Tarihin en lüks MPV'si doğdu.Lexus, Elfa'ya dayalı lüks bir MPV üretiyor, fiyat bir milyonu aşıyor
Elfa'dan bahsetmişken aklımdaki ilk izlenimin ünlü dadı arabası sonra lüks MPV olduğuna inanıyorum ... Tabii ki arabayı anlayanların gözünde o premium bir araba ... Sonuçta bu arabanın lüks bir SUV olduğu söylenebilir. İle eşanlamlıdır. Ancak Alpha sonuçta Toyota'dır.Birçok büyük zorbanın hoşuna gitmesine rağmen, sadece günlük gidip gelmek için kullanılır ve masaya oturmak zor. Bu aynı zamanda Elfa'nın acı noktasıdır.
Ancak, son zamanlarda bir dönüm noktası olduğu görülüyor, çünkü Lexus Başkanı Manila, Lexus'un Alpha platformuna dayalı, LM serisi adında, yalnızca Kuzey Amerika, Orta Doğu ve Çin pazarları için özel olacak ve gelecekte Japonya'da da satılacak lüks bir MPV modeli inşa edeceğini söyledi.
Şu anda, Kuzey Amerika'daki en büyük otomobil web sitesi, Alpha'nın Lexus sürümünün varsayımsal bir resmini verdi. Görünüşe bir bakalım. İlk olarak, aynı tipte Lexus'un iş mili şeklindeki ızgarası, matris LED farlar ve yıldırım gündüz yolculuğu kullanılıyor. Işıklar, tüm tarz oldukça tatmin edici, ancak Lexus'un lüks tarzını ortaya koyuyor.
Yan tasarım Alfa'ya çok benziyor.Toyota prototipleri üzerine yapılan modellerin çoğu bu tarzda.Örneğin, LX570, ön yüzü dışında Lu Xun'a çok benziyor. Araç boyutu 5100x1980x1950'dir. Elfa'dan bir tur daha yaşlı. Bu aynı zamanda arabada daha fazla alan kazanmak için bir yaklaşımdır.
İç konfigürasyon açısından, tüm lm serileri, ikinci sıra üst osmanlı koltuklarının Alpha yüksek kaliteli versiyonu ile donatılmıştır, ancak genişletilmiş gövde genişliği nedeniyle bir orta koridor vardır. Üçüncü sıra, sıradan C sınıfı arabaların ikinci sırasından çok daha rahat olan üç bağımsız koltuğa sahip. Otomobilin uzunluğunun artması nedeniyle iç mekan ve bagaj yükleme kapasitesi de Elfa'ya göre arttı. Ek olarak, model yüksek teknoloji konfigürasyonuna sahip, otomatik sürüş teknolojisini destekliyor ve zengin aktif güvenlik konfigürasyonlarına sahip.
Güç açısından mevcut LS serisinin 3,5 litrelik hibrid güç sistemi, 3,5 litrelik V6 motor, maksimum güç 299 beygir gücü, maksimum tork 350 Nm, maksimum motor gücü 179 beygir gücü ve toplam çıkış torku 300 Nm'dir. Vites kutusu, bir şanzıman mekanizması oluşturmak için bir 4AT + planeter dişli mekanizması kullanır.
