bizim ülkemizin Tip 84 tanker köprüsü China North Industries (Group) Corporation tarafından geliştirilen ve üretilen (Kısaltma: 84), şimdi Çin birlikleriyle donatılmış ve dış ticaret için kullanılıyor. Çin tarafından Type 79 orta tank şasisi temelinde geliştirilmiş modifiye edilmiş bir araç olup, bir tank şasisi, bir köprü, çalışan bir hidrolik sistem, bir elektrik kontrol sistemi ve bir montaj mekanizmasından oluşur.
Çift cidarlı katlanır, düz döşeme, düz itme uçlu birleştirme köprü yapısı benimsenmiş olup, köprü montajı ve geri çekilmesi tamamen hidroliktir.İşletme süreci otomatik ve kontrollüdür.Teknik seviyesi o dönemde dünyadaki tank köprüsü montaj araçlarının ileri seviyesine ulaşmıştır.
Bu resimlerin duruşuna bakıldığında, köprü döndürülerek tankın üstüne 180 derece yanaşmalı ve ardından düz bir şekilde gerilmelidir.
Sovyet ve Rus birliklerine bir göz atalım
MT-55 darbe köprüsü
1960'larda geliştirilen MT-55 darbe köprüsü, toplam ağırlığı 50 ton olan paletli bir tiptir. Engellerin üstesinden gelebilen ve 16 metre genişliğinde tek açıklıklı bir köprüye sahiptir.Sovyet yapımı T-55A tank şasisinden modifiye edilmiş ve yerine makas köprü açıklığı ile donatılmıştır. T-34 darbe köprüsü.
Gelişmiş müfrezenin savaş operasyonları için bir garanti aracı olan MT-55, yakın çekim sürecinde küçük nehirler ve hendekler gibi engellerin üstesinden gelmede uzmanlaşmıştır.
Köprü açıklığı, ızgara benzeri bir köprü tabliyesine sahip monolitik bir plaka kafes yapısıdır.
Kurulum mekanizması, köprü montajı ve geri çekilmesini gerçekleştirmek için programa göre elektrikli hidrolik kontrol sistemi ile otomatik olarak kontrol edilir.
köprü
Tip / malzeme Makas yapısı / çelik
Ağırlık 6.5 ton
Katlanmış boyut (uzunluk × genişlik) 9.8 × 3.34 metre
Genişletilmiş boyut (uzunluk × genişlik) 18 × 3.34 metre
Maksimum katlanmamış yükseklik 0,9 m
Toplam genişlik 3,34 metre
İş verileri
Çalışma yöntemi çevirme
Anma montaj süresi 3 dakika Minimum montaj süresi 2 dakika
Nominal para çekme süresi 6 dakika Minimum para çekme süresi 5 dakika
İşlem sayısı (minimum) 2
Şasi
T-55A tankı
Gövde uzunluğu 6.27 metre / genişlik 3.28 metre / yükseklik 2.4 metre
Mürettebat 2
Ağırlık boyutu
Köprü toplam ağırlığı 36 ton
Köprü boyutu (uzunluk × genişlik × yükseklik) 9,8 × 3,34 × 3,72 m
Aracın tabanı yerden 0,525 metre yükseklikte
Pist merkezi mesafesi 2.64 metre / parkur uzunluğu 3.84 metre / yol genişliği 0.58 metre
Birim basınç 79,4 kPa
Gel köstebeği vur
M18 DSB (Kuru Destek Köprüsü)
M18 DSB, ABD ordusu tarafından 2004 yılında Irak Savaşında kullanılan nispeten yeni bir ekipmandır. Hızlı bir şekilde kurulabilen ve eski orta makas köprüsünün (MGB) yerini almak üzere tasarlanmış mobil, modüler bir bileşen köprüdür.
ABD Ordusu M60 Etki Köprüsü
M60 darbe köprüsü, M48 çarpma köprüsünden geliştirildi M48 tank şasisi 1959'da durduruldu. 1963'ten beri, M60 ana muharebe tankı şasisi, darbe köprüsü şasisi olarak kullanıldı ve köprü açıklığı temelde değişmeden kaldı.
ABD Ordusu M48 Etki Köprüsü
M48 tank köprüsü arabasının tüm montaj süreci
Köprü tam olarak dikildiğinde, bir kamyon az önce yanına geldi.Mekanik Bey teri sıktı, tutamayacağından endişelendi ve kamyonu düz bir şekilde tokatladı. Tank küçük bir oyuncak gibi dönüyor.
Qifu tankı zırhlı köprü aracı
Chivotan ana muharebe tankının şasisi kullanıldı.İlk prototip 1971'de Royal Arsenal tarafından üretildi ve seri üretime 1974'te başlandı. Ordu aynı yıl 1962'den beri hizmette olan Xunqiulun zırhının yerini alacak şekilde donatıldı. Köprü arabası.
Centurion Zırhlı Köprü Aracı
Iguana Modüler Köprü Sistemi
Almanya ve Hollanda Ordusu tarafından ortaklaşa geliştirilen proje, Leopard 2 tank şasisine dayanan modüler bir çarpma köprüsü sistemi ile birleştirilmiş bir Alman Iguana mekanize köprüsüdür.
Darbeli köprü araç ağırlığı: yaklaşık 61,8 ton, köprü bölümü modülü ağırlığı: yaklaşık 4,8 ton, köprü uzunluğu 9,7 / 18,7 / 27,8 metre, genişlik 4 metre, yükseklik 0,65 metre
Başka bir Alman Leopard 2 tank köprüsü arabası
Alman Kunduz Çarpma Köprüsü
91 Chariot Köprüsü
Bu tank, Japonya yenilmeden önce geliştirildi, Öz Savunma Kuvvetleri artık ağır silahlar geliştiremeyecek.
Kısacası, her ülkenin kendi DSB'si var ... Uh, uh, tank köprü
Bu kadar çok seçenek varken annem artık köprüyü geçmemiz konusunda endişelenmek zorunda değil.
Peri masalları her zaman güzeldir. Gerçek hayatta, bazen insanların kalpleri arasında bir köprü kurmaya çalışmak galakside bir tank sürmekten daha kolay olmayabilir.
Aklında Yinlu reklamını yansıtan bir Şangay aksanıyla manyak adam, Zhang Zhidong da o sırada Guizhou lehçesinde kükrerdi: Yine Japonya! Yemek yemek ister misin? !
Ben de bu tür bir özgüvenden bahsettim: Çin ile Batı arasında her zaman bir Japonya vardır .