyeye ulaşabileceğini ve fiyatın yarıdan daha ucuz olduğunu bilmek önemlidir. Elbette S90 ileride yerelleşirse uzaması kaçınılmaz, yoksa kendime orta ve büyük lüks bir otomobil demekten utanıyorum.
İç mekanda, renk şeması parlak renkleri benimsiyor ve orta konsolun tasarımı, Kuzey Avrupa'nın saf ve kuru görünümü ile hala temelde basit ve cömert. Malzemeler açısından, kullanılan ahşap kaplamaların tümü Nordik bakir ormandan elde edilen doğal ahşaptan yapılmıştır. Tam LCD gösterge panelinin etkisi çok önemlidir ve bir Sensus connect insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile donatılmıştır ve orta konsol 9 inç dokunmatik ekran ile donatılmıştır.
Güç açısından Volvo S90, hala yeterli olan 2.0T çift süperşarjlı (turbo + mekanik) motorla donatılmıştır. Maksimum güç 320 beygir gücüdür ve tepe torku 400 N · m'ye ulaşır. Resmi 0-100 km / s hızlanma süresi 5,9 saniyedir. Kapsamlı koşullar altında yakıt tüketimi 7.9L / 100km'dir. Şanzıman sistemi açısından 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Tam metin özeti: Yalnızca ürünler açısından, hem dış hem de iç tasarım Nordic markasının sadeliğini miras almıştır ve sürüş kalitesi de sportif mizacı vurgulamaktadır. Tabii ki ithal standart dingil mesafeli bir otomobil olarak arka boşluğunun genişletilmiş rakiplerine göre hiçbir avantajı yok ve arka konfigürasyonu da üstün değil. İthal bir otomobil olarak fiyatı 500.000-700.000 yuan'dan fazla, ki bu gerçekten aynı sınıftaki yerel olarak üretilen ABB otomobilinden biraz daha pahalı.Ayrıca, marka etkisi ve popülaritesi rakip kadar iyi değil.Piyasayı elde etmek istiyorsanız, yurt içinde üretildikten sonra gelecekteki genişletilmiş sürümü beklemelisiniz. Modeller, makul fiyatlar ve daha fazla alan Çinli tüketicileri kendileri için ödeme yapmaya daha istekli hale getirebilir.
Buhar | Araba | nokta | yorum
Tanınmış KOL amca arabası yaratıma öncülük etti
Bir araba imparatoru olmana izin ver
Öne çıkan içerik, benzersiz görünümler, derinlemesine yorumlar
