Jaguar I-PACE, ilk otomobil sahipleri grubunun öncüsü oldu, arabağlantı ve elektrik, geleceğin stratejisi Guangzhou Otomobil Fuarı
16 Kasım'da Jaguar Land Rover China ve Chery Jaguar Land Rover, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda çeşitli modellerden oluşan güçlü bir seri yaptı. İlk saf elektrikli coupe SUV I-PACE, otomobil fuarındaki ilk grup sahiplerinin teslimat törenini de başlattı.Jaguar Land Rover altındaki birçok ürün de 2019 modellerini güncelledi.
Bir yeni araba, altı makyajBu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Jaguar, geleneksel lüks markanın ilk gerçek saf elektrikli modeli olarak kabul edilen ilk lüks saf elektrikli coupe SUV I-PACE'in ilk grup sahipleri için ilk teslimat törenini gerçekleştirdi. Tesla tarafından temsil edilen yeni enerji otomobili şirketlerinin güçlü tepkisi için, Tesla'yı doğrudan rakibi olarak görüyor.
I-PACE, stil açısından o kadar geleneksel değil. Aerodinamik alçak profilli gövde, onu bir geçit gibi gösteriyor. Bir Jaguar spor otomobilin tasarımını ve sportifliğini birleştiriyor. Gövde boyutu 4682 × 2139 × 1565 mm'ye ulaşıyor, dingil mesafesi 2990 mm'dir. Arabada, Jaguar Land Rover InControl Touch Pro Duo merkezi kontrol sistemini kullanan, askıya alınmış bir orta konsol ve tam bir LCD gösterge paneli gibi teknik unsurlar eksik değildir.
Ön ve arka akslarda iki adet kendi geliştirdiği koaksiyel sabit mıknatıslı motor kullanır.Maksimum çıkış 294 kW, maksimum tork 696 Nm ve hızlanma 100 kilometreden 4.8 saniyedir.Jaguar AdSR tam yol durumu geri bildirim sistemi ile donatılmıştır ve Tam aralıklı akıllı dört tekerlekten çekiş sisteminin ve uyarlanabilir dinamik sistemin havalı süspansiyonu. Jaguar onu 81kWh lityum iyon pil ile donattı.Avrupa NEDC testine göre maksimum pil ömrü 456 km'ye ulaşabilir. 100kW DC hızlı şarj özelliği pili 40 dakikada% 0'dan% 80'e kadar şarj edebilir ve 15 dakikada artırılabilir. 100 km'lik bir seyir menzili.
Ek olarak, I-PACE ayrıca, sürücü gazı yükselttikten hemen sonra enerji geri kazanımı frenini etkinleştirecek ve frenleme ile üretilen enerjiyle pili şarj edecek gelişmiş bir fren enerjisi geri kazanım sistemi kullanıyor. Ayrıca araçta, dış havadaki ısı enerjisini ve araçtaki elektronik komponentlerin ısı enerjisini toplayıp, koltukları ısıtmak için ısı enerjisini HVAC sistemi ile kabine aktararak araç aküsünün güç ihtiyacını azaltan, yüksek verimli bir ısı pompası bulunmaktadır.
I-PACE'in ilk çıkışına ek olarak, yerli Chery Jaguar Land Roverın XFL, XEL, Discovery ve Land Rover Range Rover, Range Rover Sport ve New Discovery konfigürasyonları ve güçleri güncellendi. Bunların arasında 2019 XFL yeni bir 300 beygir gücüne sahip modele sahip ve 292.200'den başlayan dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır; 2019 XEL, Apple Carplay / Baidu Carlife işlevlerini ekledi; 2019 Land Rover Range Rover'ın bazı modellerinde yönetici koltukları yükseltildi. 1.258 milyon vaka; 2019 yeni keşif, 2.0T motor, 688.000 vaka ekliyor. Daha da önemlisi, 2019 yeni arabaların tümü yaklaşan Ulusal VI emisyon standartlarını karşılayacak.
İngiliz otomobil şirketlerinin bir temsilcisi olarak Jaguar, ürünlerde her zaman kendine has bir kararlılığa sahip olmuştur, ancak aynı zamanda, özellikle otomobil ağı ve elektrifikasyon alanında teknolojiye giden yoldaki zamana da ayak uydurmuştur. Yolu açacak çok sayıda İnternet ortağına sahiptir. Jaguar Land Rover Group, Birleşik Krallık'ta araç teknolojisi ve akıllı ulaşımla ilgili teknolojilerin geliştirilmesinde de önemli bir ortak olmuştur.
Bu yılın Ocak ayında CES'te Jaguar, Gentex ile kendi InControl akıllı kontrol sistemiyle birleştirilen yeni bir ev otomasyon uygulamasının (HomeLink Connect) ortak geliştirildiğini duyurdu ve sürücülerin aracın merkezi kontrol ekranından aracı uzaktan kontrol etmesine olanak tanıdı. Akıllı ev cihazlarını kontrol edin. InControl sistemi, birçok yeni otomobilde gördüğümüz InControl Touch Pro Duo çift ekranlı dokunmatik araba bilgi-eğlence sistemini gerçekleştirmek için Panasonic ile işbirliğinden de yararlandı. Ayrıca bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'nda Jaguar Land Rover Group ayrıca China Unicom, Alibaba Group, PATEO, Baidu ve CATL ile istihbarat, ara bağlantı ve elektrifikasyon alanlarında işbirliğini duyurdu.
Donanım açısından Jaguar ve Qualcomm, Snapdragon 820 mobil platformunu arabada taşımak için bir araya geldi. Stratejik ortağı CloudCar, bir otomobil ağ teknolojisi şirketi ve bulut hizmeti sağlayıcısıdır. Otonom sürüş seviyesindeki 3D otomotiv lidarı ve sensörler, Quanergy tedarikçisinden satın alındı. CloudCar, sürücülere makine öğrenimi ve doğal dil işleme teknolojisi aracılığıyla özelleştirilmiş bir deneyim sağlayabilen yeni nesil araç içi bilgi-eğlence bulut hizmeti çözümleri için yenilikçi araştırma ve geliştirme çalışmaları yürütür.
Bu nedenle, Jaguar Land Rover Group'un yeni teknolojilerin uygulanmasına karşı çok olumlu bir tavır sergilediğini gerçekten görebiliriz. Birinci kademe lüks olarak adlandırılan markalarla karşılaştırıldığında, Guangzhou Otomobil Fuarı sırasında Jaguar F kesinlikle daha düşüktür. -PACE, Birleşik Krallık'ta şehirdeki sinyal ışıklarıyla bilgi alışverişinde bulunabilen ve kırmızı ışık bekleme süresinden kaçınmak için araç hızını önermek için V2I teknolojisini kullanan yeni bir sinyal algılama teknolojisini test etmeye başladı.
Sadece bu değil, aynı zamanda Jaguar Land Rover'ın geçen yıl birçok hayranı heyecanlandıran E-Type Zero'yu sergilediğini belli belirsiz hatırlıyoruz. 1960'larda doğan ve Jaguar tarihinin en başarılı modellerinden biri olduğu söylenebilecek E-Type ile donatılmıştır. Bir dizi saf elektrikli tahrik sistemi kuruldu ve 2020'den sonra tüm yeni modellerin elektrik sistemi ile donatılabileceği açıklandı.
Bu Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Jaguar, elektrifikasyon stratejisini derinleştirmeye devam etti. Jaguar I-PACE eTROPHY saf elektrikli yarış otomobili, ilk I-PACE ürün serisinin piyasaya sürülmesine ek olarak, Çin'de de ilk kez tanıtıldı.Satışa çıkmasa da, esas olarak saf elektrikli şampiyonalar için üretildi, ancak Jaguar bunun aracılığıyla dünyanın ilk hacme dayalı yarış arabasını duyurdu. Elektrikli araçlar üreterek yaratılan uluslararası bir etkinlik - Jaguar I-PACE eTROPHY Cup Pure Electric Championship.
Formula E'nin tek resmi maçı olan Jaguar I-PACE eTROPHY Cup Pure Electric Car Championship, Hong Kong, Roma, Paris ve New York'ta on istasyonda yapılacak.Dünyanın dört bir yanından 10 takım 20 Jaguar I-PACE eTROPHY saf elektrikli otomobil kullanacak. Elektrikli yarış arabaları, Formula E ile aynı şehirde, aynı pistte ve aynı hafta sonunda yarışıyor. Önümüzdeki yılın Mart ayında, etkinlik Formula E ile birlikte Hong Kong ve Çin'in Sanya kentine gelecek. "Rekabet ve yenilik" kavramına bağlı kalarak Jaguar, elektrikli ürünlerin geliştirilmesini teşvik etmek için de çok çalışıyor.
